GAZ-3105 - Riaghaltas Clas bhon àm a dh'fhalbh

Tha a 'cheist ag atharrachadh an cabhlach airson an t-Aonadh dh'èirich ceannardan gu mullach an 90 a thighinn am follais an linn mu dheireadh. "Tha an Seagull" aig an àm a dhol à cleachdadh, mar sin, chaidh gabhail ris an co-dhùnadh a "gabhail" ùr Tha modail tuilleadh chasg. A leithid air plana a bha còir a bhith air a GAZ-3105.

Aonadh e ainmeil gu bhith air a bhriseadh suas, agus an ceannard ùr nach eil a ghlacadh - an inneal a dhèanamh iomlan de 4 bliadhna. A thaobh feartan teicnigeach, an t-GAZ 3105 (Car photos-diugh gheibhear a-mhàin ann an goireasan sònraichte) a tha gu sònraichte inntinneach, oir aig an àm sin b 'e àrd-chlas dachaigheil auto gnìomhachas. Ceithir-chuibhlichean spionnadh, ochd-siolandair Gasoline einnsean, air a dhèanamh de almain alloy siolandair cheann, a 'contactless Ignition siostam stabilizer bàraichean, cuibhlichean de almain alloy, Abs - faic, airson deagh seata de dachaigheil càr tràth sna 90an. Roghainn fhaotainn nach eil airson h-uile duine.

Chaidh an carbad uidheamaichte le meacanaigeach còig-astar gearbox, a stèidheachadh ann an loga bacaidh le beulaibh aiseil agus interaxle-eadar-dhealachadh, a tha mar so a tha cumanta ola amar orra. Àl - aon-diosg, na fheart den bha e nuair nach eil an roghainn a ghluasad bhon einnsean. Aghaidh agus cùl nam breicichean - Disc, le "fleodraidh" Staples. Tha, aon rud eile, "Volga" GAZ-3105 - a 'chiad inneal, a chaidh a thoirt seachad le uidheam-stiùiridh Sgeilp. Tha an colbh-stiùiridh a tha rèitichte agus adjustment, agus an leathad agus air a thoirt seachad le lùth-steach bhall.

Tha cruth na GAZ-einnsean 3105 cùlag tiugh, a tha a 'meudachadh an rùm airson na casan toisich. Tha an cùl-sòfa a tha air a chur sìos gu cùl an aiseil agus phut - ann an coimeas ris a 'mhodail 31029 air a thoirt seachad an cothrom bùth nas fhaide na 3 cm A thuilleadh air sin, chùlaibh cathair tha e cuideachd a' gleusadh an ceàrn de bhreithneachadh an ais .. Fhad teas agus dealan cathair shuidheachaidhean. Gnàth-shìde smachd cabin cothlamadh de na feartan a 'fionnarachadh-àile, fionnarachadh agus teasachadh adhair. Mun labhairt stàladh agus a ràdh nach eil - seo airson clas inneal, gu dearbh, chan e spaideil. Meud de GAZ-3105 - coltach ri "fichead naoidheamh" modail ach a-mhàin airson eadar-dhealachadh a minor ann an leud. Le agus mòr, an dà chuid modailean a tha a cheart cho cofhurtail agus roomy, agus an t-aon a 'buntainn ri cuirp dà chuid modailean.

A h-uile h-àrd a 'tighinn gu toradh modail-GAZ 3105, ge-tà, bu chòir a thoirt fa-near gu bheil na prìomh bha àireamh mhòr de ro-riochdachaidh roghainnean. Mar eisimpleir, a 'chiad carbadan uidheamaichte le taobh-uinneagan gu h-ìosal a' chrios loidhne agus an neach fa leth embodiments a dhèanamh le plastaig chliath.

Aig camhanaich an cur air bhog an càr GAZ-3105 bha e air a thoirt a-steach don phoball aig an Eadar-nàiseanta Motor Seall anns a 'Bhruiseal agus Leipzig, far a bheil a dhèanamh gus cèin aoighean a' bheachd as fheàrr. Ach, tha an dùthaich a 'faireachdainn gu bheil an tomad seo a dhèanamh' S e inneal-mhàin airson riaghaltas cearcaill ro dhaor. 'S e sin carson a tha an lus a dhèanamh a-mhàin 55 càraichean, an àite an roimhe an dùil leabhar de 250 aonadan bliadhna airson 4 bliadhna (1992 gu 1996).