GAZ-33106 "Valdai": teicnigeach-chomharrachaidhean, dealbhan agus lèirmheasan

Airson a 'chiad uair air a' mhodail seo a thòisich sinn a 'bruidhinn air ais ann an 1999, ach bha e air a thoirt a mhàin ann an 2002 aig Moscow Motor Show. B 'e a-mhàin às dèidh trì bliadhna de GAZ-33106 modail a thàinig far a' riochdachadh loidhne agus air a bhith air a dhèanamh ri fhaotainn do luchd-cleachdaidh. Tha fad-ùine leasachaidh an làthair an naidheachd air a 'chiad chàr air a' mhargaid a 'fuireach air mòran ùine, ach mar-thà anns a' chiad làithean de beò, an GAZ "Valdai" a fhuair a luchd-leantainn. Anns a 'dèanamh am modail seo a leasachadh iomadh turas gur e a-mhàin deagh bhuaidh a thoirt air a coileanadh.

Farsaingeachd làraidh

Tha a 'phrìomh feum dheth -' S e còmhdhail de dhiofar bathair, agus is beag tomhasan, le cuideam iomlan nach eil nas fhaide na ceithir tunna. Tha e cuideachd a 'chomasachd de' cur air carbad àrd-ùrlar airson diofar uidheamachd shònraichte: bhrat-dìona, bathar saothraichte bhanaichean, Trailers, crann-manipulator, an diofar mheudan taobh a 'chuirp. Fad is farsaing air cleachdadh na fhuair slaodadh làraidh GAZ-33106, a thuilleadh air innealan-uidheamaichte airson giùlan bathar taigh-fuine, mar a tha iad sàr-mhath toinnte agus beag tomhasan. Tha seo gu mòr a 'furastachadh a' gluasad ann an àrainneachdan bailteil.

Stèidhichte air na cumhaichean seo, tha e sàbhailte ràdh gu bheil na dachaigh làraidh GAZ-33106 air a mheas mar mheadhan-choitcheann càr le raon farsaing de thagraidhean. Dà chuid a thaobh uidheam agus a thaobh feartan cruth-tìre.

33106 GAZ-:-chomharrachaidhean agus lèirmheasan

Tha seo a 'charbad uidheamaichte le 4-siolandair dìosail unit "Cummins" ISF,-obrach leabhar de 3.8 liotair, a tha comas 150 hp. Anns a 'chùis seo, an ath-sgrùdaidhean a ràdh ìosal caitheamh connaidh - aig astar de 80 msu eil ach 15 liotair. Tha e air a stiùireadh leis an Torc gluasad gu cùl an aiseil. Tha na leacan cudthrom an làraidh a tha 3325 kg, agus làn - 7400 kg. Tha an sgìre a 'loading àrd-chabhsair a' tighinn gu 7.6 meatair ceàrnagach. Ro-shealladh ag ràdh gu bheil a 'chàr a tha àrd toinnte. Tha seo ri fhaicinn leis a 'char as lugha tionndadh radius - 6.7 m.

Ath-nuadhachadh agus leasachadh na

Chaidh tòrr obair a dhèanamh ann an 2010 air an leasachadh agus ath-nuadhachadh a 'chàir, a tha e an cèill ann an da-rìribh iom-fhillte de cheumannan ag amas air leasachadh dèanadas is feartan nan GAZ-33106 "Valdai". Tha a 'phrìomh ìre den ath-nuadhachadh an inneal uidheam a bha ùr dìosail powerplant Cummins, a tha air a leasachadh an comasan teicnigeach an làraidh mòr-chòrdte mar-thà. Aig an aon àm, le a 'breithneachadh air na sgrùdaidhean, a' caitheamh connaidh a lùghdachadh le 10 sa cheud, a tha cudromach ann ar n-ùine. Chab uidheamaichte le ùr griola, ath-dhealbhadh gleus, anns a bheil trì pàirtean, a thuilleadh air an leudachadh a chur plastaig lìnig air a 'chuibhle stuaghan. Anns a 'phròiseas a bhith a' leasachadh taobh a-staigh chab Tha ùrachadh a-staigh is a mhùthadh ionnstramaid pannal, a chithear san dealbh, mar thoradh air draibheadh air fàs nas cofhurtaile. Ro-shealladh fa-near earbsach 'cleachdadh nam breicichean siostam. Tha e air uidheamachadh le pneumatics, agus na cuibhlichean air an dà axles tha air a stàladh èadhar ghlan disc breicichean. Tro bhith a 'tagradh an càr air a dhèanamh comasach a bhith ag obrachadh a làraidh le trèilear. Draibhearan ag ràdh gu bheil an inneal urrainn a leasachadh dòigheil astar, a tha 100 cilemeatair san uair, a tha gu leòr airson chlas seo de làraidh. Airson an dreach bunaiteach aig a 'chàr an cois cuairt-mara smachd, cumhachd stiùiridh, mì-glasaidh cuibhlichean. Chan eil diofar dè an seòrsa bathair a 'giùlan càraichean, tha sàr-mhath an aghaidh cnapan agus appreciable softness stròc.

Uile gu lèir, tomhasan

Air sgàth a mheud "Valdai" Is urrainn dhut seòladh ann an àrainneachd bhailteil, a 'tarraing luchdan Uile gu lèir, ged nach eil a' cur maill ri gluasad charbadan eile. Meud de bathar a ghiùlan gu mòr an crochadh air a 'mion-atharrachadh a' mhodail agus mar an cabin air fhoillseachadh air chassis. Mar sin, a rèir dè an ceann-uidhe, faodaidh e bhith uidheamaichte le diofar sheòrsaichean de bothain, a 'toirt buaidh air a' cheann thall an feumail loading sgìre agus tomhasan càraichean :

1. Single-sreath cabin:

• Length - 6100 mm.
• Base - 3310 mm.
• Vehicle cuideam le leithid tomhasan e mu 4100 kg.

2. Triple cabin:

• Length - 7760 mm.
• Wheel ionad - 4000 mm.

3. Triple chab:

• Length - 7800 mm.
• Wheel ionad - 4200 mm.

Tha an àirde agus leud a h-uile mion-atharrachaidhean fhathast cunbhalach agus co-ionann ri 4000, fa leth, agus 2400 mm.

Mar a chì sibh, iomlan tomhasan an càr GAZ-33106, a thuilleadh air an sgìre feumail airson bathar eadar-dhealaichte ris a 'chab mharcaich air.

sgaoilidh

Carbadan uidheamaichte le aon disc grunn diaphragm SACs, aig a bheil ìre àrd de earbsachd agus furasta cumail suas. Gas einnsean mairist a còig-astar ruith gear le PTO drive. Taigheadas a tha e tilgeadh bho almain, a tha gu mòr a 'lùghdachadh cuideam iomlan de na càr. Ach tha e air neart gu leòr obrachaidh. Chùlaibh aiseil uidheamaichte le feachd Sobhieteach làraidh GAZ-53 le atharrachadh beag ann an gèar-mheas. Mhòr-chuid de na h-eileamaidean de na ginealaich eileamaidean interchangeable le carbadan de brand seo.

chassis

Truck frèam-eileamaidean a tha air a dhèanamh de àrd neart stàilinn le punching agus riveting, a tha a 'toirt buaidh air comas àrd agus cruadalachd.

Spars le diofar meud ìomhaigh a 'phrìomh phàirt de fhrèam a tha air a chleachdadh mar bhunait airson a h-uile modailean de chàraichean a dh'aindeoin dè na brand uidheamachd. Airson barrachd iomlan meud a tha e comasach a 'cleachdadh earrannan sònraichte ann an cèis taobh buill, a tha ceangailte le sparragan. Mar sin, faodaidh tu atharrachadh fad na frèam airson sònraichte seòrsa àrd-chabhsair. Gus a dhèanamh leithid obair 'sa ghabhas anns an fhactaraidh, agus na companaidhean a tha a' speisealachadh ann an retrofitting carbadan seo brand.

Gas 33106 a chrìochnachadh le stàilinn stampadh lann, oir a mheud 6 / 17.5 mm agus e trast-thomhas taidhrichean 216/75 17.5 ', a tha gu math goireasach a thaobh obrachadh agus eadar.

bathar buannachdan

Seach gu bheil seo a 'chàr a tha air a dearbhadh fhèin mar earbsach agus cosg-èifeachdach workhorse, le comas a' cluich diofar sheòrsaichean obraichean agus còmhdhail, fiù 's air an àrd-margaidh de GAZ-33106 "Valdai" Boo Tha cosgais àrd agus farpaiseachd. Gu dearbh, ann an coimeas ri dùthchannan cèin càraichean sa chlas seo tha e furasta a chumail suas agus càradh, a bharrachd pàirtean agus treallaich ri làimh agus fada nas saoire na pàirtean a bharrachd bho dhùthchannan-cèin riochdairean.

Mar sin, dh'obraich sinn a-mach a bheil làraidh "GAZ 33106 Valdai" feartan.