Metal fuamhairean - am fear as motha ann an làraidh an t-saoghail

Làraidhean tha grandiose cruthachadh daonna làmhan, a tha cuideachd a 'frithealadh mar inneal prataigeach ann an gnìomhachas agus an cumhachd a chur an cèill. A 'coimhead orra thu a' tuigsinn nach mus do ghlac thu a 'chumhachd ann an meatailt. Ach tha làraidhean a tha dìreach iongantach. Tha a 'mhòr làraidhean, carbadan-fuamhairean. Anns an aiste seo, bidh sinn a 'coimhead air na làraidhean as motha san t-saoghal, a tha mòr-dhèanamh agus chan ann a-mhàin.

Aon de na fuamhairean ann an saoghal na cruinne carbadan-gnìomhachas a th 'ann an Ionad-sgudal làraidh Caterpillar 797B, a tha air a dhealbhadh gus obair ann an cuaraidhean. Tha seo a 'mastodon Tha comas 363 tunna agus fad 14 meatair. Is e leud a làraidh tha barrachd is 9 meatairean, agus 'àirde - 7 meatairean. Smaoinich seo famhair. An aghaidh a 'chùl a leithid de charbadan Chan eil pheacaidh agus a bhith air a thogail. Ma tha sinn a 'bruidhinn mu a chumhachd, a' bhratag 797B tha glè chumhachdach einnsean - CAT 3524B. Tha comas nan einnsean seo tha 117 liotair, agus toirt air a bhrath 24 siolandair! Tha seo a 'TITANIUM mèinneadh gnìomhachas S e aon de na bu làidire san t-saoghal, an t-einnsean cumhachd a tha rèidh 4000 hp! Tha thu a 'tuigsinn gu bheil an làraidhean as motha san t-saoghal nach urrainn daonnan a lorg pàirtean-càraidh a dhìth. pàirtean stòran airson chlas seo de làraidh thu cha lorg ann an sam bith bhaile. Exclusive bathar, nach fhuarachadh! Caterpillar 797B air dealan a chur astar seachd ginealaich agus uisgeach breicichean. Ma tha sinn a 'bruidhinn mun chùrsa, an stoc, seo an Ionad-sgudal làraidh muin tanca connaidh comas 6814 liotair. Airson goireasachd, an àite an t-inneal seo air pannal an Ionad-sgudal làraidh air muin an taisbeanadh. Agus a 'chosgais seo Miracle de theicneòlas e cuideachd nach beag - mu $ 5 millean.

Another Miracle de theicneòlas a ghabhas a-steach anns a 'bhuidheann de "làraidhean as motha san t-saoghal» - Liebherr T282B. A rèir eòlaichean, Liebherr T282B càrnadh làraidh 'S e aon de na as motha san t-saoghal. Tha àirde seo famhair 15 m, agus cuideam - 220 t Leis an dòigh seo, tha e furasta anns a 'chorp a ghluasad dùthaich bheag taigh, mar air leth seo làraidh a tha comasach air gluasad cuideam aon agus gu leth tursan nas motha na a chuideam fhèin, agus tha e suas ri 360 tunna de sin .. thu agus am famhair fear-Ant a dhèanamh! Tha seo a 'làraidh a tha ri fhaotainn air iarrtas mèinn giollachd companaidhean ann an Afraga a Deas, Canada agus Astràilia. Actuates am famhair fichead siolandair einnsean ann an 3650 each-chumhachd. A leithid feachd, agus bheir rocaid fhànais!

Tha a 'bhuidheann "làraidhean as motha san t-saoghal" cuideachd a' gabhail a-steach làraidh Terex Titan, a tha air a dhèanamh le Terex Corporation, còmhla ri Dzheniral Motors. Tha cuideam 235 tunna, agus an àirde tron eallach de 550 tunna. Terex Titan uidheamaichte le 16-siolandair engine, de 170 liotair. Tha cumhachd nan einnsean seo - 3300 each-chumhachd. Chaidh a thogail an toiseach air ais ann an 1974 agus deuchainn a dhèanamh air 12 mìosan ann an California.

Air fearann a bh '-Aonadh Sòbhieteach a tha air a bhith as motha an Ionad-sgudal làraidh BelAZ-75601, a tha air a dhèanamh air fear de na factaraidhean a bu mhotha de mèinneadh uidheam - Fionn-Rùisis Automobile Plant. Cuideam BelAZ -75601 tha e mu 360 tunna. Tha fad an dreuchd-Sòbhieteach famhair smuain faisg air 15 meatair a dh'àirde, leud - barrachd 9 meatairean, agus 'àirde - 7 meatairean. BelAZ-75601 tha powered by MTU 20V4000 einnsean comas 3750 hp Chan urrainn dhuinn a ràdh gu bheil seo a 'chàr a tha dha-rìribh Fionn-Rùisis, mar a tha e air a dhealbh leis a' cleachdadh innealan agus co-phàirtean bho phrìomh luchd-saothrachaidh. Tha liosta de BelAZ-75601 nach robh gu math cothromach, oir tha seo inneal Chan eil e fhathast air a chur a-steach sreatha riochdachaidh. Ach tha e cinnteach gum bi dearmad.

A 'faicinn dealbh de làraidhean mòra, leithid, Liebherr T282B, tuigsinn gu bheil an cinne-daonna a tha san àm ri teachd.

Agus ma tha thu da-rìreabh, an sin fuamhairean an rathaid cho trom a dìreach a 'cleachdadh, tha iad air an giùlan ann am pàirtean agus air an cruinneachadh air an làraich. Rothairich air rathaidean àbhaisteach, chan eil iad comasach air, a chionn gu math luath sgrios an rathad uachdar.