KamAZ 5410 - a 'chiad tractaran

KamAZ 5410 - a rèir beul-aithris. Ged a ann an 2002, a 'bhliadhna an do sguir e, inneal seo - gu tric a aoigheachd air rathaidean ionadail. Chithear ann an uile CIS dùthchannan agus ann an grunn dhùthchannan cèin, a 'gabhail fada.

Tha a 'phrìomh fheart -' S e sinnsear a h-uile tractaran, a tha air a dhol agus a 'leantainn oirnn a dhol dhan ghiùladair an Kama Automobile Plant.

Sreatha a dhèanamh a chaidh an càr ann an 1970. Ach, an uair sin a chaidh a ghairm ZIL-170. Tha an fhìrinn gu bheil an lus fhèin, mar sin, cha robh ann - tha e dìreach a thogail. Ach, innleadairean Likhachev lus air leasachadh bunaiteach modail ùr de làraidhean trom ris an USSR rathaidean.

Gus a dhol an eòlach cèin eòlas, a thuilleadh air a bhith a 'leasachadh practaigeach buinn thall thairis cabover cheannaich grunn Ameireaganach agus Fraingis càraichean.

Ann an 5410 KAMAZ teicnigeach feartan mar a leanas:

- cumhachdach cumadh-V ochd-siolandair einnsean dìosail ann an 210-260 hp a rèir an t-seòrsa;

- an t-einnsean a tha gu tur co-chòrdail ri "Euro-1";

- meacanaigeach 5 astar gearbox;

- gross weight an tractar beag nas fhaide na sia gu leth tunna;

- cuideam cargu a dh'fhaodas a bhith air fhoillseachadh air trèilear, tha ceithir-deug tunna;

- gross weight de na trèanaichean a bhios na sia tunna fichead;

- an t-astar as àirde tron aig làn luchd - ceithir fichead 'sa còig cilemeatair san uair, falamh - ceud.

KamAZ 5410 uidheamaichte le trì-seater bhothan. Uaireannan tha dùbailte. Bhon a chaidh an càr a thairgsinn airson an cleachdadh ann an obair daonnan rè an latha, na dealbhadairean air a h-uidheamachadh buathal. Ged uaireannan gheibh thu càraichean, bochda na còir dràibhear roghainnean.

Tha a 'phrìomh làrach airson bathair - Trailers. A rèir nàdar na luachan bathar a ghiùlan, faodaidh ea bhith air bòrd, frids no buideal. Tha tomad de roghainnean.

KamAZ 5410 airson a 'phrìomh trèilear - ODAZ-9370, a tha a' tighinn an toiseach mar bòrd. Fo làn luchd e cur cuideam air an SSA (còigeamh chuibhle) le feachd de còrr is ochd tunna!

Bhon àm nuair a bha an carbad air a dhealbh, pnevnopodvesku nach chleachdadh, an làraidh a bh 'air a chrochaidh fuarain. Tha e air aghaidh aiseil dheug fuarain air a chur air na atharrachaidhean a leanas ann an sealladh a 'meudachadh gu h-iomlan comas giùlain, a stèidheachadh aig a sia-deug.

Ann am prionnsabal, prìomh phàirtean agus co-chruinneachaidhean, ann an co-rèir ri gluasadan latha an-diugh ann an làraidh gnìomhachas, a 'beachdachadh air seann-fhasanta. Ach, tha an dìth a bharrachd pàirtean, daoine eòlach air a uidheam, cuideachd.

E - workaholic, 5410. Dealbh KamAZ mar a blasad air.

Le inneal seo a 'ceangal na thachair dha iomadh ginealach de truckers. An-diugh tha daoine òga nach eil a 'tuigsinn gu bheil faireachdainn iomagaineach a tha ag èirigh anns a' chiste, nuair a chì thu seann charaid. Leis a bheil a bha mi ann, agus cha ...

KamAZ 5410 - an e seo an sgeulachd air a dhol fodha a thrèigsinn. Bha e air a chur na àite le modailean ùra agus càraichean. Aig a 'bhunait a tha mar-thà a thogail nas cumhachdaiche agus àlainn làraidhean. Rathaidean-mòra farsaingeachdan hurtling tro chrome "Ameireaganaich" agus cofhurtail "Eòrpaich." Ach siud is an seo chì thu seann workaholic, lùbach cas an càr eile air cilemeatair de a raon ...