Lada Priora Coupe - faisg foirfe!

An-diugh, rathaidean na mòr-bhailtean againn gu mòr mòr a ghlacadh cèin càraichean. "Tha seo air sgàth cèin càraichean nas saoire a tha a 'coimhead no bhrèagha?" - Tha thu 'faighneachd. Chan e, a chionn 'Sòbhieteach automaker, gu mì-fhortanach, chan urrainn rudeigin a dhèanamh airidh, rud nach eil a briseadh bliadhna an dèidh sin, agus rudeigin a dh'fhaodadh a iongnadh ort aig a' chiad sealladh. Ach ma their sinn, nas mionaidiche, chan e "Cha-n urrainn" agus "Cha'n urrainn" gus an là'n diugh. O chionn ghoirid, bha an t-saoghail ùr bratlong air an Russian auto gnìomhachas fo ainm Lada Priora Coupe.

Tha seo a 'chàr a tha air a thogail air àrd-ùrlar mar-thà eòlach air dhuinn Lada Priora hatchback. B 'e seo modail chòig doras, agus ùr Coupe a fhuair e fhèin trì-doras chorp. Series riochdachaidh seo an càr a chur air bhog ann an 2010, ach a-nis an t-saoghail a fhuair ùrachadh Lada Priora Coupe Spòrs. Tha e eadar-dhealaichte bho a piuthar nas cumhachdaiche coileanaidh agus leasachadh aerodynamic chorp. Manufacturers tha fìor dhroch dòigh-obrach airson dealbhadh bathar dhan chàr ùr. Tha seo a 'charbad airson luchd-dealbhaidh bheachd, bu chòir a thoirt seachad cuid ionnsaigheachd agus dona. Dealbhaichte càr gu luchd-èisteachd na b 'òige, a thuilleadh air dràibhearan aois chuibheasach earrann. Airson Lada Priora Coupe chaidh a leasachadh taobh a-muigh mu 150 dealbhadh auto pàirtean, a 'gabhail air an aghaidh agus cùlaibh fenders, taobh glainne, solais ùr le xenon lòchrain, cuibhlichean, am mullach, taobh dorsan, a thuilleadh air a' chrois struts. Ach a-mhàin airson cuid de dh'atharraichean ann dachaigheil taobh a-staigh dealbhadh, a 'chàr mar-iomlan tha glè choltach ris Lada Priora hatchback.

Mus tòisich thu air a 'chàr-steach riochdachaidh, grunn deuchainnean tèarainteachd àbhaisteach poblach a dhèanamh, a Lada Priora Coupe seachad le ìre de "sàr-mhath." Ann an carbad seo, sàbhailteachd chùis e glè iomchaidh. -Leasachaidh dragh nach eil a-mhàin airson cofhurtachd agus dealbhadh a 'chàir, ach cuideachd air an slàinte an-còmhnaidh. Anns an uidheam seo a chur bho 4 gu 8 airbags air (a rèir rèiteachaidh), nas fheàrr càileachd an stuth, a thuilleadh tiugh taobh truinnsearan neart. Tha seo uile a 'dèanamh an càr gu tur sàbhailte airson a luchd-còmhnaidh ann an tachartas air tubaist. A thuilleadh air sin, an Dèanadair a 'smaoineachadh agus controllability: ABC lìbhrigeadh siostam nach leigeil le càraichean a sgaoileadh thairis air a' geur seach, traction nas fheàrr. Ma bhios sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn cumhachd an càr, tha e gu math fireanachadh Particle «Spòrs» chaidh a chleachdadh anns a h-ainm. Lada Priora Coupe Spòrs uidheamaichte le 16-bhalbh einnsean a 'dèanamh 100 each-chumhachd. Tha seo a "cridhe" an inneal comasach air a mhullach astar de 185 km / u. Tha a 'charbad fhathast an aon chosgais mar a bha ann roimhe. Aig astar cuibheasach de 'choimpiutair dìreach àlainn caitheamh figearan ann an 7 liotairean gach 100 km. Tha an leabhar iomlan an tanca Lada Prior Coupe tha 43 liotair. Tha an iris seo a bhios gu leòr airson a 'dràibheadh a' chàir gu 600 cilemeatair air aon tanca. Ma tha thu ag iarraidh leth cumhachdach agus deagh càr agus tìr-ghràdhaiche aige dùthaich, feumaidh tu dìreach Lada Priora Coupe Spòrs. Tha prìs an carbad seo a tha cuideachd gu math deamocratach agus ruigsinneach meadhan a 'chlas.

Tha seo a 'chàr a tha air a dhrùigh dhuinn nach eil ach a mhàin le comasan aca a' ruith, ach cuideachd a dhealbhadh is cruthachalachd. Mu dheireadh, an dachaigh Dèanadair a dhèanamh foirfe a 'chàr a tha dha-rìribh airidh air aire agad.