VAZ Niva - iomadh rud as fheàrr

Tha beagan ann an eachdraidh nan Sòbhieteach Automobile gnìomhachas chàraichean VAZ Niva coimeasach ris an tasgadh ann an gnìomhachas an t-saoghail Automobile. Airson lùghdachadh àite an càr anns a 'chàr leasachadh a tha fìor dhoirbh, ge bith dè cho àrd, chan eil e gus measadh a dhèanamh, fhathast nach eil e gu leòr. B 'i a thug spionnadh as ùr ri leasachadh na SUV agus, gu dearbh, bha a' chiad iomadh rud anns an t-saoghal. Gus seo a thuigsinn, dìreach beagan a dhol air ais agus a 'cuimhneachadh air eachdraidh coltas an inneal.

Tha a 'chiad àireamh shreathach chaidh an càr far a' chomhchruinnich loidhne ann an 1977, ach thòisich e ag obair air ann an 1970. Chaidh a cruthachadh mar rathaid càr airson an àireamh-sluaigh dhùthchail, agus rè cruthachadh an Sòbhieteach a-dealbhachaidh a bhriseadh cha mhòr fad na h-ìomhaighean a bh 'ann san t-saoghal airson a leithid carbadan.

Aig an àm sin a Jeep ann an seagh àbhaisteach bha còir a bhith:

-podklyuchaemy aghaidh-wheel drive;

-utilitarny, sìmplidh agus gun cus goireasan corp;

-soft (tarpaulin) suas;

- frèam-crochaidh a thogail agus an aiseil.

A-nis, cha robh seo a VAZ Niva bha! Tha an càr glè bho nach robh na h-uile-cuibhle spionnadh, neo-eisimeileach a-crochaidh agus theann meatailt bhuidheann le ìre cofhurtachd, cha mhòr mar gnàthach càr. Anns a 'dèanamh pàirtean chleachdadh air mòr-càraichean a dhèanamh. Tha an càr Sheall Sònraichte patency agus misneachail giùlan air na rathaidean anns a 'bhaile agus nas fhaide.

Ann an iomadh cùis tron coimeasach deuchainnean le 'fheàrr far-rathaid carbadan VAZ Niva, a bhith na bu laige dhiubh, Sheall toraidhean nas fheàrr na an sgioba. Tha comas an inneil a 'gluasad gus faighinn seachad air an ìre mhath beag de sgìrean droch rathaidean dh'adhbhraich an coltas ùr-ùine airson na deuchainn feartan de an cothrom seo - "proletaemost". Mi deuchainn a dhèanamh air an càr a tha gu math cruaidh - bho rathaidean agus fàsaichean Meadhan Àisia gu beanntan agus bonn a 'Urals, gu tric ann an àiteigin rathaidean.

Nuair a sreatha a dhèanamh VAZ Niva modail, a 'phrìs a bha an uair sin rubles 9000. Ach, a cheannach a bha e gu math doirbh, 80% den iomlan riochdachaidh an às-phortadh. Anns a 'Ghearmailt, a' reic a dhèanamh Nivas ann, agus bha a 'chlàr airson a cheannach ann an Ostair airson iomadh bliadhna bha e 90% Niva SUV mhargaidh.

A dh'aindeoin a 'reic thall thairis aig prìsean àrda, ùine fhada' ùidh anns a 'chàr Chan eil lagachadh. Bha e daonnan a 'cumail a bhuannaich Niva aig iomadh ralaidhean, nam measg an fheadhainn a bha e am measg an fheadhainn a bhuannaich ainmeil Dakar agus bhuannaich leithid rèisean cliùiteach mar "Algerian Rally" agus "Rally an Pharaoh." 'S urrainn dhut cuideachd a' toirt iomradh air na smachdaich àirde 5700 meatair agus obair anns an Antarctica airson grunn bhliadhnaichean.

Aon de na h-ath ìre den leasachadh air a bhith a 'Chogaidh VAZ Niva Chevrolet, nuair a cheannaich MG ùr Niva, ag ullachadh airson toradh ann Togliatti, còmhla ris a' bhrannd Niva. Ach Niva fhathast a 'leantainn air a dhèanamh, ge-tà, air a ghairm Lada 4x4. Aig an àm seo, an càr air a dhol tro iomadh ùrachadh, agus a dh'aindeoin 's gu bheil an coltas a bha i fhathast gun atharrachadh, a tha coileanadh a leasachadh mòr a dhèanamh, tha e fhathast measail air a' chàr iasgairean agus sealgairean.

A ràdh gu bheil VAZ Niva SUV a-steach clas ùr de charbad, bidh e gu leòr. Tha e air a mhòr-chuid ro-shuidhichte agus sheall an t-slighe a chaidh a leasachadh a bharrachd air na cruinne carbadan-gnìomhachas, a-mach ro-ruithear nuadh iomadh rud SUV is comhfhurtachd.