CarsCàraichean

Mercedes CLS: càraichean ùra airson Russian rathaidean

An cuala tu an naidheachd? Tha e a 'tionndadh a-mach gun ainmeil Gearmailteach a' chompanaidh a leasachadh Mercedes CLS: tha e a-nis na seasamh ann an einnsean 585 each-chumhachd. Manufacturers anns a 'Ghearmailt cha sgur a amaze an t-saoghal: tha iad a' co-dhùnadh o chionn ghoirid gu declassify ùr mion-atharrachadh - S-Modail. Tha eòlaichean den bheachd gu bheil seo a 'chàr a tha cinnteach nach fhaighinn a-mhàin a h-uile-wheel drive Series AMG 4MATIC, ach Torc nas fhaisge air a' chomharra air 800 H / m. Tha e comasach gu 'bheil a leithid dàta cheud cilemeatair thèid seachad rèidh airson 3.6 diog, agus cuibheasachd caitheamh connaidh nas àirde càileachd Cha bu chòir 10.4 liotair.

Mion-atharrachadh ùr Mercedes CLS Feumaidh an làthair ceithir dorsan, ach tha e comasach gu bheil a 'dealbhadh abachadh le deireadh na bliadhna' S e roghainn eile. Anns an eadar-ama, tha e as bòidhche sedan nan uile, gun robh na Gearmailtich a bha comasach air a chruthachadh. Palm dhiubh fhathast air nach deach a ghabhail air falbh, agus dòigheil cùram bho chrysler ceann-uidhe anns a 'fosgladh ùr earrann.

A-nis anns an Ruis gheibh thu seo sòghail càr. Domestic malairt thàladh sanasachd òrdugh airson annas a 'gabhail ris timcheall air a' ghleoc. A rèir a 'phrìs liostaichean, prìs a' chàir a 'tòiseachadh aig 2 mhillean 850 mìle Russian rubles. Draibhearan gràdhach thug ùr Mercedes an CLS "sabhal", agus airson deagh adhbhar - an càr dha-rìribh a tha rùmail cùlag. New dìreach toilichte leis na feartan teicnigeach: a 'moladh a sheinn agus cùl-cuibhle spionnadh agus charbadan trehsotshestisilnomu leabhar ann an trì gu leth liotair.

A bharrachd air na atharrachaidhean gu h-àrd, an Ruis, cha toir suas an diesel Stèisean cairt. Cumhachdach Shooting Brake a thèid a-null, fiù 's anns a' chuid as motha de roinnean iomallach na 2.95 millean rubles. Thathas dhen bheachd gum bi luchd-ceannach agus na Gearmailt dreach chetyrestavosmisilnym aonad. Tha a 'phrìs a thòisich toiseach le ceithir millean. A thachair, b 'fhiach e a' toirt iomradh gun robh an dà chàr a tha mar-thà uidheamaichte le iomlan sreath de spionnadh 4MATIC.

Tha e coltach gun robh an roinn AMG cha diùlt a 'reic chàraichean gu Russian gnìomhachais agus 5 millean. Rubles leis an ro-leasachan 63 AMG Shooting Brake. Fans of German bathar Affalterbach urrainn tlachd a ghabhail fiù 's SUV Mercedes GLS fhiach 6 millean. 800 mìle. Rubles.

Dà American stiùidio a 'tabhann Mercedes CLS Tuning: taobh a-muigh faodar an òrdachadh bhon chompanaidh «Misha Designs», agus a' chompanaidh «couture cleachdaidhean» stèidheachadh buidheann ùr air aodach agus a 'seinn a' peantadh.

aerodynamic buidheann kit Tha e a 'chruth-atharrachadh nach tolladh cùlag choitcheann aghaidh gleus a' gluasad gu leth-thaobhach a leudachadh ann an sgiathan, a shocrachadh aig an aghaidh agus an uidheamachadh le teann dhìreach notches. Tha iad an dùil airson èadhar.

Tha iongnadh oirnn nach robh crìoch: an podium auto taisbeanadh ann an Los Angeles a chur Mersedes Bents CLS 63 AMG, fhaighinn bhon Dèanadair a 'leasachadh an aghaidh chrochaidh. Tha modail ùr a thoirt leudaichte aghaidh Àireamh racais agus còmhla ri absorbers clisgeadh, a 'teannadh a sealbhadair an inneal Faodar atharrachadh gu neo-eisimeileach. Tha an draibhear ga thoirt cuideachd air an làimh dheis a 'taghadh aon de na trì roghainnean a dhèanamh air an t-siostam. Tha suidseadh astar na ginealaich a tha coltach.

US deiseil gus coinneachadh ri na càraichean san t-samhradh 2014, san Roinn Eòrpa chì iad beagan na bu tràithe. Tha a 'feitheamh fada. Ged a tha na duilleagan air an irisean air an lìonadh le dealbhan de chàraichean ùra a sganadh mìltean de luchd-leantainn na buidhne Mercedes. Russian-cànain luchd-leughaidh meadhanan a thoirt ceudan de dh'artaigilean, far am faigh thu fiosrachadh mionaideach mun taobh a-staigh àirneis, dòigh dorsan a 'fosgladh, agus gearbox teicnigeach feartan eile a' chàir.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 gd.unansea.com. Theme powered by WordPress.