VAZ "Kalina 1118": ath-sgrùdadh de na auto agus Sònrachaidhean

"Lada 1118 Kalina" 'S e seòrsa de cult càr. Aig àm an naidheachd, a thàinig aig deireadh an fhicheadamh agus toiseach an XXI mìltean de bhliadhnaichean, bha e aon den fheadhainn as mòr-chòrdte. Reic e chan ann a mhàin anns an Ruis ach cuideachd ann an CIS dùthchannan. Tha daoine measail air a bhith a fhuair taing don coileanadh math agus cosgais ìseal. Like sam bith dachaigheil càr, tha am modail seo a 'mhòr-chuid ag amas air an Russian rathaidean. Gu dearbh, ann an coimeas ri nuadh-innealan VAZ "Kalina 1118" (thèid fiosrachadh a thoirt seachad an dèidh sin) a tha cho cudromach ann an iomadh dòigh. Ach, chan eil seo na iongnadh, oir modail a leasachadh thairis air 10 bliadhna air ais.

-Aithghearr mu na prìomh

Tha am modail seo a leasachadh nàiseanta a 'chompanaidh chàraichean "AvtoVAZ". Airson a 'chiad uair air a sgaoileadh a' smaoineachadh air ais ann an 1993. Tha modail a thoirt seachad às dèidh 7 bliadhna. Bha e a-steach agus a chur air bhog mòr-riochdachaidh. Obraichidh clàr-innse "Lada Kalina" 'chiad ghinealach - VAZ-1118. Mass riochdachadh modail seo a thòisich ann an 2004. Gu mì-fhortanach, tha e doirbh a ghairm e buain oir. Tha mòran ag ràdh gu bheil draibhearan a 'dealbhadh eileamaidean a chleachdadh coltach ri 90th bliadhna. Ach, air an rathad, tha e a 'coimhead gu math dòigheil. Air sgàth meud, a 'bhaile air an gluasad a tha e gu math goireasach. Air càr, "Kalina" a 'chiad ghinealach a thàinig far an coimhthional an loidhne ann an 2011. Tha an naidheachd a stad mar a thòisich a 'chompanaidh a chruinneachadh ùr buidseat càr Lada Granta.

"1118 Kalina": tuairisgeul agus tomhasan

VAZ-1118 a dhèanamh ann an sedan. Tha seo a ceithir-doras uidheamaichte le càr air beulaibh-wheel drive àrd-chabhsair. Damper struts Mac a 'Phearsain. Tha am beulaibh is chùlaibh axles 'gabhail stabilizer. stiùiridh uidheam anns a 'chiad ghinealach modail-uidheamaichte le amplifier. Tha bhris siostam dà sheòrsa: air an aghaidh cuibhlichean - Disc, cùlaibh - druma.

Lada Kalina Tha meud coitcheann airson sedan. A rèir na h-Eòrpa seòrsachadh modail a bhuineas ris a 'chlas B. am fuadach tha iomchaidh. Tha e 165 mm. 'S fhiach toirt fa-near gu bheil mòran SUVs tha an aon ìre fuadach. Vehicle fad beagan nas motha na 4 m, 1.7 m ann an leud cead uidheamachadh gu leòr roomy agus rùmail a-staigh. Àirde ann am modail seo - 1,5 m. Curb cuideam a 'ruighinn mu 1.1 m, agus an t-iomlan - chan eil nas fhaide na 1,56 m.

taobh a-muigh

"Lada Kalina 1118" uidheamaichte le eil math nuadh-eileamaidean dealbhaidh. An-dràsta, a-muigh a 'coimhead caran seann-fhasanta. Aig a 'chiad shealladh faodaidh e bhith cliùiteach disproportion foirmean. Tha e comasach a thoirt àraidh sònraichte. Tha an currachd beag, suidhichte aig acute angle gu Windshield. Solais a tha neo-chunbhalach cumadh ceart-cheàrnach: an taobh a tha suidhichte faisg air an griola, tha mu choinneamh, a 'fàgail gu taobh an sgiath. Tha an gleus a tha mhìn lines spaideil ann an uidheam a tha suidhichte aig bonn a 'cheò. Tha an griola nail tha chumhainge ann am meadhan na Gaidhealtachd air a 'chompanaidh "AvtoVAZ" suidhichte. Nuair a faicinn ann an iomlan bun-bheachd an currachd agus solais còmhdach, faodar a faicinn ann an coltas àraidh aggressiveness. Cur ris an fhìrinn cuibhle stuaghan. Tha am mullach cha mhòr còmhnard. Window-sill loidhne dhìreach. Dorsan agus uinneagan mòra. Mar do chùlaibh, gu sònraichte leth-eileamaidean nach eil an seo. Tarsainn puffy gleus. Os a chionn tha e suidhichte air taobhan na solais. An cumadh a tha coltach ri triantan, ach le rèidh taobh lines. Tha iad air a dhèanamh ann an dath geal agus dearg sgeama. Door treallaich cùlag a tha fìor mhòr. Tha a 'phàirt as ìsle air a riarachadh airson an cead truinnsear. Os cionn e ann am meadhan a 'sealltainn far do chompanaidh Gaidhealtachd, agus air an taobh a tha e sgriobhte an t-ainm a' mhodail agus einnsean-seòrsa.

taobh a-staigh

VAZ "Kalina 1118" taobh a-staigh Chìthear dealbhan gu h-ìosal, chan eil e iongnadh ort le a-staigh. Tha ionnstramaid tha pannal glè sìmplidh. Ach, tha e gu math fiosrachail. Anns a 'mhodail de bunaiteach rèiteachaidh ann am meadhan a' chlàir muin feadan, siostam teasachaidh agus cùlag airson an rèidio. Airson taobh a-staigh panailean Dèanadair a chleachdadh plastaig gu math truagh. Fìor follaiseach altan. Ged a tha a 'dràibheadh, an cluinn thu na Rattle agus creak.

Cùlaibh na suidheachain a tha farsaing, tha iad uidheamaichte le thuairisgeul còmhnard. A mòr bhuannachd a tha an raon de atharrachaidhean. Taing dhaibh, gheibh thu a 'reachdachadh suidheachadh fiù' s airson daoine le dà mheatair a dh'àirde. -sreath sa chùl suidheachan mòr cuideachd. Bu chòir a bhios tu a 'faireachdainn an dà inbhich agus aon leanabh. Ann an casan tha mòr-solair an-asgaidh àite. Bu chòir a thoirt fa-near gun fiù 's math àrd a bhios daoine nach eil fois air a cheann air a' mhullach.

Luggage cùlag comas a th '400 liotair. Uairean farsaing gu leòr, tha tòrr de doimhneachd. Tha an aon rud a dh'fhaodadh a 'cur sgàile air neach a chì, mar sin tha e glè fhollaiseach cuibhle boghan-staigh. Anns a 'chùlaibh cathair Faodar pasgadh rè na oversized còmhdhail bathair, ach an stoc àrd-ùrlar cha bhi rèidh.

uidheam teicnigeach

Eòlach air an dealbhadh seo, a 'beachdachadh air an taobh a-staigh stuffing "1118 Kalina" modail. Sònrachaidhean airson an-diugh aig àm a tha e gu math freagarrach. Tha an càr uidheamaichte le trì seòrsachan de na fineachan. Tha iad uile a 'ruith air peatrail air mairist a còig-astar làimhe sgaoilidh.

• VAZ-21114. An seòrsa seo de einnsean Tha an leabhar 1.6 liotair. Ghearra air a 'chàr mar an àbhaist. Faodaidh an dràibhear an urra ri comas 81 liotair. a. Ann an aon mhionaid a tha a 'dèanamh an inneal 5200 Caochlaidhean Mòra. Tha 8 bhalbh. Accelerates ann an 13.3 diogan. Tha e ithe eil nas motha na 8 liotairean de chonnadh. Àrd-astar modh tha cuingealaichte gu Clàr-ìnnse 160 km / u.
• VAZ-11194. An seòrsa seo de einnsean tha bhalbhaichean 16. Aig an àm seo tha e a 'giùlan a mach 5.250 rpm. His deireannach cumhachd a tha a 'chomharra de 89 liotair. a. Nuair a tha measgachadh de ghrunn modhan carbad gluasad uidheam leithid ithe 7 liotairean de Gasoline. 'S e as àirde tron astar 165 km / u. Tha an càr Faodar an sgapadh a cheud airson 12,5 diogan.
• VAZ-21126. Tha an loidhne mu dheireadh anns an einnsean a tha 16-bhalbh aonad. Tha a neart e 98 liotair. a. Volume - 1.6 l. Limit astair comharra air a chuingealachadh gu 183 km / u. Caitheamh connaidh a tha cha mhòr co-ionann ris an aonad-VAZ 11194, measgachadh cuairt nas lugha na 7 liotair. Tha luathachadh gu 100 km / s leis an Machine a 'cosg 12.6.

buannachdan

Dè na buannachdan a tha an modail "1118 Kalina"? Tha an liosta seo a dhealbhadh ann an co-rèir ri na beachdan a tha aig daoine le càr. Mar sin, a 'chiad rud a bha iad a chomharrachadh a mach, math taobh a-staigh comas. Draibhearan agus luchd-siubhail a 'faireachdainn nach eil ro bheag agus mì-chofhurtail. Tha crochaidh, a tha uidheamaichte le càr, tha ìre àrd de caitheamh lùtha. Cuideachd mòr bhuannachd a tha am modail seo cosgais ìseal. Tha e a 'toirt taing airson seo slat-tomhais, a' chàr a tha air a bhith gu math mòr-chòrdte. Fhiach cuimhneachadh cuideachd gu bheil an càradh de "Kalina" a 'chiad ghinealach a tha saor. Seach gu bheil an càr dachaigheil, pàirtean a lorg gu furasta. Tha iad air an reic ann an seirbheis sam bith ionad airson osal.

uireasbhaidhean

Gu mì-fhortanach, modail VAZ "Kalina ann an 1118," tha tòrr de na eas-bhuannachdan. An rud as cudromaiche a tha a 'beachdachadh air an ìre ìosal de tèarainteachd. Rè deuchainn, chaidh a lorg gun robh fiù 's aig astar beag barrachd air 60 km / s an t-suidheachan toisich luchd-siubhail agus an dràibhear a tha aig barrachd cunnairt. Tha e cuideachd a 'mothachadh gu bheil na h-uinneagan key a bhriseadh fiù' s anns a 'chiad bhliadhna obrachaidh. Tha mòran ag ràdh gu bheil draibhearan an lag a tha an clisgeadh absorbers, Ignition Coil, stabilizer.

Options is prìsean,

Airson Modail "Kalina 1118" an Dèanadair a tha air a thoirt seachad trì deiseil.

• "Coitcheann" - bunaiteach embodiment gabhail a-steach servo, coitcheann siostam teasachaidh, bhalbh 6 powerplant comas 81 liotair. a. agus uidheam eile factaraidh.
• "Norma". Seanadh seo air a riochdachadh ann an cumhachd le aonad 16 bhalbhaichean slat 89 liotair. a. Tha ceartachadh solais, cumhachd uinneagan dorsan, agus a 'chòrr den uidheam nach eil eadar-dhealaichte bho bhun-loidhne.
• "Lux" - mullach deireadh-uidheam. Ann an càr a muin aonad comasach outputting 183 km / u. Tha comas 98 l. a. Uidheamaichte le ceò, airbags, mì-ghlais 'cleachdadh nam breicichean siostam Abs, meadhan sabaid len, leathar a sgioblachadh a-suidheachain agus rudan eile.

An-dràsta, modail a cheannach a-mhàin anns an àrd-margaidh. Rèir an t-uidheam teicnigeach agus staid luach urrainn eadar-dhealaichte bho 140 mìle. Gus 270 mìle. Rubles.

Ro-shealladh

Ciod e do bharail air an dà bhliadhna deug eachdraidh a chruthachadh a tha na mhodail de VAZ "Kalina 1118?" Ro-shealladh an luchd-seilbh a 'leigeil a' comharrachadh a 'chuid as motha de sgìrean air duilgheadasan. A 'chiad uile, mòran aire a solus fann anns a' bhothan. Anns an dàrna àite tha fò ìre a ceapan air a chùlaibh cathair lùdagan. iad dìreach a 'tuiteam air falbh leis a' cleachdadh tric. Agus an trioblaid dìosgadh doras ròin a 'toirt a' chuid as mì-chofhurtachd. Cuideachd, tha mòran air dràibhearan fa-near am luath aodach na breic ceapan. boot lùb gu math luath meirg, uttering aig fosgladh a 'làidir squeak. Ach, fiù 's le na h-eas-bhuannachdan, mòran draibhearan a' creidsinn gum b 'fheàrr na dachaigheil càr, chan eil do Russian rathaidean. Another glè chudromach slat-tomhais a tha a 'saoire càr a chàradh.