Mercedes gl 400:-chomharrachaidhean, lèirmheasan

"Mercedes" Gl 400 - càr, air a bheil cruthachadh an t-saoghail ainmeil Stuttgart buidheann a bhith ag obair airson ùine fhada. B 'e toradh cumhachdach anns gach urram iomlan iomadh rud. Tha e math choltais, cofhurtail lounge le comas air seachdnar dhaoine, timcheall air an stoc agus feartan sàr-mhath teicnigeach. Agus bu chòir seo ag innse dhuibh tuilleadh.

taobh a-muigh

Na h-uile nithean ann an riochd càr "Mercedes" Gl 400 ga dhèanamh soilleir - tha seo fìor iomadh rud. Tha a 'chiad rud an t-sùil a laigh àlainn, ceann mòr optics. 'S e seo a' phrìomh-sgeadachadh air beulaibh a 'chàir. Gu h-àraid a 'tarraing aire LED stiallan, a' cur mullach an t-solais. -Inntinneach agus a 'coimhead ceàrr nail griola, air a dhèanamh ann an riochd trapezium agus uidheamaichte le dà crossbeams, còmhdadh le chrome. Meadhanaichte flaunts companaidh suaicheantas na Gearmailt a 'chompanaidh. Ruith tron latha solais dealbhaidh co-dhùnadh a 'cur beagan nas àirde na an àbhaist. Le càr "Mercedes" Gl 400 dhiubh a tha suidhichte air an èadhar togadairean suidhichte air an taobh.

Tha am beulaibh gleus e fìor tharraingeach. Tha an luchd-leasachaidh air a chur ris adhair feadan agus aerodynamic phàirtean. An t-slighe, tha iad air an còmhdach le sònraichte clèithe. Lower diffuser air a dhèanamh à alman. Agus chan e a-mhàin obrachadh ach cuideachd sgeadachail eileamaid. Tha mullach an càr còmhnard agus fad. Ach as tarraingiche cuibheall mhòr air a 'bhogsa, a tha mar as trice a-mhàin uaill SUVs. Ach tha am modail seo ceum - airson an dà chuid draibhearan agus luchd-siubhail. Tha e gu mòr a 'furastachadh cothrom air leth a-staigh. Bu chòir a bhith mothachail cuideachd gu bheil fad a 'chuirp flaunt rèilichean a dhèanamh de chrome. 'Tionndadh an comharrachadh air an taobh a-muigh sgàthain.

sealladh bhon chùl

"Mercedes" Gl 400 tha math air gach taobh. An coimeas ris a 'mhodail roimhe, a optics air a bhith nas brosnachail agus ionnsaigheach. Tailgate impresses le a meud. A thuilleadh air sin, tha e uidheamaichte le dealanach ann an càr. A feed fhuair leithid loidhnichean, a tha dìreach coimhlionta smuain le aerodynamic sealladh. Gleus impresses le a meud. Ach tha e air a chruthaich fèin-Rachadh ducts agus diffuser, a tha a 'seinn an gnìomh nan cùl an dìon.

Dealbhadairean Làraich-rìribh a rinn obair mhòr. Tha iad air a chruthachadh càr gu tur ùr, a tha cha mhòr nach toigh leam na riochdairean a 'ghinealach roimhe. Fiù 's na tomhasan a' fàs nas motha. Tha an carbad a tha 5120 mm. Tha leud - 2141 mm. Aig àirde an càr a 'ruighinn 1850 mm, agus tha wheelbase 3075 mm.

taobh a-staigh Feartan

Ann an corp an "Mercedes" modail seo de Tha mòran de phrìomh thachartasan. Faodaidh seo a bhith a 'tuigsinn le bhith a' coimhead air a dealbh. Agus dè mu dheidhinn a 'bhothan? Tha e cuideachd mhòr. Ionracas, ghearraidhean, falaichte spaideil - gu bheil na faclan seo urrainn dhomh innse taobh a-staigh a 'charbaid. Everything e goireasach, feumail agus cofhurtail. A thuilleadh air sin, a 'togail càileachd tha mullach eag. Tha lugha mionaideach air leth freagarrach airson na mìle meatair. Torpedo is ionaid a 'chlàir a chaidh a thogail bho na mhodail de na M-Clas. Ann an corp an "Mercedes" de earrann seo an aon àrd-ùrlar mar gum an GL400. Mar sin, chaidh co-dhùnadh air iasad, agus cuid de na h-staigh.

Ged a bha a 'chiad rud an t-sùil a laigh a multifunctional 4-Bhruidhinn chuibhle stiùiridh. Tha e air a sgeadachadh le fiodh agus leathar a dìreach nach urrainn a dhol unnoticed. Tlachdmhor agus fiosrachail ionnstramaid pannal le sgrion mòr na bòrd a 'choimpiutair. Aig an ionad-chlàir a maiseachadh 11.4 òirleach glacadh-siostam ioma-mheadhan. Agus fear no dhà de na faclan mu dheidhinn an stoc. Tha e comasach gus frithealadh air 680 liotair. Ma tha an dàrna agus an treas bhuaile loidhne, an leabhar Meudaichidh suas gu 2300 liotair.

roghainnean

Mercedes gl 400 tha saidhbhir phasgan. Fiù 's an uidheam aig ìre a tha drùidhteach. Tha gnàth-shìde smachd agus ioma-mheadhan glacadh aig 11.4 òirleach. Tha cuideachd ghnìomh aig Easy Clàir, a tha a 'furastachadh a' tighinn air tìr air an treas sreath. Nuair a tha e air a thionndadh air, an dàrna pìos a ghluasad air adhart, agus mar sin gun robh e nas fhasa do luchd-siubhail a ghabhail air cùlaibh suidheachain aca. Tuilleadh suidheachain aig an aghaidh agus sreath sa mheadhan tha teasachadh-chosnadh. Agus a h-uile suidheachan a bhith dealain. Anns an aon dòigh mar a tha air tailgate.

Siostaman tèarainteachd ASR, ESP, Abs Sàbhailte Ro agus cuideachd a 'gabhail a-steach mar nì coitcheann. A thuilleadh atharrachail longan cuairt-mara smachd. Another an uidheamachd Faodar fa-near aire diongmhaltas siostam dràibhear sgìths agus a chur an gnìomh ann an togalach a dhèanamh seasmhach làidir crosswind. Nàdarrach, ann an ionad Mercedes gl 400 Tha àrd-chàileachd a-staigh Trim. Agus chan eil fiù 's airson bruidhinn mu dheidhinn, a chionn ann an "Mercedes" mar daonnan.

a bharrachd air roghainnean

Tha surcharge tairgse agus uidheam eile roghainnean. Mar eisimpleir, "Mercedes" Gl 400 4MATIC gheibh an neach-cuideachaidh gus sùil a chumail air an rathad comharraidhean. Tuilleadh thathar a 'moladh siostam airson an dall sònaichean. Roghainn soidhnichean rathaid sgrùdadh, a tha a 'cuideachadh le bhith a bhris ann an àm, cuideachd an cois seo. Mar a h-oidhche lèirsinn chamara. Tuilleadh feumail a bharrachd feartan Faodar fa-near am pàirceadh gnìomhach a 'cuideachadh, farsaing sunroof agus an dealain-adhar thrafaig. Anns an fharsaingeachd, tha iad seo na roghainnean as motha a tha feumail. Nàdarrach, tha cuideachd nithean mar uisge. Ach gu bheil iad a 'gabhail a-steach anns an liosta, agus mar sin tha e furasta a thuigsinn, oir tha e - an "Mercedes".

cosgais

4.5 millean rubles - sin an rud a tha a 'char as lugha sùim a tha agad ri pàigheadh airson na "Mercedes" Gl 400 Price nach beag, ach tha e airidh air a leithid de charbad. Tha a 'chosgais a rèir an dreach agus einnsean. Dè a chosgas an dreach as cumhachdaiche aig a 'chàr "Mercedes" 400 gl? Tha prìs an inneal leis a 'chuid a bu daoire charbadan tha 6.7 millean rubles. Ach, feumaidh tu rudeigin a shoilleireachadh. Chan e seo modail gl 400 agus gl 500, nan seasamh air an ceum àrd. A h-uile eadar-dhealachadh ann an Motors. Aig gl 400 333 e-eich, AT leabhar de 3.0 liotair. Ann an gl 500, ann an tionndadh, 4.7 liotair-einnsean a 'dèanamh 435 each-chumhachd. "Four", ge-tà, nas saoire. Tha an sruth Bha an ìre 11.8 liotairean de chonnadh anns a 'bhaile agus 8.3 - air an rathad. Agus "chòig ceudamh" tha na figearan seo agus 14.8 9.6 liotair fa leth.

feartan

Tha seo cudromach eile a tha na phàirt de chuspair. Tha an càr "Mercedes" Gl 400 feartan a tha gu math drùidhteach, agus dè bu chòir a bhith ann an seo SUV. V6 seòrsa einnsean, a 'leigeil an inneal a luathachadh a' char as motha de 240 cilemeatair san uair. "Ceudan" e sineadh airson 6.7 diog. Tha seo a 'chàr a tha a h-uile-wheel drive. An t-einnsean ag obair còmhla ri 7 astar fèin-ghluasadach sgaoilidh. Front, mar chùlaibh muin neo-eisimeileach ioma-cheangal chrochaidh. Breicichean - Disc, èadhar ghlan annta. Tha na leacan cuideam Tha an càr 2425 kg. Turning cearcall - 12.4 meatair. A tanca connaidh urrainn dòirtidh 100 liotair Gasoline, a tha gu leòr airson ùine fhada, a chionn 'caitheamh Tha an càr glè chùramach, mar a dh'ainmichear na bu tràithe.

Agus dè an fheadhainn seo a 'chàr? Uidheam seo tha mòran coltach. Ach tha cuid de chan e coltach tarraingeach. Gu sònraichte, inbheach boireannaich. Tha e ro mhòr airson iomadach bhoireannaich. Ged a mhòr-chuid draibhearan an òrdugh a tha a 'bhuannachd. Anns an "Mercedes" tòrr rùm, eadhon bho chùl. Tuilleadh cinnteach gu bheil iomadh rud a thoileachadh luchd-leantainn de fiùghantach agus luath 'dràibheadh. 'S e, a' coimhead glè dimensionally, carson a tha, uaireannan, tha e coltach a ghlacadh spiorad an Ride e nì nach eil. Ach chan e seo a 'chùis. Rianachd, co-dhiù, na shàr - a 'chàr ag èisteachd ris a h-uile gluasad a' chuibhle. Agus an uair a bhrosnaich pretensioners breiceadh gu bheil cus luchd-seilbh a ràdh. San fharsaingeachd, seo an càr tòrr pluses. Tha a 'phrìomh anacothrom - caran mòr phrìs. Ach, chan eil e suas, agus mar sin ma tha thu ag iarraidh a cheannach càileachd is earbsach agus iomadh rud, tha agad ri dhèanamh roghainn ann am fàbhar na "Mercedes".