CarsLàraidhean

Motoblock "Ural" - tuairisgeul, feartan, prìs

C naochadan gach Sòbhieteach as t-samhradh agus a 'fuireach tuathanach cothrom mòr mòr a thoirt air leasachadh càileachd agus luaths gàirnealaireachd obair le cuideachadh bho uidheam mar a' coiseachd air cùl-"Ural". B 'e a' chiad a 'chlas, air sgàth a fhuair e an tomad a' sgaoileadh air feadh an Aonadh Shòibhiatach. Anns a h-uile bliadhna a 'dèanamh cùl-coiseachd "Ural" Chaidh a reic ann an tomhas de còrr is 130 mìle leth-bhreac. A dh'aindeoin an raon farsaing de nuadh- innealradh àiteachais, "Ural" agus gus an latha an-diugh fhathast freagarrach agus measail aonad airson iomadh thuathanaich. Cho àrd 'an aithne a fhuair e taing gu math freagarrach an co-mheas de na feartan teicnigeach, càileachd agus coileanaidh.

Tha shònraichte cuairt-cùl "Ural"?

Stiùireadh ag ràdh gu bheil an t-inneal urrainn coileanadh seòrsa sam bith de obair àiteachais san ùine as giorra. Dèanadais seo a choileanadh air sgàth na cumhachdach Gasoline einnsean, a tha a 'leasachadh a h-uile 120 punnd-alt gu astar 15 cilemeatair san uair. Peatroil aonad bha mus 5 each-chumhachd, a tha, an-diugh, ach glè bheag. Ach, an cumhachd seo gu math gu leòr a dhèanamh 500 kg de ghainmhich agus de làimhseachadh heactair fearainn. Air sgàth leithid feartan cuairt cùl-"Ural" dh'fhàs e iomraiteach airson iomadh thuathanaich. E - an ceannard am measg a h-uile dachaigh àiteachais.

Coisich cùl-obrachadh

A bharrachd air na cumhachdach a charbadan, dòigh-obrach seo farsaing aig Tomhas an, a ghabhas atharrachadh a rèir an t-seòrsa cruth-tìre agus na h-obrachaidh. Air sgàth seo, nuair a hilling meacan is bhuntàta lusan freumhach dh'fhàs e nas luaithe agus nas fhasa a chleachdadh. San fharsaingeachd sùil a chumail air leud Faodaidh atharrachadh le grunn deichean de ceudameatairean mar sin, giullachd de gach seòrsa glasraich air a bhith glè luath agus àrd-chàileachd (eadhon ann an coimeas ri ion-analogues).

Versatility motoblock

A thaobh an t-iarrtas seo dhen nach robh e cho goireasach ri, mar eisimpleir, a 'cho-fharpaiseach Fionn-Rùisis MTZ (Minsk Tractor Plant). "Ural" a-mhàin a b 'urrainn a' làimhseachadh a 'ghàrradh agus a' giùlan luchdan 500 not air an trèilear. No ceanglachain agus ceanglachain airson a 'glanadh sneachda no gearradh an fheòir ged nach eil an leasachadh. Uime sin, mar inneal a tha freagarrach dhaibhsan a tha airson brath a ghabhail e a-mhàin an t-samhraidh ann an gàrradh airson giollachd agus còmhdhail beaga luchdan. Ach, ma tha thu ag iarraidh coiseachd air cùl-fiù 's ag obair anns a' gheamhradh mar snowthrower, feumaidh tu stad a chur air a 'ceannach an t-aonad agus rudeigin a cheannach no ion-phortadh na h-aon Fionn-Rùisis MTZ. "Ural" airson nan adhbhar a tha dìreach a dhealbhachadh.

prìs

Aig an àm seo, tillers beachdachadh nach eil malairteach a dhèanamh, agus mar sin faodaidh iad a bhith air a cheannach a-mhàin anns an àrd-margaidh. Cuibheasach, a 'chosgais a tha mu 25-29 mìle rubles. Ach, bu chòir cuimhneachadh gu bheil an t-einnsean cha mhaireadh gu bràth, agus 's dòcha a dh'aithghearr fairtlich air fad a' coiseachd air cùl-"Ural". Càradh a 'cosg airgid, agus mar sin tuilleadh iomchaidh uidheam a cheannach a bhiodh a' cuimseachadh air bathar-steach le einnseanan de Japanese Korean agus riochdachaidh.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 gd.unansea.com. Theme powered by WordPress.