Normal aoidionachd-dràsta ann an carbad. Ciamar sùil air an aoidionachd an-dràsta anns a 'chàr multimeter? Rannsachadh agus cur às de aoidionachd an-dràsta ann an càr

Ma tha an inneal a tha glè fhada seasamh ann an ionad-pàrcaidh agus nach eil air an cleachdadh, an dèidh an dràibhear Cuir an Ignition key, dad a 'tachairt. Tha am pròiseas Faodaidh tu briogadh an sealaidheachd a dh'fhaodadh ath-bheothachadh a fiù tòiseachaidh. Ach thionndadh an crankshaft ma nì e, chan eil e gu leòr. A h-uile seo - loisgte a 'bhataraidh silteach comharraidhean airson greis fhad' sa bha an càr air a stad.

Tha norm làithreach aoidionachd anns a 'chàr. Ach nuair a loisgte a 'bhataraidh a choileanadh, tha na h-àireamhan mòran nas àirde na an fheadhainn àbhaisteach. Nach faic mar a dh'fhaodas sinn a lorgadh aoidionachd làithreach agus an trioblaid seo a cheartachadh.

Carson a tha cumhachd bataraidh ìosal?

Rè fhada pàirceadh cosgais nach eil a 'falbh, ach tha agad ri cuideachd a' gabhail a-steach aoidionachd sruth. Gu h-àraidh gu luath air a sgaoileadh a 'Bhataraidh ann an nuadh-chàraichean. An seo, tha an lìonra gabhail a-steach mòran diofar innleachdan eileagtronaigeach agus innealan. Gu tric ann an cùisean mar sin, bha an ìre de aoidionachd anns a 'chàr a tha mòran nas àirde na ceadaichte. Am measg nan seòrsachan adhbharan aithnichidh na seann agus droch chàileachd uèirichean agus còmhdach-blàthachaidh na uèirichean. Adhbhar eile a tha cumanta - tha e ceàrr co-cheangailte uidheam eileagtronaigeach. Faodaidh seo a bhith èisteachd, ioma-mheadhanan, seòladh agus mar sin air. Tha adhbharan de aoidionachd an-dràsta anns a 'chàr no a dh'fhaodadh a bhith salach oxidised. Tha seo uile a tha deatamach "a 'suidhe sìos" loisgte a' bhataraidh.

Iomchaidh atharrachadh cudthromach bataraidh a 'caitheamh an-dràsta

Anns an latha an-diugh air innealan a tha uiread de luchd-caitheimh dealain air stèidh chunbhalach. Dh'fhaodadh e bhith uair a thìde, a 'choimpiutair cuimhne, immobilisers, innealan-rabhaidh agus uidheam eile. Tha iad co-cheangailte ris an lìonra agus sgriosaidh dealan. Agus daonnan.

Mar eisimpleir, a 'gabhail a sradagach coimpiutair chuimhne. Ma sguabas tu às e, an t-aonad a 'tòiseachadh air a' phròiseas ath-foghlaim agus a-rithist bidh cuimhne a h-uile roghainnean làithreach. Tèarainteachd siostaman tòiseachadh air a bhith ag obair a-mhàin nuair a tha an inneal air a stad. Bho seo faodaidh sinn a cho-dhùnadh gu bheil beag dealain caitheamh lùtha - an e seo suidheachadh àbhaisteach.

Ach tha norm làithreach aoidionachd anns a 'chàr. Tha an ìre seo a 'riochdachadh luach sònraichte daonnan - faodaidh e bhith air obrachadh a-mach. Tha e riatanach gu geàrr-chunntas air an caitheamh gach luchd-ceannaich ann an lìonra air-bòrd. Mar eisimpleir, tèarainteachd Feumaidh sam bith barrachd air 20 MA. Airson hours obrach a dhìth 1 MA. Fuaim siostam ithe mu 3mA, agus mar sin air. Anns an t-suim Uile gu lèir, figear a bhios ann an raon de 50 gu 80 MA. Tha e gu math beagan. Fiù 's aon lampa ann an headlamp, a dhìochuimhnich dheth, ithe 500 MA. Agus an ìre de aoidionachd anns a 'chàr 50 Agus cha bhi làn-asgaidh loisgte a' bhataraidh fiù 's anns a' gheamhradh.

Obraich a-mach dè a tha a 'caitheamh urrainn leabhar a sgrùdadh le multimeter. Agus ma ann am pròiseas a 'tomhas na h-ìre gu h-àrd a' caitheamh an dòigh ceadaichte. air-bòrd an solar trioblaid ann. Tha e riatanach a lorg agus a 'cur às.

Obraich a-mach far a bheil an-dràsta a chall air fhèin

Mar a tha fhios, na prìomh adhbharan air sgàth a dhroch sgaoileadh bataraidhean, ach dithis. Tha seo a bharrachd air luchd-cleachdaidh no goirid cuairt ann an lìonra. Mar sin, leig a 'coimhead air mar a thomhas aoidionachd an-dràsta anns a' chàr multimeter. Le seo tha e comasach obrachadh a lorg agus a lorgadh tana àite ann an lìonra air-bòrd. Airson faighinn an aodion a stad deuchainn ionnstramaid a bu chòir gabhail a-steach ann an-dràsta tomhas modh. Na dìochuimhnich gu bheil sìor-dràsta ann an lìonra rathaid. A thaobh a 'tomhas an raon, tha e gu leòr gum bi 10 Amps.

Ciamar a cheanglas multimeter

Mus tòisich thu a 'lorg airson a' aoidionachd an-dràsta anns a 'chàr, feumaidh tu ceart ceangal an uidheam gu bòrd an lìonra. A thaobh luchd-cleachdaidh dealan bho bhataraidh, tha e nas fheàrr a ghabhas a chur dheth. Airson giùlan tomhasan gabhail a-steach ammeter cuairt. Airson fhaighinn leithid beàrn, le deagh-uidhe loisgte a 'bhataraidh a thoirt air falbh uèir. An uair sin ceangal a-uidhe aon de na ammeter gu loisgte a 'bhataraidh plus. Agus an dàrna - dìreach a thoirt air falbh uèirichean. Never 'ceangal meatair gu plus agus thoir air bataraidh. Tha seo goirid cuairt. Leis an inneal nach do thachair, ach an multimeter a bhios a 'losgadh am fiùs ceangailte. Ma tha h-uile càil a tha co-cheangailte gu ceart, agus an uair sin air an uidheam glacadh Nochdaidh an àireamh a riochdaicheas làithreach a tha a 'caitheamh an-còmhnaidh air innealan dealain. Ma tha ceadaichte an-dràsta aoidionachd ann an càr a tha nas ìsle na an thoradh air an tomhas, tha e riatanach a bhith a 'sireadh an t-adhbhar a bharrachd.

Ciamar a gheibh thu aoidion

Mar a tha fios againn, aon de na prìomh adhbharan a duilgheadas seo a 'tachairt, tha e inneal dealanach sam bith a bharrachd bho uidheam no neo-àbhaisteach. Anns an latha an-diugh càraichean gach bliadhna h-aonadan seo a 'meudachadh. Feumaidh tu tòiseachadh a 'coimhead ris an fheadhainn ionnstramaidean agus uidheaman a tha air a chur air aca fhèin, sin, neo-àbhaisteach. Faodaidh ea bhith diofar luchd-leantainn, clisgeadh, ge bith dè. Factaraidh uèirichean ann an carbad air a dhìon. Agus tha e geàrr-chuairtean a 'tachairt a-mhàin ann an tachartas sam bith a milleadh mòr. Mar eisimpleir, an còmhdach dìon dh'fhaodadh a bhith air a mhilleadh ann an tubaist. Ach seo an uèir a chur sìos le sealbhadair an càr, a tha gu tric a 'carelessly. Tha iad a 'cur a-steach a' chiad àite aig a 'chiad sealladh coltach as iomchaidh. Tha e anns na uèirichean rùisgte agus a 'falach adhbhar na cuairt ghoirid. A sgàineadh a 'dol gu aoidionachd sruth. Padded càraichean uèirichean dh'fhaodadh a bhith ro fhaisg air an einnsean-bacaidh. An t-einnsean, mar a tha aithnichte, air a theasachadh anns a 'phròiseas. Mar sin, an uèir blàthachaidh dòcha leaghadh cumanta.

дверей автомобиля). Cuideachd cùird a 'suathadh an aghaidh na h-oirean de mheatailt pàirtean (gu h-àraidh anns na puingean ceangail eadar an càr dorsan). Tha iad talamh - mar thoradh air truailleadh ionracas an teas agus geàrr-cuairt a 'nochdadh.

airson fèin-eòlaiche a 'moladh an dealanair dìreach an dèidh tomhas (ma tha an ìre de aoidionachd ann an carbad nach eil a' freagairt ris na leughaidhean meatair) gu lèirsinneach sgrùdaidh na h-uile a tha air a shuidheachadh neo-àbhaisteach. Tha e cuideachd riatanach gus sgrùdadh a dhèanamh air pàirtean fa leth agus eileamaidean de na h-innealan agus uidheaman a tha fo ùmhlachd do meacanaigeach cuideam. Nuair a thig e gu comharran, dh'fhaodadh gum biodh e crìoch suidsichean. Ma nach eil comharran atharrachadh, bleith, meirg, an sin bu chòir dhuibh gluasad air adhart gu nas iom-fhillte troubleshooting dhòighean-obrach. Le seo breithneachadh gu mòr chaolachadh an raon de ghabhas malfunctions.

Ciamar a 'coileanadh domhainn breithneachaidh

Mar sin, tha sinn mar-thà a 'tomhas aoidionachd an-dràsta anns a' chàr multimeter. Anns a 'chùis seo, an t-inneal a tha co-cheangailte anns an aon dòigh mar a rinneadh roimhe a' chùis. Ach an seo, ann an tionndadh, gach fiùs a thoirt air falbh agus sealaidheachd a 'tionndadh dheth. Tha seo air a dhèanamh airson fosgailte cuairt air bòrd ann an lìonra innealan. Nuair a bha an ìre aoidionachd a bhios faisg air a àbhaisteach, an uair sin a tha an duilgheadas a lorg le luchd-cleachdaidh slabhraidh. An uair sin tha e air a chur na àite no an càradh ceart ag obrachadh uidheamachd.

breithneachaidhean a bharrachd

Uaireannan tha e doirbh ann an suidheachaidhean a tha, fiù 's an dèidh an aodion a stad deuchainn le toirt air falbh fuses agus tha deagh thoradh air nach eil tùs an duilgheadas nach urrainn a bhith air a lorg. Anns a 'chùis seo, chan eil dad air fhàgail ach a-mhàin mar sùil air an aoidionachd an-dràsta ann an càr ann an cuairt. Chan eil iad air an dìon le fuses. A gineadair agus tòiseachaidh. Glè thric, loisgte a 'bhataraidh-phìoban briste mar thoradh air gineadair malfunction. Element dìreach chan eil cosgais loisgte a 'bhataraidh. Airson sùil air an gineadair multimeter a tha ceangailte ris a ' bhataraidh-aiseig. Inneal atharrachadh gu modh bholtaids tomhas. Nas fhaide air ceumanan bholtaids. Ma loisgte a 'bhataraidh a tha gu tur Dèante, an t-inneal a bhios a' nochdadh bho 12.6 gu 12.9 V. An uair sin feumaidh tu a 'tòiseachadh an t-einnsean, Cuir air Ìosal sail, stòbha, cùlaibh an uinneag siostam teasachaidh agus tomhas an bholtaids a-rithist - iomlan coileanaidh bho 12.8 gu 13.4 V. as àirde - 14.3 V. Ma tha an bholtaids aig an einnsean a fhuair e ann an raon seo, a 'obrachaidh S e eileamaid nach cearbach. Ma tha e nas lugha, an uair sin a tha an duilgheadas ann an gineadair, nach eil a 'chosgais a loisgte a' bhataraidh.

càradh aoidion

Mus tèid thu plug an aodion a stad an-dràsta anns a 'chàr, feumaidh tu a lorg an stòr. Mar faodaidh e bhith na rud sam bith. Agus gu càraich thu an duilgheadas a dh'fheumas sibh a chàradh no àite mearachdach ag obair-innealan dealanach. Agus a thoirt air falbh gu leòr airson a thoirt air falbh geàrr-cuairt.

co-dhùnadh

Ma tha faireachdainn gu bheil a 'bhataraidh choileanas nas luaithe, an sin bu chòir dhut tòiseachadh a' lorg ghoirid no cuairt-"geinn air an cuideam." A-nis tha fios againn mar a sùil air an aoidionachd an-dràsta anns a 'chàr agus ciamar a chur ceart an trioblaid.