O chionn ghoirid, seachd-suidheachan càraichean air fàs gu math mòr-chòrdte. Tha iad air leth freagarrach airson teaghlach mòr, agus an fhìor àireamh sheataichean a dh'fhaodadh a bhith air am pasgadh agus mar sin a 'meudachadh an treallaich-turais cùlag nuair a tha feum. Bha cha mhòr a h-uile Automobile-saothrachaidh ann an sreath chàraichean a dhèanamh an sin compactveni seachd-seater.
Opel a chruthachadh a tha càr aig deireadh na linne mu dheireadh, agus an-dràsta Zafira chàr - 'S e seo an treas ginealach de na càr. Aig an àm seo bha atharrachaidhean nach eil cho cudromach, ach, a dh'aindeoin sin, tha an càr a thòisich a 'coimhead nas drùidhtiche agus a' fàs ionnsaigheach aig an aon àm. Tha cumadh neònach de na solais a 'tàladh an t-sùil. Shlaod iad a mach, gu ceann an sgiathan, agus a 'tuiteam sìos, còmhla ris a nail an griola a' toirt càr caran annasach coltas. Chùlaibh solais air atharrachadh cuideachd, agus an cumadh mar Wink ris an fheadhainn a bha a 'fuireach air cùl.
Ach tha an luchd-dèanaimh chan gus an fhoirm agus air a chur ann an headlamps xenon optics-fhreagarrachd, a tha comasach air gabhail ri na h-rathaid. Taobh a-muigh, a 'chàr Chan eil a' coimhead air a 'mhòr, ach air an aghaidh, an aghaidh bhon deasg' dol air ais, smoothing lines agus Zafira chàr coltach ri àrd-astar trèana.
Tha an càr air taobh a-staigh a dhèanamh le dùil gun robh luchd-siubhail nach eil nas lugha na an dràibhear goireasach. Air stuthan, chaidh co-dhùnadh gun a shàbhaladh agus Trim e glè chiatach gu thugainn. A bharrachd air sin, bhon a chaidh an càr gabhail a-steach turasan fada, airson goireasachd luchd-siubhail a thoirt às, faodar meadhan cathair anns an dara sreath agus a 'leudachadh taobh a' chathair, a phutadh air ais iad. Tha an dara sreath a dèanamh ann an dòigh a tha a 'gach aon de na trì seataichean Faodar atharrachadh neo-eisimeileach bhon taobh. A h-uile suidheachan uidheamaichte le uisge 'lùbadh Space 7. Ma tha thu air falbh dà suidheachain an treas sreath, an stoc leabhar tha 710 liotair. Agus ma dh'fheumar glè mhòr a stoc, tha e riatanach gu paisg an dàrna sreath, agus an uair sin agad an t-seirbheis a bhios 1860 liotair de rùm stòraidh.
Ach cuideachd mu dheidhinn an draibhear Zafira chàr cuideachd a 'dìochuimhneachadh. Aig a riarachadh cofhurtail chuibhle stiùiridh le uidheam-smachd airson cuairtean-mara smachd agus rèidio. Agus, gu dearbh, a tha ainmeil "opeliny shùil" - siostam airson sùil a chumail air suidheachaidhean trafaig is smachd a chumail air soidhnichean is comharraidhean. Opel shùil bidh rabhadh a thoirt an dràibhear no ma dh'fhàg e ann an aghaidh sreath de chnap-starra a dh'èirich. Another mionaideach de na Opel Zafira chàr - mòr Windshield ma 'leantainn air a' mhullach, a 'dol tro àlaichidh agus mar sin a' meudachadh an rùm.
Tha Dèanadair a thoirt a-steach càr le dà einnsean, a 'leigeil siorruidh deasbad eadar luchd-leantainn de Gasoline agus dìosail. Bho ùghdarraichte malairt, faodaidh tu taghadh an Zafira chàr leis an dà-liotair dìosail agus eco-peatrail càirdeil einnsean. Caitheamh connaidh ann bhaile dràibheadh air a 'mhòr-chuid cumhachdach dìosail einnsean bho 160 eich le fèin-ghluasadach ginealaich a bhios iomlan de 8 liotairean. Suas gu ceud a ruigeas e 10 diogan. Bidh seo an càr a 'cosg beagan nas lugha na 1 150 mìle. Suathadh. Tha sìmplidhe uidheam a bhios a 'cosg mu 800 mìle. Suathadh. agus bidh e peatrail einnsean 1.8 liotair. 115 hp air an cuspairean meacanaigeach.
Mar sin, a 'taghadh an t-seachd-seater càr an teaghlaich, a' pàigheadh an aire don Zafira chàr. Ro-shealladh e air a bhith air leth fàbharach, agus am measg nan nithean matha sealbhadairean ag ràdh farsaing mullach agus tùrail longan cuairt-mara smachd.