Paz Paz 3237. 3237: teicnigeach-chomharrachaidhean

Get eòlach air a 'chiad agus mhàin ìosal ìomhaigh a dhèanamh Russian-bus Paz 3237 a dh'fhaodadh a bhith aig 2003 Moscow Eadar-nàiseanta Motor Show. 'S e seo gu bheil luchd-èisteachd nas fharsainge a dh'fhaodadh seo fhaicinn inneal. Tha seo a 'dachaigheil bus beag a' chlas a bha air leth freagarrach airson an uair a th 'mhòr chuid de bhailtean. Ach mus bruidhinn teicnigeach dàta agus fiosrachadh eile, tha e riatanach a ràdh beagan fhaclan mu eachdraidh a 'chompanaidh.

Beagan eachdraidh

Pavlovsky bus lus aig a fìor thoiseach an t-ainm Bus Plant Zhdanov. Mar-thà ann an ùine seo a leasachadh, a 'chompanaidh a' dèanamh busaichean beaga agus clasaichean meadhan. Riochdachadh goireasan suidhichte ann an Paul, ann an Nizhny Novgorod sgìre. Tha an lus thòisich obrachadh ann an 1930. Anns na bliadhnaichean, bha e ag obair mar neach-taic airson an Gorky Automobile Plant , agus iomairtean eile de na carbadan-roinn. Tha an lus a 'dèanamh innealan airson draibhearan agus co-phàirtean airson càr buidhnean.

Ann an 1932, nuair a chrìochnaich tur obair togail, toradh na busaichean a 'ruith. Mar a tha fios agad, an t-Samhain 12, 1968 lus a dh'fhàs a 'chiad chompanaidh, a tha a' dèanamh busaichean.

Anns na tràth-60 a thighinn am follais Pavlovsky Bus Plant ath-obrachadh toraidh a 'bhun-bheachd. Bhon àm sin, a 'chompanaidh a tha an sàs ann an làn-sgèile riochdachaidh agus a' leasachadh an cuid innealan. Dìreach bunaiteach modail tric air a bhith air atharrachadh le feuman luchd-cleachdaidh. An dèidh sin a dhèanamh an iomairt a thòisich a bhith gnìomhach a 'gabhail pàirt ann an diofar taisbeanaidhean agus tachartasan.

An Dùbhlachd 1, 1968 lus a chur air bhog sreath Paz 3204 diugh, air bunait 'mhodail seo, mu 30 mion-atharrachaidhean. busaichean modailean airson diofar adhbharan. Bha busaichean "sòghalachd" roinn-seòrsa sònraichte agus tuilleadh modailean. Tha tòrr diofar atharrachaidhean a chaidh a dhèanamh ann an sealladh an aimsir, a bha còir an cleachdadh airson na busaichean. Mu 10 atharrachaidhean air bunait Groove 3204 agus a dhèanamh gus an là'n diugh.

Ann an 2002, Paz air a leigeil a-mach a 'chiad ìosal ìomhaigh bus beag clas ann an eachdraidh. Bus seo Paz-3237, no an "Meadow". Sna bliadhnaichean mu dheireadh, an fhactaraidh gealltanach grunn mhodailean de na busaichean a leasachadh. Paz busaichean tric a fhuair duaisean ann an diofar taisbeanaidhean agus tachartasan.

Paz bus luchd-siubhail

Paz 3237 - a tha seo fhathast aon de na ciad-ìosal ìomhaigh busaichean beaga. Bha am bus seo air a dhealbh airson 55 daoine, agus an àireamh de sheataichean a tha 18 daoine. Luchd-siubhail a bhios comasach air a 'suidhe gu cofhurtail sa chathair, a tha, ann an tionndadh, mharcaich air trèana shònraichte podium. Semi-bog cathraichean, dealachadh. seatbacks an àite ìosal.
Air crochaidh a leigeil a dhèanamh air tìr agus a 'tighinn air tìr luchd-siubhail nas cofhurtaile. Le t-siostam seo, bha e comasach a 'lùghdachadh na fuadaichean nuair a tha am bus a' seasamh aig an stad-bus airson an tìr. comhfhurtachd do luchd-siubhail cuideachd a 'cur ri farsaing dorsan. Nithean atharrachaidhean a 'bhus agus tha a dhealbh airson daoine le ciorraman.

corp Characteristics

Tha am modail seo Paz bus uidheamaichte le monocoque bhuidheann, a tha a chur air dòigh anns a 'charbad rèiteachadh. Air sgàth a 'cleachdadh ann an dèanamh de na teicneòlasan as adhartaich agus innleachdas ann an iarrtas agus giullachd meirg bacaidh fhillte, a thuilleadh air tro sònraichte fuasglaidhean innleadaireachd, tha e air ainmeachadh gu bheil a' bhuidheann air a dhealbhadh airson an t-seirbheis beatha suas ri 8 bliadhna. Buidheann pàirtean bus aonaichte le ìosal ìomhaigh LIAZ-bhuidhnean. System de fheudar fionnarachaidh nach eil. Tha e air a dhèanamh le dòighean traidiseanta a bhreith, agus uinneagan. Mar airson teasachaidh, taobh a-staigh teasachadh a-adhair siostam le fheudar cuairteachadh. Leis an t-einnsean-adhair fuarachaidh siostam bus math a theasachadh.
Paz 3237 bus fad a tha 7.8 meatair, leud - 2.5 meatair. Height - 3.8 meatair. Nuair a wheelbase de 3650 mm a 'char as lugha a ghabhas tionndadh radius a' ruighinn mu 8.5 meatair. Tha an talamh fuadach na inneal co-ionann ri 36 ceudameatair. Cuideam, tha 6 tunna.

Paz 3237 - teicnigeach-chomharrachaidhean

Air an taobh teicnigeach bus tha ea 'coimhead gu math tarraingeach do mhòran de an fheadhainn a bhiodh airson a cheannach e. Mar airson engine, na h-innleadairean a bhith uidheamaichte an càr ceithir-siolandair dìosail einnsean bho CUMMINS. Tha seo a 'ESD bus einnsean urrainn a' lìbhrigeadh a 'char as cumhachd 140 each-chumhachd aig an aon astar cuairteachaidh Bhiodh 2500 rpm. An t-einnsean a 'ruighinn a' char as àirde aig 1500 Torc rpm, agus an ùine a dhèanamh de 505 N * m. Einnsean seo gu h-iomlan uile a 'gèilleadh ri ìrean agus ìrean àrainneachd. Engine comas tha 3.9 liotair. An t-einnsean-uidheamachadh le turbocharging. Astar, a tha a 'toirt Paz 3237 aig an ìre as fheàrr, a bhios 80 cilemeatair san uair.

caitheamh connaidh

Paz, a 'caitheamh connaidh a tha 18 liotair dìosail sa 100 km, an tanca, tomhas-lìonaidh 140 liotair. Tha e gu leòr airson a 'bhaile, agus fiù' s eadar-roinneil slighean.

sgaoilidh

Mar a tha airson sgaoileadh, a 'bhus uidheamaichte le còig-làimhe astar bho Praga. Cuideachd beagan atharrachaidhean stèidhichte air modail a shuidheachadh leis an tar-chur fèin-ghluasadach Allison.

stiùiridh

Mar smachd dealbhaidh a chleachdadh ann an dèanamh Hungarian uidheamachdan. Cuideachd tha cumhachd stiùiridh, a tha a 'comasachadh gu mòr an oidhirpean cuartachadh "donut" dràibhear.

breicichean

Bu chòir a ràdh gun robh na dealbhadairean a chleachd druma bhris Gearmailtis riochdachaidh. San fharsaingeachd, tha an t-siostam seo, tha am bus uidheamaichte le Pneumatic actuators, a thuilleadh air dà chuairtean neo-eisimeileach. Tha iad sin a breicichean ag obair leis a h-uile cuibhlichean an inneil.
Coitcheann uidheam cuideachd a 'gabhail a-steach Abs. Tha an siostam a bhios a 'cuideachadh gus misneachd dràibhearan ag obrachadh an inneal chùis an diofar shuidheachaidhean air an rathad. Mar a chithear, Paz - bus, a tha mòr airson ar rathaidean, a 'ruith air iomadh-steach àiteachan. Innleadairean ag ràdh gu bheil seo tha còmhdhail air leth freagarrach airson an àrainneachd bhailteil agus bidh earbsach ag obair ann an cabhlach na Ruis bailtibh.
Nuadh-airidheachd leithid ìosal ìomhaigh busaichean litireil a chruthachadh gus dèanamh cinnteach gu feuman còmhdhail bailtean mòra. Bigger làraidhean airson còmhdhail luchd-siubhail a thaobh an aon mòr chan urrainn dèiligeadh ri siubhal còmhla na prìomh shràidean, a tha an-còmhnaidh prìobhaideach a luchdachadh le carbadan, gu h-àraidh rè an stùc fosgailte. Paz 3237 a tha a dh'aona-ghnothach a leasachadh airson an cleachdadh gus lùghdachadh an uallaich air busaichean mòra.
Air sgàth beag tomhasan a 'bhus aig a bheil gu leòr toinnte. Tha seo gu sònraichte cudromach, agus tha e paramadair seo a-steach luchd-leasachaidh. Às dèidh na h-uile, tòrr ùine ag obair a 'giùlan luchd-siubhail ann an sgìrean bailteil, far an tiugh-sruth - tha seo àbhaisteach àbhaisteach.
Paz - a 'bhus, a bha comasach air a chosnadh deagh chliù air a' mhargaid an-diugh. Thug seo cothrom bhuaidh na fìrinn gu bheil a reic tha iad a 'fàs. 'S e seo an inneal comasach air a sgeadachadh sam bith cabhlach no iomairt prìobhaideach giùlan. Bus seo a tha mar-thà a fhuair a 'chompanaidh chàraichean gu leòr. Seach gu bheil an inneal a tha gu math earbsach, cofhurtail, sàbhailte. Modail-dràsta a 'coinneachadh a h-uile h-ìrean càileachd.

cosgais cùisean

An-diugh, tha mòran chompanaidhean a 'tabhann a cheannach busaichean Paz. Price anns a 'Ghiblean 2014 bha mu 3 millean rubles. Ma aig a 'phuing seo a' dèanamh sgrùdadh air na prìsean, ach a-nis a 'chosgais air a dhol suas le mu 200-400 mìle rubles.
Thathar ag ràdh gu bheil na busaichean chionn fhada a bhith ag obair gu dlùth airson a 'giùlan luchd-siubhail ann an grunn bhailtean an Ruis agus dùthchannan CIS. Tha seo a 'autocarrier fìor ghoireasach, cofhurtail, agus obrachadh a-steach phàirtean earbsach agus flawlessly.
An-diugh tha an càr Paz - tha e unpretentious, furasta a chumail busaichean a 'cuideachadh gus misneachd dèiligeadh ris an trafaig a sàthaichte sruth.

Mar sin dh'obraich sinn a-mach dè na busaichean Paz prìs agus dè an chomharrachaidhean.