Ro-shealladh an luchd-seilbh an-MAZ 5440, sònrachaidhean agus dealbhan-camara de inneal-

Dà-aiseil làraidh tractaran MAZ-5440V9, 5440V5, 5440V3, 5440V7 a tha air leth freagarrach airson còmhdhail bathair ann an trèana air rathaidibh mòra, mar a ràdh ann an lèirmheasan an luchd-seilbh. MAZ-5440 a 'leigeil an luchd chomharrachadh anns an teicnigeach feartan sònraichte brand de chàraichean. Tractar Tractor Truck ag obair le semitrailers, a tha uidheamaichte le ceangal uidheaman le tomhaisean a rèir GOST 12105, kingpin H50 chlas, a rèir a GOST 50023, gun a chuairtean dealain fo GOST9200, le cumhachd an aghaidh glas-siostam, Pneumatic bhris actuator ann an co-rèir ri riatanasan UNECE 13.

MAZ-5440

MAZ 2005, thàinig a nuas an coimhthional loidhne, dh'fhàs a 'cho-fharpaiseach Kamaz 4308 agus bhuannaich an fharpais, a' dearbhadh fhèin as fheàrr a làraidh a 'bhliadhna seo.

Fiù 's na Roinn-Eòrpa le a theann riatanasan gabhail ris an tractar leis fosgailte gàirdeanan, agus a h-uile teaghlach aige a thàinig gu bhith air a chleachdadh airson eadar-nàiseanta còmhdhail. cabin dealbhadh agus a 'choltas a dh'fhàs gu math ùr-nodha.

Meudachadh cabin àirde MAZ-5440. Ro-shealladh de luchd-seilbh a tha ag ràdh gu bheil an leasachadh aerodynamics. A-nis, a 'coimhead, fad às aig a' dol gu caol colbh an inneil, tha e a 'fàs doirbh a shònrachadh bhon latha an-diugh cockpit Eòrpach dealbhaidhean. An àite sin glainne a chleachdadh plastaig, a tha gu mòr a 'lùghdachadh cuideam na tractar MAZ 5440. Lèirmheasan sealbhadairean ag ràdh mu dheidhinn an sealladh iongantach dìreach tro farsaing glainne aghaidh. Tha tar-shealladh as fheàrr air fad àite timcheall air an inneal a 'furastachadh cleachdadh an dà taobh sgàthan mòr.

Dealbhadairean air feuchainn ri toirt seachad dràibhearan air astaran fada ìre àrd de comhfhurtachd air sgàth smachd adhair crochaidh de na suidheachain ann an dràibhear a MAZ 5440 A9. Ro-shealladh de sealbhadairean ag ràdh gun robh anns a 'bhothan a thàinig mòr-fhosglaidh a-steach. Taobh a-muigh bothan a 'peantadh a tha a' cluich ann an caochladh dhathan, uaireannan unpainted plastaig a thathar a 'cleachdadh airson crìoch a chur air. Tha an colbh-stiùiridh ùr agus bhòrd dha-rìribh eadar-dhealachadh eadar an càr bho na seann sampaill. Chab càraichean a thoirt seachad dùbailte, tha dà no aon leabaidh ann an riochd sgeilpichean. Tha seo a 'fhurtachd leis an inneal a thèid a gleusadh an Teòthachd anns a' bhothan a 'dèanamh an turas aig astar mòr Chan eil debilitating, mar a chanas iad beachdan luchd-seilbh. MAZ-5440-dealbhachaidh air a thoirt gu inbhean na Roinne Eòrpa.

innealan dh'fhàs motairean

A h-uile h-àrd brand làraidhean uidheamaichte le dh'fhàs motairean an Yaroslavl Motor Plant, gun fuaimean mar giorraichte YaMZ. Na stuthan sin a 'dol thairis air an tìr na h-Iomairt, a' coinneachadh ri riatanasan àrainneachdail na h-Eòrpa ìrean.

Gnàth-shìde coileanadh càraichean a tha a 'cluich ann an dà sheòrsa:

• "U1" ag obrachadh ann an dachaigh a 'mhargaidh agus tha iad a-null gu dùthchannan far a bheil gnàth-shìde na h-meadhanach;
• "T1"-null gu na h-aimsir thropaigeach.

Ann an cuid de chùisean, airson obrachadh ann gu math doirbh an suidheachadh ann an càr a chur na h-einnseanan aig cosgais nas ìsle (YaMZ-75.11.10) le comas air 400 each-chumhachd agus LiAZ leis an aon chlàr-amais de 375-440. Pass astar fada gun a càradh faodaidh MAZ 5440 A5. Ro-shealladh de luchd-seilbh a ràdh gu bheil seo comasach, ma tha thu a 'leantainn stiùiridhean sìmplidh air riatanasan sàbhailteachd.

Dèanadas teicnigeach càr

Chrìochan na h-ìrean eadar-nàiseanta:

• Einnsean-àiteach 11960 cm 3 a thoirt seachad;
• einnsean cumhachd 370 hp;
• inbhe eadar-nàiseanta na h-àrainneachd EURO mi;
• Torc 152 NM;
• 6x4 wheel drive sgaoilidh;
• àireamh de gèaraichean 16;
• Transmission modailean ZF16 S 151;
• as t-earrach crochaidh aghaidh agus cùl-adhair;
• an tanca connaidh 500 liotair;
• a 'char as àirde a gluasad air astar 120 km san uair;
• 100 km inneal ithe 25 liotairean de chonnadh.

chab

Tha e suidhichte os cionn an t-einnsean, a tha dèante à meatailt cruaidh, ann an cuid de dh'àiteachan togail an tàthadh, tha dà àite, ma tha sin riatanach còpadh adhart.

Ma tha thu ag iarraidh a dhèanamh treas neach, tha e a 'cleachdadh cuibheasach àite gu Bothan MAZ-5440. Ro-shealladh an luchd-seilbh a 'bruidhinn mu cofhurtail sreap pannal a' toirt cothrom air càr aonadan, suidhichte air cùlaibh an aghaidh a 'phannal. Nuair a tha e air a thogail, an uair sin tèarainte laighe air an Pneumatic fuarain, agus ma fàgail a-mach, air muin glasan.

Tha an rùm fo cadail poca ga chleachdadh air an turas airson na nithean beaga a làimh dheis, tha a stèidheachadh teasachadh no teallach beag frids. Fìor goireasach suidhichte taobh preasaichean, mar a chanas iad beachdan luchd-seilbh. MAZ-5440 le einnsean "Reno" Tha àrda cadail poca, a 'gluasad aig àm suidhichte aig ceàrn cofhurtail.

sgaoilidh

Rè obrachadh an tractar a 'tòbhadh an carbad a' cleachdadh an iomairt grunn uisgeach Pneumatic amplifier. Rèiteachadh air a dèanamh saor agus làn roghainn a 'cleachdadh a' pheadal.

Làn-rèitichte ri 125 mm stròc air a coileanadh mus suidheachadh an-asgaidh dà thrust Boltaichean le trast-tomhais de 4 agus 8, an glas cnò loosened - tha iad tightened dèidh atharrachaidh.

Cosnaidh agus trèanaidh an gearbox

Mus tòisich thu, sgrùdadh suidheachadh an gearbox siostam smachd a innealan eile air an inneal, a-rèir sgrùdaidhean air an luchd-seilbh. MAZ-5440 a sgrùdadh mus obair air an loidhne:

• Pneumatic siostaman thoir gnogag air an gearshift, a tha stèidhichte anns a 'ghàirdean, agus an cobhair bhalbh ;
• cumhachd fhèin-ghluaiseach a 'sabaid len siostam ASBP circuitry an inneil;
• Cumhachd lampa gabhail a-steach buidheann beag raon sgaoilidh agus chùlaibh lampa smachd gluasad auto siostam dealain;
• drive bogsaichean agus rolair gear luamhan.

Airson sùil air an ola ìre ann an tar-chur, feumaidh tu unscrew am plug air an taobh deas de na crankcase, agus an uair sin a chur a-steach don toll gus an deach e a-stad leis a 'chomharra. Tha an ola an ìre a bu chòir an aon àm ri mullach an comharra air an clàr-amais a thathar ag ràdh gu bheil sgrùdaidhean air an luchd-seilbh. MAZ-5440 le einnsean, "Mercedes" a 'dèanamh gluasad uidheam raon buidheann ann an raon eadar-dhealachadh fo smachd luamhan air an làmh. Tha e ASBP deuchainn obair, far a bheil e riatanach gus dèanamh cinnteach an lampa nuair a losgadh ìosal tar-chur an comas.

Tòiseachadh cobhair inneal

Tha an siostam a 'gabhail a-steach teasachadh eileamaid ann an caolas eugsamhuil agus an t-sealaidheachd uidheam, comharran-obrachaidh bho dealanach aonad agus fhuaireas cuidhteas aig an einnsean. Tha an siostam seo bhog fuarachadh einnsean aig Ambient teòthachd ìosal, mar luchd-seilbh a ràdh lèir. MAZ 5440 gabhail a-steach fèin-obrachail a chur an gnìomh nuair a tha an uidheam suidse-glas.

Nas fhaide air teasachadh seo adhair siostam a 'meudachadh an teòthachd a' chonnaidh ann an breagha Criathrag, a 'lùghdachadh cunnart clogging na criathragan paireafain a stèidheachadh ann an fuar. Teasachadh tha thòisich fèin-obrachail an dèidh toiseach an tòiseachaidh.

Leisg astar riaghladh

Leis a 'ghnìomh seo fuar einnsean blàthachadh nas luaithe ann an reachdachadh h mus dràibheadh-suidheachan càir. Faodaidh tu làimh a shuidheachadh ìre nas àirde na an luaths a thaghadh an cumhachd, tha seo air a dhèanamh aig a 'stad. Ro-shealladh an luchd-seilbh an MAZ-5440 agus ath-sgrùdadh air na freagairtean ann am fòram ag ràdh gu bheil smachd air a coileanadh ann an ceuman de 50 mionaid gach àm a bhriogas tu air an suidse.

Bacaidh astar coileanaidh

Airson an adhbhair seo tha siostam rèiteachaidh a 'gleusadh an astar as àirde tron fèin-obrachail. Rè an gluasad astar Faodar cuideachd a lùghdachadh le bhith a 'bhreic charbadan. Tha an riaghladair an aonad seo a th 'air an làr aig bonn na dhràibhear, agus a' lùghdachadh astar a dh'fhaodas a bhith a 'sìor gluasad gus an dealan a tha a dhinneadh ann an càr MAZ-B5 5440.

Ro-shealladh de sealbhadairean ag ràdh gun robh a 'phannal tha ceangailte ris an fhiosrachadh air an truinnsear an dràibhear iarrtas a' gèilleadh ris na riaghailtean an UNECE.

Lùghdachadh toradh a 'smùide gas

Nuair a einnsean a-mach losgaidh sgudail bathar. A 'lùghdachadh an ìre de toxicity agus a' lùghdachadh na smùide de naitridean oxides, carbon dubh ris a 'moladh an ìre ìrean eadar-nàiseanta, a' toirt recirculation uidheam agus an particulate Criathrag tha air a stàladh. Sgèithe particulates a chruinneachadh agus neutralized tro particulate Criathrag agus a bhrosnachadh. Ma tha an comharra air tuiteam air a 'chuideam, an uair sin tha e salach agus dh'fheumas a bhith air a chur na àite.

siostam breithneachaidh

Tha trì prìomh sheòrsaichean de breithneachadh: sìmplidh (le smachd comharra), làn (le cleachdadh na breithneachaidh uidheam), agus le bhith a 'priobadh luminous còdan. Shimplichte breithneachaidhean a 'sealltainn a h-uile obrachadh an àm a thòisicheas tu a' chumhachd agus na h-uile fhad 'sa bha an t-einnsean a' ruith. Mar so tha e daonnan a 'cumail sùil air slàinte na eileamaidean fa leth air siostam an sensaran, smachd agus aonadan eile ann an aonadan MAZ-5440. ICE 7511 ath-sgrùdaidhean de na sealbhadairean ag ràdh gun robh an siostam a 'cur rabhadh no nuair a stadas an t-einnsean deatamach mearachdan.

Solais LED fhad 'dràibheadh thuirt a bu chòir a' bhad, gun jeopardizing èiginn, stad an càr agus a 'dèanamh dheth an t-einnsean. Nas fhaide air gluasad an inneil a tha ceadaichte a-mhàin le cuideachadh tòbhadh.

Vehicle cumail suas

Ma obrachadh na inneal a 'ruith air a' chiad ìre de dhuilgheadas, tha tricead an sgrùdaidh:

• a 'chiad seirbheis a' coileanadh an dèidh sreath de 15 mìle on .;
• an dàrna càradh a dhèanamh às dèidh an t-slighe a 'chàir 30 mìle. km.

Ma tha na cumhaichean a 'cleachdadh an tractar a tha eadar-dhealaichte bhon chiad roinn-seòrsa, a' cumail suas clàr-ama a stèidheachadh aig amannan cunbhalach, a tha ùine a tha air a mhìneachadh ann an sgrìobhainnean GOST 21624-1981.

Osbarr bunaiteach deuchainnean a dhèanamh air an sònraichte a bharrachd obair-lannsa a chàradh agus a chumail suas, cho math ri obair ràitheil:

• air an deireadh expander tanca a thoirt air falbh air-smùide tube;
• smachd a chumail air gluasad an dà bhalbh (smùide agus intake);
• air uachdar an amhaich agus tanca caolas bhalbhaichean descaling;
• ag atharrachadh an fionnarachaidh, ola agus connadh;
• adhar Criathrag Tha àite a 'mogaill;
• glanadh sìolachaidh inneal anns an adhar tiormachaidh.

-Chàraidh rè a 'Bharantais

An dèidh a 'ceannach a' chàr, a 'suidheachadh e air cunntas air an trafaig a' phoileis, an sealbhadair a 'dol a-steach cùmhnant le seirbheis Stèisean airson cumail suas fad an t-Ùine a' Bharantais. Ma obrachadh na inneal sgìre eil speisealaichte stèisean, an ceannaiche aithris do roinn na seirbheis agus a reic de MAZ air cheadachas chompanaidhean còmhdhail a 'coileanadh a chàradh. factaraidh a 'toirt stiùireadh sgrìobhte ùghdarrachadh airson an soidhne a' chùmhnant seo leis a 'chompanaidh, agus cumail suas na h-uile a' coileanadh modhan-obrach a chlàradh ann an seirbheis leabhar. Ma tha comharran leithid eil air a shuidheachadh, agus an uair sin a 'chompanaidh Chan eil uallach.

Seòrsaichean cumail suas làraidhean MAZ

Rèir an t-iom-fhillteachd nan obair, an tricead agus seòrsachan càradh, sgrùdadh air a roinn a-steach gach latha, an dèidh briseadh a-steach, bun-sgoil, àrd-sgoil, ràitheil cumail suas.

sgrùdaidh làitheil

Gach latha glanaidh seirbheis agus càr-nighe. Mus tòisich thu air an t-einnsean, cheartaich connadh, solais agus comharran-innealan, na staid a 'choimhcheangal, an Draghadh-làimhe agus thaidhrichean, an làthair an fuarachadh pàirteil. An dèidh an t-einnsean a 'tòiseachadh ag obair ola smachd agus bruthadh èadhair, a' coileanadh agus bhris an tachograph.

seachdaineil deuchainn

Smachd a leantainn airson a sheirbheiseachadh nighe gu Windshield. Dhearbhadh le teannachadh chnothan air a ruith agus a bharrachd cuibhlichean, a 'cur air camagan, staid na rims, air uairean ann an taidhrichean.

An dèidh dha tilleadh às a 'iteig, no aon turas gach dà seachdainean air stèidh a dhearbhadh ola aoidionachd, leaghan spàrraidh, stiùiridh, siostam teasachaidh, clisgeadh absorbers, cabin togail uidheamachd. A bharrachd, tha an leaghan ìre a tha fo smachd anns an iomairt smachd tanca, an air solar Criathrag truailleadh ìre na electrolyte tancaichean, cha condensate trusaidh a 'tuiteam.

Ann an co-dhùnadh, bu chòir a thoirt fa-near gun MAZ-5440 a tha a 'còrdadh ri luchd-seilbh de chompanaidhean còmhdhail a cho earbsach luchd-obrach le an tractar as àirde coileanaidh feartan. Deagh cho cudromach 'sa tha cofhurtail Ride airson an dràibhear an inneal, a' leigeil thu a 'fuireach measail bàna airson a leithid dràibheadh.