Scooter Honda Tact 30: giorrachadh

Honda Tact 30 - a scooter, a chaidh a mach an toiseach ann an Iapan ann an 1993. Bhon uair sin, modail seo a fhuair sgaoileadh farsaing agus air a bhith mòr-chòrdte air sgàth a coileanadh sàr-mhath. Ged a tha faisg air an t-saoghal ainmeil, as mòr-chòrdte scooter Honda Tact anns an Ruis. An t-adhbhar airson sin - a cruadalachd, earbsachd, fàgail, coimeasach ìseal connadh caitheamh agus sàr làimhseachadh. A aonad shònraichte an aonad stiùiridh a 'toirt cofhurtail Ride air, fiù' s air an droch rathaidean.

Mar a chaidh ainmeachadh gu h-àrd, na feartan teicnigeach aig Honda Tact e gu math iongantach. Airson rannsachaidh aca a bu chòir a bhith beachdachadh, gu dearbh, le einnsean.

Mar sin, modail seo tha dà bhuille-einnsean -seòrsa AF24E, an leabhar a tha co-ionann ri 49 ceudameatair ciùbach, cumhachd - 6,1 each-chumhachd agus as motha Torc - 7000 rpm. Ann an aon siolandair einnsean a muin.

Tha an scooter Honda Tact connadh agus tancaichean ola a tha air leth, a 'chiad leabhar a tha co-ionnan gu 5 liotair, agus an tomhas-lìonaidh an dàrna - 1.2 liotair. Gu dearbh, tha e gu math, ach a 'caitheamh de chonnadh seo scooter nach eil mòr.

Tha an astar as àirde tron a 'chàir gu math beag - dìreach 60 cilemeatair san uair, ach tha na rathaidean-cùil tuilleadh agus chan fheum, agus Honda Tact mar as trice a ghabhail airson Ride air droch rathaidean.

Tha an scooter uidheamaichte le druma breicichean air an dà cuibhlichean. Cuideachd, tha e glè clisgeadh absorbers bog a stàladh a leigeas leibh "a chur às" cha mhòr sam bith cnapan. Gu math iongantach agus stiùiridh forc - taing dhan a sònraichte dealbhadh, tha e ga dhèanamh nas fhasa smachd a chumail air an scooter, agus dampens a 'crathadh a' chuibhle stiùiridh. Air sgàth sin feartan an scooter 'S e glè rèidh ride nach urrainn fail a thoileachadh an dràibhear - ged eòlas, eadhon Ùr-ionnsaiche.

Meud Honda Tact 'S e glè bheag. Tha a dh'fhaid a tha beagan is aon mheatair gu leth, agus an-àirde co-ionann ris an meatair. Os bàrr, a chuideam a 'ruighinn a-mhàin 71 cileagram, a tha e gu math furasta a stiùireadh, eadhon do dhaoine lag. Ground fuadach a tha co-ionann ri 10 ceudameatair, a tha a 'dèanamh an scooter fìor Gheibh.

Honda Tact uidheamaichte le tapaidh stoc, ga dhèanamh riatanach ann an turas iasgaich no a bhuain balgain-buachair is dearcan. 'S fhiach an comas aige agus nuair a bhios a' dol gu cuirm-chnuic. A thuilleadh air sin, an scooter Tha dà glove cùlag far an urrainn dhut agad a stòradh 'mhòr-chuid riatanach innealan.

Aon de na prìomh eadar-dhealachaidhean Honda Tact 30 bhon modailean a tha an location an tanca - ma bu tràithe bha e suidhichte fo na chathair, ann am modail seo, bha e air a ghluasad gu an sgìre fon talamh, a tha a 'leasachadh mòr cuideam sgaoileadh.

A thuilleadh air sin, an scooter uidheamaichte le sàr-mhath cumhachdach criostal optics, an-aghaidh goid an t-siostam agus an catalytic converter. Aghaidh agus cùl nam breicichean tha còmhla mar aon siostam.

Honda Tact S e aon leth-suidheachain, a rumannan cofhurtail aon no dhà daoine làn de mheadhan a thogail.

Outwardly, scooter seo gu math tarraingeach - beag, grinn agus sporty, bidh e cinnteach a tharraingeas aire neach sam bith.

Ìosal ann am modail seo ann, ach chan eil mòran. Mar sin, tha gu leòr ìosal luaths agus luathachadh, a dh'aindeoin sàr ghiùlan air an rathad, air a chomharrachadh valkost neonitheach aig astaran ìosal.