"Škoda Sgoinneil" cairt: photos, feartan, ath-sgrùdaidhean de na sealbhadairean

Sna bliadhnaichean mu dheireadh, a 'reic chairtean anns an CIS dùthchannan thuit mòr. A dh'aindeoin sin, Sheiceach Skoda chompanaidh air co-dhùnadh a ghabhail air an cunnart agus a 'tabhann ar margaidh an ùrachadh modail Sgoinneil ann an corp liftbek agus cairt. An-diugh, tha fios againn dè an luchd-ceannach, bidh buaidh "Sgoinneil" Stèisean cairt, no mar a tha e air a ghairm leis an t-saothraiche - "Sgoinneil Combi."

taobh a-muigh

A 'ghinealach roimhe càr "Skoda Sgoinneil" (cairt) bha ag amas air an luchd-èisteachd nas sine: cruaidh coltas, bog cruth na buidhne. A dh'aindeoin sin, tha e glè chumhachdach agus fiùghantach einnseanan, a 'leasachadh 200 agus 260 eich. Tha modail ùr nach eil a 'coimhead cho trom-thoirt mar ro-ruithear. Dh'fhàs i beagan nas fharsainge, ga dhèanamh nas co-chòrdach a 'chuibhreann, agus gu h-ìosal, a' toirt lim luathas modail. Cunntas à cairt a 'faighinn fiù' s slimmer na ann an liftbek bhith longish deireadh a 'bhàta.

"Škoda Sgoinneil" coltas cairt 2016 measgachadh dà stoidhle gluasadan a 'chompanaidh Volkswagen. Agus anns a 'cruth tìre na buidhne Chithear rèidh Audi clasaigeach, gu h-àraidh ann beulaibh stuaghan. Anns a 'chùis seo, tha an taobh vyshtampovki oirean biorach is geur-loidhnichean, mar a modailean ùra de Seat. A dh'aindeoin sin, modail fhèin aig aodann, a tha math airson cuimhne a chumail, a 'coimhead gu math cruaidh, agus is urrainn toigh daoine òga nach robh roimhe a' smaoineachadh mu dheidhinn na practaigeach agus roomy cairt. -cruthachaidh a 'sluagh-ghairm fuaimean mar "Space agus stoidhle." Agus anns an dà stiùiridhean Chithear adhartas ann an "Skoda Sgoinneil" cairt. Photos is lèirmheasaichean air a làn dhearbhadh.

stoc

Tha astar mòr eadar an aghaidh agus cùlaibh axles àrdachadh le 80 mm. Chaidh iad gu tur ann an stoc, a tha a-nis fad a tha 1140 mm. Prìomh leabhar "Skoda Sgoinneil" cairt a tha cho mòr ri 660 liotair, 27 liotairean barrachd air a 'ghinealach roimhe. Fiù 's an ùr modail a' Volkswagen an Passat a-dhealaichte, a tha air a chruinneachadh air an aon àrd-ùrlar mar "Sgoinneil", an stoc Tha comas de dìreach 606 liotair. A volume nas motha na sin an Czech cairt, faodaidh uaill a-mhàin Mercedes-Benz E-Clas. Choisinn e a-mhàin 35 liotair. Agus ma tha thu paisg chùlaibh suidheachain, agus a ' "Mercedes" agus "Skoda" bidh Cuir a-mach 1950 liotair de rùm.

Czechs, a 'riochdachadh "Skoda", ag ràdh gu bheil aig a' còmhla cùlaibh suidheachain ann an stoc, faodaidh sibh a chur an phìos suas ri trì meatairean a dh'fhaid. Doirbh beatha luchd-leantainn gus Cuir an càr aca a-steach do làraidh a 'dol eadar an druim agus an làr Chaneil chòmhnard plèana. Agus gun a thogail làr, a tha ri fhaotainn mar roghainn, cuideachd eadar-dhealachadh ann an àirde a rèir coltais. A thachair, a leithid a thogail làr a dh'fhaodadh a bhith na chùl-mhùtaire aisling: beag àite-falaich fuidhe. Spare cuibhle an ionnstramaid, mar a bhiodh dùil, tha na tha air ìre ìosal. Rud inntinneach eile dìomhair: a 'tarraing roinn chrome Trim fhaighinn bho nochd fo gleus hitch.

Prìomh "Skoda Sgoinneil" (cairt) Chan eil ach an leabhar, ach cuideachd practaigeach. Tha tòrr de chromagan, cuid dhiubh a foldable. Taing gu sònraichte na sgìre, a tha a Velcro tha ceangailte ris an làr, faodaidh sibh a ghlasadh màileid. backlight lampa faodar a thoirt air falbh agus a chleachdadh mar so-ghiùlain Flashlight sìmplidh. A thuilleadh air sin, tha e uidheamaichte leis a 'tàladh, a' leigeil a Còmhdach air a 'chorp, ma dh'fheumar, mar eisimpleir nuair a tha ag atharrachadh cuibhle. Flashlight cosgais fhèin nuair a tha e ann an àite ann an treallaich-turais cùlag "Skoda Sgoinneil" cairt. Eòlaiche-shealladh a 'sealltainn gu bheil an stoc a' chàr a tha gu math practaigeach agus ergonomic. Airson seo fhaicinn mu dheireadh thall, tha e fhathast a-mhàin airson feitheamh ri am beachd luchd-ceannaich chàraichean toilichte.

taobh a-staigh

Salon cuideachd tha tòrr rudan feumail a 'sealltainn cùram mu luchd-dèiligidh aca bathar. Nam measg tha: sgàileanan-uisge, a bha falaichte anns an doras, a scraper airson glainne ann an aon de na treallaich-turais cùlag, an camagan airson an tablet, a tha ceangailte ris an dà chuid an cùl an t-suidheachan toisich agus armrest air a 'chùl. Tha seo uile a ghabhail a-steach anns a 'bhun-bheachd Simply tapaidh.

Tha am beulaibh pannal a tha làidir an cuimhne "Rapid" modail agus "Octavia". Ach, a 'crìochnachadh stuthan a chaidh e suas gu mòr. Tha putan cruth a tha eòlach air seo cuideachd. Ach a-mhàin 's dòcha a' sealltainn riaghlaidh. All knobs agus putanan air an dealbhachadh coltach ri diofar modailean Volkswagen. Tha e gu bhith an dùil, oir "folksvagenovskaya teaghlach" a-riamh schemer. 'S ea phrìomh rùn - a' dèanamh am beatha an luchd-cleachdaidh, comhurtail is prataigeach.

farsaingeachd

Cùl luchd-siubhail a 'faighinn barrachd rùm. Legroom mòran fhathast an aon rud, ach tha e agus bha e gu leòr. Ach an leud a 'bhothan air fàs gu mòr: ann an guailnean air a dhol suas 26 mm, agus aig an uilnean - 70 mm. 15 mm agus barrachd rùm. Fiù 's às aonais tionndadh gu mhealltaire duilleag le àireamhan, chì thu gu bheil an sreath sa chùl tha mòr, agus bidh e goireasach suidhe slighe, a dh'aindeoin an coimeasach àrd sgaoilidh tunail. Dhroch-mhàin gu bheil an cùl-sòfa tha gann ìomhaigh agus backrest nach rèitichte Teilt.

uidheam

Chan eil sin gu tric ann an clas Gheibhear iomlan gnàth-shìde le smachd-rèitichte airflow Teòthachd agus chùlaibh suidheachain. Ach dachaigh socaid a thuilleadh air an thoitean nas aotroma agus a 'coinneachadh ri USB fiù' s nas teirce. Mar sin, "Škoda Sgoinneil" cairt a 'leudachadh an raon de chlas ann am fàbhar, thairis air an aon ceannach.

Mar togail càr an ìre seo, cairt uidheamaichte le iomadalachd dealanach cuideachaidh. Tha iad uile a 'dèanamh an cuid obrach, ach a' cumail càr ann an trannsaichean a 'chòmhlain a' cuideachadh a-mhàin socair teann.

"Škoda Sgoinneil" cairt: Sònrachaidhean

V6 einnseanan nach eil tuilleadh air an cur air Sgoinneil. Gamma einnsean a-mhàin a dhèanamh suas de turbochetverok. Ab 'òige dhiubh - 1,4 TSI. Tha i gu math sàmhach charbadan, fhèin gun preas no appreciable Pickup. Gidheadh 150 each-chumhachd gu bheil e a 'leasachadh gu leòr gus piseach a thoirt air an càr a' cothromachadh 1.5 tunna gu 100 km / s airson 9.1 diogan agus a thoirt gu speedometer an t-saighead chomharra de 200 km / s air mòr-rathaid. Tha seo charbadan e fiù 's air an cur air a h-uile-wheel drive dreach a' mhodail, a tha fiù 's nas duilghe. A thachair, bha 1.4 liotair-einnsean ann am measgachadh le ceithir chuibhlichean ann an càr nach eil a 'feuchainn ri dì an dà siolandairean ann an aonais luchd. Seo a 'dèanamh nàdar na cairt tuilleadh leòr. Tha softness an grunn peadal Chan eil stad a 'faireachdainn na h-ùine suidheachadh. Gearshift luamhan a tha cuideachd gu math bog, cha robh e 'cur an aghaidh agus cha robh briog. Mar sin, feumaidh tu a 'faighinn an làmh a' faireachdainn nam biodh a 'gluasad a-steach.

drive modhan a chur le aon phutan. Tha iad ann an "Superba" tha barrachd is gu leòr: a thuilleadh air spòrs agus comhfhurtail a tha cuideachd Normal, Eco, agus fa leth. Air a 'leigeil leis an dràibhear a' cruinneachadh caractar an càr bho dhiofar crìochan: an stiffness an stiùiridh, a 'sharpness air a' pheadal, bog-crochaidh agus mar sin air.

Tha an càr le einnsean a 'mhullach - 2.0 a-liotair aonad a leasaicheas 220 each-chumhachd, a' dol nas fheàrr a thaobh daineamaigs, ach nas miosa a thaobh seasmhachd. A rèir choltais, cha robh i buileach deiseil airson a leithid de charbadan cumhachdach. Tha a 'chiad 100 km / s airson an t-einnsean a' ruighinn 7.1 diog.

Modail "Skoda Sgoinneil" dìosail cairt marcachd bòidheach slaodach, oir tha e air a dhealbh airson eaconamaidh dràibheadh. Nuair a tha an càr a tha fìor fuaimneach, a tha cha còmhla ri beairteach seata. Ann an dùthchannan CIS, tha an cudrom air an stèisean peatrail carbadan, a dh'aindeoin 's gu bheil a' ghinealach roimhe de "Superba" nas fheàrr cairt a reic ann an diesel dreach. Anns an fharsaingeachd, a 'tionndadh roimhe a reic chàraichean nach eil cho soirbheachail a liftbek a cairt.

farpaisich

Carbadan mòra againn ann an margaidh a tha a-nis ach ann an tàilleabh a 'chlas. Ford nach eil a 'giùlan dhuinn Mondeo cairt agus Volkswagen, as coltaiche, a' stad an seo cuideachd a 'reic do leudachadh Passat. Mar sin, na clasaig Stèisean cairt, chan eil ann ach Hyundai i40. Mar sin "Sgoinneil" Tha an cothrom a bhith a monopolist ann an earrann mhòr de chairtean ann ar mhargaidh.

Bu chòir ar rathaidean a bhiodh freagarrach dòchasaich dreach de "Superba" le far-rathaid buidheann kit. Tha iarrtas airson a bhith cinnteach bidh e, fiù 's ged nach' phrìs a leithid de mhodail urrainn ag èirigh gu ìre meadhan-mheud iomadh rud. Tha a 'chompanaidh ag obair air a' bheachd, ach oifigeil release notaichean tuilleadh atharrachadh a droch rathaidean cairt air nach eil fhathast a thoirt seachad.

co-dhùnadh

Sin an practaigeach, earbsach, agus prìomh-ìosal airson faighinn a 'chàr "Skoda Sgoinneil" cairt. Ro-shealladh an luchd-seilbh a 'sealltainn cho soirbheachail' sa bha an co-dhùnadh na Seic-dealbhaidh agus luchd-dealbhaidh. An-diugh, tha e fhathast ro thràth airson a ràdh, bho na càraichean a reic dìreach beagan mhìosan ann an ar domhan-leud. Ach gu bheil "Sgoinneil" Tha a h-uile cothrom soirbheachadh, tha e sònraichte.