Stels 250 Enduro: giorrachadh de na baidhsagal-motair

Tha gu leòr de motair ann an dachaigh a 'mhargaidh, a tha mòran dhiubh nach eil mi eòlach ainm. Tha iad sin a iarainn eich fhathast a 'coimhead airson an thaitneachd agus aca fosgailte. Tha a leithid a 'faighinn glòir baidhsagalan gabhail a-steach Stels 250 Enduro. Ris b 'fhiach e sùil nas mionaidiche, gu dearbh nas trice am modail seo a chithear air na rathaidean. Dragh "Stealth" Tha e dìreach a 'tòiseachadh air an obair aige, agus mar sin a shoirbhich chan eil fada air falbh. Baidhsagal-motair Stels 250 an Enduro, sa mhòr-chuid air sgàth a 'phrìs bheag, a dh'fhaodadh a dh'aithghearr modailean iomchaidh eile air a' mhargaid. Ach fhad 'sa bha a leithid de atharrachadh bunasach eil a' tachairt, tha e riatanach a bhith a 'tuigsinn na feartan de an uidheam seo, gus fios a feartan, adhartach is àicheil a thaobh.

tùs

Eachdraidh Concern "Stealth" a tha gu math inntinneach. Ma tha thu a 'drùidheadh a-steach, chì thu gu bheil a' chompanaidh - a tha an seo coitcheann Russian-Chinese phròiseact. Pàipearan ag ràdh an aon rud, ach ann an da-rìribh h-uile dad eadar-dhealaichte. Still, na prìomh pàrtaidh, cho math ri bhith a 'dèanamh na dùthcha, tha gin eile seach an Sìona. Air a h-uile sgìre a tha na factaraidhean a 'chompanaidh, agus bhon a tha e a-null. Ach chan eil e cho cudromach. Tha a 'phrìomh rud - tha e a' bhathar fhèin. Dragh "Stealth" 'S e start-up' chompanaidh a stèidheachadh ann an toiseach an dà mìle air. Ach an dòigh air choreigin, ag obair lethbhreacan, tha beagan stuthan. A h-uile modailean soilleir ceannas ann Stels 250 Enduro. Thòisich e a 'dèanamh ann an 2010. An toiseach, cha robh a 'dol a reic. Ach faodar seo a mhìneachadh le: unknown, untested motair daonnan ag adhbhrachadh cuid faiceallach, cho tur ùr a ghabhail modailean ainneamh. Ach, thathar a stèidheachadh ann a 'mhargaidh, Stels 250 Enduro thòisich fhaighinn momentum, fèill a thòisich a' fàs. Tha glòir seo a 'bhaidhc a chumail gus an là'n diugh. A dearbhadh air seo - a "Stealth" tha e fhathast air a dhèanamh agus a reic.

Stels 250 Enduro: photos Chan eil mealladh

Airson an taobh dheimhinneach den motair faodar beachdachadh air coltas. Gu dearbh, le dealbhachadh ann an seo "each" ceart gu leòr. 'S urrainn dhut a chomharrachadh gu soilleir an t-seòrsa spòrs: cuibhlichean mòra, mhìn cumadh agus mar sin air adhart. "Stealth 250 Enduro" a 'farpais le iomadh ainmeil eireachdail motomire. Beulaibh follaiseach sa bhad acute tanca connaidh. Tha e a 'cur air adhart. "Enduro 250" Tha feart na phàirt de spòrs baidhsagalan, chan eil chùlaibh greimire. 'S e sin, an diollaid mar a tha e sags anns an adhar.

enduro

Stels 250 Enduro Tha fìor ainm inntinneach. Ach, gu dearbh, chan eil dad iongantach sin. Enduro - tha e dìreach a 'chlas de theicneòlas, a bhuineas do bhaidhc seo. Enduro - mar sin canar spòrs baidhsagalan, a tha an sàs ann an rèisean motair-baidhsagal. Tha iad feartan aca fhèin. Mar eisimpleir, beag mass. Faodaidh tu cuideachd taghadh gu math iomchaidh einnsean coileanadh. Anns an fharsaingeachd, Enduro cothlamadh h-uile càil a dh'fheumas tu airson sporty Ride.

Stels 250 Enduro: stiùireadh agus chomharrachaidhean

Ann an teagasg, no mar a tha e air a ghairm, an dàta duilleig, gheibh thu tòrr de rudan inntinneach. Mar eisimpleir chomharrachaidhean. Gu bheil e riatanach a dhèanamh coitcheann a bheachd air a 'bhaidhc. "Stealth Enduro 250" Tha droch feart co-cheangailte ris a ìosal cuideam. Sam bhaidhc cuideam 155,5 kg, a tha ann an dà-chuibhlichean t-saoghail a 'ciallachadh bheag. Bho seo a 'tighinn suas beag luchd comas: dìreach 130,9 cileagraman. Ma tha sinn a 'beachdachadh air a' bhaidhc a dhealbhadh airson dithis dhaoine, tha e comasach obrachadh a-mach cia mheud a bu chòir cudthrom a h-uile marcaiche. Tha e a 'tionndadh a-mach pìos. Ann parsadh bu chòir cuimhne an rud as cudromaiche ann a h-uile duine a 'chàir, mu dheidhinn an t-einnsean. E "Stealth 250 Enduro" ann an Sìona. Tha seo a 'Gasoline einnsean Tha ceithir siolandairean, an t-iomlan de leabhar a tha co-ionnan ri mu 256 ceudameatairean ciùbach. Pretty math. Tha an comas as àirde tron aonad cumhachd, ge-tà, tha nas lugha na 17 each-chumhachd. Ach, airson a 'luathachadh an seo, tha gu leòr. Cion cumhachd aig seata astar nach eil e a 'faireachdainn. Baidhsagal-motair a 'dol gu rèidh, èifeachdach atharrachadh a h-uile gluasadan. "Stealth Enduro 250" Tha làimhe còig-astar gearbox. Tha e ag obair mar cleoc, ach tha aon rud a tha dhìth: bhaidhc nach eil ann an cùl an gèar. Cha'n e gu bheil a 'mhòr-thubaist, ach ann an cleachdadh làitheil S e rud a tha dhìth. On le motair-baidhsagal air muin contactless Ignition siostam. Uime sin, an t-einnsean a 'tòiseachadh nuair a bhriogas tu putan. Connadh caitheamh seo baidhsagal-motair beag. Ceud cilemeatair, tha e a 'cosg ceithir liotairean de chonnadh.

Ach, "Stealth Enduro 250" - tha seo math air a 'bhaidhc a tha mar-thà a' faighinn gu mòr. Tha h-uile rud a dh'fheumas tu a 'bhuidseat a' bhaidhc.