"Svyatogor" ( "Moskvich Svyatogor"):-chomharrachaidhean, lèirmheasan, agus a 'phrìs (dealbh)

"Moskvich-214145-Svyatogor" 'S e 5 doras chàraichean luchd-siubhail, a chaidh a dhèanamh aig Moscow lus AZLK 1997. An taca ri modailean 2140, seo annas a fhuair tur eadar-dhealaichte raon de einnseanan, agus atharrachadh mòr air a choltas. "Svyatogor-Muscovite" ann an coltas glè choltach ris a 'còrdadh cèin chàraichean nan 1990an. Ach, a bheil e an fheadhainn a-staigh? Tha na freagairtean do na ceistean sin, agus mòran a bharrachd a tha a 'coimhead airson ar Auto ath-bhreithneachadh.

dealbhadh

Mar a tha sinn air a bhith roimhe seo fa-near, "Moskvich 2141 Svyatogor," (photo an càr a chì thu air an taobh chlì) a tha glè choltach ris an cèin a thàinig na h-innealan a tha a 'dèanamh pailt ann an 90an. Agus tha seo fìor - dealbhachadh "Svyatogor" le inbhean nach b 'urrainn a bhith air a ghairm seann-fhasanta. solais mun cuairt, a tha gu mòr ùrachadh coltas an càr airson a 'chiad turas a chaidh a chleachdadh. Gleus aig "Moskvich" a tha gu math sìmplidh - cha chorp odhar agus air a dhèanamh de phlastaig. Shìos an staidhre tha àiteachan airson ceangal ceò lampaichean (roghainneil Dh'fhaodadh iad an càr sealbhadair). Discs "Moskvich Svyatogor" Tha bruthadh - an leagh nach robh ann am modail seo a-riamh.

Uile gu lèir, dealbhadh an càr a 'bhuidheann glè choltach ris an naoidheamh teaghlach WHA - tha e glè choltach ìomhaigh eatorra. Ach, an làthair neo-chrìochnach angularity cha do rinn an t-seann chàraichean agus ann an dòigh sam bith cha tèid a thaisbeanadh air taobh a-muigh coltas an àicheil taobh. Architecture currachd, fenders agus dorsan air an "Svyatogor" 'S e sìmplidhe - foirmean sam bith faochadh fhad' sa bha na dachaigh auto gnìomhachas Chan eil fiù 's bruadar. Aig an aon àm, cion pathos lùghdachadh mòr air prìs an inneal dealbhadh.

Meud agus comas

Mar airson an càr clas hatchback "Moskvich Svyatogor" Tha bòidheach meud coitcheann. Mar sin, a 'bhuidheann a tha 4,35 meatair a dh'fhaid, leud - 1.69 m, àirde - 1.4 meatair. Anns a 'chùis seo, an t-iomlan de leabhar an treallaich-turais cùlag tha 370 liotair.

"Svyatogor-Muscovite" --chomharrachaidhean

Ann an 1997, an fhactaraidh AZLK chaidh co-dhùnadh gus an ullachadh an hatchback "Svyatogor" einnseanan na Frainge riochdachaidh na brand "Renault". Mar so, ann an loidhne cumhachd aonadan a fhrithealadh le na roghainnean a leanas:

• F3R.
• F7R.
• F4R.

renault F3R

Chaidh an einnsean seo a leasachadh tràth anns an 80-a thighinn am follais an linn mu dheireadh agus tha e air uidheamachadh mar coitcheann do na Frangaich càr "Renault Laguna", a thuilleadh air an "Mega" 'chiad ghinealach. Air na h-innealan, an cumhachd an t-aonad a chur transversely, ach air an "Moskvich" bha e air a chur am fad. Mar sin, airson obrachadh ceart de na ginealaich, a 'dèanamh ar innleadairean minor atharrachaidhean ris an t-einnsean F3R.

Tha feartan teicnigeach F3R S e vosmiklapanny liotair peatrail einnsean le ceithir siolandairean. Iomlan comas an t-einnsean a tha 113 each-chumhachd.

Britheamhan le ath-bhreithneachaidhean, na Frainge F3R bha glè vysokooborotisty, ged a bha gu leòr airson elasticity sìtheil gluasad. Thachair, aonad seo an loidhne air fad shealbhaich as fheàrr cardinality-'tarraing chumhachd, mar sin, bha a' chuid as measail am measg Ruisis draibhearan.

Specialists iomradh a thoirt air einnsean seo aon de na as soirbheachail ann an eachdraidh an Automobile, bhon a stòras iomlan a 'ruighinn 500 mìle cilemeatair.

Tha fiùghantach feartan "Svyatogor-Moskvich" a bha glè mhath. Taing gu na 113 "Horses", an t-astar as àirde tron b 'urrainn dha a leasachadh, a' ruigheachd gu na chomharra air 175 cilemeatair san uair. The Dynamics of luathachadh an càr le einnsean seo bha ro dhona - "na ceudan," thuirt e ann an clò dìreach nas motha na 11 diog. Ach dè as iongantach - tha seo a bhathar a 'cumail ri inbhean sgaoilidhean "Euro-2" (agus tha seo bho charbadan dealbhadh 80an!).

Ach tha seo cuideachd a 'eas-bhuannachdan a' chàr mar "Moskvich Svyatogor" 2.0. Ro-shealladh luchd-seilbh fa-near an cosgais àrd a bharrachd pàirtean a tha e, a thuilleadh air an tric neo-làthaireachd an pàirtean-càraidh a dhìth ann an Russian mhargaidh.

einnsean F7R

Aonad seo a tha air a stàladh air mòran atharrachaidhean a 'chàir "Moskvich-2141". Nam measg tha tearc leithid dreach mar "Ivan Kalita", "Prionnsa Vladimir" agus "Duet". Eu-coltach ris a 'chiad charbadan-mhìneachadh, F7R bha shestnadtsatiklapannymi. Tha seo a 'dealbhadh meudachadh mòr air an comas an t-aonad le 32 each-chumhachd. Tha an leabhar ag obair de chumhachd e cuideachd liotairean 2, ach tha an Torc àrdachadh le 17 N / m, agus tha e 188 N / m aig 4.5 kb. RPM.

Like roimhe embodiment, an charbadan tha vysokooborotisty. Mar airson an luchd-labhairt, a thaobh seo, "Svyatogor" le einnsean F7R bha aon de na ceannardan am measg a h-uile dachaigh càraichean, a tha an uair sin dèanamh pailt ann an Ruis. "Ceudan" e tadhal dìreach 11 diogan, an "as àirde tron speed" bha cho mòr ri 190 cilemeatair san uair.

Tha an aonad F4R

'S e einnsean seo cuideachd shestnadtsatiklapannym agus tha obrach leabhar de 2.0 liotair. Ach, dè ga eadar-dhealachadh bho roimhe "bhràithrean", mar sin tha e iomlan comas, a tha co-ionnan ri 140 "eich". Thachair, smùide aonad seo air an ìre de toxicity 'co-fhreagairt "euro-3".

obrachaidh eòlas

Tha mòran dhaoine a tha air a bhith a 'cleachdadh "Svyatogor", ris an canar seo càr sònraichte. Agus chan eil iad seo faclan falamh. Tha dearbhadh air a dh'fhaodas a bhith air a lùghdachadh fiù 's ma-mhàin an fheadhainn cumhachd aonadan a tha air a chur air a' chàr seo. Gu dearbh, chan eil iad a 'cur feum mòr-chàradh airson còrr is 500 mìle cilemeatair -' se sin, cumhachd lusan seo faodar beachdachadh shiorruidh. Cuideachd pleases Dynamics of luathachadh agus meadhanach a 'caitheamh connaidh, a tha air an cumail ann an raon de 10 liotairean sa 100 cilemeatair.

Ach chan e seo an tè mu dheireadh, airson a 'moladh draibhearan "Moskvich". Tha an taobh a-staigh na phàirt de chàraichean a tha cuideachd airidh air aire. Seadh, 's dòcha an-diugh taobh a-staigh dealbhadh ro caran lom, ach a' dràibheadh san dòigh nach urrainn a bhith an taca ri gin sam bith de VAZ. Fiù 's as "Russian Mercedes" (VAZ-2107) tha fada air cho cudromach "Svyatogor" ann an togail càileachd agus ìre na cofhurtachd. Stòbh, eu-coltach VAZ, ag obair flawlessly blàth is fiù 's anns a' gheamhraidh. Anns a 'gheamhradh, an carbad a' tòiseachadh le leth-tionndadh, fiù 's ma tha an t-sràid thoir 30. Ach, mar a tha draibhearan ràdh, airson seo feumaidh tu deagh bataraidh, agus tràthail àite ola (a thuilleadh air a h-uile eileamaidean eile agus pàirtean den càr). Am measg nan milleadh mòr a dhèanamh urrainn a bhith mothachail ach a 'fàilligeadh an thermostat agus ris an iomairt wipers.

Ach ciod a tha as inntinniche an luach a th 'chàir. Ann an deagh staid "Svyatogor" a bhith air a cheannach airson dìreach 20-30 mìle rubles. Ach, an dèidh a 'togail uidheamachd, draibhearan comhairle a làimhseachadh gu faiceallach antikorroziykoy chuirp, air neo bidh e air a chòmhdach le donn patina air cuairt-thomhas. Agus nuair a tha thu a 'ceannach, bu chòir refrain bho taghadh mar-thà meirgeach "Muscovites", mar a' cur às an trioblaid seo a tha cha mhòr do-dhèanta. Airson gum bi e gu tur ath-bhruich a 'bhonn. Ged "Svyatogor" anns an Ruis le-iomlan glan, is chan meirgeach corp a lorg a tha e comasach. Rè obrachadh cuimhne a 'phrìomh rud - ma tha thu a' gabhail cùram an càr, bheir e taing a thoirt dhuibh ann an aon!

"Moskvich Svyatogor»: tuning

Am measg nan sealbhadairean air "Moskvich" 2141 modail a-mh, glè bheag a tha an sàs ann an taobh a-muigh tuning. Tha gun eadar-dhealaichte plastaig corp-iseanan agus spoilers air an dèanamh gu sònraichte airson am modail seo hatchback mar eisimpleir, "Seachd". Uime sin, a 'lorg rudeigin freagarrach airson "Svyatogor" an neach-seilbh - gu math doirbh a dhèanamh. Draibhearan conception cuingealaichte ri dhathte uinneagan, a stàladh an leagh pyatnadtsatidyuymovyh spionnadh agus buidheann peantadh ann an dath "meatailt" (no dhèanamh airbrushing) càr "Moskvich Svyatogor". Solais duine "cilia", no fhaotainn eile optics. Cùl-sealladh sgàthan faodar an cur air an "Opel". Anns an fharsaingeachd, taobh a-muigh an roghainn airson tuning tha gu leòr - feumaidh tu a-mhàin freagarrach a lorg corp aodach is SRT / stiùidio.

Mar teicnigeach airson a 'phàirt seo, tha cùisean nas fhasa. "Reno'shny" einnsean atharrachadh agus a neartachadh mì-reusanta, oir tha ea mar-thà aig a bheil feartan àbhaisteach. Rud eile - sgaoilidh. Faodaidh e bhith air a chur an àite sgaoilidh bho na Gearmailt "Audi". Tha bhris siostam a tha cuideachd beagan chrìochnachadh. Seo draibhearan a dh'atharraicheas an aghaidh bhris air "volgovskih" nas earbsach. Atharraich an crochaidh air cruaidhe, chan eil sinn a 'moladh, ach airson leannanan spòrs marcachd a' sealltainn dhut mar a nì iad e. Nithean ghiorrachadh as t-earrach no air a shònrachadh sa tha "-dachaigh a dhèanamh." Ach airson a bhith cinnteach gu bheil an inneal cha bhi falbh ann an dìg nuair a thionndaidheas tu, tha e nas fheàrr a bhith a 'cuingealachadh na stàladh spòrs gas clisgeadh absorbers.

taobh a-staigh

Tha an taobh a-staigh na pàirt de charbad air a ghiullachd gus blasad motorist. Taobh a-staigh Faodar còmhdaichte le stuth sam bith. Sinn a 'moladh an cleachdadh headliner Carpet agus airson dorsan - fuaimneach no Alcántara. Tha na suidheachain agus cuibhle-stiùiridh a tha cuideachd atharrachadh. Spòrs suidheachain bidh e an dàrna cuid a cheannach air an disassembly, a 'crochadh a-mhàin air' ur blas. Cofhurtachd chan eil seo a lùghdachadh. Ged a tha mòran draibhearan 'cur cuideam air teannadh spòrs suidheachain agus thathar a' moladh a stàladh iad le càraichean air an "Ford", "Audi" agus mar sin air.

Gear cnag tha e cuideachd ag atharrachadh gu eile. Tha a dealbhachadh a tha air a thaghadh a rèir 'ur blas. Ann gus daingneachadh gu h-iomlan taobh a-staigh dealbhadh agus cuir beagan goireasachd bùth, a cheannach peadalan ann an "almain" stoidhle.

rèidio cèiseig player

Mu dheireadh, faodaidh sibh Rework èisteachd. Mount an subwoofer ann an stoc Chan eil e riatanach (a tha e ro bheag mar-thà), ach na bu chumhachdaiche luchd-labhairt air a chùlaibh parsail sgeilp agus ùr rèidio e gu math freagarrach airson na dachaigh "Moskvich". Ach, tha e riatanach gus a 'tighinn le aire shònraichte do na meud na fuaimneach eileamaidean. A chaochladh bidh agaibh ri tuilleadh a ghearradh na tuill air an son, agus a dh'fhaodadh a bhith a 'snìomhadh ùr. Airson sàr ceòl fuaim gu leòr colbh 4, nam measg dà phannal airson na aghaidh, agus dà - air a chùlaibh sgeilp. Cùm ann an aon inntinn bataraidh - Cumhachdach sgoinneil làidir choileanas e.