Tha an eadar-ghearradh de na cruaidh-loidhne - riaghailt agus peanas airson a bhriseas

Camarathan riaghailtean air a bhith air a stèidheachadh ann an òrdugh gus gèilleadh riutha. Tha an eadar-ghearradh de na leantainneach a 'comharrachadh loidhne -' S e a 'phrìomh mì-rian a tha a' faicinn chan ann a mhàin an dùthaich againn, ach cuideachd thall thairis. O chionn ghoirid, mar thoradh air an teannachadh de buailteachd airson trafaig a bhriseas poileis thrafaic càin a chur air an ciontach, a 'tarraing suas aithisg agus a chur chun na cùirte. Violator tric a dhiùltadh dràibhear cead.

Ann an dùthaich againn, chan eil gin de na laghan nach urrainn a thoirt seachad airson a h-uile ann an suidheachaidhean beatha agus air na rathaidean. A rèir an lagh na Russian Federation, airson a 'dol tarsainn an loidhne throm peanas - bho mìle gu còig-deug ceud rubles. Gu tric, tha thu ag iarraidh - nach eil airson, agus a bhith a 'briseadh riaghailt trafaig, agus oifigear poileis, mar a bha e gabhail gnothaich an t-slighe a tha e ag ràdh a rèir an lagh.

Tha an duilgheadas a tha againn anns an fhuil

Bhriseas na riaghailtean a-mhàin Chan eil e ann an inntinn ar saoranaich, ach cuideachd ann ar rathaidean, rathad seirbheisean, a tha uaireannan dìreach a 'dìochuimhneachadh moisten a' bhruis pheant geal le airson striping. Ann an cuid de dh'àiteachan tha tuill no chnapan, a tha nas fhasa a bhith a 'dràibheadh mun cuairt anns a' choinneamh-sreath, na a roinn iad a 'chàr aige. Mus dol tarsainn air an loidhne throm comharrachadh dùbailte no fàgail a-steach dhan oncoming-fhillte a dhèanamh sam bith a ghluasad a pheanasachadh le easbhaidh de na còraichean no càin. An-diugh, a rèir an lagh an Russian Federation, na pheanas airson a dhol tarsainn dìreach breagha cuibhrichte gu leantainneach loidhne, ach ann an cùisean sònraichte, a thèid a dheasbad nas fhaide, an ciontach Faodar uireasbhaidh de na còraichean a sia mìosan.

Tha grunn ghnèithean agus a 'bhòidse suidheachaidhean cruaidh loidhne

Leig dhuinn beachdachadh air gach aon de na cùisean sin fa leth.

Tha a 'chiad chùis. Motorist 'giùlan an taobh chlì air feadh na choinneamh sreath agus, fa leth, tro leantainneach loidhne. Tha an eadar-ghearradh de na loidhne throm peanasachadh le trafaig rathaid luchd-sgrùdaidh a 'phoileis le fining. Bhreagha bho aon mhìle gu còig ceud mìle rubles.

Tha an dàrna cùis. Motorist ag iarraidh tionndadh chun làimh dheis, fhad 'faighneachd an loidhne throm. Tha e na eucoir cuideachd a 'peanasachadh le càin mìle gu còig ceud mìle rubles. Tha seo a 'chùis cuideachd a' beachdachadh air leth trafaig poileas, a dh'fhaodadh a falbh an ciontach còraichean suas ri sia mìosan.

Tha an treas cùis. Sgaoileadh tro cruaidh. Tha mòran a 'creidsinn gun dràibhearan airson a bhriseas iad aghaidh ceadachas a chrochaidh. Ach fo na riaghailtean ùra air an rathad airson seo a bhriseas a shònrachadh càin mìle gu còig ceud mìle rubles.

Tha an ceathramh chùis. Departure bhon ghàrradh gus an t-sràid le dà-slighe trafaig. Anns a 'chùis seo, an ciontach gheibh càin ceud rubles airson neo-ghèilleadh le òrdaichte trafaig soidhne, ann an suidheachadh sònraichte, tha e a' tionndadh ris an làimh chlì.

Tha an còigeamh a 'chùis, a tha a-eil thu dìreach a' tighinn tarsainn fhad 'sa bha a' tionndadh air an làimh chlì mus ruig thu an loidhne bhriste. Dràibhearan a tha a 'gluasad leis na dearbh fhathast a meatair no mar sin, agus tha mi airson ùine gus na solais trafaig uaine a' lasadh solas. Gu dearbh, tha an eucoir a tha a 'fàgail na oncoming trafaig, a' cruthachadh bhacadh gu draibhearan eile agus dh'fhaodadh an suidheachadh mì-fhortanach air an rathad. Ann am prògram seo, a 'motorist cha d' fhuair dheth dìreach math, bidh e air a bochda chòraichean airson suas ri sia mìosan.

Tha an t-siathamh chùis. Tha an eadar-ghearradh de na loidhne throm nuair a gabhail seachad orra. Tha dràibhear a 'cluich a' ghluasad, a tha a 'leantainn gu fìor suidheachadh cunnartach air an rathad. Airson a 'dol tarsainn a' comharrachadh loidhne throm - càin, cead-crochaidh airson suas ri sia mìosan.

A 'dèanamh an leithid de ghluasad, an dràibhear a bu chòir a chumail ann an inntinn air an rathad, ach air a shon sin, tha cuideachd eile.

Gu tric air an rathad a tha an suidheachaidhean nuair a tha an dràibhear dìreach le cothrom thrèigsinn trafaig riaghailtean agus tarsainn air an loidhne throm. Cùisean mar sin a 'tachairt fad na bliadhna, chan e a-mhàin an coire a' dràibhear, ach airson iomadh adhbhar a dh'fhaodas a bhith air a 'cho-ainm an fhorsa majeure. Man Chan eil dìon bho mòr-thubaistean nàdarrach, o chuitheachan, seirbheisean goireis leigheas rathaidean. Uaireannan tha e dìreach nach eil an loidhne throm, agus a 'dol ceart. Mar sin tha cùis eile ris an fheum a 'siubhal a-steach a' oncoming sreath. Tha sinn a 'beachdachadh tha e air leth.

Dòighean a sheachnadh roadblock air an rathad

Tha mòran ann an cùisean far a bheil an dùthaich a tha thu a 'siubhal gu sàbhailte ann do chàr ag èisteachd ris an rèidio, agus gu h-obann air beulaibh thu staing air sgàth breakage de chàraichean. Tha thu a 'seasamh ann an staing trafaig, gann gun tuiteam air dheireadh, agus an sin a' tighinn tiota nuair a bhios tu a 'tighinn chun an earrann turas far a bheil briseadh-sìos car. Tha trì cothroman a cheadaicheas an t-suidheachadh.

a 'chiad

Fuirich gus an motorist Bidh Fo 'chàr aige agus a' dol nas fhaide. Anns a 'chùis seo, faodaidh sibh a sheachnadh a' briseadh nan riaghailtean, agus bidh a 'feitheamh airson a' fuasgladh air an duilgheadas.

an dàrna

Drive timcheall na chnap-starra air taobh an rathaid no sidewalk, sa chùis seo bhriseadh tu air an trafaig riaghailtean fo Alt 12,15 a 'chiad phàirt (eadar-ghearradh de cruaidh loidhne a' dol seachad stiùireadh) a 'giùlan peanais ann air an uiread de chòig ceud rubles, ma tha ri taobh an rathaid, agus 2000 - nuair a thathar a' chabhsair.

treas

Tha sinn a 'dol timcheall ann an cnap-starradh mu choinneamh sreath. Ann am prògram seo, a 'motorist Chan eil bochda de dràibheadh cead, ged a dh'fhaodadh e fhaighinn an rianachd breagha ann air an uiread de mìle gu còig ceud mìle rubles.

Staitistig bhrisidhean

A rèir staitistearachd, ann an 2013, 2 sa cheud den àireamh-sluaigh ann an cùisean mar sin, a 'feitheamh agus a' feuchainn ri cuideachadh an duine bochd, gun robh e gu luath às an rathad. Fichead-ochd sa cheud dol timcheall cnapan-starra air an taobh an rathaid agus an sidewalk, agus seachdad às a 'cheud de dhraibhearan a' siubhal anns a 'choinneamh sreath. Dàta sin a 'moladh, ann ar n-ùine, cha mhòr a h-uile darna neach a bhristeadh na riaghailtean an rathaid, agus a h-uile deicheamh' dol tarsainn air loidhne throm a 'dol ann an tubaist. Tha an co-dhùnadh gu bheil na shuidhe air cùl na cuibhle, a bhith agad foighidinn no ionmhas airson chàin a phàigheadh às. Tha e an còmhnaidh droch urrainn tachairt dhut agus tha mòran daoine, a 'chùis anns a bheil duine sam bith a tha a' choire, ach tachartas seo dh'fhaodadh buaidh a thoirt chan ann a mhàin air cuideigin a beatha, ach cuideachd a thachair dha na daoine a tha faisg ort.

Dè eile as urrainn dhuibh falbh dràibhear cead?

Draibhearan beagan fios gu bheil an suidheachadh far a bheil iad dòcha gun caill iad an dràibhear cead, fiù 's as aonais a' dol tarsainn an loidhne throm mòr-rathaid. Anns a 'chùis seo, a-oifigear poileis trafaig a bhiodh iad air falbh na còraichean agus chuir a' chùis don chùirt, eadhon ged a motorist, bhiodh e coltach, cha robh gabhail seachad tro discontinuous loidhne comharraidhean. Tha an fhìrinn gu bheil an neach a b 'urrainn dìreach nach mothaich an t-soidhne "gabhail seachad e toirmisgte" agus seachad air a' charbad anns a 'choinneamh sreath. Anns a 'chùis seo sgrùdaire tha dìreach ceart, agus tha a' chùirt co-dhùnadh a thoirt air falbh do dràibhear cead airson ùine suas ri sia mìosan. 'S e seo a' pheanas airson a 'dol tarsainn an loidhne throm. Tha an teirm ceadachais-crochaidh a bhios èifeachdach deich làithean às dèidh an t-seantans a bha catechumens. Deich làithean a tha thu a thoirt gu tagradh an aghaidh co-dhùnadh seo. Tha an suidheachaidhean nuair a tha an ceann-latha dh'ionmhas dràibhear cead dòcha gun tòisich deich làithean às dèidh sin. Beachdaich air na suidheachaidhean sin fa leth.

Ann an suidheachaidhean a tha an ùine de dh'ionmhas an dràibhear cead dh'fhaodadh a bhith air a ghluasad

A 'chiad. Ma tha an motorist iarraidh as àirde chùirt, an t-seantans thig a-steach a-mhàin nuair a tha an òrdugh a tha a 'chuairt dheireannach breitheanas, leis an nota gun robh an dràibhear Tha còir aig a' cleachdadh an càr agus a 'faighinn air cùl na cuibhle gus an tèid a gabhail ri òrdugh air tarraing a-mach a-draibhidh.

Dàrna. Ma motorist Chan eil a 'gèilleadh a dràibhear cead airson trì làithean, ùine a' tarraing a-mach a dràibhear cead Chan eil a 'tòiseachadh a' cunntadh sìos.

Gu dearbh, an dàrna dòigh a 'cuideachadh an motorist gu mhealltaire agus marcachd' chàr aige, mar a chanas iad, a 'chiad eucoir. Ann an cleachdadh, an trafaig a 'phoileas a bhith air cùisean nuair a tha an dràibhear cha do làmh os a dràibhear cead airson mu thrì bliadhna no barrachd, gun violating trafaig riaghailtean.

Ann an co-dhunadh, tha mi ag iarraidh a ràdh nach bu chòir dhuinn leigeil seachad an trafaig riaghailtean, gu sònraichte ann gus a dhol tarsainn dùbailte cruaidh loidhne, a chionn nach eil thu fhèin a-mhàin air an rathad. Agus, a 'briseadh riaghailt seo, faodaidh tu bacadh a chruthachadh airson draibhearan eile a dh'fhaodadh a bhith nas lugha eòlach ann an suidheachadh seo.

Violating na riaghailtean an rathaid aon uair bhriseadh tu suas iad gus nach bi a ghlacadh agus càin a chur air, no nas miosa, chan eil faighinn a-steach air an trafaig tubaist, anns a bheil an ciontach a nì thu. Ann an tubaist trafaig bidh thu càin nach fhaigh dheth,-uile càil an crochadh air nàdar na thachair. Chan eil trafaig riaghailtean a bhriseadh, urram fhèin agus draibhearan eile.