Tha an "robot" 'S e eadar-dhealaichte bhon "inneal", dè an diofar? A tha nas fheàrr - bogsa "robot" no "inneal"?

An-diugh, tha an àireamh de na mion-atharrachaidhean agus tionndaidhean fèin-ghluasadach craoladh a 'fàs gach là. Tuilleadh bho chionn ghoirid, draibhearan air feadh an t-saoghail fios agam gu bheil an ìre tar-chur fèin-ghluasadach le Torc converter. An dèidh sin, air an càr a thòisich an duine air an stepless variator. Agus a-nis tha companaich PPC. Tha mòran fhathast chan eil earbsa an-dràsta teicnigeach fuasgladh. Mar sin, a tha nas fheàrr - "fèin-ghluasadach" no "robot"? Dè an diofar eadar na dà bhogsa a thaghadh àbhaisteach motorist?

companaich PPC

Tha seo a 'PPC no "bogsa-robot" - chan eil e fèin-ghluasadach.

Gu dearbh, tha uidheam-sgaoilidh far a bheil an roghainn à comas suidse agus tar-chur a ruith ann an modh fèin-obrachail. Tha ainm an t-siostam seo ag ràdh gu bheil an dràibhear a 'chàir agus an rathad na h-chruthachadh a-mhàin a-steach. Agus a h-uile obair a thaisbeanadh ann an PPC a 'cleachdadh an dealanach pasgan a rèir cuid a-aontaran. 'S e seo na prìomh eadar-dhealachadh a' bhogsa: "robot" bho "inneal" gu bheil eadar-dhealaichte anns a 'chiad àite.

"Robot" - 'S e comhfhurtachd fèin-ghluasadach ginealaich, àrd-earbsachd, agus connadh eaconamaidh - gu dearbh' se an cuspairean meacanaigeach. Anns a 'chùis seo, a companaich bogsa S tric fada nas saoire na clasaigeach fèin-ghluasadach fuasglaidhean. An-diugh, tha mòran measail agus fiù 's neo-aithnichte Automobile suaicheantasan uidheamachadh càraichean aca a tha leithid an stàladh. Mar-thà, tha an luchd-dèanaimh a tha air a stèidheachadh leithid bocsa airson an raon iomlan: bho bhuidseat modailean gus an tàilleabh.

Ciamar a tha an companaich PPC

Tha an "robot" 'S e eadar-dhealaichte bhon "inneal"? Co-dhiù an uidheam agaibh. "Robots" Dh'fhaodadh cuideachd eadar-dhealaichte nam measg fhèin. Ach, tha àiteachan aig na rud cumanta. Tha seo a 'sgaoilidh a-làimhe far a bheil a' gluasad agus a 'faighinn a tha fo smachd dealanach. Anns na co-dhùnaidhean a chur an suathadh grunn siostam.

Faodaidh ea bhith an dà chuid aon-disc agus ioma-disc. Anns an latha an-diugh air a chleachdadh mar as trice PPC dùbailte faighinn. Tha seo a 'seachnadh call a' chumhachd agus daineamaigs. Aig cridhe "innealan-fuadain" 'S e eòlach air an cuspairean meacanaigeach. Air an dèanamh deiseil dèanamh fuasglaidhean. Mar eisimpleir, ann an companaich a 'cleachdadh siostaman bunait SpeedShift fèin-ghluasadach sgaoilidh 7G-Tronic bho "Mercedes". Tha dìreach a chur an àite an Torc converter grunn lann.

SMG modail bho BMW - 'S e sia-astar làimhe gearbox le dealanach uisgeach grunn actuator. Mar sin teicnigeach phàirt de eadar-dhealachadh eadar an "robot" agus "fèin-ghluasadach" - cion Torc converter agus eileagtronaigeach eile. Sin a h-uile eadar-dhealachadh.

Drive companaich PPC

PPC-innealan-fuadain a tha cumhachd no dealan. Ma tha modail mu dheireadh spionnadh, an uair sin tha e air a chleachdadh mar servo dh'fhàs motairean agus meadhanan. Ma tha e uisgeach, an uair sin an obair air a dhèanamh le dòighean uisgeach siolandairean a tha fo smachd solenoid bhalbh. Eòlaichean agus marketers ghairm seo dealanach-uisgeach an càr-siostam. Bogsaichean seo uidheamaichte le cuid de mhodailean Opel agus Ford. Faodaidh e cuideachd a bhith air a chleachdadh còmhla ri coimhthional hydromechanical dealain charbadan. Tha charbadan sa chùis seo a tha a 'gluasad a' phrìomh roghainn siolandair.

Tha actuator air a chomharrachadh le obair shlaodach. Chuibheasach suidseadh ìre mu 0.3-0.5 diogan. A caitheamh cumhachd - tha mòran nas lugha. Siostaman airson dealan-drive 'toirt daonnan Brùthadh agus, mar sin, cosgaisean lùtha nas àirde. Ach, hydraulics mòran nas luaithe. A leithid fuasglaidhean a tha air a chur air an spòrs càraichean air sgàth àrd astar.

Drive agus cothrom

Electrical "innealan-fuadain" a tha a 'chuid as motha gu math tric air a chleachdadh air ceann-ìosal modailean de chàraichean. Am measg na mòr-chòrdte bogsaichean Aithneachar: Allshift - Mitsubishi, Dualogic - Fiat, 2-Tronic - Peugeot. Hydraulics air a chur air modailean nas daoire.

rianachd

Uidheaman-smachd Robo-CIO sònraichte siostam dealanach. Tha e a 'gabhail a-steach diofar sensaran, an ECU, agus actuating siostam. Sensaran sùil a chumail air a 'phrìomh crìochan. Tuilleadh ann uisgeach siostaman sùil a chumail Brùthadh ìre, Teòthachd. Sensaran fiosrachadh a thoirt seachad gus smachd aonad. Stèidhichte air na comharran, an t-aonad a 'cruthachadh smachd bhuillean ris an Riaghaltas pàirt a rèir cuid a-aontaran. Tha an smachd-aonad a th 'ann an eadar-obrachadh cunbhalach le mòran àiteachan ann an càraichean.

Ann uisgeach siostaman, a thuilleadh air seo, tha an smachd aonad cuideachd a 'gabhail a-steach eileamaid uisgeach a' toirt cumhachd smachd obrachadh. 'S e seo fear eile eadar-dhealachadh eadar an "robot" agus "inneal".

Robot dùbailte le grunn

Tha a 'phrìomh rud a tha dhìth leithid co-dhùnaidhean - fhada an ùine freagairt. Tha seo a 'dol gu jerks agus fàilligeadh thar ùine. Seo uile còmhla a 'lùghdachadh a' dràibheadh cofhurtachd. Ach bha sin roimhe. A-nis an duilgheadas seo a chaidh a fuasgladh dà àraich, a 'dèanamh cinnteach gu luath le atharrachadh sam bith call cumhachd. Another eadar-dhealachadh eadar an "robot" agus "inneal" a leanas: nuair a tar-chur an comas, an dràibhear a thaghadh eadar-dhealaichte, agus, ma dh'fheumar, Cuir e air gun stad sam bith. A leithid siostaman a tha a ghairm pereselektivnymi bocsaichean. Ni mò fèin-ghluasadach fuasgladh Chan eil e fhathast comasach air a 'tabhann seo.

'Bhuannachd eile an dà-àl siostaman - Àrd-astar. Tha e a-mhàin an crochadh air an astar atharrachadh àraich. Tha e air a chleachdadh anns na mòr-chòrdte le DSG "Volkswagen." Tha an "robot" 'S e eadar-dhealaichte bhon "inneal"? Bu chòir a ràdh mu 'chiad teinne meud agus solas cuideam. Tha e fìor chudromach airson midget beag chàraichean. A bharrachd air a compactness, ag ràdh cumhachd mòr air a caitheamh. Tha astar an Torc daonnan a 'tilleadh tha comasach fhaighinn math dràibheadh daineamaigs agus connadh eaconamaidh.

Ciamar a tha an "robot"?

Mar a tha airson an obair sin, tha dà dhòigh - fèin-ghluasadach agus leth-fèin-ghluasadach. Anns a 'chiad suidheachadh, ECU an sensaran gabhail a-steach buileachadh-aontaran. Tha gach robot tha làimhe bogsa. Tha e coltach ris a 'Tiptronic air a' chuid as motha de na "inneal". Tha seo a 'leigeil le modh òrdugh a' gluasad bhon ìre as ìsle airson an àireamh as àirde tar-chur a 'cleachdadh an roghnaichear.

Box "robot" agus "inneal": an eadar-dhealachaidh

Ma tha thu a 'coimhead air an dà thaobh ann an siostaman obrachadh, tha e beagan eadar-dhealaichte. Ann an cùis "fèin-ghluasadach" chan eil roghainn smachd. Tha duine-fuadain a 'dèanamh rianachd cuideachd iad, ach làn fèin-obrachail. "Robot" - a meacanaigeach, fèin-ghluasadach - hydromechanical siostam. So tha eadar-dhealachadh bho "inneal".

Tha e cudromach aire a ghabhail de na luathachadh anmoch. Tha lionn fèin-ghluasadach ann an tar-chur anns a 'bhad nach urrainn dèiligeadh ri buaidh an stiùireadh air a' chas. Tha iad ceangailte nach eil cho cruaidh - tha e seòrsa de "fiùs". Transformer bidh cuairt gu saor fiù 's nuair a bhios rud faighinn steigte. Tha èifeachdas a 'converter beag, agus mar sin cuid dhen chumhachd a chall. Ma tha an t-einnsean a chur air falbh, na "inneal" nach urrainn obair.

Nithean matha is dona

Tha an "robot" 'S e eadar-dhealaichte bhon "inneal"? A prìs as ìsle. Am measg na buannachdan a dh'fhaodas a bhith air a chomharrachadh earbsach togail.

Aig cridhe - cuspairean meacanaigeach, a bha air a sgrùdadh gu mionaideach agus deuchainn a dhèanamh air. Stiùireadh sgaoilidh earbsachd ann an tòrr nas fheàrr agus CVT, agus "fèin-obrachail." Tha e cuideachd a 'creidsinn gu bheil cleachdadh na Manual sgaoilidh dh'fhaodadh cur ri ìsleachadh caitheamh connaidh. Mar eisimpleir, cuid de luchd-seilbh a ràdh na sàbhalaidhean suas ri 30%. Robotised gearbox ithe nas lugha ola. Mar sin, tha gu leòr an seo 2-3 liotair, agus CVT sgaoilidh ithidh 7. Àireamh co-ionnan ris an àireamh air an leabhar-làimhe sgaoilidh.

Innleachdas tha mòran nas sìmplidhe agus nas saoire a bhith air a chàradh, ged a bha draibhearan a 'sgrìobhadh air na fòraman sin an t-seirbheis a tha gu math daor. Ach a 'chuid as motha de na milleadh urrainn dhut a dhèanamh le ur làmhan, le eòlas riatanach. roghainn beatha cuideachd a 'meudachadh. Anns na h-de bhaile an dràibhear tric na seasamh ann an trafaig agus air an àrdachadh de làimhe smachd dhleastanas a bhith glè fheumail. Am measg nan uireasbhaidhean - dìth comas na aonad firmware.

Tha luaths nas lugha na an inneal. Anns a 'bhaile tha sibh ag iarraidh atharrachadh gu leth-modh fèin-ghluasadach. Air sreap grunn fosgladh.

lèirsinneach eadar-dhealachaidhean

Ma càraichean, chan eil fhios ciamar a sgaradh eadar "fèin-ghluasadach" agus an "robot", taghadh càr, thoiribh sùil air an roghnaichear. Ma tha soidhne P, an uair sin tha e fèin-ghluasadach. Ma tha N a-mhàin, agus R, an uair sin tha e "robot".

Dè an seòrsa sgaoilidh a thaghadh tu?

Ma nì sinn coimeas nithean matha is dona, an sin cha sgaoilidh tha buannachdan. Mur eil, bhiodh luchd-saothrachaidh air a dhèanamh am fuasgladh as fheàrr. Roghainn an crochadh tuilleadh air pearsanta roghainn. Tha e doirbh a ràdh a tha nas fheàrr: "fèin-ghluasadach" no "robot". Bu chòir a thoirt fa-near gun robh an tar-chur fèin-ghluasadach - rèidh, Manual sgaoilidh - daineamaigs. Mar sin dh'obraich sinn a-mach dè an "robot" 'S e eadar-dhealaichte bhon "inneal".