The as fheàrr shealladh air na BMW 750

New modail BMW 750 cothlamadh an deagh daineamaigs, comhfhurtachd agus feuman. Sedan BMW 750 tha a mheudachadh le bhith a ceithir-deug ceudameatairean, mar sin, a 'fuireach taobh a-staigh a' charbaid a dh'fhaodas a bhith fiù 's nas cofhurtail.

Air deuchainn spionnadh, a chaidh a lorg a 'mhodail seo a chomharrachadh le bhith furasta a gluasad, cofhurtail einnsean toiseach cumhachd key agus an taobh a-staigh nas fheàrr dealbhadh. Tha an sealbhadair seo sedan urrainn do eadhon an 'Further iuchraichean mach às a phòcaid gus Fosgail an càr agus tòiseachadh air an t-einnsean. Eirmseach siostam dealanach a bheir freagairt le putadh air a 'phutan air na prìomh FOB. Tha sòghail agus grinn taobh a-staigh a 'toirt sùil air an BMW 750 bhòrd, a sgioblachadh le àrd-inbhe fiodh. A thachair, ann an cuid de na modailean a tha gnàth-shìde smachd, tar-chur fèin-ghluasadach roghnaichear, an rianadair agus èisteachd eileamaidean an crèadhadaireachd.

Tha na suidheachain ann an BMW 750, air prìs a bhios iongnadh air mòran, uidheamaichte le suathadh earrannan a chuideachadh gus an dràibhear gus fois a ghabhail rè fada agus sàraichte tursan. Tha an siostam ioma-mheadhan anns a 'bhothan a tha suidhichte gus am faod i a' stiùireadh an dà chuid an aghaidh suidheachain agus a chùlaibh. Os bàrr, a h-uile siostam mus an furasta a chleachdadh gun fiù newbie cha tèid a mheasgachadh ann an sensaran agus putanan air a 'phannal BMW 750.
Feartan an inneal Bidh mòran chrathadh! Aon saideil Navigator a aonar 'fhiach e! Ma tha feum air, faodaidh an dràibhear a ruigeas an t-saoghail lìonra, a dhealbhas sibh ur slighe stèidhichte air dùmhlachd trafaig. Cuimsean a thaisbeanadh air an sgrùdair, suidhichte air Windshield.

Airson tuilleadh cofhurtail gluasad na BMW 750 uidheamaichte le siostam oidhche lèirsinn. Tha ea 'cuideachadh an dràibhear gus obrachadh a-mach an cèin rudan (gabhail a-steach luchd-coiseachd) aig astar 300 meatair bho na càr. Reliable siostam rabhaidh a chur ann an BMW 750 Bidh obrachadh a-mach an t-àite far a bheil an càr e.
Draibhearan gum bi toilichte agus chomharrachaidhean. Engine comas ùr Tha modail 4.4 liotair. Dà roth-uidheaman a chur suas ann thuit. connaidh stealladh a dhèanamh fo Brùthadh 200 bar dìreach bhon turbocharger t-seòmar. Air sgàth seo, tha an sealbhadair de BMW 750 'faighinn deagh connaidh as àirde tron eaconamaidh agus cumhachd. Engine nas fheàrr na a bha ann roimhe, a tha a 'tighinn gu 4.8 liotair. Tha an ìre agus an toradh Torc bidh deagh bheachd fiù 's as dùbhlanaiche motorist. 'S e gun teagamh sam bith a ràdh gu bheil e gu tur a' gèilleadh ri as teann riatanasan càileachd.

BMW 750 accelerates rèidh, ge bith dè an astar slighean chàraichean. Fèin-ghluasadach sgaoilidh fhèin a 'mion-atharrachadh air an stoidhle' dràibheadh, fiù 's a' lùghdachadh astar ann an gèar àrd. Sgapadh an BMW 750 , le cuideam dà thonna suas gu ceud cilemeatair san uair fhaod ach trì gu leth diogan.
Ceannaich BMW 750, an neach a gheibh an eireachdail, luath, cumhachdach agus cofhurtail càr gnothachais clas. Le fiùghantach dràibheadh stoidhle, modail seo ithe suas ri naoi-deug liotairean de chonnadh sa cheud cilemeatair. Agus le sàmhach - mu còig bliadhn 'deug. Tha an draibhear urrainn mar so a ghnàthachadh aig bidh an Dynamics of gluasad. Mar eisimpleir, tha e comasach a mheudachadh (no lùghdachadh) an stiffness Damper peadalan agus gus a dhol air sedan mar deagh spòrs chàraichean.