Truck "Volvo" agus feartan aca

The Swedish chompanaidh Volvo làraidhean Corporation an t-saoghal air thoiseach air gnìomhachas saothrachaidh a làraidhean troma. Truck "Volvo" a tha eadar-dhealaichte bho an co-earbsachd agus àrd-inbhe. Tha a 'chiad de na làraidhean a dh'fhàg an coimhthional loidhne tràth ann an 1928. Gach bliadhna tha an àireamh de mhodailean a 'fàs. Mar an-chòrdte a 'mhargaidh.

Feartan làraidhean

Fura "Volvo" (san dealbh gu h-ìosal) a tha aithnichte gu h-uile mar earbsach, àrd-inbhe is maireannach tractar.

Air frèam làraidh Dèanadair a 'toirt barantas beatha. Tha seo a 'bruidhinn air leabhraichean! Tha frèam air a dèanamh de stàilinn agus eadar-dhealaichte hrommolibdenovoy àrd chàileachd chomhchruinnich.

Àrd barantas a 'chompanaidh a' tabhann air cumhachd na h-aonadan a chur ann an làraidhean. Diesel einnseanan le ceart cumail suas urrainn seasamh suas ri dà mhillean cilemeatair gun mòr-chàradh.

làraidh dealbhadh eadar-nàiseanta a 'coinneachadh ri na riatanasan airson còmhdhail. Cofhurtail chab 'leigeil le draibhearan a Tiotal Eile a amannan obair agus cur-seachadan. Agus tha rùm ann airson an cois neach.

Sna bliadhnaichean mu dheireadh, tha grunn mhodailean de stuth ùr:

• Neo-eisimeileach aghaidh crochaidh dhèanamh.

• Tanca connaidh a 'ruith D cumadh fhoirm.

• Leasaichte cuibhle reducer.

• Fèin-ghluasadach sgaoilidh.

• Trì Tionndaidhean an cabin dealbhadh.

A thuilleadh air sin, tha an làraidh "Volvo" Tha grunn buannachdan eile:

• Versatility.

• Àrd-ùrlaran eadar-dhealaichte gu furasta.

• Einnseanan cumhachdach a dh'fhaodas a bhith air a ruith "ann an làn".

• Math toinnte.

lineup

Truck "Volvo" Tha choitcheann. Modailean aca nach eil a-mhàin a chleachdadh airson còmhdhail bathair. Tha iad a chleachdadh ann an seirbheisean goireis, togail, gnìomhachas.

LineUp de làraidhean mar a leanas: FL, an FA, an FM, FH, FH16, an FMX. Gach fear dhiubh fhèin aig atharrachaidh.

Dè tha a 'chompanaidh ùr

ùr "Volvo" Chaidh a thoirt bliadhna seo leis a 'chompanaidh. Fura a leasachadh le luchd-obrach na companaidh airson còig bliadhna. Mar thoradh air a dhol thairis na h-uile a 'sùileachadh.

Tha a 'phrìomh bhuannachd - lùghdachadh caitheamh connaidh le cha mhòr an treas cuid. Tha iad sin a Sònraichte toraidhean an luchd-saothrachaidh bha e comasach a choileanadh air sgàth atharrachaidhean ann an aerodynamics an càr agus a 'lùghdachadh na leacan cuideam. An rud inntinneach gu bheil an sònraichte sgrùdadh am measg dràibhearan a dhèanamh gus piseach a thoirt comhfhurtachd. Am prìomh miann a bha a mheudachadh meud an cabin. Agus a 'chompanaidh-eòlaichean a b' urrainn a dhèanamh an aisling gu buil.

Truck "Volvo" ginealach ùr a fhuair a leasachadh aerodynamics chan ann a mhàin a 'bhothan, ach cuideachd trèilear. Gus seo deireadh na leanas na feartan ùra a bhith air an toirt a-steach:

• All àbhaisteach chùlaibh-sealladh sgàthain a bhith air a chur na àite le camarathan bhidio. Chaidh seo a dhèanamh ann an òrdugh a lùghdachadh AIR MILE. A thuilleadh air sin, tha sinn air leasachadh a dhèanamh air an ìre de trafaig sàbhailteachd le bhith a 'leasachadh Fàire.

• cuibhle làraidh Dùin Sidebar.

• Stèidhichte an aerodynamic spoiler.

• Dh'atharraich an t-einnsean fuarachaidh siostam gus an fheum as fheàrr airflow.

• A leasachadh dealbhadh de na boghannan agus a 'bhothan ceumannan.

Tha an aonad cumhachd mharcaich air làraidh, tha e a 'toirt iomradh air ìre 6 a rèir na h-àrainneachd càirdeil.

Mar a chì sibh, a 'chompanaidh nach eil a' seasamh fhathast. Tha ea 'tabhann a h-uile ùr agus leasachadh làraidh "Volvo."