Types of gearboxes: tuairisgeul, photos

Nuadh-saothrachaidh air a chur air carbadan caochladh ginealaich, agus chan e a-mhàin an tar-chur fèin-ghluasadach siostaman. Fiù 's structar sìmplidh meacanaigeach bogsaichean air a roinn ann an diofar sheòrsaichean agus feartan a bhith aca. Nach sgrùdadh a th 'ann seòrsa de gearboxes. Photos agus chan ann a-mhàin - an dèidh sin anns an aiste.

manual sgaoilidh

Bho àm a 'sgaoilidh a meacanaigeach de innleachd air a bhith còrr is ceud bliadhna. Airson a h-uile bliadhna, dealbhadairean agus innleadairean air a dhèanamh gus an dòigh bogsa gear tòrr atharrachaidhean a tha air cead a thoirt dòigh-obrach seo cha mhòr gu iomlanachd, agus a tha a-nis ann an meacanaigeach bogsa a tha cha mhòr nach eil droch uireasbhaidhean. Stiùireadh tar-chur a-nis a 'beachdachadh air aon den fheadhainn as sìmplidh agus freagarrach, ged a tha cuideachd nas iom-fhillte sheòrsaichean gearboxes. Ach a ghairm sìmplidh agus goireasach gun urrainn a bhith ann ach bogsa far a bheil an àireamh de ìrean nach eil nas fhaide na 5 - 'S e an roghainn as fheàrr. Nuadh-saothrachaidh a dhèanamh làimhe ginealaich agus le àireamh mhòr de cheumannan, mar eisimpleir, tha cuid de làimhe craoladh le sia ìrean. Ach, chan eil seo a 'toirt buaidh air èifeachdas nuadh-einnseanan.

Sreathach Manual Gearbox

Tha seo siostam sgaoilidh air an uidheam agus a 'phrionnsabal gnìomha cuideachd a' buntainn ri meacanaigeach. Tha a 'bheachd a' cleachdadh a leithid de inneal air sìobhaltaich carbad a thàinig gu ceann motorsport innleadairean. Tha e ag obair co-dhùnadh sin air bunait traidiseanta làimhe gearbox, ach an rathad smachd air a dhèanamh le dòighean siostaman dealanach. Tha na prìomh fheartan a-dhealachadh a-seòrsa seo de craoladh - tha iad a 'gèilleadh ris na phrionnsapal bunaiteach de suidseadh agus òrdachaidh. Tha seo a 'dèanamh cinnteach goireasaiche agus cofhurtachd nuair a bha a' dràibheadh - ge bith dè cho fada feumaidh tu a dhol. Am measg na buannachdan a sreathach sgaoilidh urrainn seachad cothrom gus an roghainn as fheàrr crìochan astair tro atharrachadh luath sreatha suidseadh obraichean sam bith gun milleadh a dhèanamh air an t-einnsean aig an àrd sàthadh. A thuilleadh air sin, a 'bhuannachd a tha den bheachd gun robh an dràibhear smachd an suidseadh - air a' chuibhle stiùiridh sin, tha sònraichte pleadhaig Shifters a leigeas bhad Cuir ceart gear aig astar. Ann an sin PPC a chleachdadh gear le dìreach fhiaclan, ach synchronizers a tha ann an cuspairean meacanaigeach traidiseanta - a tha neo-làthaireach. pinion cuairteachaidh astar a tha an socrachadh le luaths sensor ann an smachd aonad. An seòrsa seo de na bogsaichean a tha gu math dèidheil air dràibhearan-rèisidh, a chionn ann an 80% nas lugha ùine a ghabhail a-steach air an làimh dheis gear. Seo a 'dèanamh a' dràibheadh cofhurtail an dà chuid airson luchd-tòiseachaidh gu dràibhearan proifeiseanta.

companaich PPC

Robotic siostaman - tha seòrsa prògram a chraoladh, a tha ni mò meacanaigeach no fèin-ghluasadach. Robotic PPC Faodar an coimeas ris an sreathach ginealaich, ach tha iad an urra ris an atharrachadh eileagtronaigeach, agus companaich fuasglaidhean airson atharrachadh a 'tar-chur a' coinneachadh sònraichte electromechanical drive. Unites na bogsaichean seo le meacanaigeach gu bheil am bun-stèidh seo a 'dealbhadh traidiseanta làimhe ginealaich, ach tha gach cas uidheamaichte leis fhèin a faighinn. Tha an dealbhadh feart a tha na seòrsachan gearboxes, thathar den bheachd a ghabhas gus obrachadh a-mach an tàr-chur, a tha aig an àm a bhiodh a 'chuid as fheàrr ann an modh sònraichte. A leithid craoladh urrainnear a ràdh gu bheil iad nas mò do na làimhe. Ach, tha seo eadar-mheadhanach a 'cheangal eadar an cuspairean meacanaigeach agus tar-chur na fèin-ghluasadach ann an dà chuid a' phrìs agus air feartan.

Tha structar nan uidheam-sgaoilidh

Tha diofar sheòrsaichean. Transmission càr faodaidh seo a bhith eadar-dhealaichte ann an dealbhadh agus structar. Na h-uile a th 'ann ann an saoghal a' bhogsa a roinn ann an dà agus trì-chas. Anns gach cùis, tha buannachdan agus feartan.

Dà chas-làimhe sgaoilidh

Drive chas airson siostam sgaoilidh a 'dèanamh cinnteach làn roghainn cheangal. Tha an toradh chas sam bith mar sin gu bheil e an loga bacaidh le na gèaraichean. An dà chuid a 'tabhann eadar-dhealaichte angular velocity-eadar-dhealachadh. Tha an uidheam dealain a dh'fhaodadh a bhith air a thoirt seachad a 'cleachdadh no a' cleachdadh slatan sònraichte càbaill. Tha a 'mhòr-chuid sìmplidh, èifeachdach agus earbsach roghainn a thathar a' beachdachadh ròpan. Tha cuid de sheòrsaichean craoladh (VAZ-2107 an, mar eisimpleir) thathar a 'uidheamaichte le seòrsa seo de rathad. Tha e cuideachd as cumanta càr. Tha am prionnsabal obrachaidh leithid de PPC a tha glè choltach ris an algairim trì-chas ag obair a choileanadh. Tha am prìomh eadar-dhealachadh eatorra ann an cuid de na feartan a ghabhail a-steach gluasadan. Nuair a tha tar-chur an comas, luamhan air a roinn ann an dà chuid an tar-aimsireil agus transverse stiùireadh. Tha taghadh de na ginealaich miannaichte a thoirt seachad le dhòigh air na h-eileamaidean agus an eadar-obrachadh.

trì-sgaoilidh a 'chas-làimhe

CPT dhealbh gus a bhith an làthair an dràibhidh agus air a stiùireadh shafts. Tha iad air an uidheamachadh le synchronizers agus na gèaraichean, a thuilleadh air an dòigh in-ghabhail air gluasadan. Leis an spionnadh a chas a thoirt seachad le ceangal ris a 'faighinn uidheam. A thuilleadh air an rathad chas, a tha cuideachd an ìre eadar-mheadhanach, a tha a 'gabhail a-steach na gèaraichean air an aonad. Tha suidseadh innleachd ann an PPC taigheadas. Tha togail air a dhèanamh suas de sleamhnag le forc. Ann an òrdugh a sheachnadh obair dithis gèaraichean aig an aon àm, a 'cleachdadh an iomallach uidheaman-smachd. Bogsaichean seo nach eil a 'solarachadh airson a' gluasad Torc gu beulaibh cuibhlichean. Nuair a tha an dràibhear a 'gluasad a' gluasad luamhan, gluais a 'faighinn. Le cuideachadh a sioncranachaidh astar.

Types of craoladh air fèin-ghluasadach

Luchd-còmhnaidh na bailtibh a thaghadh inneal. Tha a 'phrìomh argamaid airson fèin-ghluasadach sgaoilidh - goireasachd. Agus tha, gu dearbh, le fèin-ghluasadach ann an phròiseas smachd trafaig mòran nas fhasa. Ach dè tha na laighe fo tha eòlach air a h-uile motorist fhacal "inneal"? Nach faic dè seòrsa gearboxes latha an-diugh a 'tabhann luchd-saothrachaidh.

Gidrotransfortmatornaya tar-chur fèin-ghluasadach

'S e seo dealbh clasaigeach am measg fèin-ghluasadach craoladh. Tha an uidheam meacanaigeach a tha gearbox agus Torc converter. Torc 'gluasad bhon t-einnsean a' chiad Tha e a 'cluich le an dàrna. Gidrotrasformator riochdachadh impeller, a tha cuideachd a ghluasad le dhòigh de charbadan. A 'chuibhle' toirt Torc sgaoilidh ola, agus tha ea 'dèanamh an obair eileamaid, an Torc-steach chas PPC. Leis na buannachdan a Torc converter tha glè ìosal èifeachdais. Ach seo outweighs furasta obrachadh, rèidh atharrachadh Torc, cho math ri lùghdachadh mòr ann air an luchd powertrain phàirtean.

tiptronic

Tha e gidromehanichekaya bucas le leabhar-làimhe smachd. Airson a 'chiad uair sin na siostaman a tha air a stàladh ann an 90 a thighinn am follais air an Porsche brand càraichean agus an dèidh sin aig a bheil ùidh ann an tipronikom BMW, Audi, agus automakers eile. Inntinneach gu dearbh - an Dèanadair a tha cinnteach nach e seo aon de na seòrsachan tar-chur fèin-ghluasadach, ach a mhàin an t-seòrsa suidse. Ann an àbhaisteach fèin-ghluasadach ginealaich, modh seo ag obrachadh dìreach mar traidiseanta fèin-ghluasadach. Ach, tha an dràibhear, tha an cothrom aig puing sam bith a tha thu airson smachd a chumail air a làimh an càr - tha e gu math goireasach ann an cuid de chùisean. Mar eisimpleir, a 'cleachdadh tiptronic ghabhas cur a-steach einnsean a' cleachdadh nam breicichean. Am measg na buannachdan sin fuasglaidhean a fhuair seachad air caitheamh connadh a tha nas ìsle na gnàthach gidrotrasnsformatora. Tha an call a tha ann gu bheil an tiptronic Tha tomhasan mòra, agus suidseadh astar mall.

multitronik

Tha an siostam seo a chaidh a leasachadh le innleadairean bho Audi. Dealbhadh feart gu bheil, ann an ìre seo chan eil puing- dearbhaidh. Ach aig an aon àm an dràibhear a tha comasach air a ghluasad gèaraichean a làimh. Tha am prionnsapal obrachadh siostam seo air a thogail air an V 'chrios-sgaoilidh. Mar phrìomh aonad a chleachdadh CVT, a dh'atharraicheas an Torc. Ach, chan fhaodar a coimeas ri nuadh multitronik stepless variator CVT - structar a tha eadar-dhealaichte bho na stepless variator ann an stiùireadh an iom-fhillteachd agus an àite crios sònraichte slabhraidhean a chleachdadh an seo. Am measg na buannachdan a dh'fhaodas a bhith air a chomharrachadh rèidh luathachadh, math beothail agus coileanadh ìosal caitheamh connaidh. Cuimsean air an fiùghantach feartan nach eil cho cudromach ri carbadan le leabhar-làimhe sgaoilidh. Negative - prìsean àrda, duilgheadasan san càraidh agus cumail suas, beag stòras.

Stepless variator no CVT

Ann an coltas, is iad sin ginealaich a tha siostaman eil mòran eadar-dhealaichte bho na ginealaich gnàthach fèin-ghluasadach, ach prionnsabal obrachadh gu math eadar-dhealaichte. Tha e dha-rìribh eil gèaraichean agus càil an seo chan eil e air a chur. Gear mheasan, agus mar sin ag atharrachadh an Torc 'sìor, ge bith a bheil an t-inneal a tha grad no decelerated.

Geàrr-chunntas

Tha an latha an-diugh Automobile gnìomhachas nach eil seasamh fhathast. -Còmhnaidh a 'cruthachadh rudeigin ùr agus nas fheàrr. Tha seòrsachan eile de gearboxes - mi-fhàbharach, innis gach neach a tha anns an t-saoghal, tha e dìreach do-dhèanta.