Ùr "Hyundai Genesis": giorrachadh

Detroit Motor Seall gach bliadhna iongnadh Ameireaga poblach le an innleachdas. tionndadh ùr de "Hyundai Genesis" Korean càr Chaidh a thoirt do na h-Ameireaganaich a 'bhliadhna seo. An ùrachadh ghinealach de innealan dhrùigh h-uile duine le a sporty sùil agus an aon feartan teicnigeach. Uill, leig a 'coimhead air annas nas mionaidiche.

"Hyundai Genesis". Ro-shealladh de choltas

A 'coimhead taobh a-muigh "Korean", faodaidh sibh co-dhùnadh sa bhad air a bheil an clas buin e gu. Tha an fhìrinn gu bheil sreath de "Coupe" 'S e spòrs, ag ràdh an làthair goirid leacan agus, aig an aon àm, fada wheelbase. Cùlaibh a 'chàir "Hyundai Genesis" air a sgeadachadh le ceò solais LED is caol ruith solais. Stylish embossed currachd le mòr-adhair togadairean soirbheachail 'cur an aghaidh sealladh. Ann an ìomhaigh, a 'coimhead air bathar ùr mhath, cuideachd. Nineteen farsaing alloy cuibhlichean agus rèidh taobh corp lines dhèanamh an càr nas luath agus beothail. Tha cùl na dealbhadairean, cuideachd, nach eil air fhàgail na aonar. Breic le solais LED a-nis a 'cluich ann an stoidhle neo-thalmhaidh, agus dùbailte tube smùide pìoba leis an gleus goirid cinnteach nach tèid unnoticed.

taobh a-staigh

Taobh a-staigh an "Hyundai Genesis" cuideachd a 'coimhead sporty agus fiùghantach. Tha ginealach ùr de chàraichean bidh iongnadh air an luchd-cleachdaidh le ùr suidheachain - fiù 's a-nis ann an bunaiteach dreach uidheamaichte le taic airson bonn an droma. Tha e do-dhèanta gun a stad agus coimhead air an ùr torpedo le àrd-inbhe agus tlachdmhor ri fios an craiceann. Tha a 'bhòrd air fàs nas so-leughaidh agus gnìomhachail.

"Hyundai Genesis": einnsean feartan

Tha ùrachadh loidhne de powertrains bhios a 'tarraing aire mòran de luchd-leantainn astar. Ann an bunaiteach rèiteachaidh na annas uidheamaichte le 2-liotair Gasoline einnsean a 'dèanamh 250 each-chumhachd. A thuilleadh air an cois turbocharger agus intercooler. Dàrna aonad ann an saoghal a 'mhargaidh' S e 3.8 liotair-einnsean, a tha comasach air a bhith a 'lìbhrigeadh suas ri 347 "eich" cumhachd. A thaobh roghainn prògram a chraoladh, a 'chompanaidh air co-dhùnadh nach eil luchd-cleachdaidh a thoirt air falbh air an làimh dheis a thaghadh. Mar sin, ùr "Hyundai Genesis" a bhith uidheamaichte leis an dara cuid sia-astar làimhe no ochd-speed "fèin-obrachail", a rèir an luchd-cleachdaidh iarrtasan. Bho na daineamaigs an "Korean" h-uile rud a tha math, cuideachd - "ceud" càr tha a 'faighinn nas lugha na 6 diogan le top-cheann, agus 7 - gu bonn einnsean.

Sàbhailteachd - A 'chiad!

Feart seo a 'cluiche pàirt chudromach ann an ath-bhreithneachadh an càr. Annas air a goireasachadh leis na h-uile ghabhas gnìomhach agus fulangach sàbhailteachd siostaman. Frithealadh air an taobh aghaidh is airbags, tha criosan le feachd limiters, agus mar a theirear gnìomhach headrests. Co-dhiù, anns an t-sreath cùil de na suidheachain a tha sònraichte sàbhailteachd criosan do chloinn.

Tha cosgais nithean ùra

Air an Russian margaidh an càr a bhios ri fhaotainn ann ach aon dreach - 250 eich-einnsean agus 8-speed "fèin-obrachail." Tha a 'chosgais air a leithid de "Hyundai Genesis" tha e mu 600 mìle 1 millean rubles.