CarsCàraichean

VAZ-2104: Tuning aca fhèin làmhan

Car 2104, a tha dha-rìribh a 'cluich air tuning aca fhèin, tha iarrtas mòr ann anns an dachaigh mhargaidh. Le ceart cumail suas agus ceart obrachadh a 'inneal-obraichidh earbsach airson ùine mhòr agus ann an uidheam àbhaisteach. Ach, bha mòran luchd-seilbh a tha deònach a chur air dòigh an-mhàin taobh a-staigh a 'chàir, a thuilleadh air a' leasachadh agus a ruith traction feartan. Beachdachadh air leasachadh seo brand.

Finalization na buidhne

Modail 2104, a tuning Tha e tric ag amas air leasachadh a 'chorp, anns an dòigh seo a dh'fhaodadh a bhith mhùthadh ann an trì dòighean:

  1. Easy retrofit - a chur an àite pleataichean nail, 'char as lugha stàladh buidheann uidheam, alloy cuibhlichean agus glainne dhathte.
  2. Cuibheasach tuning gabhail a-steach an stàladh ùr optics, làmhan agus glasan-uisge, cho math ri làn-bhuidheann aodach is uidheamachd iarrtas airbrushing.
  3. Deep grinneas a tha Rework an bodywork, le atharrachadh ann an fuadach dorsan, ìosal mhullach.

Imagination, cruthachalachd agus beagan de sgil bheir mediocre modail 2104, a tha a 'coileanadh tuning Chan eil e doirbh, an t-seòrsa clas àrd-chàraichean. Sònraichte a bu chòir aire a peantadh agus buidheann lìomhaidh. Stàladh seann hubcaps agus chrome earrannan a 'cur an co-chòrdach iomlan dealbh leasachaidhean ann an taobh a-muigh.

Understate an salon beagan ceudameatairean comasach le bhith a 'gearradh an rothar aig an aon àm a' leasachadh an gleus agus chùlaibh solas eileamaidean. Le skillful dòigh-obrach seo, fuasgladh mòr atharrachadh air coltas an càr. Ach, a bhith mothachail gu bheil ìseal mullach bidh aca ri fàs cleachdte ri tìr.

Series 2104: Taobh a-staigh tuning

Ma calpa a thathar a 'ciallachadh atharrachadh taobh a-staigh, an àite a' chuibhle stiùiridh, gluasad cnag. Nuair a bhith a 'taghadh àrdachaidh, feumaidh sibh beachdachadh air a-chòrdalachd le càr an-diugh. Mura bheil, dh'fhaodadh e fhaighinn thall 'bhuaidh, droch bhuaidh air cuid de teicnigeach crìochan an ealain.

As tric anns a 'bhothan-ciùird atharrachadh suidheachain agus ghearradh. Fortanach, a lorg analogues sàr stuthan nuadh e gu math fìor. Nach fheum a bhith a 'cleachdadh leathar mar àirneis, a chionn nach eil e saor. Tha e freagarrach ionaid no velor. Fans of spòrs stoidhle a chur iomchaidh suidheachain le stèidhichte air tìr agus criosan teann-iomchaidh.

Cuideachd anns a 'bhothan tuning le a làmhan fhèin (2104) a' gabhail àite ann an solas na h-eileamaidean. Leasachadh air an taobh a-staigh solais a 'cuideachadh àite ionnstramaid pannal air solas-emitting diodes, a thuilleadh air an stàladh coltach eileamaidean air na dorsan, solais lampaichean. Anns an dreach clasaigeach an plumaireachd gabhail a-steach leasachaidhean a chur an àite bratan-ùrlair, doras pannalan agus mullach tursan.

einnsean-leasachaidh

Na dìochuimhnich mu dheidhinn an ath-nuadhachadh an aonad cumhachd agad "ceithir". Tuning 2104, dealbhan a tha air a thoirt gu h-ìosal, ann a thaobh seo a dhèanamh ann an dà dhòigh. Ann sìmplidh embodiment, siolandair-thollaidh, mar sin a 'meudachadh na h-àiteach lìonaidh na charbadan. Tha e cuideachd a 'meudachadh an Torc' char as àirde.

Tha an dàrna dòigh a tha co-cheangailte ri àrdachadh ann an stròc piston eileamaidean. Feumaidh tu ceart a thaghadh ùr a 'ceangal slatan agus an àite an crankshaft. Obair mar as fheàrr a clì gu proifeiseanta. Tha an càr air ath-ùrachadh a bhith nas cruaidhe a bhios a chumail air an rathad às dèidh na buannachd ann einnsean cumhachd. Airson nach biodh an leithid mì-thlachdmhor mòmaidean bu chòir ath-sgrùdaichte a chrochaidh. Tha an roghainn as fheàrr a bhiodh an stàladh an spòrs an t-siostam, a tha ùmhlachd do atharrachaidh. Stiffer-crochaidh agus barrachd talamh fuadach bidh cothrom nas fheàrr smachd air a 'chàr air an rathad mar-aon le àrdachadh an astar as àirde tron.

Brake agus smùide siostam

Tha feed agus silteach node ri "ceithir" a bhith air a leasachadh le bhith a 'gabhail àite an stoc air aon-uair-roghainn agus tro neoni adhair Criathrag seanadh, a thuilleadh air "damhan-allaidh" iomadh seòrsa spòrs smùide.

Tha a 'cleachdadh nam breicichean siostam ùr a' cur ri sàbhailteachd gluasad. 'S e àite gu leòr airson an druma eileamaidean nas èifeachdaiche agus mothachail aonad le èadhar ghlan lann meud a trì-deug òirleach.

Dè eile as urrainn dhut atharrachadh?

No VAZ-2104, mòran dhiubh a tha tuning cluich gu neo-eisimeileach, a bhith air an giorrachadh.

Dì-cheannadh bhuidheann a 'dèanamh an-thà nach eil gu h-àraidh tomadach inneal gus gluasad runabout, a h-uile na caol-shràidean agus an dùmhlachd trafaig a tha uabhasach. Mar deuchainn, tha cuid de luchd-ciùird a dhèanamh a bharrachd air a 'chuibhle-shnìomh an treallaich-turais cùlag mullach. Tha modh-obrach fhèin air a giorrachadh an càr air a dhèanamh suas de ghrunnan ceumannan bunaiteach:

  1. A 'buain na phàirt de luchd-siubhail cùlag.
  2. Lùghdachadh propeller chas dh'fhaid.
  3. Shifting uèirichean dealain, bhris siostam.
  4. Dealbh agus lìomhaidh an thoradh Masterpiece.

Ann an practaigeach a thaobh, lùghdachadh ann fad a 'charbad fo' beachdachadh Leigidh an brand a shàbhaladh beag air caitheamh connadh agus an taobh a-muigh an fhorsa atharrachadh iongnadh agus tlachd iomadh rathad luchd-cleachdaidh a 'sruthadh.

A thuilleadh air sin, faodaidh sibh ùrachadh optics an "quartet", an àite i le xenon lionsa le LED "angelic" solarachadh. Little "conjured" thairis air an cumadh air an stoc, rìribh sliabh a giorraicheadh chùlaibh bhris solais, a rèir an t-seòrsa American càraichean. A 'lùghdachadh an buildup na buidhne agus a' meudachadh softness den chùrsa bidh leigeil èadhar cuisean a tha air a stàladh ann an taobh a-staigh na phàirt den t-earrach. Dleastanas coltach eileamaidean mar ann an uidheam aig ìre de chàraichean.

Aig deireadh

Domestic càr VAZ-2104, a tha an tuning de na feachdan a 'mhòr-chuid de dhraibhearan, faodaidh cruth-atharrachadh thar aithne. Understated taobh a-staigh, àirneis ùr, buidheann uidheam, a bharrachd solas eileamaidean agus airbrushing - tha e dìreach a 'phàirt dòighean air ciamar a leasaicheadh dùthchasach carbad.

No cron a bhios a 'cur engine, an àite i le nas cumhachdaiche dreach no le dòigh an t-siolandair-thollaidh, agus cuideachd a' neartachadh na crochaidh chomhchruinnich. No, an t-earrach urrainn a chur ri "Volga" no "Niwa" a leigeas misneachail buaidh air dachaigheil rathad, gu h-àraidh an sgìrean le lagan agus an slochdaibh. A 'cleachdadh am mac-meanmna agus an dòigh-obrach ceart, bidh thu a' dèanamh bho "quartet" fìor agus sònraichte Masterpiece.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 gd.unansea.com. Theme powered by WordPress.