Yamaha XJ6: lèirmheasan an luchd-seilbh, teicnigeach, sònrachaidhean, ath-bhreithneachadh

Rothairean-motair Yamaha - 'S e epoch-an-ealain fuasglaidhean teicnigeach agus dealbhadh. Agus tha seo a dh'aindeoin 's gu bheil rathad rothairean-motair a Japanese companaidhean a tha a' beachdachadh air a 'chuid as motha deamocratach agus choitcheann.

Tuairisgeul a 'mhodail

Baidhsagal-motair Yamaha XJ6 'buntainn ris an clas meadhan-ealain le einnseanan suas gu 600 ceudameatairean ciùbach. Bidh e dol còmhla mhodail loidhne-aithnichte saothrachaidh ann an 2009

XJ6 modail le clas neykedov, air a dheilbh airson sràidean a 'bhaile, ach tha e math oir tha e choitcheann, an aon faireachdainn ciùin agus mòr-rathaidean, agus air an dùthaich rathaidean.

New dealbhadh daoimean cèis stàilinn tube àrd neart a 'toirt an dearbh cothromachadh a transverse teannadh tha a' leasachadh an smoothness de timcheall chòrnairean.

Roghainnean cumhachd aonad de na ceithir-Pickup le motair-baidhsagal a thoirt seachad anns an raon de ìosal agus tro mheadhan na cuairteachaidh astaran, a tha air leth freagarrach airson dràibheadh fiùghantach.

Chassis - teann, cumhang, cofhurtail agus ro throm le ìosal àirde a 'phillein, le dhealbhachadh nuadh-aimsireil. Rothairean-motair Yamaha XJ6 fallain agus Ùr-ionnsaiche phoidhleatan, agus dràibhearan eòlach.

Tubular frèam a lùghdachadh meud agus cuideam nan motair-rothair, a earbsach 'leantainn frith-rathad ro-shuidhichte. Fiù 's dòcha ìosal motorcyclist leig às an casan air an rathad nuair a bhios a' gluasad aig astar ìosal.

Tha ionnstramaid pannal air a dhèanamh suas de Analog tachometer agus ioma-gnìomh a thaisbeanadh le speedometer. Dh'innealan furasta ri leughadh, fiù 's ann air an oidhche a chionn, an toiseach, a' tachometer snàthad a thoirt seachad le luminescent chochall, agus san dàrna, a 'phannal air a soilleireachadh le geal LED backlight.

Faighinn ann an trì dathan - bhuidhe (Anabarrach Rabhadh), dubh (Midnight Black) is geal (geala White).

roghainneil uidheam

Sònraichte airson Yamaha XJ6 modail, a 'chompanaidh air leasachadh measgachadh de accessories airson cofhurtail siubhail, gu h-àraidh fad-slaodaidh.

Bumpers airson phoidhleatan, charbadan dìon uachdar air tanca connaidh, poca air, ann am meadhan na taic, na h-àrd stoc leabhar de mu 40 l agus 50 leis an ais agus a-staigh poca agus almain stoc a dhealbhadh gus àite-fuirich a bharrachd bathair agus tèarainteachd tursan.

buannachdan baidhsagal-motair

Compact bhaidhc Yamaha XJ6 tha sìmplidh agus furasta a riaghladh. Tha e gu math furasta a 'ceangal an manageability agus coileanadh.

Tha baidhsagal-motair uidheamaichte le einnsean le àrd Torc eadhon aig ìosal agus tro mheadhan na cuairteachaidh astaran.

Dealbhadairean Làraich, a 'suidheachadh adjustment agus ìosal dìollaid, a' leigeil le draibhearan inbheach de gach meud a thaghadh ergonomic cofhurtail iomchaidh. Ach, lèirmheasan baidhgean fàs nas fhaisge air 190 cm agus a 'cothromachadh 90 kg a chur às a leithid dòchasach. Chan eil iad a 'cuideachadh a' chuibhle-shnìomh gus faireachdainn cofhurtail is a 'gleusadh an suidheachaidhean sam bith.

Agus nach 'eil an t-àite mu dheireadh anns a' toirt iomradh air na buannachdan a 'bhaidhc a' cluich a Stylish is àlainn na choltas, a tha, cuide ri cuideam ìseal XJ6 dèanamh tarraingeach gu cothromach feise.

Baidhsagal-motair-eas-bhuannachdan

Mu Yamaha XJ6 ath-sgrùdaidhean de na luchd-seilbh nach eil dealasach, ach airson a 'mhòr-chuid deagh cuideam.

Seadh, a dhuine mòr (leithid Japanese chan fhàs a) chan eil e mì-chofhurtail a-mhàin airson a 'chuibhle, tha e fhathast a dhìth gus cur a-coimhead anns a' rearview sgàthan.

Fìor measgaichte lèirmheasan mu na fad-astar siubhail. Cuideigin ecstatic, agus cuideigin a 'smaoineachadh gu bheil an suidheachan e ro thana agus cruaidh ris le tlachd a-mach airson suidhe fada, gu h-àraidh leis a' chrathaidhean chraoladh bho chùlaibh stad a chur air a 'bhuidseat.

Ann dorestaylingovoy modailean a bhith gu math mì-chofhurtail do luchd-siubhail an làmhan. 'S dòcha gur Iapanach air fhreagair gairmean beatha a dhèanamh nas fhasa, agus an dàrna iris Mar sin, tha leasachadh luchd-siubhail làmhan.

Ìosal bhaidhc, ann am beachd nam paidhleatan bualadh gu mòr footstep air a 'chabhsair aig a h-uile tionndadh, agus na camagan air a bheil e stèidhichte, a' lag agus crom, replenishing fuil adrenaline feadhainn luchd-siubhail.

Adhbharachadh cuid mì-bhuidheachas agus ìosal sail, leis a bheil an droch fosgailte iomall.

Agus, 's dòcha, tha e a' coimhead mì-reusanta ann an togradh a thaobh buidseat modail a miann a bhith air fhaicinn air an àireamh de gluasad gèaraichean air an deas-bhòrd.

Tha an còrr den XJ6 tha gu tur co-chòrdail ri a luach: tha e sìmplidh agus earbsach.

chumhachd

Airson furasta motair Yamaha XJ6 feartan de an ath-ùrachadh einnsean-iomlan freagarrach.

Tha an leabhar-obrach de na ceithir-sreath ceithir-siolandair leaghan a-fuarachadh - 600 cc Tha an aonad a 'leasachadh as àirde tron-mach de 78 hp (57 KW) aig 10 mìle Caochlaidhean Mòra / min, agus an Torc as àirde tron -. 59.7 NM aig 8.5 mìle Caochlaidhean Mòra / mion ..

Tha siolandairean tha lùbadh air adhart ri gach aon dhiubh tha ceithir bhalbh, camshafts, agus an dithis mullach location. Siolandair ceann dealbhachadh ùr a 'toirt cothrom a mheudachadh dlùthadh co-mheas. Lùghdaichte òban. Airson stiffening uachdarach leth den crankcase tha integrally a chruthachadh leis an siolandair an loga bacaidh.

CUNNTAS camshaft an cams rèiteachadh a thoirt seachad aig àrd Torc ìosal agus tro mheadhan einnsean astar.

Airson lùghdachadh cuideam na motair pistons air a cumadh le alman.

A connadh stealladh siostam Tha cobhair dà-thaobhach connadh injectors le ceithir tuill.

Tha an stoc an t-siostam smùide, an rèiteachaidh a "4-1" Tha e suidhichte fo fhrèam. Tha e air uidheamachadh le ogsaidean sensor agus trì-slighe catalytic converter.

Agus chan e sin uile na feartan na spàrraidh siostam motair Yamaha XJ6.

Sònrachaidhean-motair

Baidhsagal-motair Yamaha XJ6 le tomhasan (LWH) 2,1h0,7h1,1, an àirde a 'phillein de 0.8 m, a wheelbase de 1,44 m, 0,14 m talamh fuadach le Abs cuideam 210 kg, agus às aonais, agus gun nas lugha - 205 kg.

Tha e a 'leasachadh a' char as astar de mu 215 km / s agus 100 cil / san uair airson grad 3.9 diog. Tanca connaidh comas - beagan còrr is 17 liotair.

Mar airson caitheamh connaidh, an riochdaire ag ràdh cuibheasach - 5.8 liotairean sa 100 cilemeatair.

Transmission agus undercarriage

Tha einnsean a 'mairist a sia-astar gearbox, ann an sin tha daonnan mogaill gèaraichean. Tha an turas slabhraidh chuibhle, le ro throm 520 mionaid slabhraidh 'sealbhachadh ìosal a' cleachdadh nam breicichean buaidh.

Mar aghaidh chrochte ann an Yamaha XJ6 motair dealbhaidhean a chleachdadh gnàthaiche telescopic forc, a bhuille - 13 cm.

Cùl-crochaidh - cumhang siùdain luamhan Monocross - ga dhèanamh air cumadh tube leis an aon bhuille mar sin air aghaidh.

Tha an ceàrn de bhreithneachadh air a 'chuibhle-axis cuairteachadh a tha 26 °, agus a' ghas - 10.4 cm.

Àl mnogdiskovoe-ola, a 'tòiseachadh siostam - Tòiseachaidh, dealain.

Tha bhris siostam gabhail a-steach dà-trast-thomhas de 298 mm beulaibh agus 245 mm aon-diosg breic le lann aotrom 4.5 mm tiugh.

Còig-Bhruidhinn solas alloy cuibhlichean le trast-thomhas de 17 òirlich a chur ann am meud 120/70 beulaibh agus 160/60 mm air a 'chuibheall deiridh motair Yamaha XJ6.

Geàrr-chunntas Type

Modail XJ6 cham air fàs na sheòrsa de leantainn an tuilleadh cumhachdach Yamaha FZ6 agus ghabh e air a 'mhargaidh Eòrpach. Ann an America tha e air a reic fo ainm FZ6R.

Tha e air a dhèanamh cha mhòr bhon toiseach ann an trì dreachan: bunait le aghaidh gun fairing aghaidh cowling le Clàr-ìnnse 'N ann a' mhodail agus ann an spòrs coltach, ainmeachadh leis an litir F.

Modail anns gach tionndaidhean eòlas restyling ann an 2013.

Ath-dhealbhadh taobh pannalan atharrachaidhean a bha a 'làimhseachadh fairing headlamp airson luchd-siubhail agus an t-inneal pannal LED backlight. Dath roghainnean a dh'fhàg buidhe, bunaiteach dreach urrainn a thoirt seachad mar roghainneil anti-ghlais 'cleachdadh nam breicichean siostam Abs. New leathair Trim fhuair dìollaid, tionndadh - ùr lionsa. Bha slabhraidh tensioner siostam an suidheachadh comharra.

Aig an aon àm, Yamaha air a leigeil mu sgaoil beagan baidse XJ 6 SP Dark cùis-uabhais. Tha e eadar-dhealaichte a-mhàin ann an iongantach crìochnachaidh "fo carbon", còmhla, agus sè air an fairing.

Test miannan agus ath-sgrùdaidhean air motair-rothair

Eòlach pìleatan a 'dearbhadh gu bheil an raon-obrachaidh an luaths a tha farsaing gu leòr, ann an trafaig a' bhaile gu tric nach urrainn atharrachadh sgaoilidh agus mar sin dian grad.

Tha einnsean a 'tòiseachadh le àbhaisteach-ìosal muffled fuaim. Baidhgean lorg e fulangach sàbhailteachd feart, a chionn XJ6 nach tèid draibhearan unnoticed mun cuairt. Tha e furasta tòiseachadh, bho chaidh a 'gluasad cha mhòr bho leisg.

Coltach ri paidhleatan agus èifeachdach a 'cleachdadh nam breicichean siostam, gu h-àraidh leis a' Abs siostam, agus an cothromachadh na h-crochaidh. Tha e furasta a 'bhaidhc a ghabhail as droch seach a' leum agus cnapan.

Mu Yamaha XJ6 lèirmheasan (cha mhòr a h-uile, co-dhiù an fheadhainn aig a bheil rudeigin marcaichean gus coimeas a dhèanamh) ag aontachadh gu bheil e a 'bhaile a' bhaidhc. Tha e sgiobalta, furasta a 'dràibheadh, fiù' s nas fharsainge chùlaibh taidheir seo a 'cuideachadh, ach chan eil gu leòr a bhith a' siubhal gu cofhurtail.

Eòlach bikers a dhìth ann an caractar seo a 'bhaidhc, ach airson luchd-tòiseachaidh a tha a' giùlan a 'chàr a tha a mhòr bhuannachd.

Yamaha XJ6 - dìreach an baidhsagal-motair. Dè tha a 'chosgais, agus a' toirt uiread: sìmplidheachd agus èifeachdas seirbheis, sìmplidheachd, freagairteachd, sùbailteachd, earbsachd agus fìor Japanese dìth dealbhadh lochdan. Mar bhuannachd - leòmach agus nuadh dealbhadh a tha a 'coimhead nas cosgaile na tha e dha-rìribh. Agus leig pampered phoidhleatan bidh e coltach cuideachd ro-innseach agus ciùin, luchd-tòiseachaidh a tha e a 'faireachdainn nas tèarainte, ach tha ea' fhiach e.