American minivans: modailean, tuairisgeulan, sònrachaidhean, lèirmheasan

American minivans thathar a 'meas a bhith am measg as fheàrr san t-saoghal. Tha iad furasta obrachadh, uidheamaichte le sàr-siostam tèarainteachd, tha stocan chraobhan mòra agus mòr-staigh. Ach, tha an roghainn "bhanaichean" an-diugh a tha math. Agus co-dhùnadh air dreach sònraichte sam bith a tha gu math doirbh. Mar sin, bu chòir dhut a thaghadh 'mhodail as fheàrr agus barrachd mìneachaidh a dhèanamh orra.

Turas Dodge

Tha seo a 'mheadhan-mheud iomadh rud a tha ri fhaotainn bho 2008. An toiseach chaidh a leasachadh mar mhodail airson na SA a 'mhargaidh, ach a' mhodail gu luath a bhith measail, agus thòisich e a chruthachadh ann an dùthchannan eile.

Air sgàth a mheud agus spaciousness a chothromachadh gu minivans. Ann Dodge Turas dh'fhaid ruig 4888 mm. Tha leud a th 1878 mm agus àirde a tha 1691 mm. Tha e do-dhèanta nach fa-near drùidhteach wheelbase, a 'ruighinn 2890 mm.

Bho a farpaisich, rùmail seo van tha saidhbhir phasgan. Bho na feartan a dh'fhaodadh a bhith air an ainmeachadh air a 'bhòrd aire choimpiutair, pàirceadh cuideachadh, longan cuairt-mara smachd, fiùghantach togalach a dhèanamh seasmhach an t-siostam, an àite, a thuilleadh air fèin-ghluasadach smachd einnsean-tòiseachaidh. Dodge Turas a tha math air sgàth a cùlaibh suidheachain Faodar pasgadh gu tur, agus a 'faighinn an-asgaidh rùm drùidhteach de na tomhasan.

Gu h-àraidh measail air dreach, air a sgaoileadh ann an 2011. Anns a 'bhliadhna sin, modail a fhuair crochaidh ùr, leasaichte einnsean aig 283 liotair. sec., agus tuilleadh ùrachadh dealbhadh agus a-staigh.

Dè an luchd-cleachdaidh ag ràdh? Tha iad a 'toirt fa-near an aire gun robh an Ameireaganach minivans Dodge Turas a tha air leth freagarrach airson teaghlach mòr. Pasgadh seataichean, gheibh thu cofhurtail sòfa - fheart cudromach, gu h-àraidh air tursan fada. Tha an fheadhainn a Dodge Turas cuideachd toilichte a bhith a 'bruidhinn mu dheidhinn àrd-inbhe a chrochaidh, air sgàth a' bhan a 'ruith gu furasta bòidheach domhainn agus tuill air an slochdaibh. Agus fhathast chan urrainn ach gàirdeachas a dheanamh caitheamh Tha 11 liotairean gach 100 "bailteil" cilemeatair. Leis a 'chuideam a Indices mhodail, "miann" tha i dha-rìribh iriosal.

Dodge Grand Carabhan 2016

Modail eile a tha airidh air aire. Ùr Grand Carabhan feartan adhartach taobh a-staigh. Ma tha thu paisg chùlaibh seatbacks agus cuireadh an sgeilp fo uinneig, gheibh thu a chruthachadh coimhlionta àrd-ùrlar airson an deireadh-sheachdain. Ma tha thu a thoirt air falbh na cathraichean, bidh thu comasach gus rùm a dhèanamh airson an treallaich-turais. Tha seo a 'chomas nach do dh'fhalbh unnoticed - tha mòran air a stiùireadh mar-thà a' faighinn annas ann an 2016.

Aire shònraichte luchd-seilbh a 'mhodail seo a ràdh a leithid sin feumail agus practaigeach rudan mar blàthachadh stiallan, reothadh rabhadh "dorsairean" ann an fhuar-seusan. Agus cuideachd Dodge Grand Carabhan air leth feumail ann an dràibhidh - stiùiridh colbh Faodar atharrachadh. Agus anns a h-uile stiùiridhean. A "inneal" luamhan, a tha fo smachd le 3.3 liotair V6-einnsean, a sparradh air an t-stiùiridh colbh a 'furastachadh am pròiseas a' dràibheadh turas.

chrysler Voyager

Tha am modail seo a dhèanamh bho 1984 gu 2016 a-mh. Tha an dreach as cumhachdaiche a tha "chrysler Voyager" le 3.6 liotair-283-each-chumhachd einnsean. Tha e air a bhith air am foillseachadh bho 2011. Chaidh a thabhann mar "inneal", agus le "cuspairean meacanaigeach." Chòrd e rium a 'còrdadh ri barrachd chiad embodiment.

"Chrysler Voyager" Bha gaol le mòran air sgàth a caiteachas comharran. 13.8 liotairean gach 100 "bailteil" agus 9.4 cilemeatair - air an rathad. Le tomad faisg 2.7 tunna a tha coileanadh fìor mhath.

Tha an càr math agus tha e comasach tomhas dìreach le bhith a 'coimhead oirre. A dh'fhaid ann a ruigeas e 5175 mm. Luggage cùlag accommodates 934 liotair cargu. Agus ma pasgadh dàrna agus an treas sreath de shuidheachain,-àite seo Meudaichidh gu 3912 liotair.

Tha modail Tha sàr uidheam. Cumhachd stiùiridh, McPherson-crochaidh, almain cuibhlichean, èadhar ghlan disc breicichean, sgàthain le teas dealain, xenon headlamps le feum air cearclan agus "foglights" solas sensaran, sunroof, iomallach smachd, smocaidh pasgan, a theasachadh spòrs suidheachain - tha e dìreach beag liosta de na tha ri fhaotainn taobh a-staigh a thoirt seachad càr. Strictly 'bruidhinn, a' beairteach uidheam S e aon de na h-adhbharan carson a tha an chrysler Voyager air fàs measail air. Às dèidh na h-uile, tha h-uile càil - bho gnìomhach ceann chuingealachadh agus a 'cumail sùil airson luchd-siubhail, agus a' crìochnachadh leis an fhoincsein "Take Me Home" agus làn cumhachd accessories.

Ach, aire shònraichte sealbhadairean minivans a chomharrachadh spaciousness agus giùlan air an rathad. Chrysler Voyager gu tric ga coimeas ri bàta - agus chan ann a-mhàin air sgàth nan coltas. Tha seo a 'inneal-rìribh "seòlaidh" air an rathad, a' dèanamh cinnteach as àirde tron comhfhurtachd air an turas an dà chuid luchd-siubhail agus an dràibhear.

GMC

Tha seo a 'carbadan companaidh ag obair ann an Ameireaga a Tuath a' mhargaidh, tha speisealaichte ann an dèanamh de làraidhean, bhanaichean, pickups agus SUVs. Oir tha e do-dhèanta nach fa-near aire dragh a leigeil a-mach ris an canar GMC minivan Savana.

Chaidh a leigeil mu sgaoil ann an 2001, agus a riochdachadh agus a 'leantainn gus an là'n diugh. Tha a 'mhòr-chuid cumhachdach modail e ainmeil mar an GMC Savana luchd-siubhail Cunbhalach 6.0. Tha e - 5 doras minivan le 323-each-chumhachd 6-liotair einnsean fo currachd.

Tha am modail seo a-steach anns an liosta fon tiotal "The Best American minivans 4x4". Oir tha e uile-cuibhle càr càr le sàr coileanadh. V8 seòrsa einnsean a 'ruith 4-ceum "fèin-obrachail." disc breicichean, èadhar ghlan (an dà chuid aghaidh agus cùl). Top an raon, as motha a tha a 'còrdadh, tha h-uile càil a ghabhas a dhìth - bho bhàr agus am mullach "rionnagach sky", a' crìochnachadh le spòrs suidheachain le cuimhne agus bar.

Daoine aig a bheil sealbh GMC Savana, barrantas - càr seo aon de na h-uile as fheàrr a-wheel drive Tionndaidhean, air a dheilbh airson siubhal astar fada.

Ford Galaxy

Tha am modail seo a 'tighinn le uainn 1995. Agus ann an 2015 a chunnaic mi an solas bunaiteach ùr Ford. Minivan-rìribh a tha air iomadh atharrachaidhean a rinn e fiù 's nas càr measail.

Bhuannaich e anns a 'bhad an cridhe mòran dhaoine. Sa chiad àite, air sgàth a coltas. Tha ea 'coimhead uabhasach grinn, eadhon rudeigin mar sedan Virgo. Dàrna, a 'chompanaidh eòlaichean a bhith ag obair gu math air an taobh a-staigh. Taobh a-staigh,-uile rud a 'coimhead brèagha, àrd-inbhe, agus fiù' s a 'faireachdainn seòrsa de "spòrs".

Agus anns an treas àite, Is e seo an càr roomy. New American minivan "Ford" urrainn àite-fuirich cofhurtail seachdnar dhaoine. 'S e stoc volume 300 liotair. Ach ma tha thu a 'cur an dà sreathan de shuidheachain, bidh e comasach a mheudachadh e suas gu 2400 liotair. Agus gidheadh, tha an luchd-leasachaidh air co-dhùnadh a thoileachadh luchd-ceannach a tlachdmhor na iongnadh ann an riochd a bharrachd cùlag ann an làr, ann an leabhar de 20 l.

Sealbhadairean a tha air a cheannach ùr minivan, toilichte a bhith a 'bruidhinn mu dheidhinn a cumhachdach rèiteachaidh. Fiù 's ann an ionad chùis modail urrainn cuiribh post-glasaidh cuibhlichean, ioma-mheadhan a stereo, sàr fulangach is gnìomhach sàbhailteachd, overviews sgàthain, 3-sòn gnàth-shìde smachd agus ùr ceann optics.

Agus tuilleadh ùr minivan Thathar a 'tabhann eadar-dhealaichte le 9 fineachan. Nas lugha a 'caitheamh connaidh a h-uile 140-hp 2-liotair "diesel." Cha robh ach 7.7 liotair gach 100 "bailteil" cilemeatair! Le sin, faodaidh e luathachadh gu 193 km / u. True a thaidhpeadh gus "ceud", tha e ag iarraidh 10.5 diogan. A as motha a tha làidir aon 2-liotair Gasoline einnsean le 200 liotair. sec., ag obair còmhla ri AMT. Le leithid aonad fo currachd "ceudan" minivan sgapte airson 8.8 diog. Agus a 'char as àirde a tha 218 km / u. True, an ìre a fhreagras ris - 6.4 liotair air an rathad agus 11 - anns a 'bhaile.

Chevrolet Orlando

Tha seo a 'teinne van a chaidh fhoillseachadh bho 2008. Agus ann an 2016 a chaidh ùrachadh dreach thoirt a-steach, a tha gu luath a bhith measail agus a reic.

American minivans "Chevrolet" Tha a shònraichte fhèin feartan. "Tha rud» Orlando Tha modail a choltas. Thoir sùil air an dealbh gu h-àrd - aig a 'chiad shealladh a tha e coltach gum bi e air a dhealbhadh air an cumhachdach agus Stylish SUV Range Rover! Gu dearbh, tha coltach. Tha seo a 'dearbhadh gu bheil an teaghlach American minivans urrainn a bhith tarraingeach.

Cuideachd, luchd-seilbh ùr sa aca lèirmheasan a ràdh cunntas teicnigeach feartan a 'mhodail. Russian luchd-ceannach a tha a 'tabhann dà roghainn einnseanan - 1.8 liotair gu 141 liotair. a. agus 163 hp, leabhar 2 liotair. Caitheamh mu aon rud - 5.7-6 liotair air an rathad agus 9-11 anns a 'bhaile. Tha an astar as àirde tron tha 185-190 km / u.

Ciamar gus dèanamh cinnteach an luchd-seilbh Chevrolet Orlando, as fheàrr a tha taobh a-staigh roomy, bog-crochaidh agus mòr cuibhlichean. Taing do na feartan seo, an turas a-mhàin lìbhrigeadh tlachd.

Toyota Sienna

Tha e ainmeil a 'chompanaidh "Toyota"' S e Iapanach. Ach an Sienna minivan, air a leasachadh a rèir eòlaichean, air a bhith ag amas a-mhàin air na SA a 'mhargaidh, agus chaidh a leasachadh airson àireamh-sluaigh nan Stàitean Aonaichte. Ach, an uair sin, modail a thòisich shipping gu Mexico, Canada agus Coirea a Deas. 'S e seo oir tha e gu luath a bhith measail.

Tha fa-near mu dheireadh, an treas ginealach. Tha feart sònraichte a tha nas fheàrr na tèarainteachd. Salon compl taobh airbags, 2-ìre aghaidh, glùin agus taobh. Agus so uile a tha ri fhaotainn ann an bunaiteach rèiteachaidh.

Dè eile a tha eadar-dhealaichte mu na Japanese-Ameireaganach minivans? View nach eil e comasach gun a bhith a 'sònrachadh na feartan teicnigeach. A-nis, tha iad Toyota Sienna aig àirde. Fo currachd 266 eich a chur V6 aonad tomhas-lìonaidh a tha 3.5 liotair. Tha e ag obair còmhla ri 6-speed "fèin-obrachail." Tha speedometer snàthad a 'ruighinn 100 km / s às dèidh 8.4 diogan an dèidh an toiseach. A leithid daineamaigs S e adhbhar eile airson a 'mhòr-chòrdte a' mhodail. Agus gidheadh bha i beag cosgais. Toyota Sienna ithe ach 13 liotairean de chonnadh gach 100 "bailteil" cilemeatair.

Daoine a cheannach mar-thà an dreach as ùire den minivan, fa-near aire Sònraichte fuaim iomallachd, a dhearbhadh is ceart-stiùiridh, a 'freagairt nam breicichean agus tòrr rùm practaigeach. Air sgàth an cabin nas fhaide, an dàrna sreath suidheachain urrainn a ghluasad air adhart no air ais le leth-mheatair. An t-inneal gu luath fhuair soirbheachadh, agus mar sin ann an 2017 na saothraichean a 'planadh a leigeil mu sgaoil nas fheàrr modail - le einnsean uidheamaichte le dìreach connadh stealladh agus 8-speed "fèin-obrachail."

Mercedes

Cars a dhèanamh le seo Gearmailtis dragh, tha a 'còrdadh air feadh an t-saoghail. Chan eil iad ach a-mhàin agus cuid cofhurtail, spaideil minivans.

Tha an dòigh as fheàrr air an làimh dheis, tha Vito agus Viano modailean. Dè na feartan eadar-dhealaichte a-mach dragh "Mercedes" minivan? LineUp - tha seo an toiseach. Fiù 's an Vito mì-chliù air a thairgse le trì seòrsachan an càr: Làn, cùlaibh agus aghaidh. A bharrachd air sin, faodaidh ea bhith air a chleachdadh an dà chuid mar malairteach agus càr an teaghlaich.

Ach chan ann a-mhàin air sgàth a versatility Vito dh'fhàs ann an iarrtas anns na Stàitean Aonaichte. Tha an fhìrinn gu bheil an US-minivans a dhèanamh airson a 'chuid as motha a tha practaigeach agus cofhurtail. Ach Vito - fìor Gearmailtis uachdarain. Làn deiseil le àrd càileachd stuthan agus brand pongail dealbhadh. A thuilleadh air sin, tha na modailean eaconamach a tha, bho fo an hoods a chur einnseanan dìosail. Tha grunn roghainnean ann: gu 1.6 liotair (88 agus 114 .. hp) 2.1 Agus l (136, 163 agus 190 .. hp). Caitheamh connaidh ann còmhla modh ag atharrachadh bho 5.8 gu 6.4 liotair. Agus tha e - gu math beag ìrean, a thoirt gu bheil sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn "Mercedes".

Minivans, tha an raon air a riochdachadh le càr snog dha-rìribh, tha feartan aca fhèin. Agus bu chòir liosta de an fheadhainn a tha eadar-dhealaichte innealan, ris an canar an Viano. Tha prìomh "rud" - a goireasach do luchd-siubhail cùlag. Tha ailtireachd Faodar atharrachadh ann am beagan mhionaidean. Agus mar sin gu bheil an Viano freagarrach 9 daoine ann an cofhurtachd, agus fhathast nas bidh a 'freagairt iomlan luchd ann an stoc. Tha seo - prìomh buannachdan seo uachdarain modail.

Ford C-max Energi

Tha am modail seo bu chòir a bhith fa-near aire shònraichte. Ford C-Max, faodaidh sibh sàbhailte smaoineachadh gu bheil an ginealach ùr minivan. Às dèidh na h-uile, tha e modail dà-chonnaidh gun urrainn dhaibh gluasad a-mhàin a 'toirt taing airson electric traction.

Tha e air uidheamachadh leis a 'charbad 2-liotair Gasoline-einnsean, a' gineadh 70 liotair. s., agus post-stàladh 118 liotair. a. Agus taing gu mòr is cinneasach bataraidh modail a 'meudachadh an àireamh iomlan comas air 195 liotair. a. Le làn-tanca agus chasaid dealain a stàladh ann an leithid de minivan urrainn dràibheadh 850 cilemeatair. Mar sin 'siubhal astar fada fìor. A urrainn bataraidh a-mhàin airson iarrar 2.5 uair a thìde le 220 V.

Another brath air na Ford C-max Energi tha e a 'tèarainteachd ìre. Mar thoradh air rannsachadh a NCAP, a 'chàr a thoirt seachad 5 rionnagan - an ìre as àirde Rangachadh.

Daoine aig a bheil sealbh modail Ford C-max Energi, glè thoilichte leis an càr. Tha e cofhurtail, eaconamach agus tha deagh uidheam. Modail uidheamaichte le ath-thilleadh a 'chamara, a pàirceadh-cuideachaidh, an rathad mion-sgrùdadh air an t-siostam, le Motair chùlaibh doras agus leasachadh sgaoilidh PowerShift.

Chrysler Pacifica 2017

Complete Sgeulachd mu as fheàrr American minivans bu toigh iomradh a thoirt air an naidheachd seo. Chrysler Pacifica thòisich a bhith air a reic anns na Stàitean Aonaichte nach eil cho fada air ais (anns an t-samhradh 2016, gus a bhith dearbh). Ach bha mòran Ameireaganaich ùra a cheannach. Bha phàirt de dhraibhearan fiù 's rinn e custom 8-seater tionndaidhean, a tha a' chompanaidh a 'dèanamh làimhseachadh.

New a 'coimhead spaideil - faodaidh seo a bhith air fhaicinn le bhith a' coimhead air an dealbh gu h-àrd. Nach eil nas lugha math, agus taobh a-staigh minivan, Leather chuibhle stiùiridh. Ach a 'chuid as motha de na h-uile tlachd ann a bhith ag adhbhrachadh draibhearan uidheam. Van-uidheamachadh le a 3-cealla farsaing àlaichidh, làn chumhachd, longan cuairt-mara smachd, pàirceadh-cuideachaidh, rearview Camara le a 180 ceum-sealladh, an latha an-diugh ioma-fhillte agus meadhanan farsaing sgàilein (airson dràibhear agus luchd-siubhail). Agus chan e seo na h-uile a tha ann an 'mhodail seo. Ach, fiù 's na bu ghiorra liosta leigeas leat a thuigsinn na buannachdan - a dh'aithghearr briseadh a-mach a' chàr air mullach lines na Rangachadh de earrann.