Baidhsagal-motair Kawasaki Z750R: giorrachadh, sònrachaidhean agus lèirmheasan

Kawasaki Z750 - teaghlach Japanese motair ann an stoidhle neykid bhaidhc, a chaidh a dhèanamh eadar 2004 agus 2013. Tha iad air a dhèanamh ann an co-rèir ri riatanasan a h-uile latha an-diugh. Agus tha e a 'riochdachadh an stoidhle aca an-dràsta air gluasadan. Kawasaki Z750R, teicnigeach-chomharrachaidhean a bheir cothrom gus beachdachadh e cliùiteach modail, a 'còrdadh motair-rothair a bha dèidheil. Ge be dè an eòlas a 'dràibheadh. Thathar a 'fheàrr agus eòlas marcaichean agus luchd-tòiseachaidh. Modailean tha furasta obrachadh, gluasad, a dh'aindeoin an trom cuideam. Tha iad cofhurtail gus gluasad timcheall a 'bhaile agus rathad. Suidheachain cofhurtail a 'toirt faireachdainn Tha iad fhèin a-iomlan rè tursan sam bith rè teirm.

Mion-atharrachadh baidhsagal-motair "Kawasaki Z750»

Kawasaki Z750 lineup gabhail a-steach trì modalan motair bunaiteach:

• Kawasaki Z750, a tha bonn modail.
• Kawasaki Z750S fhuair atharrachaidhean dealbhachaidh. Chan aghaidh fairing, Analog bhòrd. Pillean na b 'ìsle. Tha am modail seo a tha an aon spòrs.
• Kawasaki Z750R as freagarraiche stoidhle sràid. A bharrachd air an taobh a-muigh atharraichean, eadar-dhealachaidhean a 'toirt buaidh air an taobh teicnigeach de na motair-baidhsagal. Tha a 'phrìomh fheadhainn stàilinn RADIAL ceithir-piston calipers agus rèitichte chrochaidh.

Tha eachdraidh de mhodailean leasachadh

Tha an sgeul air fad, "Honda-Kawasaki" motair faodar an cur ann an còig prìomh cinn-latha:

• 2004: coltas air a 'mhargaid a' mion-atharrachadh bunaiteach baidhsagal-motair "Kawasaki Z750», a thogail an àite an "Kawasaki ZR-7".

• 2005: release de spòrs ùr atharrachaidh Z750S.
• 2007: restyling bunaiteach dreach den motair-baidhsagal. A choltas air atharrachadh. Tha plug tha air a stàladh bun-os- cionn seòrsa. An t-einnsean a fhuair na roghainnean ùra. Ann an òrdugh a mheudachadh Torc 'suidheachadh an connadh stealladh siostam. Ghearra bhris lann bhileag-seòrsa.
• 2011: coltas Kawasaki Z750R modail. Tha coltas freagarrach stoidhle sràid. Athletic coileanadh fhaighinn crochaidh, almain swingarm.
• 2012: a 'co-dhùnadh a stad a' mhodail. New motair fhuair comharrachadh Kawasaki Z800.

Margaidh toirt a-steach dreach Z750R

Ann an 2011, an raon de "Kawasaki" added ùr modail Kawasaki Z750R. Chaidh a leasachadh stèidhichte air a 'bhaidhc Z1000 mòr. Ach bha dreach tuilleadh freagarrach airson luchd-leantainn fosgailte motair nach eil a leithid mòr cumhachd. Eòlaichean a 'cumail a-mach gu bheil an t-ainm a bu chòir a bhith eadar-dhealaichte. Ann an cuid sealladh modail Chan eil rèir (no chan eil a 'gèilleadh gu h-iomlan) R. rèiteachaidh airson seo bhaidhc eil riatanach feartan.

Tha an dreach seo air a dhèanamh airson trì bliadhna (2011-2013). Gach bliadhna ùrachadh modail. Changed coltas agus chomharrachaidhean.

Kawasaki Z750R: ath-sgrùdadh de na modail 2011

Version 2011 riochdachaidh a dhèanamh le ceithir-aonad cumhachd. Ceithir-siolandair-einnsean, a 'briodadh ann an sreath agus a sia-deug bhalbh. Tha ea 'toirt a-mach cumhachd ceud agus còig eich. Tha tomhas-lìonaidh 748 ceudameatairean ciùbach, mar an dreach bunaiteach "Kawasaki Z750». Ach an t-einnsean comas a dhèanamh incompletely. Ann an àm, coltas de ghluasad a tha einnsean le nas lugha leabhar. Tha samhlachais gun leis an aon uiread de chumhachd toradh ann an aon agus gu leth tursan nas (suas ri ceud agus leth-cheud each-chumhachd).

Tha Dèanadair ag ràdh gu bheil an Kawasaki Z750R grad gu dà cheud agus deich cilemeatair san uair. Ach chan eil an-còmhnaidh a 'mharcaiche ruig am bàr seo. A 'bhaidhc nach eil e a' toirt seachad windscreen, a tha ana-cothrom a 'mhodail.

Bho a bh 'ann ro "Kawasaki Z750R» ghabh ùr forc (41 mm). Cùl-crochaidh Damper a thaisbeanadh. Crochaidh de dhà cuibhlichean tha riaghladh rebound agus ro-teannadh. Tha na feartan a 'mhodail tha cuideachd RADIAL calipers agus ro throm swingarm.

agus a 'cleachdadh nam breicichean siostam smachd air atharrachadh nas fheàrr. Ach a 'bhuaidh a tha air a mhilleadh le bhith a' meudachadh cuideam motair-rothair, a tha 224 kg. Normal einnsean a bhith cuibheasach leabhar nach urrainn misneachd "a tharraing" leithid cuideam.

Dà chuibhill toisich seata (trì ceud Astar), agus ceithir RADIAL caliper piston. Cùlaibh a 'chuibhle' cleachdadh nam breicichean siostam eadar-dhealaichte. Gus stad a chur air diosg agus dà cheud agus leth-cheud Astar air aon piston caliper.

Tha frèam air a dèanamh de stàilinn phìob. Tha àirde a 'bhaidhc le dìollaid, ochd ceud agus fichead Astar.

Caitheamh connaidh tha còig ceud liotair gach cilemeatair. Mus deach na ceudan de motair accelerates ann an dusan diogan.

Modail 2012

Kawasaki Z750R 2012 riochdachadh le mòran mar annas anns a 'chlas. A 'bhaidhc a tha eadar-dhealaichte gu math a' smaoineachadh a-mach chassis, mhùthadh cleachdadh nam breicichean siostam, a 'beachd ris an dràibhear.

New baidhsagalan a tha nas aotroime na an sinnsirean. Tha an fhìrinn gu bheil an Tubular bonn ceàrnagach ìomhaigh dreach, air an dèanamh de stàilinn, a bhith air a chur an àite a rothach-siùdain ghàirdean a dhèanamh de alman. -Atharrachadh seo chan ann a mhàin a lùghdachadh cuideam na motair-rothair, ach cuideachd tha e a 'toirt sùil leòmach. siùdain fhèin coltach ri an co-fhreagarrach eileamaidean de na "Kawasaki Z1000» modail. Tha iad ionann ris an làimh chlì leth. Ach tha na riaghailtean eadar-dhealaichte. A stàladh eileamaidean leasachadh a 'chuibheall deiridh a' greimeachadh an rathad uachdar.

Tha an aonad cumhachd tha ceithir, agus lionn-fuarachadh dà camshafts. Tha tomhas-lìonaidh an t-einnsean 'S e an aon 748 ceudameatairean ciùbach. Tha connadh seachad le obrachadh a 'eileagtronaigeach smachd aonad.

Tha ionnstramaid pannal a tha teann agus furasta a chleachdadh, tha a h-uile fiosrachadh riatanach. Tha sensaran a roinn ann an dà sheòrsa: clasaigeach agus ùr-nodha. Tha a 'chiad phàirt a dèanamh suas de tachometer cur air dòigh air an dubh dial. Tha an dàrna pàirt S e leaghan criostal taisbeanadh. Faodaidh e bhith air a faicinn cha mhòr fiosrachadh sam bith a thaobh obrachadh motair: speedometer, tachometer, connadh ìre, turas meatair, fionnarachaidh Teòthachd, gleoc, agus air roghainnean eile.

Characteristics motair powertrain

Rothairean-motair "Kawasaki Z750R» a h-uile modailean a tha coltach chomharrachaidhean. Carburetors tha ceithir-bhuille ceithir-siolandair-einnsean a chur air dòigh ann an sreath. Tha gach siolandair le trast-thomhas de 68,4 Astar Tha ceithir dorsan. an piston stròc tha 50.9 Astar. Fuarachadh lionn.

Ioma-truinnsear faighinn. Ignition gnìomhach le siostam didseatach. Tòiseachadh dealain. Transmission Constant mogaill sia-astar. sèine drive.

frèam Feartan

Tha frèam a dhèanamh de àrd neart stàilinn. Tha am beulaibh telescopic forc le trast-tomhais de cheathrad 'sa h-aon mìle meatair. Tha an cùrsa ceud agus fichead Astar, a tha ann fhèin chan eil e dona.

Tha an cùl-crochaidh air a riochdachadh le aon absorber clisgeadh leis a 'chùrsa ceud agus deich Astar agus ceàrn fichead agus ceithir gu leth ceuman.

Tha an siostam a bhris air a 'chuibhill toisich a chruthachadh mar Daisy diosg dùbailte le trast-thomhas tri cheud Astar. A thuilleadh air sin, RADIAL calipers bheil ceithir pistons. Air a chùlaibh tha cuibhle ach aon diosg le trast-tomhais de fichead agus a dhà Astar.

Taidhrichean air an cùlaibh agus aghaidh cuibhlichean a tha eadar-dhealaichte. Ach tha e an aon trast-thomhas aig (seachd òirlich).

Meud de motair

Baidhsagal-motair "Kawasaki Z750R» e fad 2.1 meatair, 0.79 meatair a leud agus 1.1 meatair a dh'àirde. Ma tha an àirde air a thomhas air cathair, gheibh thu luach 0,83 meatair. Tha wheelbase tha Astar 1440. Tha an talamh as ìsle fuadach 165 millimeatair. Tanca comas airson ochd-deug gu leth liotair. Aig leithid tomhasan, a 'baidhsagal-motair Tha cuideam 224 kg.

Kawasaki Z750R: prìs agus lèirmheasan

Tha an luchd-seilbh a cheannach mar-thà agus soirbheachail motair-baidhsagal a 'mhodail seo, a' fàgail a-mhàin beachd deimhinneach. Gu dearbh, chan eil duine a 'bruidhinn mu iomlan aonais easbhaidhean. Ach chan eil iad riatanach agus faodaidh iad sàbhailte dùin do shùilean.

Sùbailte, tapaidh, earbsach - na feartan sin a choisinn Kawasaki Z750R.

Tha prìs a còig-deug mile dolair, glè bheag de dhaoine a stad. A 'bhaidhc a' faireachdainn math nuair a 'dràibheadh air sràidean a' bhaile. Fiù 's ann trafaig eadar-innealan furasta a marcachd. Tha tòrr de chuideam sa chùis seo air a chothromachadh le beag wheelbase.

Ach air an rathad ride Chan eil e an-còmhnaidh goireasach. Luathaich suas ri ceud agus fichead cilemeatair uair a thìde air a 'bhaidhc a' cumail mòr. Nas fhaide luathachadh e doirbh air sgàth na làidir "sheòl". Windscreens fhathast a dhìth. Timcheall chòrnairean cumail-iomlan. Fiù 's aig àrd-astar. Fuireach goireasach agus cofhurtail.

Caitheamh anns a 'bhaile mu sheachd ceud liotair gach cilemeatair. Le Road - mu chòig gu leth. Ach an t-einnsean ola gànn a 'gabhail. Asgaidh tric nach eil feum.

Tha cuid de nuances ann an obair an gearbox. Tha e ag obair gu math, ach feumaidh tu fàs cleachdte ris. A 'chiad dòcha gum bi duilgheadasan le atharrachadh astaran.

Bheag eile àicheil - a 'crathadh an ionnstramaid phannal. Ach tha e furasta a phàigheadh aire.

Baidhsagal-motair "Kawasaki Z750R» - deagh roghainn airson faighinn timcheall a 'bhaile agus nas fhaide air falbh.