Baidhsagal-motair "IZH Planet 5": eachdraidh dachaigheil baidhsagal-motair

'S dòcha gur miann a marcachd each, eadhon stàilinn, thairis bho ar sinnsearan. A-nis a 'bhaidhc - tha e na shamhla air saorsa agus neo-eisimeileachd,' s dòcha gur e seo carson a tha mòran dhaoine òga (agus chan ann a-mhàin) aisling a cheannach aca dà-chuibhlichean inneal. Ach mus sinn a 'bruidhinn mu mhodailean sònraichte, b' fhiach e gu tuiteam air eachdraidh iongantach seo carbad.

Eachdraidh motostroitelstva

Airson a 'chiad uair air motair-rothair Russian Empire a lorg ann anmoch san 19mh linn, ach bha iad modailean cèin, cha b' urrainn riarachadh a riochdachadh. Ach a rèir an 1914, ann an Riga, an fhactaraidh Leitner, a 'chiad solas stèidhichte air motair-rothair air a' bhaidhc a bha cruinn. Ach, am fiosrachadh air a thoirt dhaibh bhon Eilbheis (companaidh "Motor"). Lean an tàinig tachartasan a 'Chiad Chogadh agus cha robh cead aig a' leasachadh a 'ghnìomhachais.

Sin a h-uile atharrachadh ann an 1928 nuair a ghabh e thairis tàlantach òga innleadair Mozharov: bha iad a dhealbh ann an diofar motair, bha iad ris an cante "Iz 1-5" (Prototypes "Iz Planeta 5"). Thar ùine, fad na h-uidheamachd a leasachadh, ach a 'chogaidh stad riochdachaidh, a' toirt an lus ùr a chruthachadh armachd. B 'e a-mhàin an dèidh motostroitelstvo bhuaidh a bha a' sreap a 'bheinn, a sgaoileadh tòrr diofar modailean agus an eadar-dhealachaidhean, tha do bhaidhc a bhith measail. Gu mì-fhortanach, an soirbheas cha do mhair fada --mhàin an dèidh dà dheichead a dh'fhalbh, tha e air fàs fasanta a bhith a 'chàr. Ann an co-cheangal ri seo riochdachaidh thòisich bàs agus mu dheireadh cha mhòr à bith. Ach beag a dh'aois an-diugh "Ural", "Java" agus "IL" (a 'gabhail a-steach seann-sgeulach "IZH Planet 5" le càr-cliathaich) a tha dìleas charbadan-luchd-leantainn. Oidhirpean gus ath-bheothachadh na Ruis motoprom cumail a 'dol, cò aig tha fios,' s dòcha bidh sinn cuideachd a 'cluinntinn mu na modail ùr de Izhevsk motair factaraidh.

Baidhsagal-motair "IZH Planet 5"

Ruler "Planets" gu crìch le bhith a 'stèidheachadh dà-chuibhlichean le aon inneal-siolandair einnsean. Series riochdachaidh a thòisich ann an 1987 agus mhair gu 2008. Tha a 'phrìomh fheart a' mhodail tha àrd thrust aig ìosal sàthadh, a thuilleadh air a 'chomasachd de luchd-siubhail a' tighinn an carbad, bathar modal, boot glùin no ceapan. Tha seo a 'bhaidhc air iomadh ùrachadh, mar dreach "IZH Planeta 5-01" Bha contactless Ignition siostam a tha comasach air a bhith a fhuair gun bataraidh cuideachadh. Coitcheann-chomharrachaidhean cha robh atharrachadh aig àm air fad release LINN: meall de 160 kg, tomhas-lìonaidh a 'leigeil a' lìonadh an gas tanca 18 liotairean de chonnadh, agus an t-astar as àirde tron an inneal bha 120 km / u. Engine "IZH Planet 5" dà-bhuille, aon siolandair, cumhachd aige mu 22 each-chumhachd, agus obrach tomhas-lìonaidh 346 ceudameatairean cubed. Tha an siostam a 'fuarachadh an aon rud mar a' chuid as motha motair - adhar. Gasoline ithe ach ainneamh: astar 60 km / s losgadh 4 liotairean connaidh a 'bhaile fo' ruighinn 6.5. Anns an fharsaingeachd, "IZH Planet 5" suidhichte mar treas clas-motair airson Russian rathaidean. Fhuair e lorg air a h-uile àite agus a 'cleachdadh dìreach mar bhaile carbad, agus mar Còmhdhail airson tursan dùthaich (ris an taigh no iasgach), cho math ri uidheaman àiteachail. Tha e cuideachd fa-near gu bheil, a dh'aindeoin an atharrachaidh, deach atharrachadh cha mhòr bho thoiseach riochdachaidh agus cuid de luchd-seilbh ann an riochd tùsail aca.