Cadillac BLS: lèirmheasan an luchd-seilbh, dealbhan, teicnigeach dàta

Cadillac BLS - 'S e math, presentable 4-doras càr clas "sedan", a' toirt iomradh midsize. Ach cuideachd tha dreach a dhèanamh ann an corp-seòrsa "choitcheann", ach tha iad nas lugha measail. Uill, air an uidheam seo, faodaidh tu innse tòrr, ach mu dheidhinn a 'mhòr-chuid cudromach agus a' phrìomh bu mhath leam iomradh a thoirt an toiseach.

-Aithghearr mu modail

Tha a 'chiad rud a chanainn mu na Cadillac BLS, -' se gu bheil am modail seo a th 'air beulaibh-wheel drive Buidheann eòlaichean air a leasachadh gu sònraichte airson na carbadan-margaidh san Roinn Eòrpa. Agus seo - an meanbh chompanaidh chàraichean. Modail a thoirt seachad don phoball airson a 'chiad uair ann an 2005 ann an Frankfurt. Gus seo a chruthachadh inneal, tha sinn a 'cleachdadh an àrd-chabhsair, a chaidh a chleachdadh bho thùs mar a' bhunait air a leithid de chàraichean mar an Opel Vectra agus an SAAB 9-3. Ach fiù 's le seo aon feart cumanta, modail, air a sgaoileadh don phoball "Cadillac", a' coimhead mòran nas cumhachdach, mòra agus cruaidh. Tha e 4680 mm a dh'fhaid, leud - 1750, àirde - 1149. seo càr cuideam mu leth tunna. Ach, a dh'aindeoin seo fiù 's air mòran cuideam, modail a thionndaidh a mach gu math beothail. Fiù 's nas luaithe agus nas Gheibh na an t-saoghail ainmeil Cadillac Brougham.

Dealbhadh agus taobh a-muigh

Agus a-nis, beagan fhaclan a bu chòir a ràdh mun dealbhadh. Cadillac BLS a 'coimhead glè shnasail, daor agus inntinneach. Bha mi ag obair air an taobh a-muigh eadar-nàiseanta Buidheann sgioba, agus an ceann a bha na cheann General Motors. Chaidh a 'bhunait air an dealbhadh a chaidh a ghabhail stoidhle fuasglaidhean Edda Velborna. Feartan sònraichte de thoradh na modailean a tha mionaideach agus lines cruth tìre, a thuilleadh air an geinn cumadh a 'bhodhaig. Plus a h-uile bu chòir a thoirt fa-near anns an fharsaingeachd grinn air cumadh a 'bhodhaig. Mar as trice cha ro fèitheach airson "Cadillacs", ach ann an seo a tha na laighe bunaiteach feart. Cuideachd anns an t-sùil a laigh chrome cumadh-V air an griola agus prìomh taobh uachdar bodywork. Fiù 's a' tarraing aire an criostal headlamps agus ceò exquisitely a sgeadachadh - e chaidh co-dhùnadh gu sliabh iad ann an gleus aghaidh. A mullach màileidean-giùlain a chur air dòigh air stad chomharran. Mar sin uile ann a h-uile seòrsa a 'chàr presentable - airson a leithid chàraichean teagamh bidh aire air an rathad-sruth.

sgeadachadh a-staigh

Taobh a-staigh Cadillac BLS bha e soirbheachail cuideachd. Everything e spaideil agus grinn - ann an traidiseanan as fheàrr de na "Cadillac." Tha iomadh feart sònraichte taobh a-staigh aon-ghuthach beachdachadh mòr fuaim èisteachd siostam a leasachadh leis a 'chompanaidh US Bose.

Le t-slighe, an taobh a-staigh a tha mu choinneamh an dearbh taobh a-muigh a 'chàr. Ma tha an inneal air fad a 'coimhead cumhachdach agus solidly, an seo ann an cabin tha làn mhòr-chuid rèidh lines. Dìreach bu chòir a bhith fa-near aire dials cumadh cruinn le dubh air a cùl - air e fìor gu soilleir cliùiteach figearan ann an geal le leathar-phaisg seachnadh leathair. Chairs - feumaidh iad bruidhinn fa leth. Tha iad cuideachd a chòmhdach le deagh chraiceann agus tha an loidhne tùsail mar sin a dealbhaidh co-dhùnadh a riarachadh a dh'aona-ghnothach. Grinneas 'cur crìoch air almain fionnarachadh agus siostaman teas. Tha frèam tha e cuideachd air a dhèanamh den stuth seo - bha e as fheàrr a sgeadachadh air an t-ionad a 'chlàir. Anns an fharsaingeachd, a chuir e greiseag, a dhealbhaich a stiùireadh a chruthachadh anns an àile air beairteas agus spaideil.

uidheam

Car Cadillac BLS mhòr-chuid a 'faighinn deagh lèirmheasan - agus tha e furasta a thuigsinn, oir tha seo inneal urrainn dha-rìribh a' coinneachadh ri riatanasan fiù 's as dùbhlanaiche draibhearan. Smaoinich, mar eisimpleir, uidheam. Taobh a-staigh a 'mhodail as fheàrr stèidheachadh siostaman ùr-nodha infotainment BLS. Tha seo a 'àrd-inbhe a "ceòl", a tha mar-thà air a ràdh roimhe, agus Touch Screen, a dhealbh airson rian air-bòrd an siostaman, agus DVD-player. Bun a ràdh, fiù 's Bluetooth, leis am bheil an motorist urrainn bruidhinn air a' fòn-làimhe lìonra, gun tionndadh a 'fòn fhèin.

teicnigeach feartan

Cadillac BLS, a tha air a thoirt seachad gu h-àrd air an dealbh, tha coileanadh nas fheàrr. Agus Bu chòir tòiseachadh le iomradh de a powertrains. Airson modail seo, saothraichean air leasachadh trì einnseanan le peatrail turbo a thaobh cìsean. Am measg orra - dà cumhachdach 2-liotair einnsean le siolandairean 4. An comas a th '175 agus 210 liotair. a. fa leth. Tuilleadh luchd-cleachdaidh ri fhaotainn 6 siolandair-àrd-theicnigeach aonad cumhachd a bhith aig leabhar de 2.8 liotair. Tha e air an cur a-mach 255 l. a. Tha luchd-leasachaidh cuideachd a tha uidheamaichte le turbocharger, a thuilleadh air an uidheamachadh le sònraichte siostam caochlaideach bhalbhaichean àm. Tha seo a 'leigeil leis a' mhodail einnsean a 'fàs luath ri 100 km / s ann nas lugha na 7 diogan.

Agus, ann an loidhne ri fhaotainn powertrains tha ùr turbocharged "einnsean dìosail", cuideachd a 'lìonadh a-steach le a dìosail particulate criathar. Tha an leabhar a tha 1.9 liotair, agus a 'gineadh cumhachd a tha 150 liotair. a.

Dè eile a tha an Cadillac BLS-chomharrachaidhean? Aire shònraichte airson an rud chomharrachadh sgaoilidh. Anns an uidheam seo a dh'fhaodadh a shuidheachadh mar am "cuspairean meacanaigeach" (6 no 5 astaran), agus "fèin-ghluasadach" - tha e an crochadh anns a 'chùis seo air a thaghadh charbadan.

Tèarainteachd agus manageability

'S e seo a' chùis fa leth, a tha cuideachd a 'fhiach toirt fa-near an aire, a' bruidhinn mu dheidhinn an Cadillac BLS. Ro-shealladh luchd-seilbh a 'toirt cunntas mionaideach air dè cho math' chàr seo a riaghladh. Agus a h-uile - taing do roghainnean chrochaidh. Agus, gu dearbh,-stiùiridh. Leis a h-uile twists agus a 'tionndadh an càr a' comharrachadh gu furasta - gun bancaichean agus drifts. Tha an càr gu tur fo a shealbhadair, agus gluasadan a làimh - nach urrainn e fail a thoileachadh.

An t-inneal air a goireasachadh leis na h-uile riatanach sàbhailteachd siostaman. Agus seo an-aghaidh glas Abs agus TCS (protivobuksovka). Tha fiù 's meacanaigeach bhris àrdachaidh.

Às dèidh a 'chiad naidheachd seo inneal a tha a' chompanaidh proifeiseantaich a tha ag obair gu dìcheallach a chruthachadh spòrs dreach de Cadillac BLS modail. Tha mòran dhaoine a tha fìor connoisseurs spòrs marcachd. Mar sin, an dèidh beagan ùine a bha cuideachd dreach spòrs ann an reic.

BLS Spòrs

Dè tha daoine a 'fàgail air an spòrs dreach de Cadillac BLS lèirmheasan? Dona, 's dòcha an-diugh, ach tha an luchd-seilbh an càraichean nach eil iad air an ainmeachadh. Air an aghaidh - follaiseach an leasachadh. Pleases dùmhail crochaidh (a tha a 'co-dhùnadh fhathast agus dìmeas) agus 18-òirleach air cuibhlichean. Tuilleadh bha ìosal ìomhaigh taidhrichean, agus sònraichte taobh a-staigh Trim - a h-uile dhèanamh ann an spòrs, tùsail stoidhle. Dh'fhalbh earrannan fiodha - a chaidh a chur an àite laths dhèanamh de lìomhadh alman. Normal cuibhle cuideachd a dh'fhalbh --àite aige a thogail le "spòrs" chuibhle stiùiridh.

Tha an dreach as cumhachdaiche a 'mhodail air a mheas BLS 2.8 MT. 255 each-chumhachd a dhèanamh le einnsean, thundering fo currachd modail seo,-uile rud a mhìneachadh. Tha, agus impresses le mullach na Gaoithe - 250 km / u. Meadhanach sruth - 10.2 liotairean de bhaile. A sgaoileadh ri "ceudan" - nas lugha na 7 diogan. Tha an clàr as fhèarr a h-uile tionndaidhean! Ach, foillseachadh e a-mhàin gu 2009. Strictly 'bruidhinn, a thuilleadh air dreachan eile.

Ro-shealladh: Tips agus a 'càradh

Anns an fharsaingeachd, draibhearan a tha luchd-seilbh a 'mhodail seo argamaid a dhèanamh gun robh an càr a tha a' seasamh. Sa chiad àite, tha ea 'seasamh a-mach bhon t-sluagh. Dàrna - airson an leth beothail agus coileanadh sàr-sgaoilidh (no ge be dè an dreach a cheannach). Tha an cabin Tha deagh claistneachd teas agus dòigheil "ceòl." Ìosal caitheamh, prìs ìseal TO, math sùbailte solas, cofhurtail chrochaidh - tha seo dìreach goirid liosta de na feartan a tha a 'comharrachadh an aire air na daoine aig a bheil sealbh seo càr.

Dè an seòrsa milleadh? Anns an fharsaingeachd, ma leanas tu an càr ann an àm seo a dhèanamh agus tha e a 'gabhail brath air gu cùramach, bidh e a mhaireadh ùine fhada. A-mhàin ma duilgheadasan a 'tachairt ris an àm sèine, tha e nas fheàrr a bhith a' fuasgladh orra sa bhad. Pull Cha bu chòir a bhith. Teirm ùr an àite an àm sèine air Cadillac BLS beag, oir tha e nas fheàrr fios a chur chun an t-seirbheis.

Agus mu dheireadh thall a 'phrìs. Tha modail ùr cosgais de mu 900 000 - 190 000 1 rubles. Ach, bhon a tha a 'chùis a chrìochnachadh, a-nis a-mhàin ceannach b / u roghainn. Bidh e fada nas saoire - mu 500-600 mile. Dìreach an co-dhùnadh a cheannach dàrna làimh modail, tha e cudromach gu ro-ga thoirt dhan t-seirbheis airson stèisean sgrùdaidh teicnigeach - chan eil a cheannach càr le milleadh follaiseach agus àirneis.