Car GAZ 2310: teicnigeach-chomharrachaidhean, dealbhan agus lèirmheasan

Teaghlach teinne solas carbad coimearsalta brand "Sobol" a nochd ann an 1998 agus a-steach grunn atharrachaidhean air busaichean beaga - GAZ-2310 bòrd agus bhanaichean.

Tha modail ùr-choitcheann

"Sable" - tha e air leth, neo-eisimeileach a leasachadh air an dealbhadh biùro gas. Mur eil sibh a 'gabhail a-steach an taobh a-muigh coltach ris an "Gazelle", an uair sin anns a' chòrr de chàraichean a tha tur eadar-dhealaichte a 'chlas, air an taobh eile ghnothaichean sònraichte air an iarrtas. Payload "Sable" a tha nas lugha na an Gazelle 500 kg, agus 'se aon tunna. Ach aig an aon àm mar minivan airson còmhdhail luchd-siubhail ann an àrainneachdan bailteil "Sable" 'S e na b' fheàrr gu inneal nas saoire, goireasach agus teinne.

Ann an "Sobol" le "Gazelle" ìre àrd de aonadh cha mhòr deiseil eadar chab, engine, roghainn agus gearbox. Lights, uinneagan, sgàthain agus an doras cuideachd a 'làimhseachadh interchangeable. Tha seo gu mòr a 'leasachadh an dà chuid càradh chàraichean.

Tha a 'phrìomh crìochan

"Sobol" diofraichte bho thùs frèam taobh buill, aghaidh a chrochaidh (neo-eisimeileach dà luamhan air ball Bearings), an cùl-crochaidh Leaf Springs air prionnsabal eile, nach eil cho dona, ach le mòr sàbhailteachd iomall. Ann an "Sobol" breicichean air ath-ùrachadh, an aghaidh cuibhlichean a tha mòran nas motha ann an trast-thomhas na sin an "Gazelle", chùlaibh bhris druma.

Ma tha thu a 'sònrachadh raon de "Sable", a' chiad suidheachadh S e 2310 GAZ - flatbed làraidh le aon chab, an sin cargu bhanaichean le dà shreath de na suidheachain agus fosgailte container airson loading de mhòr-chuid stuthan togail, meanbh-bhus "Barguzin" deich cofhurtail ìre suidheachain. Agus 'cur crìoch air an loidhne-van "de luxe" airson sia seataichean.

lineup

Sgòthan làraidhean nach eil a-mach a-mhàin mar a 'giùlan stuthan togail. Tha carbadan dùil airson giùlan luchd-siubhail air na slighean a 'bhaile agus bailtean loidhnichean taobh a-staigh dà cheud cilemeatair. Tha sinn a 'beachdachadh air a' chàr air a dhèanamh anns an aon dòigh. Sgòthan làraidhean brand "Sable" a tha mar-thà eòlach agus air làraichean togail, agus air sràidean a 'bhaile, agus air an dùthaich rathad.

A roinn-seòrsa fa leth --Gas 2310 (bhanaichean). Tha iad sin air innealan sònraichte eile, tha iad choitcheann agus mar sin a 'giùlan a' chuirp chruinnichte uile innealan riatanach gus pàirt a ghabhail ann am pròiseact togail. Agus, ma tha an togail duilgheadasan nach eil an-diugh, an inneal air a chleachdadh mar Còmhdhail airson na Còmhdhail beaga meudan bathair. Anns a 'chùis seo bathair taobh ri taobh le sgioba de movers, a tha suidhichte air an dà shreath de suidheachain cofhurtail.

GAZ-2310: Feartan

Cuideam agus tomhasan:

• Vehicle dh'fhaid - 4840 mm;
• leud - 2075 mm;
• àirde - 2200 mm;
• wheelbase - 2760 mm;
• dèanamh - 1700 mm;
• talamh fuadach, fuadach - 150 mm.

Triple van giùlan comas 770 kg a leanas tomhasan: 2460/1830/1530. 'Deisealachadh agus a' falamhachadh an carbad air a dhèanamh tro taobh doras-spèilidh agus cùl-lùdagan. Lionadh àirde Chan eil nas fhaide na 700 mm. Tha àirde an treallaich-turais cùlag a tha dìreach còrr agus leth aon meatair.

Cùl "Sable", a thuilleadh air an taobh a-staigh a 'bhothan, tuilleadh mar minivan na làraidh. Agus ged a tha e nas lugha na tha fad na "Gazelle" to 660 mm, chab roghainnean chan eil atharrachadh, lèirsinneach taobh a-staigh àite a dh'fhuirich an aon rùmail.

Salon gach "Sable", a sgaoileadh ann an cruth-carago, uidheamaichte le lag balla-dealachaidh 'bhalla. Mar sin, an luchd-siubhail a tha air a sgaradh bho cargu greim, a 'ciallachadh nach eil iad a bhith a' anail saimeant dust no buidhnean eile cronail togail.

chumhachd

Aig an càr an teaghlaich "Sobol" stàladh einnseanan de iomadh seòrsa. Tha seo a ceithir-siolandair, ann an-loidhne, Gasoline einnsean le fhuadachadh 2.3 liotair (brand ZMZ-4066.10) agus 150 hp rè cuartachadh de 5200 r / min. Aig a 'ceannach iarrtas an inneal-uidheamaichte le dà-liotair turbodiesel (GAZ-560), 100 hp aig 4500 r / min le meanbh ghnìomh-smachd connadh. Motor a 'leigeil a leasachadh luaths suas ri 140 km / u. Caitheamh connadh e bho 9.5 gu 11 liotairean gach 100 km.

An toiseach, fo currachd, "Sobol" Shaothraich einnseanan Zavolzhsky einnsean lus. An dèidh dhut àrdachadh na càraichean a bha deiseil dh'fhàs motairean Cummins. Tha seo a bhith an argamaid a bharrachd ann am fàbhar a 'ceannach làraidh. An uair sin thòisich an càr gu bhith air an tabhann ann an uile-wheel drive coltach. Aig an aon àm bha leithid feartan mar sùbailteachd, a 'caitheamh cumhachd an chassis, prìs ìseal agus tòrr diofar mholaidhean a choimhead mar le duais.

Diofar luchd-ceannach cùmhnant làraidhean cuideachd air sgàth làraidh àrd-ùrlar air a bhith air aithneachadh ceart, agus tha seo gu math feumail ma tha an càr air a ruith air làraichean togail. Gus a luchdachadh a-nuas a-mhàin forklift -seòrsa, cha cruinn agus hoists.

A dh'aithghearr bha e soilleir do luchd-cleachdaidh a tha aca ann an làmhan glè èifeachdach, earbsach, goireasach agus daor a bhith ag obrachadh a 'làraidh, a tha deiseil airson obair an latha agus oidhche. Sales mheudachadh. Pàirtean a 'cheist nach robh, bhon a bha iad ann an sam bith assortment agus a' cosg an ìre mhath daor. Càradh chàraichean a bha àrd, mòran obraichean an dràibhear a dhèanamh gu pearsanta.

sgaoilidh

Engines uidheamaichte le còig-astar làimhe sgaoilidh. Agus is e so plus eile, a tha a 'bruidhinn ann am fàbhar an làraidh.

chassis

Beulaibh chrochaidh - dùbailte wishbone neo-eisimeileach, le gas fuarain agus transverse stabilizer post-equalization.

Crochaidh chùlaibh - an crochadh, air iar-astair leth-elliptic Leaf Springs le cumhachd clisgeadh absorbers agus sail-stabilizer bhàr.

breicichean

System - uisgeach dà-cuairt air an uidheamachadh le Vacuum àrdachaidh sensor agus an breithneachail leaghan ìre drop. Beulaibh breicichean - èadhar ghlan disc, cùlaibh - druma. Airson surcharge, bha an càr air an uidheamachadh le Abs.

Sgrùdadh coitcheann

Suas gu 2006, a h-uile càraichean GAZ 2310 bho theaghlach "Sobol" beag a dhèanamh ann an batches gus nach eil iad co-cheangailte ris a 'ghiùladair seanadh loidhne riochdachaidh "Gazelle". Double seanadh cleachdadh coitcheann pàirtean cas barrachd naidheachd "Sobol". Russian luchd-ceannach a thòisich a 'faighinn 2310 càraichean GAZ ann an gu leòr meud.

Ach, an fheum airson solas làraidhean fhathast a 'fàs, mar a bha e aig an àm a chaidh a toirt air falbh bacaidhean air faighinn a-steach ann am meadhan na raointean Moscow chlas seo airson chàraichean. Cuideam inneal 2310 gas a bha 900 kg, tha làn co-chòrdail ris a 'leigeil cuideam. Agus chòrd e an luchd-seilbh.

Ann an 2010, a h-uile càraichean seachad restyling GAZ 2310 agus a fhuair an t-ainm "Sobol-gnìomhachais." Anns an riochd ùr teann làraidhean a 'coimhead tòrr nas fheàrr, a h-uile am bacadh a thogail, agus "Sobol" Thòisich a' frithealadh an ionad Moscow.

cosgais

Aig an àm, "Sobol" àm, a 'phrìs a tha daonnan a' cumail aig ìre reusanta, b 'fhiach e mu 750 mìle rubles. Tha seo a 'leigeil leat a cheannach e gun mòran oidhirp. Ge bith dè atharrachaidhean nach eil a 'reic, "Sable", a' phrìs a bhios freagarrach ann an cùis sam bith.