Gas uidheam air an "Gazelle": feartan air an stàladh, càradh agus ath-sgrùdaidhean

Tha cosgais Gasoline san dùthaich againn draibhearan nach eil toilichte. Agus an fheadhainn carbad coimearsalta agus gach bhiodh aig call ma tha e ruith na "Gazelle" Gasoline. Ach an-diugh, an gas faodar a chleachdadh mar chonnadh. Bidh seo gu mòr a shàbhaladh a 'bhuidseat agus cosgaisean a lùghdachadh a' chompanaidh. Stàladh uidheam gas air an "Gazelle" an-diugh tha e gu math feumail, a chionn mhìltean làitheil aca a ruighinn còrr is 500 km.

Buannachdail dhuibh?

Ach feumaidh tu a stàladh HBO, a 'smaoineachadh gu faiceallach tro rudan. "Gazelle" - 'S e malairteach còmhdhail, an uair sin, feumaidh tu fios a bhith dìreach nuair a bha an toradh air an tasgadh. Airson cunntadh, tha sònraichte àireamhairean. Ach faodaidh tu nì le làimh.

Mar eisimpleir, air a chur gas innealan ann an "Gazelle" Digitronic dèanamh le, mar eisimpleir, air a dhealbhadh airson meatan.
Obair-ealain air an connadh-stealladh einnsean Cosgaidh 50,000 rubles. Car mhìltean gach latha co-dhiù 400 km. Caitheamh connaidh a tha 18 liotairean de chonnadh. Cosgais 1 liotair de Gasoline ann an dùthaich againn a tha mu 35 rubles. 1 ^m3 de meatan eil ach 9 rubles. Mar sin, ma tha an càr a 'ruith air Gasoline, na cosgaisean a-mhàin airson connadh a' dèanamh 2160 rubles gach latha. Agus cosgais a 'lìonadh an gas a bhios a' dol gu gòrach 648 rubles. 'S urrainn dhut a shàbhaladh mu 1,500 rubles latha. Mar eisimpleir, air a chur gas innealan ann an "Gazelle" bidh pàigheadh beagan barrachd na mìos no 13,000 km. Nas fhaide air sàbhalaidhean a thig mar-thà anns a 'bhuidseat.

Uidheam airson propane

Meatàn buannachdail. Propane, cuideachd, ach tha cuid de nuances. Stàlaicheas seo mòran nas saoire meatan, ach tha an gas a 'cosg mu 15 rubles. Ruith e leaghan tuilleadh connaidh mu 10%. Tha seo a 'gas "Gazelle" Uidheam prìs nas ìsle, an uair sin, agus bidh e a phàigheadh dheth mòran nas luaithe. Ach, ma tha a 'togail air a dhèanamh airson an ama ri teachd, a' meatan tha mòran nas prothaidiche.

Meatàn no propane

Tha mòran draibhearan tric mus refitting do chàr Chan eil fhios dè a thaghadh. Tha buannachdan agus eas-bhuannachdan agus tha e aig a 'chiad agus an dàrna embodiment. Airson carbad coimearsalta bu chòir beachdachadh air a 'phuing seo nas dlùithe.

Ma tha an inneal air a chleachdadh gu cunbhalach thar astar fada agus air an t-slighe nach 'eil a' lìonadh stèisean, an meatan - Chan eil a 'chùis. Uidheam air a chur air an "Gazelle" le meatan tha aon fheart - connadh seo anns an tanca urrainn freagarrach beagan. Mar eisimpleir, ann aig a bheil tomhas-lìonaidh siolandair 60 l, freagarrach, ach 15 cc. m pressurized gas.

Tarsainn a 'ruith bho aon lìonadh, agus lag bitheantas CnG de na stèiseanan a' dèanamh nach eil e an roghainn as fheàrr airson carbadan beaga malairteach airson astar fada còmhdhail. Better sa chùis seo, a cheannach propane siostam. Gas stèiseanan nas cumanta, agus connadh Gheibhear fiù 's ann an bailtean beaga.

Uirsgeulan mu HBO

Gas uidheam air an "Gazelle" a chur eil mòran. Carson? Out of eagal. Tha cuid de uirsgeulan mu connadh. Sgrios sin uirsgeulan Bidh eisimpleir de propane, ach meatan - a h-uile h-aon.

Bidh an gas a dh'fhaodadh spreadhadh

'S e an uirsgeul as cumanta, tha e gun dàil Feumaidh refutation. Gun dol a-steach mion-fhiosrachadh, a 'Gasoline ann an ceò bhon tanca an Automobile bu chòir sprèadh fiù' s nas luaithe na an gas ann an siolandair. Tha bailiùn a dhealbh agus a dhèanamh airson sreath de 16 atm. Tha tiughad de mheatailt gu mòr nas motha na an tanca connaidh a 'bhalla, agus meatailt mòran nas maireannach. Ann an tubaist an cunnart sgrios a 'container' S e glè bheag.

Aoidionachd a tha e sònraichte sàbhailteachd nam bhalbhaichean a bhios a bhacadh gun chead gas toradh. Ma bha teine no bailiùn dìreach overheated, an uair sin tha bhalbh a shaoradh còrr uairean. Thug e rabhadh spreadhadh. Fiù 's ma beag aodion a tha an làthair, gus an spreadhaidh measgachadh, feumaidh tu tòrr ùine.

HBOT cosgaisean a 'lùghdachadh ann an leth

Dh'fhaodadh seo a bhith fìor ma bhios an siostam peatrail tha ceadaichte modulations. Ann an suidheachaidhean eile, leithid bi sàbhalaidhean nach eil. Tha prìs propane a tha dà uair na bu shaoire na Gasoline, ach a 'caitheamh gu h-àrd. Tha an ìre a 'crochadh air an t-seòrsa uidheamachd agus a rèiteachadh.

Stèidheachadh - a tha an seo doirbh agus slaodach a 'phròiseas. Uime sin, a chur an uidheam gas air an "Gazelle" air a bhith buannachdail, bu chòir dhuibh sa bhad a 'coimhead airson càileachd seirbheis. Bidh e fada nas fhasa airson an fheadhainn aig a bheil càr a 'tighinn le factaraidh HBO. Tha deagh roghainn - stàladh agus prògramadh uidheam aig dealerships. Tha e a thèid a dhèanamh le eòlaichean.

Gas - airson bochd

Gu dearbh, chan eil iad a 'dol gu na gas bochd, agus an fheadhainn de na daoine, a tha truas a phàigheadh a bharrachd airgid. Tha nas motha na inneal, an àrd-ìre a h-caitheamh, air an tuilleadh a tha e air fhìreanachadh. Nuadh-uidheam urrainn obrachadh chan ann a mhàin air na "Gazelle", ach cuideachd air mòr agus droch dh'fhàs motairean càraichean daor.

Tha Seirbheis daor

Na biodh eagal. Ma bhios an stàladh air uidheam gas an "Gazelle" a dhèanamh le proifeiseantaich, an uair sin droch chàradh an t-siostam eil feum airson iomadh bliadhna. Mar airson na seirbheis, an t-seirbheis a tha a dhìth nach eil nas coitcheann connadh co-chruinneachaidhean.

Lùghdaichte einnsean cumhachd

Tha e cho. Feartan bho gas agus Gasoline tha eadar-dhealaichte. Ach tomhasan de na buinn seo, tha eadar-dhealachadh beag --mhàin 8-15%. Ann an cleachdadh, coimearsalta dràibhear làraidh cha robh mothachadh. Air cumhachd agus buaidh Torc suidheachadh. proifeiseantaich bidh e comasach a dhèanamh cha mhòr imperceptible crìonadh ann an coileanadh le miann làidir.

Gas einnsean a rinn cron

Airson cuid de na h-einnseanan a tha e dha-rìribh mar sin. Bhon àm losgaidh an gas a tha nas motha an uair sin smùide bhalbh a tha a 'fulang nas àirde luchdan. Nach eil iad a losgadh, na fuadaichean bu chòir sgrùdadh. aon a tha fhathast beag sanas - chan fuarachadh bhalbh. Gus seo a dhèanamh, uidheamachd iomlan 'S e siostam de lubrication ann an loch-tasgaidh. Ged a tha an "Gazelle" neo-iomchaidh.

A dh'aindeoin a h-uile nuances, plus tuilleadh. Tha an gas Chan eil nighidh dheth ola, Octane gu h-àrd, chan eil truailleadh a dh'fhaodas stòras lùghdachadh aonadan an einnsein.

iarainn

Measg an fheadhainn as mòr-chòrdte an-diugh airson modailean eadar-dhealachadh eadar an ceathramh agus an dàrna ginealach siostaman-HBO. Tha an treas ghinealach - 'S e modail eadar-amail, agus tha e air a chleachdadh ach ainneamh. Tha an dàrna ginealach 'S e inneal sìmplidh.

Gas uidheam carbad "Gazelle" cheathramh ginealach-àrd-chàileachd agus èifeachdach. A h-uile comas-gnìomh agus obrachadh fo smachd eleactronaig. Seo tur ath-obair multipoint stealladh siostam.

Bidh an gas a stòradh ann an siolandair. Ann an leaghan fhoirm, tha e a 'sruthadh dhan reducer-evaporator fo sònraichte loidhne. Element teasachadh agus a 'sìoladh às an gas a' cumail a Brùthadh rè uile modhan obrachaidh.

Tha vaporized connaidh a 'ruighinn breagha air an glanadh Criathrag. An sin loidhne air a sholar don nozzle, a tha air a 'choimpiutair bho chomharran a' fosgladh. Nas fhaide, an connadh a thoirt don sprayers.

Càradh uidheam gas (air "Gazelle" 3302), cumail suas

Cumail suas an deagh àm a 'dèanamh cinnteach as àirde tron earbsachd agus fàgail. Le ceart cumail suas uidheam gas càradh (aig a "Ghnìomhachais Gazelles" gu h-àraidh) dòcha nach bi e riatanach na bha riamh. Tha a 'phrìomh dhuilgheadas, a tha a' dol a bhriseadh sìos, - glè ìosal càileachd connadh. Ma tha an siostam a tha fhathast mach à òrdugh, chan eil e riatanach a chàradh e fhèin - tha e nas fheàrr earbsa proifeiseanta.

Seirbheis gabhail a-steach breithneachadh smachd aonad, cur an àite na criathragan seic bhalbh, ghlanadh nozzles, venting lines, agus le siostam airson aoidion. HBO airson "Gazelle" - cosg-èifeachdach air fuasgladh a leigeas le gnothachasan a chosnadh. Airson mòr a 'ruith' S e co-dhùnadh ceart.