Càradh craoladh, an àite grunn disc agus grunn càradh

sgaoilidh càr - a mionaideachd ionnstramaid, a tha a 'gabhail a-steach ri fhaotainn àl, gearbox,-eadar-dhealachadh, cardan ginealaich, drive shafts. A bhith ann an deagh òrdugh (agus cuideachd an cois an iarrtais a-mhàin àrd-chàileachd charbadan ola), sin uile a 'toirt seachad phàirtean rèidh agus leantainneach obrachadh a' chàir.

Na h-adhbharan carson a dh'fheumar tar-chur a chàradh, 's dòcha beagan, tha e air fàilligeadh mhòr-chuid de uidheam-sgaoilidh, a dhèanamh suas ann an cur smachd air a' gluasad, anmoch ann an cur an àite na criathragan agus ola. No ann am bogsa a dh'fhaodadh a bhith gnogadh a chuala fuaimean, nàdarrach a dhì.

Càradh na gearbox - caran àm-caitheamh agus pròiseas toinnte, bhon is e am prìomh aonad nan uidheam a 'buileachadh an tiomnadh aig an dràibhear aig astar, cumhachd, agus a' toirt a h-uile comhfhurtachd dràibheadh. Càradh a dhèanamh suas ann an toirt air falbh an gearbox agus a briseadh sìos, a 'giùlan a mach troubleshooting, pàirtean sholar, agus reassembly. Uime sin, cur an àite agus a 'càradh gearboxes, àl a chàradh agus a chur an àite an grunn lann Feumaidh proifeiseanta agus ag iarraidh dòigh-obrach.

Le ceart cumail suas, adjustment, agus ann an làimh dheis an dòigh a bhith a 'dràibheadh a' chàr an àl ag obrachadh ceart. Faighinn an càradh no ionadachadh a tha a dhìth air sgàth mòr aodach no breakage. Is e aon adhbhar airson a 'faighinn càradh uireasbhaidh ann an riochd jerks, neo-choileanta no slipping far an àl, a' bualadh no fuaim. Gus fuasgladh fhaighinn air na duilgheadasan sin a dhìth càileachd càradh faighinn.

Nuair a call a 'tachairt gnìomhach a thèid an àite caite linings an grunn disc no an diosg fhèin. Cuideachd àite a 'dlùthadh fuarain, a tha air chall elasticity, agus còmhdach-blàthachaidh cearclan.

An àite an grunn disc mar a leanas:

A 'chiad feumaidh tu a dhì-àicheil-uidhe na buidhne gus casg a chur chuairtean goirid.

An uair sin, feumaidh tu a dhì-uisgeach an siolandair an grunn uidheam, agus an uair sin a dhèanamh jack 'togail chàraichean. 'Traoghadh a' sgaoilidh ola. Thoir air falbh an t-tòiseachaidh. An uair sin tha e riatanach gu unscrew agus thoir air falbh an gearbox bhon einnsean.

Nas fhaide air cùl àl bhon einnsean flywheel. An dèidh a 'toirt air falbh an roghainn còmhdach agus tràill- oidhirp gus dèanamh cinnteach inbhe na h-uile co-phàirtean. Rivet cinn feumar an dèanamh nas doimhne le 1.1 mm ma tha am figear seo nas lugha, an diosg feumar a chur an àite.

Nuair nan tràillean Drive chur an sàs ann an còmhdach don phàirt a stobadh a-mach bho ionad an coimeas ri dìreach a dh'ionnsuidh an t-earrach.

A 'cur an diosg air an handwheel, fhad' sa bha an teannachadh gu daingeann an Boltaichean.

Ma tha a 'faighinn càradh air a dhèanamh air sgàth neo-choileanta Cuir air, agus an uair sin a 'dìreachadh an grunn disc. An dèidh cur às do jamming a tha a 'tachairt Kit. Nas fhaide a chaidh a dhèanamh briste no àite sgaoilte sparragan suathadh linings.

Ma tha an sàs grunn jerky grunn diosg ùr a dhèanamh, mar an elasticity an earraich truinnsearan chall no a tha breakage an torsional crathadh Damper fuarain. Às dèidh sin a 'glanadh a coileanadh ag obair uachdar na flywheel agus an àl disc no ga ionnlaid olach uachdar na àl disc. An ath-, feumaidh tu an àite an gearbox buaidh.

A 'giùlan a mach Càradh choimhcheangal' tachairt nuair a fuaim, a 'putadh no glagadaich gabhail a-steach iomlaid briste grunn disc Damper (Damper - torsion crathadh Damper). Nas fhaide, a 'sparradh cùrsa a tha an àite, agus pàirtean splined co-cheangailte, a thuilleadh air buaidh na aghaidh deireadh an rathad cas a ginealaich. An dèidh a 'gabhail a-steach iomlaid de na choimhcheangal nan Dàileacs le lag diaphragm as t-earrach.