Ciamar a ghlanadh na aonar Throttle

Thruailleadh Throttle faodaidh malfunction an einnsein, ag adhbharachadh lùghdachadh cudromach ann an cumhachd agus a 'crìonadh a' chàir luathachadh daineamaigs. Thar ùine, tha an eileamaid air a bhith air an truailleadh seilbh, uime sin, a 'seachnadh a leithid duilgheadasan leis an inneal agad, feumaidh tu fios a bhith ceart mar a' glanadh a 'Throttle. An-diugh tha sinn a 'coimhead air mar a nì thu e le do làmhan.

Carson a dh'fheumas sibh a 'phìos seo?

Airson rannsachaidh, a 'gabhail beagan fhaclan Throttle adhbhair agus an àite aca anns an obair an t-einnsean agus a' charbad gu lèir. Tha am prìomh dhleastanas seo a eileamaid a tha a 'biathadh a-steach dhan adhair na eugsamhuil. Ann an obrachadh, nam bhalbhaichean a tha ann an suidheachadh gu tur fosgailte. An dèidh an èadhar a tha measgta le connadh, a chruthachadh le connadh-adhair measgachadh. Nas fhaide, tha e dol a-steach an t-einnsean a losgaidh t-seòmar. Mar sin, an aire air an obair agus a 'chuibhreann de adhair ann am measgachadh dìreach a' toirt buaidh air càileachd obair na charbadan, a thuilleadh air a chumhachd agus traction feartan. Nuair a stadas an t-einnsean ag obair, nam bhalbhaichean dùinte agus an èadhar solar stad. Ach chan eil an-còmhnaidh, nam bhalbhaichean dùinte aig an muffled einnsean. Tha seo a 'tachairt nuair a bhios an t-einnsean a' ruith. Na dh'fheumas tu a dhèanamh - dìreach leig an gas pheadal. Co-dhiù, gun a bhith a 'ruith an t-einnsean le putadh accelerator, tha sinn cuideachd a' fosgladh nam bhalbhaichean. Tha e ag obair sàmhach, ach ma 'pheadal, tha cas fo-mach às a currachd, cluinnidh sibh cliog - bidh e fuaim a' dùnadh an Throttle. A 'pheadal cheangaileas gu eileamaid seo le dhòigh meacanaigeach drive. Bho 'chuid as motha nuadh-aimsireil a chur air dòigh flapaichean.

Dè an soidhnichean a 'nochdadh clogged bhalbhaichean?

Sa chiad àite, dh'fhaodadh e a 'sealltainn duilgheadas le tric tòiseachaidh. San dara àite, clogged bhalbhaichean uaireannan dh'adhbharaich jerks nuair a dràibheadh, gu h-àraidh aig an toiseach. Engine idling cuideachd a 'dol nas miosa mòr (Caochlaidhean Mòra arbitrarily rithist ri "pùta"). Uill, agus, anns an treas àite, tha e follaiseach air crìonadh ann an auto luathachadh daineamaigs.

nuances

Ach a ràdh gu bheil a h-uile de na comharraidhean a 'nochdadh lochdach bhalbhaichean a tha do-dhèanta. Tha grunn nithean eile. Uime sin, feumaidh sibh a 'chiad sùil air an sradag, an connadh Criathrag (aig a bheil an comas clog thar ùine) agus Throttle suidheachadh sensor. Ma tha a h-uile h-eileamaidean sin a tha ann an deagh staid, as coltaiche, chlàr a 'dèanamh feum glanaidh.

Carson a tha seo a 'tachairt?

Tha measgachadh de ola agus adhair, a thuilleadh air diofar rathad microparticulate dust a 'dol tron adhair Criathrag dòcha mean air mhean a' còmhdach uachdar na pàirtean agus co-chruinneachaidhean einnsean cùlag, leis am bheil an Throttle bhalbhaichean a tha trom. Tha seo a 'tachairt ach ainneamh, ach an rud a dh'fheumas a bhith air a ghlanadh co-dhiù uair sa bhliadhna. Mur eil, mearachdach obrachadh an charbadan bi aithghearr.

glanadh roghainnean

Mus sinn ag innse dhut mu dheidhinn a h-uile ìre de glanaidh, tha sinn a 'toirt fa-near gu bheil a' Throttle urrainn a bhith air obrachadh ann an solvent sam bith, agus an dà uachdar agus làn. Am measg leithid a dhòigh aithnichidh Gasoline, deoch-làidir agus mèinnearach WD 40. Ach an coimeas ris an sònraichte stuthan dùil gu sònraichte airson a 'glanadh bhalbh, tha iad nas lugha èifeachdach agus uime sin freagarrach taobh a-muigh a-mhàin airson pròiseasadh. Tha seo air a chleachdadh a-mhàin ma tha na nithean nach eil mòran reasgach pìosan dust agus salchar. Ann an cùisean nas adhartaiche, tha e nas fheàrr a 'cleachdadh mionaideach glanadh. 'S e as èifeachdaiche agus as.

Ciamar a ghlanadh an Throttle fhèin? ullachadh tools

Mus tòisich thu a-obrach seo, tha e riatanach a bhith ag ullachadh an ath sheata de innealan agus stuthan:

• Allen key 13.
• A 'ciallachadh airson a' nighe an Throttle (tha iad seo mar as trice a reic ann an stòr rathad) mar Abro.
• A seata de fo-neoni agus Phillips screwdrivers.
• Tha paidhir de rubair meidigeach miotagan. Bidh iad a 'dìon a' chraicinn bhon ghabhas faighinn glaine Drops. Airson iomlan sàbhailteachd, gu dearbh, faodaidh sibh a 'cur orra agus goggles, ach chan eil e riatanach.

Ann an làthair fad an seata, faodaidh tu a bhith ag obair gu sàbhailte fhaighinn.

Ciamar a ghlanadh an t-aonad Throttle le do làmhan?

A 'chiad feumaidh sinn àite a lorg far a bheil a' phàirt a tha suidhichte. A Throttle S e an làthair an trusadh eugsamhuil. Mar sin, an toiseach a thoirt air falbh an sgeadachadh einnsean còmhdach plastaig (ma dealbhaidh sam bith agaibh càr). Next, unscrew an currac an leudachadh tanca. Mar sin, lùghdaich sinn an Brùthadh ann an càr aig an t-siostam fuarachaidh. Às dèidh sin, a 'gabhail a-mach an stealladair an adhair fionnarachadh a' phìob. Tha an eileamaid dheireannach bu chòir sgrùdadh a dhèanamh air mionaideach airson comharran-ola. Ma tha iad an-diugh, agus an uair sin a bhualadh le tana adhair sianal ann an Throttle chomhchruinnich.

A-nis, dha-rìribh, mu dheidhinn ciamar a 'glanadh a' Throttle. An ath-, tha sinn a 'gabhail Phillips screwdriver agus a' lagachadh an dà clamps. An sin a 'briseadh suas an Damper teas stealladair (faodaidh sibh a bhàthadh a-mach a' chàr sradag pluga). An dèidh a 'gabhail a-mach às an tanca connaidh Vent stealladair (seo screwdriver unscrew aon trom). A-nis feumaidh sinn a bhith falbh an càball agus dà cnothan Throttle snaidhm.

Half air an obair a tha sinn air a dhèanamh mu thràth, faodaidh tu a dhol air adhart gus a 'chuid as uallach cheum - a' glanadh nam bhalbhaichean phàirtean à salchar agus tasgaidhean eile. Gus seo a dhèanamh, a 'gabhail a' cheannaich-glanaidh agus a ghlanadh a-mach nam bhalbhaichean agus a h-uile channels. Pàighidh aire cuideachd a 'fheudar fionnarachadh-sianal. 'S e seo node as coked (uaireannan feum air tagradh a chur stàilinn no snàthad fhada snàthad a ghlanadh e). Throttle suidheachadh sensor cuideachd a 'gabhail an duslach, agus mar sin tha e cuideachd a tharraing a-mach agus ga ionnlaid bho tasgaidhean.

Next, unscrew an dà screws air an riaghlaiche idling càr. An uair sin, an IAC a thoirt a-mach. Ciamar a ghlanadh an Throttle as dèidh sin? A-nis a leanas nighe sianal ann an taigheadas chomhchruinnich. Co-dhiù, ma tha an idling riaghlaiche cha robh atharrachadh còrr is 100 mìle cilemeatair, tha e nas fheàrr a chur an sàs ann an àite ùr. Cuideachd air an fheum air atharrachadh IAC bhalbhaichean stem (ach a-mhàin ma tha e mòr beàrn no charred gu leithid an ìre gu bheil e nach urrainn a bhith air a ghlanadh ann an làn). Aire don a 'cur sìos na Throttle chomhchruinnich. Tha cleitearnach nuair a thathar a 'glanadh a' moladh an àite anns a 'bhad. Everything aig an ìre seo air a 'cheist "glan mar an Throttle sensor agus pàirtean seanadh" faodar beachdachadh dùinte. An uair sin, feumaidh tu a 'cruinneachadh a h-uile pàirt ann an cùl an òrdugh agus dèanamh cinnteach thoradh. Mar thoradh air sin, feumaidh an t-einnsean a 'faighinn "dàrna gaoithe". An dèidh a 'glanadh nam bhalbhaichean bidh e ag obair mar as trice, gun jerks agus a chumhachd a chall.

co-dhùnadh

Mar sin, dh'obraich sinn a-mach mar a ghlanadh an Throttle. "Priora" (VAZ-2170) agus mòran eile càraichean a chàradh le leithid prionnsabal. Uime sin, leabhar-làimhe seo a chleachdadh airson dìreach sam bith SUV no càraichean. Mar a chì sibh fhèin bho salchar agus duslach agus is urrainn choke air aca fhèin. Tha a 'phrìomh rud - a thaghadh fìor àrd-chàileachd nas glaine agus na dìochuimhnich mu ceuman sàbhailteachd nuair a bhios ag obair le leithid dhòigh.