Co dhiubh a dhèanamh einnsean tuning VAZ-2106?

Uaireannan bidh luchd-seilbh dachaigh "sianar" Cha robh gu leòr einnsean cumhachd sgapadh, agus san fharsaingeachd gus dèanamh cinnteach sam bith air àrd-sràid. Ach aig an aon àm, cha bu chòir dhuinn dìochuimhneachadh gu bheil seo an càr a dhèanamh air ais anns na 80an an linn mu dheireadh. Gu ruige seo, tha an uimhir dòighean a bhith a 'leasachadh an coileanadh do chàraichean, agus aon den fheadhainn dòighean - einnsean seo a' gleusadh VAZ-2106. Gu math tric, a 'phròiseas gabhail a-steach sreath de meacanaigeach oibre, air sgàth gu bheil an toradh nas voluminous agus mar sin bu chumhachdaiche charbadan. Ach dè an ath rud a thachras a bhith modhail einnsean? Chaidh an fhreagairt don cheist seo, bidh thu ag ionnsachadh anns an aiste seo.

Tuning an t-einnsean VAZ 2106 freagarrachd a Feachd agus stòras

Aig an àm seo cha mhòr a h-uile taobh a-staigh losgaidh einnseanan tha barrachd no nas lugha freagarrach airson a 'gleusadh. Foirfe urrainn an dà chuid ùr agus dearbhadh einnseanan, beatha a tha fada thairis air a 'chrìch ann an 20 bliadhna. Ach le àrdachadh ann an einnsean cumhachd tuning VAZ 2106 a 'ciallachadh àrdachadh no ìsleachadh anns a' caitheamh connaidh. Agus mar an t-einnsean ghiùlan fhèin, tha e an crochadh air càileachd agus, gu dearbh, an seòrsa obair a dhèanamh. A thaobh obrachadh na ghoireas, gu tric an dèidh a 'gleusadh a tha e a' meudachadh le 70-80 às a 'cheud. Ach ma tha "sia" a bhios a 'rothaireachd ann an ola agus Gasoline bu shaoire, ni sam bith math thig e. Uime sin, an dèidh a rinn thu air an t-einnsean tuning VAZ 2106 Chan eil e riatanach san àm ri teachd a shàbhaladh phàirtean sìmplidh a bharrachd. Na sàbhalaidhean sin a dh'fhaodas buaidh caochlaideach.

Carson a tha a 'meudachadh an t-seirbheis beatha an dh'fhàs motairean air an VAZ-2106?

Engine tuning dachaigheil "sia" - tha daonnan pròiseas toinnte, a tha an cois tomhaisean ceart agus mòran atharrachaidhean. Le seo charbadan seirbheis beatha Faodar suas gu uiread 'sa 2 turas. Dè a tha dìomhair a leithid de bheatha? A dìomhair eil sam bith - air fad a 'phuing gu bheil an t-einnsean a tha ga dhèanamh air a' chomhchruinnich loidhne, chan eil cuspair sam bith a bharrachd a 'rannsachadh, gu h-àraidh ann an Volga Factaraidh chàraichean, far an togail càileachd riamh chan ann aig an ìre as àirde. Protyuningovanny aon einnsean (a tha, gu dearbh, air a chruinneachadh bhon talamh) an dèidh an obair plumaireachd e fo ùmhlachd do diofar leasachaidhean teicnigeach, a tha a 'cur ri beatha nas fhaide einnsean.

Cò a bu chòir dhomh fios a chur?

As tric, dachaigheil càr a bha dèidheil air an toir air na sàbhalaidhean nach eil a 'tuigsinn dè tha iad ag iarraidh bho an "sia". Uime sin, einnsean tuning VAZ 2106 le a làmhan fhèin - chan e seo an roghainn as fheàrr. A thuilleadh, chan eil gach aon againn aig a bheil an uidheamachd dhaor airson tuning agus eòlas domhainn anns an achadh a thaobh cus luaiths. Tha e nas fheàrr co-chomhairle phroifeiseanta meacanaig chàraichean anns a 'bhùth-obrach, a bhios a' cuideachadh a 'cur an cèill a h-uile ur miannan agus a thoirt gu beatha. Gu dearbh, leithid seirbheisean a bhios a 'cosg uiread' sa 'chàr fhèin, mar sin, gleusadh gu cùramach mus ath-sgrùdadh ionmhasail agad chothroman.

co-dhùnadh

Stèidhichte air na cumhaichean seo, faodaidh sinn a ràdh gu 'bheil an t-einnsean tuning VAZ 2106 - tha e feumail co-dhiù, ach glè dhaor. Ach ma tha thu dha-rìribh a tha fan an dachaigheil Automobile gnìomhachas, an dòigh seo tha e dhuibh.