DAAZ 2107: carburettor, a structair agus a riaghladh

Car luchd-seilbh "Classic"-seòrsa gu tric a tha mu choinneamh le duilgheadasan daineamaigs agus connadh caitheamh. Dràibhearan fòn càr einnsean a chridhe, agus an carburetor urrainnear coimeas ri cridhe nam bhalbhaichean. 'S e suas gu mionaideach mu dheireadh crochadh air connadh caitheamh agus fiùghantach coileanadh an crochadh air a cheart atharrachaidh. Anns an aiste seo, ag ionnsachadh mu dheidhinn mar a carburetor (2107 DAAZ). Tha sinn cuideachd a 'coimhead air mar a riaghladh ceart.

Tha an aonad DAAZ pàirtean bunaiteach airson classic modailean VAZ

Operation sam bith taobh a-staigh carbadan-losgaidh einnsean an crochadh air càileachd agus meud nan measgachadh de chonnadh agus èadhar. Seo aon measgachadh a chaidh a dheasachadh anns a 'bhad carburetor. Osbarr, an uidheam seo a 'sgaoileadh a' measgachadh de losgaidh seòmraichean.

Carburettor (2107 DAAZ) air a dhèanamh suas de ghrunnan pàirtean. Tha seo a 'diffuser Throttle, a thuilleadh air itealain agus an seòladh-seòmar.

sheòrsaichean de innealan

Ma tha an càr Tha seann charbadan, an sin càraichean uidheamaichte le carburetors DAAZ 2107 - 1107010. Le ùr einnseanan agus Vacuum corrector a 'cleachdadh modail ùr, no mion-atharrachadh. Tha am modail seo DAAZ 2107 1107010-20.

Tha na stuthan sin a dhèanamh aig an fhactaraidh de Automobile aonadan Dmitrovgradskom. Tha a 'chompanaidh seo tòrr de bhliadhnaichean a' dèanamh diofar uidheamachd airson clasaigeach modailean de na WHA. DAAZ 2107 (carburetor) airidh sònraichte earbsa gu leòr a bhith earbsach do dhràibhearan.

Ionnsaichte agus mionaideachd ionnstramaid

Carburettor uidheam e toinnte, air a dhèanamh suas de iomadalachd nan diofar phàirtean. Ach iomlan inneal ach a-mhàin riatanach airson daoine a tha an sàs ann an suidheachadh proifeiseanta agus rèiteachadh de innealan sin.

Ach, a dh'aindeoin a h-uile air na duilgheadasan agus na mòr-suim mionaideach, a 'coimhead air dè a tha taobh a-staigh an aonaid seo sònraichte.

Mar sin, dè tha an carburetor DAAZ 2107 1107010 uidheam? Tha seo a 'gabhail a-steach uidheam seòladh t-seòmar anns a bheil àireamh bheag de' solarachadh connadh. Gasoline cothrom dùin an t-snàthad-bhalbh agus seòlaidh, a tha ann an coltas a tha coltach ri baraille. Gasoline measgaichte ann an sònraichte measgachadh t-seòmar. Cuideachd, an carburetor gabhail a-steach Throttle agus choke. A thuilleadh orra, an inneal cuideachd a 'gabhail a-steach Jets. Tha connadh fhrasadh le atomizer. Tha cuid de na pàirtean cudromach de na carburettor - diffusers. Tha iad ag obrachadh mar nozzles chruthachadh airflow rèiteachaidh.

DAAZ 2107 Carburetor: obrachadh

Nuair connaidh ann an seòladh-seòmar a 'tuiteam, an uiread de chonnadh fo smachd a' seòladh. Ma tha e Pops suas, an t-snàthad-uidheam bacaidh cothrom connaidh cealla. Mar sin, tha an camara sa chùis seo coltach ri taigh-beag tanca. An seo, tha a h-uile h-aon. Ach tha an connadh a thoirt seachad aig an aon àm. An toiseach, tha e a 'dol tro sònraichte Criathrag, gu glan fhèin.

Nas fhaide, an uidheam a 'lìbhrigeadh na combustible lionn anns a' chiad agus an dàrna connadh-seòmar. Carburetor DAAZ 2107 (uidheam) a 'toirt airson nam prìomh Jets connaidh, a tha a' ruith a-mach à connadh.

Cuideachd Gasoline tro adhair Jets ann an seòmar seachad le èadhar a tha roimhe a 'dol seachad air an glanadh adhair na criathragan. An Adhair an uair sin a 'cleachdadh sònraichte tubes is tobraichean air a chruthachadh le measgachadh peatrail. Mar sin, cho-ainm emulsion fhaighinn.

Ach chan e sin uile. Mus deach a 'faighinn a-steach dhan t-seòmar losgaidh tro atomizer, a' measgachadh a 'dol tro ekonostat. An seo, tha measgachadh a 'dol nas fhaide a mhathachadh.

An ath-, a 'cleachdadh measgachadh chathadh' sruthadh dhan diffusers. An seo, deireannach ullachadh am measgachadh. Carburetor carbad 2107 (DAAZ 'ovskogo riochdachaidh) air a dhealbh ann an leithid de dhòigh gu bheil an connadh a' dol a-steach dhan diffusers a tha an sàs ann an àrd astar adhair allt. Mar sin, air-connaidh a-steach measgachadh am meadhan a 'measgadh t-seòmar.

Bidh an gas a 'pheadal air carbadan VAZ' mion-atharrachadh a 'suidheachadh na Throttle bhalbhaichean a tha dùil airson biadhadh a' measgachadh dìreach a-steach einnsean siolandairean.

Dè eile tha sònraichte carburetor DAAZ 2107? His inneal gabhail a-steach nozzles airson idling. Ann am modh seo, a 'measgachadh a chaidh a thogail bho a-mhàin a' chiad connadh-seòmar. Tha am prionnsabal agus an sgeama a ruith na ceallan-connaidh a-steach an dàrna seòmar a-mhàin nuair a tha an t-einnsean toradh aig an teòthachd ag obair. II chamara cuideachd a 'gabhail a-steach ma dh'fheumas tu fhaighinn gu luath traction agus an luaths.

Caochlaidhean 'san tionndaidhean

Mar a tha fhios, sna modalan 2107 agus dreachan eile a stèidhich carburetor DAAZ 2107 1107010 20. Nach fhaicinn, dè an diofar eadar seo mion-atharrachadh agus an t-seann carburettor 1.107.010.

A rèir fiosrachaidh a gheibhear bho eòlaichean de AvtoVAZ, dà-atharrachaidhean a tha stèidhichte air an aon mhodail. Tha bunaiteach eadar-dhealachadh eadar iad - tha e fo economizer. EPHH Modail 1107010 Tha, mar a dh'atharraichear ùr nach eil uidheamaichte leis na node.

Ged DAAZ carburetor 20, 2107 agus chaidh an uidheamachadh leis an economiser, tha e air uidheamachadh le jet sònraichte connadh. Tha an diofar a tha seo a ' idling ga riaghladh le dealan an dùnadh a-mach nam bhalbhaichean. Mar sin, ma tha Ignition dheth, an connadh a tha a ghearradh dheth.

Carburetor DAAZ 2107 1107010 - riaghladh

Mus adhart gu adjustment, feumaidh tu obraich a-mach dè na tionndaidhean dà stàlaichte agad ann an càr. Mar sin, ma tha an càr uidheamaichte le Vacuum corrector Ignition, agus an sin an taobh a-staigh losgaidh einnsean an inneal - tha e as ùire modail VAZ-einnseanan 2103 no 2106 agus carburetor mion-atharrachadh - ùr. Ma tha thu nach urrainn a lorg Vacuum-dearbh-leughadair, an sin tha thu carburetor DAAZ 2107 1107010.

Tha bunaiteach malfunctions

Gus cothrom a thoirt do adjustment, feumaidh tu fios a bhith beagan àbhaisteach sgàinidhean. Bhon seo node tha uallach air airson fiùghantach feartan, air a bhriseadh sìos Faodaidh seo a bhith gu:

• Tha trioblaidean aig charbadan a 'tòiseachadh, charbadan sreothartaich.
• Tarraing, twitching, tric fàillingeadh a 'accelerator pheadal.
• Dìth chothroman airson overclocking.
• Tha fàs ann an caitheamh connaidh.

Mar eisimpleir, ma bhios an obraichean air an inneal agad dh'fhaodadh tu an socraicheadh aon no barrachd sgàinidhean bhon liosta, agus an uair sin na pàirtean Feumaidh càradh.

Bu chòir dhut fios agaibh gu bheil uiread 'sa ghabhas ri atharrachadh a thoirt carburetor DAAZ 2107 1107010 Chan urrainn a thoirt air falbh node. Tha am pròiseas Chan eil a 'toirt seachad airson a' glanadh na Fleecy uidheam no aodach clòimhe. Cuideachd, chan eil e gu feum sam bith uèirichean a ghlanadh an Jets.

An toiseach, nuair a bha fèin-riaghladh tha e riatanach chiad fhear de na h-uile a thoirt às an t-aonad a 'còmhdach. 'S urrainn dhut an uair sin a' dol a bhith a 'rèiteachadh an seòladh-seòmar. Tha e goireasach.

Rèitichte seòladh seòmar

Tha an seòladh a tha saor an-asgaidh stròc. stròc a mheud a bu chòir a bhith eadar 6.5 mm air aon taobh agus 14 mm air an taobh eile. Ceartaich astar a 'cleachdadh sònraichte template.

Ma tha do chamara astar a tha nas lugha feum a lùbadh beagan teanga t-snàthad bhalbhaichean.

A-nis faodaidh tu a 'gleusadh an obrachadh a' snàthad bhalbhaichean. Nuair a sheòlas ag èirigh, nas lugha connadh a sholar. Nuair a Throttle fhosgladh, a 'caitheamh connaidh nas àirde agus a' ghaoth a 'dol sìos. Gus gleusadh a dhèanamh a 'seòladh air an taobh eile, feumaidh tu a ghabhail as an seòladh air ais agus a' cleachdadh an aon template, thoir sùil air an roghainn seo. Ma tha an t-astar a tha 14 mm, an sin lùb feumaidh stad a chur cheangal.

Customizable triggering inneal

Mion-atharrachadh a 'phròiseas gabhail a-steach mion-atharrachadh a' tòiseachadh inneal. tha e ag obrachadh aig tricead 1500 rpm airson seann-stoidhle innealan. Ma tha thu a 'sgrùdadh DAAZ 2107 (carburetor airson "Seachd") air an làimh eile, chì thu sònraichte sianal. Ma tha thu air falbh an co-chruinneachadh agus sgrùdadh air ais e, chì thu airson sianal adhair solarachadh.

Gus gleusadh a dhèanamh, an toiseach feumaidh tu a thoirt às. An uair sin, feumaidh tu a thionndadh an luamhain mar sin gu bheil an èadhar Damper tha dùinte. Nas fhaide air an t-inneal a bu chòir a thionndadh, agus an uair sin tomhas a dhèanamh air beàrnan eadar na cleitearnach agus a 'bhalla. Airson ar carburetor beàrn a bu chòir a ruighinn 0,85 mm. A thoirt seachad air fuadach aig meud a tha a dhìth a dh'fheumas tu tionndadh anns an iomairt slat.

An ath feumaidh tu a 'gleusadh an beàrn A. Gheibh thu e eadar balla an t-sianal agus bonn oir an cleitearnach. Mar sin, feumaidh tu dùin an choke agus bhàthadh an-adhbharachaidh slat. Mar thoradh air sin tha e a 'fosgladh, agus a' bheàrn a bu chòir a bhith bho 5 gu 5.4 mm. Gus gleusadh a dhèanamh air an fheum a thionndadh screwdriver adjustment sgriubha mhòr.

Customizable leisg

Airson tòiseachadh dèanamh cinnteach gu ceart adjustment de Ignition. An t-einnsean a dh'fheumas a bhith ag obair aig teodhachd. Gus gleusadh a dhèanamh an adjustment sgriubha mhòr a bu chòir a bhith air an cuairteachadh mar chonnadh measgachadh, fhad 'sa bha an t-einnsean astar cha tèid a mheudachadh.

An ath feumaidh tu tionndadh an sgriubha mhòr counterclockwise connadh. fiù 's barrachd tricead astar a bu chòir a bhith air a choileanadh.

A-nis tha e riatanach a 'snìomh an tuilleadh càileachd an sgriubha mhòr, ris beagan nas astar.

Tha ciall obair sin a tha a 'measgachadh robh càileachd glè bheag, agus an idling astar a' dol bho 850 gu 900. 'S e seo a' chuid as fheàrr luachan airson Gasoline einnseanan càr an teaghlaich "clasaigeach." Tuilleadh no luach nas lugha na seo, chan eil cabhag a bu chòir a bhith mar a tha iad Thèid beachdachadh air neo-sheasmhach agus bhiodh gabhail a-steach barrachd aodach na crank.

Tha sinn air beachdachadh air grunn ghabhas dòighean adjustment a dh'fhaodas a bhith air a dhèanamh ri ur làmhan fhèin. Ach mur eil thu cinnteach gu bheil an gnìomhan, tha e nas fheàrr earbsa agad DAAZ 2107 (an carburetor bho "Group Seachd"), speisealta, a 'tuigsinn iad gu foirfe.