Dealbhadh agus chomharrachaidhean "Kia Sporteydzh" 'chiad ghinealach

A 'chiad SUV "Kia Sporteydzh" Chaidh a thoirt don phoball ann an 1993. B 'e a' chiad riochdachaidh SUV, a dhèanamh air a seo o Dheas 's Korean chompanaidh. An toiseach, a 'chiad ghinealach de carbadan a dhèanamh ann an iomadh crutha air a' chuirp, agus mar sin annas luath 'lorg barrachd is barrachd luchd-ceannach ùr. Ann an 1999, a 'chompanaidh a leigeil restyling dreach an inneil, anns a bheil an dealbhadh agus air a bhith a mhùthadh chomharrachaidhean. "Kia Sporteydzh" 'chiad ghinealach, bho 2004, air a bhith a chuir dheth agus ga chur na àite leis an dàrna ginealach càr ruighinn. Gidheadh, anns an Ruis seo SUV fhathast a 'còrdadh math mòr-chòrdte am measg draibhearan, agus chan eil e an àite mu dheireadh ann rangachadh reic ann an àrd-margaidh. Agus an-diugh, bidh sinn a 'bruidhinn air an dealbhadh agus chomharrachaidhean an "Kia Sporteydzh"' chiad ghinealach, a thuilleadh air faighinn a-mach a 'phrìs air an àrd-margaidh.

Tha an taobh a-muigh cumadh agus tomhasan na buidhne

'S fhiach toirt fa-near gu bheil a' chiad SUV modail, air ullachadh le dragh "Kia", nach robh sam bith tùsail no chruthachail taobh a-muigh. ciad-ghinealach dealbhadh sònraichte a thaobh sìmplidh, ach gu math co-chòrdach lines na buidhne, a 'toirt a' chàr a tha misneachail sùil. A rèir a 'mion-atharrachadh a' chuirp na annas e fad 376 no 434 ceudameatairean, ach an-àirde agus an leud fhathast an aon - aig 165 agus 173 cm fa leth.

taobh a-staigh

Taobh a-staigh a 'chiad ghinealach de na SUV e gu math mòr is cofhurtail. An aghaidh agus cùlaibh suidheachain cofhurtail a tha airson an dràibhear agus luchd-siubhail aige: Chan eil sgìth fiù 's an dèidh 8 uairean a thìde ann an càr. 'Cur Crìoch stuthan agus taobh a-staigh a bhith aig ìre àrd de chàileachd, agus ann an coltas iad a' cumail suas le latha an-diugh àm. An aon àicheil annas na laighe ann an droch claistneachd teas agus mar ionad-ìosal Console chomhchruinnich. Thairis air ùine, a 'plastaig torpedo a thòisich a' dèanamh fuaim agus Vibrate, mar sin, gun dad a bharrachd air fuaim còmhdach-blàthachaidh an càr ride bha do-dhèanta.

Sònrachaidhean "Kia Sporteydzh"

Ged a tha am machine a chaidh a dhèanamh o chionn 20 bliadhna, tha an raon de chumhachd aonadan airson an SUV e dìreach iongantach. An ceannaiche Faodaidh am measg trì peatrail agus dìosail dà-aonadan. Anns an Ruis, bha e gu math mòr-chòrdte 4-siolandair peatrail einnseanan le comas 118/128 each-chumhachd, agus na h-aon obrach volume 2 liotair. Chan eil daoine buileach cho measail agus a bha 95-peatrail aonad làidir, a 'mhòr Unreleased gu 1999. Tha seo a-einnsean ( "KIA Sporteydzh" 1993-1999) cuideachd a bha ag obair leabhar de 2.0 liotair. Ag obair ann an aonadan-bhoinn ri làimhe agus tar-chur fèin-ghluasadach 5 agus sgaoilidh 4, fa leth.

"Kia Sporteydzh" - daineamaigs feartan

Luathachadh bho neoni ceudan a bha mu 14.7 diogan, le stùc ìre bha co-ionnan ri 172 cilemeatair san uair. A leithid chomharrachaidhean "Kia Sporteydzh" leigeil a-mhàin Chan eil annas ri smachd fhaighinn air na rathaidean, ach cuideachd gu gnìomhach a 'gluasad ann an sràidean a' bhaile, gu h-àraidh air sgàth a tomhasan tha glè teinne.

prìs

Air an àrd-margaidh a 'chiad ghinealach de carbadan far-rathaid a cheannach aig prìs bho 100 gu 200 mìle rubles. Os bàrr, an teicnigeach feartan "Kia Sporteydzh", a dh'aindeoin leithid adhartach aois, a tha an-còmhnaidh air a 'mhullach.