Einnsean àireamh: tha feum e?

Tha e doirbh smaoineachadh air latha an-diugh duine gun chàr, a tha gu mòr simplifies beatha. Ach an seo tha a 'ceannach / reic còmhla le tiùrr de na pàipearan, chuir e seachad ùine, airgead agus nearbhach. Nuair Ruis fo thuil le cèin càraichean, daoine a fhuair mhòr ceann goirt. Às dèidh na h-uile, a rèir an lagh Russian an t-einnsean-seòmar, a 'bhuidheann, an Vin agus mòran dàta eile a sgrìobhadh gu na TCP. Ach cèin automakers creidsinn ICE inneal ùr an àite pàirtean. Siar gnìomhachas saothrachaidh a-seòmar-einnsein air a chleachdadh a-mhàin airson an t-seirbheis, tha e dìreach nach eil feum airson comharrachadh. Chan eil e a-steach ann an sgrìobhainnean air a 'chàr agus tha ùidh anns a' ruith fada a-mhàin shopper. Mu feum aige air a shoilleireachadh na feartan a bharrachd pàirtean airson charbadan.

Mar sin, faiceamaid, far a bheil e ann an àireamh càr an einnsein, agus carson a tha feum air. Mar as trice, luchd-dèanaimh a 'buntainn air an com-eileamaidean de charbadan inneal. Duilgheadasan susbainteach 'se gu bheil a h-uile càr lus na smuaintean aca mu dheidhinn far a bheil an t-einnsean àireamh a bu chòir a bhith. Tha e mar as trice air a litreachadh location a-mach ann an stiùireadh gus an t-aonad. Ma tha an càr nach deach a cheannach ann an salon, mar neach prìobhaideach, gheibh thu stiùireadh air an eadar-lìon. Ma tha do garaids S fhiach Bathar na carbadan-dachaigh gnìomhachas, far a bheil a 'coimhead airson einnsean àireamh? WHA a Vin, chassis àireamh agus einnsean san fhad-aithnichte draibhearan ionadail. Tha iad mar a leanas:

• Vin suidhichte air beulaibh mudguard den sgiath deas, tha e air a chleachdadh air an làr boot (cuideachd air an làimh dheis);
• air ola Criathrag, dìreach ri an siolandair an loga bacaidh (clì) a '-seòmar-einnsein air a chur;
• mu dheireadh a seachd meuran-aireamh na Vin Tha àireamhan chorp.

Carson a dh'fheumas sinn an t-einnsean-seòmar? E, mar a chaidh a ràdh, a stòradh anns a 'chàr aig PTN. Par le àireamh na buidhne, tha e riatanach a bhith a 'comharrachadh an carbad (gu sònraichte, gus a' sgrùdadh chùisean de mheirle). A thuilleadh air sin, an Ruis air a thoirmeasg atharrachadh dealbhadh an càr gun chead leis an saothraiche. Mar sin, tha an àireamh a tha ri fhaotainn agus a 'stèidheachadh ann an aonad bu chòir cead-siubhail a' maidseadh (gu dearbh, ma tha an t-einnsean Chan eil atharrachadh).

Cothromachadh air a 'phròiseas a bh' màirnealach agus àireamhan airson a 'charbaid-sealbhadair, agus air an trafaig sgrùdaidh poilis. Uaireannan bidh e a 'toirt grunn uairean a thìde a chionn nach urrainn an Neach-sgrùdaidh a lorg an t-einnsean àireamh. Siar, draghan, mar a tha mìnichte gu h-àrd, chan eil mòran ceangal cudromach do seata seo de àireamhan. Mar sin, tha e air a chur fo currachd càr ann an àiteachan eadar-dhealaichte, ach chan eil an dìon an aghaidh taobh a-muigh buaidh. Bhon Ghiblean 2011 Ruiseanach càr stad aig an clàradh seic einnsean àireamh. Agus an dubhadh às a 'chlàr ann an clàradh pàipearan an càr. A thuilleadh air sin, an dòigh-obrach airson a thoirt bhon chlàr fhèin air a shìmpleachadh agus chan eil feum an làthair an neach-seilbh, tha e air a dhèanamh fèin-obrachail. Nuair a reic càr neach a 'fuireach anns an aon sgìre, chan urrainn dhut atharrachadh a' cheadachais truinnsear.

True, aig a bheil duilgheadas a 'chiad anns na chathair-den litir agus de spiorad an lagh. Tha mòran chàraichean luchd-seilbh a 'gearan gun MREO fhathast rèidh aca figearan. Ach a-nis tha an suidheachadh coltach gu bhith àbhaisteach.