"Lada Roadster": Feartan agus lèirmheasan

Russian Dèanadair a AvtoVAZ - chan e a-mhàin "Grant", "Kalina", "West" agus modailean eile riochdachaidh. Anns an loidhne a tha beagan chàraichean nach eil mòran dhaoine eòlach air, a chionn nach robh iad a 'dol gu sreath. Ged nach eil iad a 'tional air a' ghiùladair agus chan eil iad a 'reic anns a' bhaile seòmraichean taisbeanaidh, na carbadan seo a tha aithnichte do luchd-leantainn nan càraichean - tha e dìreach nach meall bathar. Air aon de na h-innealan a tha fhiach aithris. Tha seo a "Lada Roadster" (photo Thèid a thaisbeanadh a-rithist anns an aiste seo), a chruthachadh ann an Togliatti, agus "Crimea", a leasachadh le oileanaich MSTU. Bauman.

Dachaigheil bun-bheachd seo air a stiùireadh gu sònraichte a 'tarraing aire gu Motor Seall MIMS 2000 ann am prìomh-bhaile. Tha an càr a chaidh a dhealbhachadh agus a thogail fo stiùireadh dealbhaiche Sergei iomchaidh. Tha am modail seo a tha a 'fuireach eisimpleir de an t-eòlas a dh'fheumar ann an càr dealbhadh. Tha am modail seo a chaidh obrachadh a-mach nach eil ach an dàna beachdan dealbhaidh agus fuasglaidhean, ach cuideachd a 'cleachdadh an teicneòlas air saothrachadh Prototypes an polyester ròiseid. Tha an dòigh nach eil e freagarrach airson mòr-riochdachaidh, ach beag an t-sreath a tha cho freagarrach. Co-dhiù, "Lada Roadster" tha stèidhichte air "Kalina", ach chan eil fios aig an tè a h-uile duine. An uair sin bha e dìreach gealltanach "Kalina". Obair air a bhun-bheachd seo càr a thòisich ann an 2000.

Bho an eachdraidh na dachaigheil Roadster

Tha an obair air an dealbhadh a 'bhun-bheachd càr iomlan de chòig daoine a bha ag obair - tha e air iarraidh, Sergei, a bha an ceann-feadhna dealbhaiche agus ceann a' phròiseict, an dealbhaiche Mikhail Ponomarev agus triùir luchd-obrach. Feachdan seo sgioba beag dìreach seachd mìosan, cha mhòr bho thùs a chaidh a chruthachadh "Lada Roadster".

Feartan buil

Tha coltas an àm ri teachd a 'chàir tro smaoineachadh gu cùramach. Anns a 'bhad e air a faicinn gu bheil an àrd-chabhsair bunaiteach feumar a lùghdachadh gu 150 mm. Aon uair 'aonta ris na dealbhan agus uidheam teicnigeach, an sgioba a thòisich Cuir an càr air pàipear gu fìor.

Chaidh an obair a dhèanamh leis an dòigh Sbarro. Ann an modh-obrach seo, a 'cruthachadh cruth air a chur às. Gach obair a dhèanamh dìreach air an làraich bheò. Tha an dòigh seo a 'sàbhaladh ùine agus airgead. Anns a 'chùis seo, ma tha deagh bhunait chassis, modail a' làimhseachadh agus a 'faighinn sàr fheartan. A thaobh a 'giùlain volume, an uair sin tha e air a ghiullachd gu furasta tro incremented stuth, tro a tha air a chruthachadh air an uachdar. Tha rudeigin a sguabadh às no a ghluasad.

Mar a rugadh dealbhadh

Dashboard de chàraichean "Lada Roadster" a thogail a-rithist an aon rud bho na VAZ-1118. Windshield frèam-imrich bho na VAZ-2110. Tha a 'bhunait airson frameless dorsan a bhith a' Alfa Romeo-GTV modailean. Ceannard optics tha stèidhichte air eileamaidean de chàraichean "Volkswagen Goilf" cheathramh ginealach. Tha an dealbh a tha an càr a bha a bhith cinnteach a chumail suas gus feartan "Lada Kalina". Tha gu bheil a 'bheachd - chan e dìreach càr. Bha i ag ràdh gu sanasan-VAZ 1118 agus a h-uile modailean eile.

An toiseach chruthaich air bunait càr "Lada Kalina" Roadster rudeigin Huindai Accent an cuimhne nan tràth sna 90an. Ach, an dèidh sin ann an stiùireadh AvtoVAZ sinn co-dhùnadh atharrachadh an dealbhadh "Kalina". -Cruthachaidh a 'bhun-bheachd a nochd càr cruthachail saorsa. Mar thoradh air, tha e air a stiùireadh gu tur sheachnadh ag ath-sgrìobhadh an dreach bunaiteach. Tha an sgioba air a bhith a 'tabhann rudeigin ùr dhan phoball, ach aig an aon àm, coltach ris an "Kalina".

Cho luath 'sa tha an càr a bhith nas coileanta agus aig an aon cheann-là an Moscow Motor Show a' fàs nas dlùithe agus nas fhaisge, aig AvtoVAZ cho-dhùin iad gum faodadh iad sealltainn eile bun-bheachdail càr. Ro-shealladh a 'sealltainn gu bheil an "Lada Roadster" aig an taisbeanadh a' faighinn beagan soggy. Ma modail a thòisich a 'dol an sàs gu mionaideach, luchd-leasachaidh bhiodh e comasach do loinn air an dràibhidh na feartan agus an taobh a-staigh.

Tha na prìomh bheachd

Tha am prìomh smuain - 'S e am mullach. Feumaidh e bhith gu tur bòrd ann an stoc. Nach robh am feart seo - an t-saoghail automakers a rinn am mullach beag eadar-dhealaichte. Co-dhùnadh seo, a tha a 'tabhann an làimh dheis, cead a chumail air an uiread de treallaich-turais - a' bheachd airson an-diugh aig nach eil analogues. Tha an càr Faodar coimeas ri Kalashnikov - an inneal bha sìmplidh agus mar sin fhuair leithid thaitneachd.

teicnigeach dàta

Inntinneach an càr "Lada Roadster '-chomharrachaidhean. Air sgàth an cuideam ìosal, agus tha e 1150 kg, air an càr a bha na bu luaithe agus nas beothaile. An t-inneal a tha uidheamaichte le dà-liotair 16 bhalbh-aonad cumhachd. Engine Bha cumhachd gu leòr airson a sgapadh an càr gu 100 km ann an 9 diogan. Motor 105 l leasachadh. s aig 5400 rev / min. Leis an t-einnsean a 'ruith sreathach sgaoilidh - tha e cuideachd bha buaidh mhath a thoirt air an toradh.

"Crimea"

Agus ma "Roadster" bho AvtoVAZ chruthachadh le proifeiseantaich, a 'Roadster "Crimea" air bunait "Lada Kalina" a chruthachadh a-mhàin làmhan de dh'oileanaich agus luchd-teagaisg na MSTU. Bauman. Tha a 'chiad dàta a tha air a bhith a' leasachadh seo an càr, thòisich a 'nochdadh tràth ann an 2015. Cruthachadh a 'bhun-bheachd chùlaibh-wheel drive sàs alumni agus oilthigh cheumnaich oileanaich. Pròiseact ceannard a bha an t-Ollamh Dmitry Onishchenko. Tha a 'chiad modail mar-thà air a bhith air a thoirt seachad ann am Moscow aig deireadh 2015. Bho sgeidsichean a tharraing air pàipear, gu thuig bhun-bheachd air a bhith nas lugha na aon bhliadhna. Mar a tha an t-ionad air a chleachdadh chassis àrd-ùrlar "Ladas Kalina" an dàrna ginealach. Sreatha modail iasad cha mhòr a h-uile àiteachan agus eileamaidean.

"Crimea" ann

A h-uile dad a fhios agam air leth taobh a-staigh "Kalina 2". Ach an "Lada Krym" - an Roadster, aig a bheil coltach ri na bh 'ann de AvtoVAZ cha mhòr air falbh. -Peatrail bun-bheachd an càr a 'coimhead glè inntinneach.

Salon a sgioblachadh le Alcántara dath orainds. Tha spòrs a 'chuibhle stiùiridh. Tha seo uile a 'tarraing aire - tha e ro mì-nàdarrach a dealbhadh airson dachaigheil carbadan. From "Kalina" bhun-bheachd air a bhith a fhuair an aghaidh pannal, ged tha e air a ghiullachd. All eile taobh a-staigh phàirtean agus eileamaidean a chaidh a stèidheachadh aig an oilthigh.

feartan dealbhaidh

Mar a tha an structair a 'toirt taic air a bhith a' dèanamh rùm frèam bho tiùban. Ach b 'e a-mhàin anns a' chiad modail. Tha an dàrna dreach den Roadster bidh iad stèidhichte air a 'bhogsa-structaran coltach dhèanamh de stuthan duilleag, a bharrachd air sin a dhaingneachadh aisnichean. Mar sàbhailteachd arcs air a chur timcheall air a 'phìob. Buidheann pàirtean a dhèanamh de fibre-dhèanta, snàithleach-glainne, agus freumhag gualain. Cuideachd a 'cleachdadh polyester agus epoxy ròiseid. Matrix chruthaich stèidhichte air an làn fad an càr cruth.

Glass - deilbh fhèin. Tha am mullach air agus uidheam a tha cuideachd a chruthachadh Bauman. Tha a 'chuid shuas air a dhèanamh air bunait trì teann buill a tha air an eadar-cheangailte le feachd àiteachan agus slatan airson pasgadh. Guys le an làmhan fhèin a chruthachadh agus Optical ionnstramaidean. Tha housings air an dèanamh gu tur le 'làimh. Glass - ro tùsail. Tha an siostam-crochaidh - fèin-chruthachadh a 'phròiseact, ach a-mhàin airson cuid de sgìrean an dàrna ginealach de "Kalina". Làn iompachadh feartan geoimeatrach agus kinematics an crochaidh.

Tha seo a 'Roadster bho bhonn "Kalina" eadar-dhealaichte tar-aimsireil agus transverse ceàrnan de bhreithneachadh an cuairteachadh a-axis a' chuibhle, a thuilleadh air co-phàirtean eile minor. Tha an cùl-crochaidh - an aon rud ri beulaibh an fhactaraidh, "Kalina", ach le diofar geoimeatraidh. Retuned dampers agus fuarain.

Meud

Vehicle dh'fhaid - 3848 mm, a leud 1679 mm. Wheelbase tha 2470 mm. Height --mhàin 1195 mm.

earrann cumhachd

Mar a tha an cumhachd aonad Bauman co-dhùnadh a 'cleachdadh VAZ-2127 charbadan. Tha an comas a th '106 liotair. s., agus an Torc tha 148 NM. Transmission - VAZ-2181. Agus an t-aonad agus a 'bhogsa - sreatha. San àm ri teachd tha e an dùil an t-uidheamachadh Roadster "Crimea" stèidhichte air an "Lada" turbocharger agus a 'tabhann caochladh roghainnean airson cumhachd suas ri 200 feachdan.

co-dhùnadh

Tha iad seo nan suidheachaidhean dachaigheil luchd-ciùird a 'dèanamh. Mar a chì sibh, an morghan fhaighinn fìor àlainn agus inntinneach. Agus leig mar àrd-ùrlar a chleachdadh "Kalina". Mar a chithear le ath-sgrùdaidhean de na sealbhadairean, a tha ri fhaotainn phàirtean agus maintainability. Agus ma cheannaicheas tu aon de na h-innealan, anns an t-sruth, cha bhith bochda aire. Auto airidh air spèis!