Leabhraichean air càradh is cumail suas Bmw X5

Airson a 'chiad uair BMW X5 chaidh a thoirt a-steach ann an 1999 ann an Detroit. Ann an 2000, thòisich an càr a reic san Roinn Eòrpa. B 'e a' chiad SUV bho BMW. Tha a 'chiad ghinealach BMW X5 chaidh a-mach bho 1999 gu 2006. H-uile nithean ann an leigheas de na càraichean a gheibhear bho stiùireadh air càradh agus cumail suas an càr BMW X5 1999-2006, an Ugràin foillseachadh monolith.
Tha seo a 'SUV BMW X5 e doirbh a ghairm, a chionn anns a' chiad àite a tha spaideil àrd-astar càr, le choitcheann buidheann mòr, air a deagh uidheamachadh le na h-innealan. Tha am prìomh luchd-cleachdaidh den chlas seo càraichean tha Ameireaganaich.
BMW X5 'S e aon de na "làn" càraichean. Cumhachd cumhachd aonadan suas ri 360 hp agus maireannach ceithir-chuibhlichean spionnadh, chòig - no sia-astar làimhe no tar-chur an atharrachail fèin-ghluasadach. A thuilleadh air sin, a 'chuid mhòr de na càraichean a thoirt ann ar n-margaidh, uidheamaichte le rèitichte adhair crochaidh, togalach a dhèanamh seasmhach an t-siostam, Abs siostam, fèin-ghluasadach adjustment luaths na shliochd. Salon X5 tha gu tur co-chòrdail ri beairteach uidheam teicnigeach. All carbadan a tha uidheamaichte le Ignition key le immobilizer, gnàth-shìde smachd, air bòrd a 'choimpiutair le mòr ioma-mheadhan glacadh-, ochd airbags. a 'crìochnachadh stuthan - leathair agus nàdarra fiodh.
Ann an 2004 bha e air a chumail restyling, an dèidh a X5 air atharrachadh a-mhàin Chan eil coltas, mar ann an nàdar. Ceithir-chuibhlichean ann an càr dh'fhàs "toinisgeil" - an àite an-asgaidh ACD thig ioma-truinnsear àl le dealanach smachd. Tha e a-nis air an àm redistributed eadar an axles le bhith a couplings. Muinchill seo cuideachd a 'cuideachadh le bhith a' chàr a bhith iomchaidh do oiseanan.
Cuideachd, ceithir-chuibhlichean ann an càr piseach a thoirt air giùlan an càr air sneachd agus eabarach rathaidean. Ach, ann an droch "Rogue" cha bu chòir an t-ainm, ann an gu h-àrd prìobhaideachd beag fuadach, tar-chur fèin-ghluasadach agus goirid chrochaidh.
Buidheann BMW X5 --giùlain, le subframe ann an sgìre a 'ceangal an aghaidh agus cùlaibh suspensions. meatailt càileachd a tha cho math gu bheil a 'meirgeadh cha lorg fiù' s air na càraichean a 'chiad bliadhna de release.
Fàire bho an dràibhear cathair Chan eil e dona, a 'toirt taing do na suidheachain àrda, ged a farsaing puist tar-lùbadh a Fàire nuair timcheall chòrnairean. All smachdan aig ur corragan.
As cumanta ann an einnsean againn margaidh - 4.4 liotair comas 286 hp agus clàr M62 (1999 gu 2004) no N62 (bho 2004). Mòr-chòrdte cuideachd 4.6 liotair einnsean le toradh de 347 hp Cho cumanta 3.0 liotair einnsean ri comas 231 hp Turbodiesel leabhar de 3.0 liotair comas 184 hp no 218 hp Tha sàr àrd-Torc agus èifeachdas - 6,9-11,1 liotairean sa 100 cilemeatair.
Stòrais einnseanan san fharsaingeachd - 300-400 mile. Km. A h-uile cumhachd aonadan "Cha toigh leam"-ìosal càileachd connaidh, agus mar sin feumaidh iad a 'glanadh a' nozzles, agus a-mhàin air leth èifeachdach agus chan eil e a 'cleachdadh deuchainn sàr-fhuaim. Tha seo a 'buntainn ris a' dìosail injectors.
All càraichean X5 tha maireannach ceithir-chuibhlichean ann an càr. Unlockable asymmetrical ionad-eadar-dhealachadh agus aon-ìre razdatka nach riarachail ann an obrachadh. Coltach ghiùlan agus àite ann an 2004, ioma-truinnsear faighinn.
Bha cha mhòr a h-uile BMW X5 uidheamaichte le còig-astar fèin-ghluasadach tar-chur gu 2004 agus sia-astar fèin-ghluasadach sgaoilidh bho 2004.
Oifigeil, a 'AKP air a mheas neo-cleasachd, ach gu buanaich a beatha, tha ea' moladh an àite agus tha e a shìolaidheas an ola a h-uile 50 mìle on
An t-inneal a tha rag air cnapan, a chionn an chassis tha ag èisteachd airson astar-dràibhidh air an rathad.
Tha an talamh fuadach 185 mm beag airson furasta faighinn thairis gilean, ach eileagtronaigeach siostaman èifeachdach a 'cuideachadh gus faighinn seachad air na fo shneachd agus an dùthaich fhliuch rathaidean. Ruith na seirbheis beatha an crochadh air an dràibhear stoidhle bìdh.
BMW X5 - cas vnedorozhniks mhath annta, cofhurtail agus luath.