Lèirmheas air "Renault Sandero Stepvey 2": teicnigeach-chomharrachaidhean

Ann an 2015, air rathaidean Russian thàinig an càr ùrachadh brand "Renault Sandero Stepvey 2". Technical feartan a 'mhodail bhuail an dà chuid draibhearan agus eòlaichean. Tha eachdraidh seo càr tha a thòisich air ais ann an 2008. Chaidh e an uairsin a thoirt seachad aig a 'chiad mhodail fhaicinn.

Atharrachaidhean ann an dàrna ginealach Renault Sandero Stepway

Atharrachaidhean ann an coltas, ri fhaicinn air an lomnochd shùil. A rèir a 'ràdh slatan-tomhais airson an càr a bhuineas do clas crossovers. Taobh a-muigh sealladh de modail ùr annasach oir tha faireachdainnean. Taing don dealbhadh tùsail an griola agus an aghaidh optics Dèanadair a 'stiùireadh a choileanadh Phearsa fhèin "Sandero Stepvey 2".

Sònrachaidhean a leasachadh gu mòr. Tha a 'chiad rud a tha a' tighinn am follais - beagan a thogail suas, chan eil tuilleadh 'crùbadh. Atharrachaidhean leithid leigeil leis a 'chàr a' gluasad gu saor bacaidhean, gun a bhith a 'milleadh coltas an fharsaingeachd. Cuideachd, mar neach-dìon a bharrachd air an gleus nas ìsle a tha air a stàladh overlays. A 'fàs taitneach dearbh nach ann a-mhàin a thogail an aghaidh, ach cuideachd gu tur Meudaichidh carbad ride àirde le 2 cm. Bha an àireamh iomlan de dh'àirde talamh fuadach tha 185 mm. A 'coimhead taobh an càr Renault II ghinealach Sandero Stepway, mothachail air na dhì-brand "h", le mòr doras fosglaidhean ga dhèanamh comasach gu sàbhailte fhaighinn gu salon fiù' s barrachd dhaoine.

Eas-bhuannachdan de modail "Renault Sandero Stepvey 2"

Eòlaiche Reviews mu na h-atharrachaidhean ann an cùl a 'chàr measgaichte. Tha e air a bhith air aire gun ùr riochd lòchrain, a thuilleadh air an lùghdachadh meud an stoc mullach agus gleus barrachd euchdan nach eil an-saothrachaidh as fheàrr. Gu h-àraidh mì-thoilichte a tha daoine a tha an còmhnaidh a 'cleachdadh an treallaich-turais cùlag a ghiùlan sam bith. Tha e a dh'fhaodadh a bhith fa-near gu bheil a 'chiad deuchainn a' stiùireadh a 'bruidhinn mu dheidhinn an droch aerodynamics Sandero Stepway, is e sin, nach eil atharrachaidhean beaga a ghabhas gus piseach a thoirt air an èadhar permeability bacaidhean. Ach beag far-rathaid "Renault Sandero Stepvey 2" a 'sealltainn deagh thoraidhean.

Briseadh-dùil ìre fuaim blàthachaidh buidheann: a 'gluasad tha fuaimneach gaoithe taobh a-muigh an uinneig.

rianachd Feartan

Aon uair anns a 'bhothan, chì thu gu bheil an taobh a-staigh dealbhachadh coltach ri buidseat càraichean eile. Mar ri "Logan" Tha meadhan a 'chlàir ann an uidheamachadh 7 òirlich, fhad' sa tha e agus an èadhar nozzle air an cuairteachadh ann an cèis fa-leth. A h-uile gnìomhan a tha air a stiùireadh dìreach bhon an sgrùdair. Tha an touch screen taisbeanadh ioma-mheadhan a h-uile siostam, a tha air an uidheamachadh le "Renault Sandero Stepvey 2".

Options:

• siostam-fuaim;
• Bluetooth-headset;
• rèidio;
• seòladh-siostam.

Buannachdan an deas-bhòrd

Manufacturers air feuchainn ri bacadh air an àite an goireasachd a 'ghnàth-shìde smachd adhar. A-nis chan eil feum air pìos fada a-steach aon no eile modh - taobh a-staigh h-uile càil a tha furasta a ruighinn. 'S e an teagamh brath "Renault Sandero Stepvey 2".

Sònrachaidhean agus uidheam an ionnstramaid pannal air an dèanamh ann an spiorad latha an-diugh. Stoidhle a 'faireachdainn anns gach mionaideach. Anns a 'mheadhan, mar a tha na chleachdadh, a pheantadh mòr speedometer, air a chuartachadh le connaidh a bharrachd ìre agus Teòthachd sensaran, agus tachometer. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil na trì-Bhruidhinn chuibhle stiùiridh a 'bruidhinn mu dheidhinn a miann a bhith Cuir fios thugainn de sportiness riochdaire san naidheachdan salon.

dràibhear agus luchd-siubhail cofhurtachd

Mar-thà ann an bunaiteach dreach thathar a 'faireachdainn gu bheil an luchd-dèanaimh a phàigh an aire gu leòr comhfhurtachd "Renault Sandero Stepvey 2". Tha a 'phrìs a leithid de uidheam ìosal, agus a' tòiseachadh le comharra de 570 mìle. Rubles. Tha dràibhear a bhios a 'cur luach an smuainteachail structar an aghaidh suidheachain. Dealbhadairean Làraich phàigheadh aire gu tarsainn taic. Stuth Seat 'crìochnachadh a tha fìor mhath, airson fiosrachadh air an taobh a-staigh plastaig chan eil droch chàileachd, ach air na rathaidean, no ann an sìde fhuar dòcha gum bi beagan squeak. Cùl furasta luchd-siubhail a ghabhail a trì, a thuilleadh, goireasach Teilt backrest 'ceadachadh ùine fhada a bhith air an turas a' faireachdainn gun sgìths. Feartan a bharrachd ann an càr làn goireasachd, suidhichidh tu na gnàth-shìde smachd.

Bha beagan faclan mu dheidhinn an stoc

An treallaich-turais ann an cùlag modail ùr "Renault Sandero Stepvey 2" 'S e 360 liotair. Pailteas coileanaidh airson cur ann an bùithtean bàgh. A thuilleadh air sin, ma dh'fheumar, gu leòr pasgadh cùlaibh suidheachain, agus an uair sin a 'meudachadh gu h-iomlan ri lìonaidh 1000 liotair. A thuilleadh air sin, an urrainn bathair a ghiùlan, a 'cleachdadh a' mhullach rèilichean.

uidheam teicnigeach

Nis a 'tighinn an rud as cudromaiche - coileanaidh "Renault Sandero Stepvey 2". Car-chomharrachaidhean tha fhathast stèidhichte air deagh àrd-chabhsair B0. Tha bathar ùr faodar a chur a-mhàin Chan eil Gasoline einnsean ach cuideachd aonad dìosail. Tha a 'chiad coltach ga thoirt ann an dà beachdan. Beag seo a-àiteach leabhar de 0.9 agus 1.2 liotair. Anns a 'chùis seo, a' chiad aonad a dhèanamh de TCE teicneòlas a 'cuideachadh gus Cuir cumhachd iomlan de 90 hp, agus an-liotair dreach 1.2 Tha 75 a-mhàin "eich". Diesel einnseanan a dhèanamh le DCI teicneòlas, tha an leabhar de 1.5 liotair, ach cuideachd an fhorsa phàirt de innealan sin 80 'S e "an t-each." Anns an fharsaingeachd, 'charbad seo cha gearradh na loidhne.

Ach, na Ruis ceannaiche factaraidh air gealltainn a dhèanamh dreach eile air an t-einnsean peatrail. Bidh e a 'tighinn gu 1.6 liotair, bidh iad rim faotainn an dà chuid 8 is 16-bhalbhaichean. Tha an cumhachd leithid modailean a bhios 83 agus 105 hp fa leth. Air Login Privelege kit. 'S e na th' air "Sandero Stepvey 2" (prìs 2015 - .. Bho 650 mìle rubles) as freagarrach do dhaoine a bhiodh tric a 'siubhal astar fada. Transmission chòig astar-làimhe tar-chur a thaisbeanadh. Coltach ris a h-uile càr brand "Renault" gu "Sandero" Faodaidh tu a shuidheachadh 4-astar fèin-ghluasadach. Tha an siostam tèarainteachd bi 6 cluasagan rim faotainn. Tha e cuideachd a 'charbad' socrachadh siostam neo-riaghailteachdan.