Limited-shleamhnach-eadar-dhealachadh: mar a tha e ag obair?

Tha am facal "eadar-dhealachadh glas" no "cuingealaichte-shleamhnach-eadar-dhealachadh" (samoblok), a chuala le mòran draibhearan, ach mar a tha obair a 'coimhead coltach ann an cleachdadh, ach beagan fios agad. Agus ma mus leithid an "roghainn" automakers air uidheamachadh mhòr-chuid SUVs, a-nis a lorgar e agus tha e a 'bhaile ann an càr. A thuilleadh air sin, gu tric an fheadhainn nach eil uidheamaichte le carbadan samoblokami, a 'tuigsinn buannachdan a bheir iad, gan stàladh thu fhèin.

Ach mus sinn a 'dèiligeadh leis an obair beagan shleamhnach-eadar-dhealachadh, tha e riatanach a bhith a' tuigsinn mar a tha e ag obrachadh gun bacadh.

Dè an eadar-dhealachadh

-Eadar-dhealachadh (diofar) Faodaidh ceart a bhith air a mheas mar aon de na prìomh eileamaidean a 'chàir drivetrain dealbhadh. Leis a sin, tha gluasad, atharrachadh agus a 'sgaoileadh einnsean Torc outputted eadar paidhir de luchd-cleachdaidh: cuibhlichean suidhichte air aon axis na inneal no eadar a axles. A bharrachd air sin feachd sgaoileadh cumhachd sruth dh'fhaodadh a bhith eadar-dhealaichte nuair a dh'fheumar, agus mar sin astar na cuibhlichean - eadar-dhealaichte.

Tha an carbad-eadar-dhealachadh sgaoilidh a thèid a chur: a taigheadais chùlaibh aiseil, cat agus ann an gluasad a 'chùis, a rèir an iomairt inneal (s).

Fheadhainn diffs, a tha air a chur suas ann an drochaid no PPC, ris an canar interwheel, agus a tha na laighe eadar an tuaghan an inneil, fa leth - ACD.

Adhbhar-eadar-dhealachadh

Mar a tha ainmeil, a 'chàr fhad' sa bha a 'dràibheadh a' cluich diofar chadal: seach, ath-thogail, gabhail seachad, msaa Cuideachd, tha an rathad uachdar dh'fhaodadh a tha neo-riaghailteachdan, a 'ciallachadh gu bheil an carbad cuibhlichean a rèir an t-suidheachadh, aig an aon àm urrainn .. seachad diofar astair. Uime sin, mar eisimpleir, nuair a chòrnairean, ma astar na cuibhlichean air an aiseil bi an aon, aon dhiubh a thèid do-sheachanta gun sleamhnachadh, a 'toradh ann grad-aodach na taidhrichean. Ach chan e seo a bu mhiosa. Mòran na bu mhiosa 'se gu bheil an carbad a lùghdachadh gu mòr làimhseachadh.

'S e sin gus ceistean leithid duilgheadasan agus thig suas le eadar-dhealachadh - uidheamachd a bhios a ath-riarachadh an lùth a' tighinn bho an t-einnsean, eadar an càr axles ann an co-rèir ri luach an roiligidh aghaidh: mar as lugha a tha e, an barrachd cuibhle astar, agus a chaochladh.

Tha eadar-dhealachadh

An-diugh, tha iomadh seòrsa diff, agus an uidheam caran toinnte. Ach, am prionnsabal a tha e an aon obair a cho fad, mar sin, bidh e nas fhasa a thuigsinn gus beachdachadh air an seòrsa as simplidhe - fosgailte eadar-dhealachadh, anns a bheil an t-eileamaidean a leanas:

1. Gèaraichean air muin an aiseil chas.
2. Driven (ring) gear, air a dhealbhachadh mar truncated chòn.
3. Pinion stèidhichte gu deireadh an rathad cas a tha, cuide ri an fhàinne a 'cruthachadh na prìomh sgaoilidh. Bho na gear a stiùireadh nas motha luaidhe, mu dheireadh a bhios aig a dhèanamh beag oidhirpean timcheall air a axis an làthair an crùn a dhèanamh de dìreach aon. Uime sin, an dà eileamaid eadar-dhealachadh a 'gearradh sìos air an uiread de lùth (astar), a tha mu dheireadh thall a' ruighinn na cuibhlichean.
4. Saidealan, a tha a 'cruthachadh a' phlanaid uidheam-gèar a 'cluich pàirt chudromach ann a bhith a' toirt riatanach eadar-dhealachadh anns a 'chuibhle astar.
5. Taigheadas.

Ciamar a tha eadar-dhealachadh

Rè dìreach a 'dràibheadh a leth-axis, a' ciallachadh gu bheil na cuibhlichean a thionndadh aig an aon astar mar an iomairt chas le a helical gear. Ach fhad 'sa' tionndadh gu eallach air a 'chuibhle a' fàs eadar-dhealaichte (aon dhiubh a 'feuchainn ri snìomh na bu luaithe), agus air sgàth seo eadar-dhealachadh saor saidealan. A-nis, an t-einnsean cumhachd a 'dol tro orra, a thuilleadh air paidhir saidealan - dà leth, agus, neo-eisimeileach gear, an uair sin thar-chur gu diofar as motha semiaxes astar. Mar so, an cumhachd a chruthachadh leis an einnsean a 'sgaoileadh eadar na cuibhlichean, ach neo-chothromach, agus a rèir an luchd cleasachd air riutha: Dè a' gluasad air an t-muigh radius, eòlas nas lugha roiligidh aghaidh, agus mar sin eadar-dhealachadh a 'cur ris barrachd lùth, a' snìomh nas luaithe.

Tha an diofar a tha mar a 'chrois-aiseil agus eadar-aiseil-eadar-dhealachadh, tha: prionnsabal obrachadh coltach, a-mhàin anns a' chiad suidheachadh, 'sgaoileadh Torc a stiùireadh gus an axis a' chàir, fhad 'sa bha an dàrna - gus na rothan air an aon aiseil.

Tha feum air interaxle-eadar-dhealachadh a 'fàs gu h-àraidh follaiseach aig àm gluasad an inneil air fearann garbh nuair a chuideam a bruthadh air an aiseil, a tha nas ìsle na an taobh eile, mar eisimpleir, no os a cheann sìos.

-eadar-dhealachadh duilgheadas

A dh'aindeoin 's gu bheil an eadar-dhealachadh gu cinnteach a' cluich mòr dreuchd ann an dealbhadh a 'chàir, an obair aige uaireannan a' cruthachadh dhuilgheadasan airson an dràibhear. 'Se sin, nuair a bhios aon chuibhle tha air sleamhainn rathad earrann (salchar, deigh no sneachda), a' eile tha e suidhichte air cruaidh an talamh, a 'tòiseachadh airson eòlas nas luchdadh, diff a' feuchainn ri cheartachadh seo, an t-einnsean ath-sheòlaidhean lùth ann drùidhteach Shasannach. Mar sin, tha e coltach gu bheil e a 'faighinn a' cuairteachadh a 'char as àirde, agus am fear eile, le grèim teann air an talamh, dìreach fhathast pàipearachd.

Sin e airson a 'fuasgladh air na duilgheadasan sin chaidh a dh'innlich glas (à comas) an t-eadar-dhealachadh.

Bacadh prionnsabal agus a ghnèithean

A thuigsinn phrionnsabalan nan eadar-dhealachadh, faodaidh sinn a cho-dhùnadh nam biodh tu stad e, Meudaichidh Torc air a 'chuibhle aiseil no aig a bheil greim nas fhearr. Faodar seo a dhèanamh nuair a bhios tu e còmhla ri corp aon de na dà leth-tuaghan, no gus stad a chur air an cuairteachadh a tha an saideal.

Tha a 'ghlas urrainn a bhith coileanta - mar phàirt den t-eadar- dhealachadh a tha co-cheangailte rigidly. Tha e san fharsaingeachd a dhèanamh le bhith a 'faighinn an cù agus tha e fo smachd an dràibhear tro sònraichte actuator bho chab' charbaid. No dh'fhaodadh gum biodh e pàirt, anns a 'chùis cuibhlichean chraoladh a-mhàin beagan oidhirp a dhèanamh - agus mar sin a' ruith cuingealaichte-shleamhnach-eadar-dhealachadh, a tha a 'chinne-daonna a bhith an sàs a dhìth.

Ciamar a tha cuingealaichte-shleamhnach-eadar-dhealachadh

Fèin-glasadh-eadar-dhealachadh, an ìre mhath a 'riochdachadh rèiteachadh eadar iomlan agus saor-bacaidh Diffie agus a' lùghdachadh shleamhnach na cuibhlichean air an inneal ann an tachartas eadar-dhealachadh eadar iad ann an coefficient de choimhcheangal ris an talamh. Mar sin, leasachadh mòr throughput, far-rathaid a làimhseachadh, agus fiùghantach luathachadh a 'chàir, a dh'aindeoin rathad càileachd.

Samoblok dùnadh a-mach làn cuibhle glas a 'dìon an leth-loidhne de breithneachail luchdan a dh'fhaodas tachairt ann an differentials le fheudar shutdown.

Ghlasadh le iar-ath-shuidheachadh gu fèin-obrachail ma rectilinear an gluasad a 'chuibhle-astar a tha an socrachadh.

Na seòrsaichean as cumanta de samoblokov

Disc samoblok - seata de suathaidh (suathadh) disks muin eadar an taigheadas Diffie agus taobh gèaraichean.

Airson tuigsinn mar a tha e ag obair leis an eadar-dhealachadh aonad, tha e furasta: mar an t-inneal a 'siubhal ann an loidhne dhìreach, taigheadais Diffie agus dà semiaxes' dol còmhla cho luath 'sa tha eadar-dhealachadh de chleachdadh bhàrran mu seach astaran (chuibhle a fhuair air sleamhainn cuibhreann) eadar an disks suathaidh a' tachairt, a 'lùghdachadh e. 'S e sin, a' chuibhle air fhàgail air an talamh cruaidh, cumaidh a thionndadh agus cha stad, mar ann an cùis-asgaidh-eadar-dhealachadh.

Viscous choimhcheangal, no eile viscous choimhcheangal, a thuilleadh roimhe diff Tha dà sheata disc, ach an àm seo perforated stèidheachadh eadar iad fhèin le beàrn bheag. Aon de na disks tha a 'greimeachadh ris an taigheadais, a' eile - leis an iomairt a chas.

Tha an lann air an cur ann an canastair lìonadh le sileaconach lionn, a tha a 'cuartachadh airson èideadh dheth fhathast gun atharrachadh. Aon uair 'eadar-pacaid a' nochdadh eadar-dhealachadh ann an astar, an leaghan a 'tòiseachadh gu tiugh gu luath agus làidir. Eadar perforated uachdar aghaidh a dh'èireas. Too untwist pasgan mar so braked agus astar an cuairteachadh a rèir a chèile.

A gear (helical, worm) samoblok. Tha an obair aige stèidhichte air comas na worm paidhir riving agus mar sin bacadh a leth-loidhne ann an tachartas dhiubh air an eadar-dhealachadh ann an Torc.

Cam samoblok. Airson tuigsinn mar a tha eadar-dhealachadh air an t-seòrsa a thaisbeanadh fosgailte gu leòr eadar-dhealachadh, anns a bheil an àite an planaidean uidheam-gèar air muin gèaraichean (cam) de paidhir. Tha cams tha cuairteachadh (leum) nuair a chaidh cuibhle astar a tha freagarrach-ionann agus rigidly glaiste (wedged) cho luath 'sa cuid dhiubh a' tòiseachadh gu sleamhnachadh.

Tha an diofar a tha mar an t-ionad eadar-dhealachadh glas agus tar-aiseil, cha - obrachadh an aon rud, diofraichte dìreach ann an deireannach puingean anns a 'chiad chùis - an dà drochaidean, anns an dara - dà cuibhlichean mharcaich air an aon axis.

Patriotic "Niva" agus a differentials

Anns an loidhne dachaigheil VAZ "Niva" Tha àite sònraichte: an taca ris an "càirdean" air an crios-siubhail seo, inneal-uidheamaichte le ceithir chuibhlichean ann an càr nach eil dheth.

Anns a 'tar-chur vazovskaya SUV tha trì-eadar-dhealachadh: tar-aiseil - anns gach drochaid, agus interaxle - ann razdatke. A dh'aindeoin cho mòran, a 'tuigsinn a-rithist mar a' ruith an differentials air "Cornfield", chan eil e riatanach. Na h-uile anns an aon dòigh mar a tha air a mhìneachadh gu h-àrd. 'S e sin, fhad' sa bha dìreach air-loidhne gluasad an inneil, ann an àiteigin probuksovok air cuibhlichean, traction eadar cothromaiche a sgaoileadh agus tha an aon luach. Nuair a tha cuid de na cuibhlichean a 'tòiseachadh gu sleamhnachadh, fad an lùth-einnsean, a' dol tro diffs, tha e air a chur chun a 'chuibhill seo.

Glasadh differentials "Niva"

Mus sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn mar a bhith ag obrachadh an-eadar-dhealachadh glas air na "Cornfield", bu chòir dhuinn an aire aon ni,' se sin a shoilleireachadh gnìomhan an aghaidh (beag) 'làimhseachadh an gluasad chùis.

Nithean dràibhearan a 'creidsinn gur le cuideachadh an inneal air a tionndadh air beulaibh-wheel drive - chan eil e mar sin: an aghaidh agus cùl-wheel drive ann an "Niva" a-riamh an sàs ann, agus seo peann-eadar-dhealachadh a dhèanamh smachd notaichean. 'S e sin, gus an tèid a chur an sàs ann an "adhart" an suidheachadh, tha an eadar-dhealachadh a tha ag obrachadh mar as àbhaist, agus nuair a "air ais" - a bheil ciorram.

A-nis dìreach air bacadh: nuair a rèitich shafts an eadar-dhealachadh eadar gluasad chùis dùinte muinchill, mar sin a 'co-fhreagairt le làmhachas làidir aca cuartachadh astar, i.e. an aonaichte astar na cuibhlichean air aghaidh aiseil' S e co-ionann ris an àireamh iomlan cùl gear. Sgaoileadh a 'tachairt ann an thrust stiùireadh barrachd aghaidh. Creids 'chuibheall deiridh bileagan, ma thionndaidheas tu' ghlais, a traction a 'dol air beulaibh aiseil, cuibhlichean a shìn a' chàr, ach ma aig an aon àm zabuksuet cùlaibh agus aghaidh a 'chuibhle, agus an uair sin air fhèin "Niva" chan eil a' sreap.

Gus seo a sheachnadh bho tachairt, draibhearan ann an drochaidean a chur samobloki gus cuideachadh a 'tarraing a' stad inneal. Gu ruige seo, a 'chuid as mòr-chòrdte am measg luchd-seilbh "Niva"' S e an t-eadar-dhealachadh Nesterov.

Samoblok Nesterov

'S e sin mar a tha an eadar-dhealachadh Nesterov, agus tha e dìomhair a' còrdadh.

Difa dealbhadh a 'leigeil a-mhàin Chan eil optimally a' gleusadh an angular velocity an inneil cuibhlichean a 'dèanamh nuair a chadal, ach ann an cùis probuksovok no brat cuibhle-aonad a' toirt dha suim bheag cumhachd bhon einnsean. Agus samobloka freagairt air atharrachaidhean ann an rathad na h-bhad. Cuideachd, Nesterova-eadar-dhealachadh mòr a 'leasachadh inneal-smachd, fiù' s air sleamhainn mu seach, a 'cur ri seasmhachd a' dràibheadh, a 'dràibheadh daineamaigs luathachadh (gu h-àraidh anns a' gheamhradh), a 'lùghdachadh caitheamh connaidh. A inneal stàladh eil feum sam bith atharrachaidhean air an dealbhadh a 'tar-chur agus tha e suidhichte anns an aon dòigh ri eadar-dhealachadh clasaigeach.

Tha eadar-dhealachadh a bhith air a chur an sàs chan ann a mhàin carbadan-teicneòlas, tha e air a bhith gu math feumail agus tillers, a 'cuideachadh gu mòr a' bheatha aig an luchd-seilbh.

-Eadar-dhealachadh airson motoblock

Coisich-cùl tractar - aonad e gu math trom, agus gu dìreach Cuir Feumaidh tòrr oidhirp, agus ann an neo-angular cuibhle astar e a 'fàs fiù' s nas duilghe. Uime sin, an luchd-seilbh sin a innealan ma diffs Cha robh cleas a dhealbhadh an toiseach, a 'ceannach agus a stàladh thu fhèin.

Ciamar a tha eadar-dhealachadh motoblock? Gu dearbh, tha e a 'toirt a-mhàin furasta thoiseach an inneal, a' stad aon de na cuibhlichean.

Tha eile a dhreuchd ann an dòigh sam bith co-cheangailte ri cumhachd ath-sgaoileadh - a mheudachadh a 'chuibhle bonn. -eadar-dhealachadh dealbhadh a 'toirt seachad airson a chleachdadh mar an leudachadh de tuaghan, a tha a' dèanamh na cuairt-cùl tractar nas sùbailte agus seasmhach ri stuth-lìonaidh thairis, gu h-àraidh nuair a chòrnairean.

Ann goirid, an eadar-dhealachadh - rud gu math feumail agus riatanach, agus a 'ghlas-uisge aig amannan a' meudachadh an permeability an càr.