Ma dh'fhanas tu H3 Ùra. Sìnis ùr SUVs. Ma dh'fhanas tu H3 New - lèirmheasan

Nuadh- Chinese auto gnìomhachas a 'fàs agus a' leasachadh gu luath. Air a 'mhargaidh a tha cofhurtail, eireachdail, agus daor modailean eadar-dhealaichte de chàraichean. Aon de na bha an iadhadh as ùire H3 New - cofhurtail agus Gnìomhachail Sìnis SUV 2014 a-mach.

Seall Motor ann JCC

Bho 9 gu 14 Gearran 2014 a chumail eadar-nàiseanta Auto "càr an t-saoghail" ann an St. Petersburg Spòrs agus Cuirm Complex (SCC). Tha an dòigh seo bha an tachartas a 'chompanaidh "FAREXPO" a thoirt seachad tòrr fad-' feitheamh annasan cèin Automobile gnìomhachas. Tha a 'mhòr-chuid bha an cudrom air carbadan de fo nèamh.

Am measg eile sampaill aig an taisbeanadh ùr anmoch modail iadhadh H3 New chaidh a thoirt a-steach. Tha a 'chiad càraichean Chaidh iarraidh deuchainn taobh a-staigh deuchainn spionnadh, agus a cheannach urrainn dhaibh a bhith a-mhàin fo òrdugh. Ach anns na tràth as t-samhradh de Shìona SUV a-steach an-asgaidh margaidh ann a h-uile prìomh Russian càr dealerships.

Tha coltas an ùrachadh SUV

An coimeas ris a 'mhodail roimhe, an ùrachadh aig "Grey Wall iadhadh H3" Dh'fhàs tuilleadh masculine agus eireachdail. Tha cuid de bhrùidealachd SUV a 'toirt mòr-aghaidh. Aon de na prìomh atharrachaidhean a bha a 'chuid as follaisiche chrome griola, tuilleadh trom agus tomadach aig a' chiad shealladh. Anns a 'chùis seo, an gleus air fuireach aig an aon ìre, tha e gu math àrd. Beulaibh ceò solais, a thoirt air adhart, an lorg a 'chrome "rims-speuclairean", mar sin thòisich iad a' coimhead nas sporty. Chùlaibh gleus air a dhol tro mòr restyling: pad air fàs nas follaisiche, tha e simulates diffuser. Cuideachd, chùlaibh solais air atharrachadh.

Tha an taobh an iadhadh H3 New fhathast deach atharrachadh cha mhòr, ach a-mhàin airson beag iompachadh rèile. 'S fhiach toirt fa-near gu bheil an tionndadh ùr aca chan ann mar goireasach mar roimhe modail. Tha seann dreach bha uidheamaichte le ergonomically a dhealbh movable pàirtean air an atharrachadh airson luchd fixation a bharrachd air mullach an SUV. Tha ùrachadh modailean a tha ri fhaotainn.

taobh a-staigh atharrachadh

Mòran restyling air a dhol fo-staigh na modail ùr iadhadh H3 Ùra. Dealbh air taobh a-staigh Trim roghainnean a riochdachadh taobh a-staigh Stylish dealbhadh. Ath- leasaichte uile de na aghaidh pannal, chithear sùil aithghearr orra. An t-ionad Console gabhail a-steach touchscreen taisbeanadh ioma-mheadhan a thuilleadh nas lugha air-bòrd a 'choimpiutair. Anns a 'phàirt-mullaich suidhichte altimeter, a barometer agus combaist. Suidhichte beagan nas ìsle na meadhan baffles a fhuair ceàrnagach cumadh. New rèidio gun a bhith a 'disc treidhe Tha dà beàrnan sònraichte airson cairtean cuimhneachaidh, a thuilleadh air an ceanglaiche airson USB. Cuimhnich gur ann a 'chùis seo chan eil bhidio taic.

Gu h-ìosal tha ri àile agus gnàth-shìde smachd aonad de na gnàth-shìde an t-siostam. All Teòthachd comharran a 'nochdadh air an sgrion bheag. Teòthachd raointean bho 19 ^gu 30 ° C. Mar an ceudna, a 'chlàir-putain a tha a' sèideadh windscreen is air a theasachadh chùlaibh uinneig.

Mar airson taobh a-staigh a 'bhothan, tha follaiseach atharrachadh ann an suaicheantas - bha iad àlainn lacquered earrannan, a' leasachadh gu mòr an coltas taobh a-staigh. Aluminium oirean neach-labhairt a 'toirt seachad ealanta a-staigh dealbhadh. Another ùr fuasgladh dealbhadh - geal bholgain ruadh soillseachadh aig bonn na dorsan. Minimal atharrachaidhean a tha cuideachd ri fhaicinn air an ionnstramaid phannal.

Tha tomhaisean na ùr Balla Mòr

Meud an latha an-diugh càr Dh'ath-mhàin atharrachaidhean beaga. A dh'fhaid ann a tha e air àrdachadh gu 465 cm, 180 cm de leud, agus àirde - 174,5 cm Grown agus fuadach -. Tha e 24 cm cuideam iomlan a 'chàir e a-nis co-ionann ri 1905 kg .. A feumail suim treallaich-turais a tha fhathast 600 liotair, leis a 'chomas a mheudachadh gus an 2500 nuair a pasgadh suidheachain. -sreath sa chùl backrests paisg còmhnard airson barrachd rùm ann an treallaich-turais cùlag.

teicnigeach feartan

dà einnsean roghainnean air an taisbeanadh ann an roghainn. Tha a 'chiad - bidh e a ghleidheadh an aon einnsean, nàdarra aspirated ceithir-siolandair 4G69S4N le leabhar de 2.0 liotair, air a leasachadh an co-bhanntachd leis a' chompanaidh chàraichean à Iapan Mitsubishi. 'S e as àirde tron cumhachd an Aonaid seo 116 each-chumhachd a leasachadh le ceada de 2500-3000 rev / min agus Torc crìoch - .. 175 NM. Airson einnsean seo a tha 5-ceum "cuspairean meacanaigeach." Tha deuchainnean air sealltainn gu bheil a 'caitheamh connaidh Tha 11 liotairean sa bhaile agus modh 8,5litrov air an t-slighe.

Tha an dàrna roghainn - air an ùrachadh, piseach air bun-stèidh an t-seann charbadan aonad. Tha restyled modail a fhuair e co- dhealbhachadh eileagtronaigeach, turbocharging, a thuilleadh air ùrachadh connaidh siostam bhon chompanaidh Shanghai MHI Turbocharger Co - ìochdarail de Mitsubishi. Tha an aon leabhar de 2.0 liotair, 4 siolandair tha an aon rud, ach tha seo powerplant a 'leasachadh cumhachd 177 each-chumhachd a fhuair 4G63S4T Clàr-ìnnse. Tha a 'char as Torc - 250 NM. Complete le modail ùrachadh aig iadhadh H3 New Turbo thèid nuadh sia-astar làimhe sgaoilidh. Mar airson connadh eaconamaidh, einnsean seo deuchainnean air sealltainn toraidhean a leanas: 13.5 liotair ann an "bhaile" modh agus 10 liotairean air an rathad. Bu chòir a thoirt fa-near gun robh an SUV tha fo chasaid le 92 Gasoline, fhad 'faireachdainn sgoinneil!

Patency càr nas àirde buileach, a-nis chan eil e eagallach as duilghe talamh. Taing gu cumhachdach turbo einnsean, barrachd talamh fuadach agus taigheadas tèarainteachd, an inneal furasta overcomes a h-uile cnap-starra.

sàbhailteachd

Ùr "Gray iadhadh" sàbhailteachd Rangachadh ann an 2014 airson a 'chiad uair ann an eachdraidh an t-Sìnis an gnìomhachas chàraichean a fhuair ceithir rionnagan. Tha seo a-rithist a 'dearbhadh càileachd Sìnis càraichean air fàs suas agus a' dearbhadh aca measail am measg iomadh draibhearan. Tha chassis Cha do dh'atharraich roimhe dealbhadh. Tha atharrachadh beag a nochd anns a 'chrochaidh. Iadhadh H3 New tha stèidhichte air fàradh-seòrsa cèis stàilinn, a tha earbsach dìon ann an suidheachaidhean èiginn. Tapaidh a thogail seasamh sam bith buille fhorsa. Tha am modail seo air a bhith soirbheachail a 'dol seachad an tubaist deuchainnean air ais ann an 2010, a' daingneachadh an àrd-earbsachd, a 'toirt iomlan tèarainteachd mar a h-uile dràibhear agus luchd-siubhail a' SUV. De na 16 puingean a ghabhas seo an càr a mheas aig 11.7! Cuideachd, airson a 'char as àirde sàbhailteachd fhad' sa bha a 'dràibheadh a' dol doras loc.

Roghainnean "Lux"

Airson Russian draibhearan a tha ag iarraidh a cheannach Sìnis càraichean gan tabhann roghainn de dà iomlan "Ma dh'fhanas tu", "Lux" agus "Super Suite". Basic "sòghalachd" seata iomlan a leanas a 'gabhail a-steach phàirtean:

• cumhachd stiùiridh;
• teasachadh taobh sgàthan;
• Alloy cuibhlichean, 17 òirleach ann am meud;
• làn cumhachd accessories;
• clò-staigh;
• spoiler;
• ceò solais;
• rèitichte stiùiridh colbh;
• gnàth-shìde smachd;
• aghaidh suidheachain le teas;
• aghaidh adhair pocannan;
• solas sensaran agus uisge;
• chùlaibh pàirceadh sensaran;
• làn-mheud a bharrachd cuibhle;
• meadhan a 'sabaid len iomallach smachd;
• EBD siostam agus Abs.

Roghainnean "Super Suite"

Mar a bharrachd air roghainnean gus crìoch a chur air an "Super Suite" tha:

• chùlaibh seòmar;
• dràibhear aig cathair le uisge;
• leathair àirneis;
• siostam ioma-mheadhanach le taic airson Bluetooth, agus CD / DVD / USB chruthan.

Anns a 'chùis seo, a' chosgais tha am modail seo 775 mìle rubles, agus ann am buain an "Super Suite" prìs a 'ruighinn 819 mìle rubles, a tha, ann an coimeas ris na modailean coltach Eòrpach, daor.

Iadhadh H3 New: deuchainn càr

iomadh deagh feartan Thugadh fa-near nuair deuchainn nan càr. Mar eisimpleir, nuair a bhios a 'dràibheadh air rathaidean na dùthcha crochaidh stably dèiligeadh ris a h-uile neo-riaghailteachdan rathad uachdar. Air sgàth an àrdachadh talamh fuadach, 'chuid as motha de na cnapan-starra Faodar furasta faighinn thairis, fiù' s nuair a cleachdadh a-mhàin chùlaibh-cuibhle càr càr. Ann an suidheachadh doirbh rathad na h-a bhios e riatanach a 'ceangal an-aghaidh a' chuibhle spionnadh agus an gèar ìosal. SUV sealltainn sàr-mhath a 'làimhseachadh, vezdeprohodnost agus comhfhurtachd neach-cleachdaidh.

Tha am baile modh faighinn misneachd agus spionnadh a 'leasachadh dynamically ann an stiùireadh. Nuair a bhios a 'dràibheadh air an rathad, aig àrd-astar modh airson còrr is 100 km / s, gidheadh tha dìth each-chumhachd.

Ma dh'fhanas tu H3 New: lèirmheasan

Agus dè bhios iad ag ràdh mu dheidhinn dhuinn beachdachadh "Sìneach" Bha àm ann a dhol airson draibhearan a 'dràibheadh? Gus an dùil mòran, modail a restyled eil farsaing mullach, a thathar an dùil a 'faicinn an Chinese carbadan gnìomhachas connoisseurs. Mar airson sgeadachadh a-staigh, chan eil gearanan. Britheamhan le beachdan an luchd-seilbh ùr modail SUV, chòrd iad taobh a-staigh a 'bhothan. Daoine a 'comharrachadh càileachd stuthan, dealbhadh agus, as cudromaiche buileach, ergonomics. Gu h-àraidh follaiseach ann an càileachd an uidheam "Super Suite". Leather stuth a sgioblachadh a suidheachain ruadh fuaigheal fasanta a 'coimhead mòr, nach gèilleadh, a rèir càraichean, cuid de na càraichean a' dol às an Roinn Eòrpa. A thuilleadh, tha mòran draibhearan cha robh fairtlich an aire mar a bu chofhurtaile agus bog stàilinn cathair iadhadh H3 Ùra.

Reviews draibhearan mu na feartan teicnigeach agus talamh càraichean, ann am prionnsabal, gu math dòchasach. Sùbailte, furasta a dràibheadh, fìor mhath air an cumail air an rathad agus dèiligeadh ri far-rathaid - a tha fhathast a dhìth dachaigheil càr neach-seilbhe? Gu sònraichte toilichte le cothrom a 'cleachdadh 92 Gasoline. Uile gu lèir, mar sin, airidh air an càr math comharran. Ach, mar a tha mòran dhaoine, cho mòran bheachdan. Nithean b 'fheàrr leis a' chàr ìre nas àirde de comhfhurtachd, eile, air an aghaidh, a 'brosnachadh aig prìs ruigsinneach a' phrìs "Ma dh'fhanas tu". As càraichean aontachadh air aon rud: tha e an roghainn as fheàrr ann an co-mheas de "deagh chàileachd / prìs reusanta", fhathast nach eil analogues san t-saoghal. Cluicheadairean SUVs le feartan co-ionann a bhith nas luach.

co-dhùnadh

Ùr Shìona SUVs Is urrainn dhut a 'farpais len co-aoisean bho an t-saoghal ainmeil suaicheantasan. Tha seo a 'chàr a tha airidh air bathar na gnìomhach leasachadh na Sìnis carbadan-gnìomhachas, gu h-àraidh an loidhne far-rathaid càr iadhadh H3 Ùra. Taing gu na prìs ruigsinneach prìs raon, a nis, "Grey Wall iadhadh" bidh aon de na càraichean as motha fèill air na Ruis raointean fosgailte. Leantainneach chùlaibh aiseil, a h-uile wheel drive pàirt-ùine agus downshifts cur ris a 'char as àirde a h-uile cruth-tìre coileanadh, fiù' s ann an tar-dùthcha. Superior cumadh an càr le feartan snasail agus fasanta a-staigh chan eil a 'call an caractar gaisgeil. "Grey Wall iadhadh H3" airson na beagan bhliadhnaichean a dh'fhalbh air a bhith mòr-chòrdte am measg coltach modailean. Deach a smachdachadh gu restyling agus a leasachadh, tha e a 'còrdadh iarrtas làidir mòran draibhearan ionadail.