CarsLàraidhean

Mazda Titan: Eachdraidh agus an-diugh

Ann an sreath de Mazda Titan 'toirt a' chuid as motha de throm-dleastanas làraidhean. Tha iomadh seòrsa agus atharrachaidhean seo inneal. Tha iad air a dhèanamh le comas bho 1.5 gu 3 tunna. Tha seo a 'brand' S e gu math mòr-chòrdte anns an Roinn Eòrpa agus an Ruis.

Ann a bhith a 'dealbhadh a' chàir, an luchd-obrach gu mòr ag obair air an càr taobh a-muigh, mar sin, gu bheil e a 'fuireach suas ri a h-ainm. Tha a 'chiad ghinealach a nochd ann an 1971. Ann an dùthaich aca fhèin a càraichean sa bhad bhuannaich misneachd an luchd-cleachdaidh gus an latha an-diugh Tha fèill mhòr.

A 'chiad chàr Mazda Titan bha solas làraidh. Anns a 'bhad dh'fhàs an iarrtas a tha ann a' mhargaidh. A thuilleadh air sin, an toiseach riochdachaidh aige air an aon àm ri àrdachadh ann an iarrtas airson làraidhean.

Ath-nuadhachadh ghabh àite ann an 1980, nuair a chaidh fhoillseachadh an dàrna dreach seo de chàraichean. Anns an Ruis, am modail seo ag obrachadh gus an là'n diugh, dè a 'sealltainn earbsachd aige. Daor a chumail suas, a 'dèanamh lèirmheas e a' cruinneachadh a-mhàin mhath.

Ann an 1989 thàinig an treas ginealach de chàraichean a 'Mazda Titan.

T-sreath seo tha àireamh mhòr de atharrachaidhean. Tha an raon-steach ceud làraidhean, a tha eadar-dhealaichte bho chèile wheelbases, chab, einnsean. eadhon Mazda Titan làraidh Chithear air na rathaidean.

Cuideam an carbad ag atharrachadh eadar 1.5 agus 4 tunna. Separate dà-tunna inneal uidheamaichte le bothain barrachd sgìre, agus uidheamaichte leis na leudaichte bonn. Nithean Titans le beag comas giùlain air a chur fèin-ghluasadach sgaoilidh.

Sales tha carbadan uidheamaichte le ceithir-siolandair dìosail einnsean. Ann an 90 a thòisich e a 'ceannach bho na fineachan Isuzu, le an stàladh an dèidh sin air cuid de na modailean Mazda Titan.

Air cuid de innealan muin seachd-suidheachan trì-tunna dùbailte chab seòrsa. Luchdaich aig seo air tuiteam gu 2,75 tunna.

Mazda Titan dhèanamh ùine fhada - 11 bliadhna. Ach na h-atharrachaidhean, gu dearbh, a chaidh a dhèanamh: ùra a-steach einnseanan, agus rinn maise atharrachaidhean.

Tha a 'bhliadhna 2000 a chunnaic an naidheachd an ceathramh sreath de chàraichean. Tha am modail seo air nach eil fhathast bhuannaich Russian mhargaidh. A 'giùlan comas bho càraichean ùra fhathast an aon rud.

Trì seòrsachan de wheelsets na prìomh: Super-Buidheann Long, Long agus Buidheann Body Ìre. loading bàghan air an roinn ann an dà sheòrsa: coitcheann is ìseal.

Cleachdaiche Faodaidh sam bith einnsean dìosail de na ceithir gnèithean, seòrsa, aig a bheil comas hp 133, 123 hp, 108 hp agus 91 hp An làthair cuideachd sa mhodail loidhne ceithir-liotair gas einnsean gun toraidhean cumhachd 88 hp

Titans 'togail comas 3.5 tunna agus 4 uidheamaichte le 6-astar gearbox. Ann an làraidhean le tonnachas a chleachdadh ìsle 5 astar gearbox.

Ann am meadhan an 2004, Isuzu Motors agus Mazda Motor air a shoidhnigeadh aonta ann a Isuzu a 'gealltainn a sholarachadh Mazda mu shia mìle BP làraidhean le tonnachas beag rè na bliadhna. Tha iad air an reic fo Titan brand. As dualtaiche, Mazda air co-dhùnadh gun a bhith a 'leasachadh na h-einnseanan neo-prothaid a leithid de thasgaidhean. Tric atharrachaidhean ann an riatanasan àrainneachdail a rinn an seòrsa seo de ghnìomhan mì-tharbhach. As dualtaiche, Mazda air co-dhùnadh gu dlùth-aire a feachdan ann an dèanamh de chàraichean. 'S e seo an co-dhùnadh Nissan agus Toyota. Ma tha seo a 'dearbhadh fior, a' chòigeamh linn, chan eil sinn a 'faicinn. Ged a tha an càr a 'Mazda Titan lèirmheasan cunntas a-mhàin an taobh dheimhinneach. A thuilleadh air sin, tha e ag iarraidh anns a 'mhargaidh.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 gd.unansea.com. Theme powered by WordPress.