Mercedes B180: tuairisgeul, sònrachaidhean, ath-sgrùdaidhean luchd-seilbh

"Mercedes B180» Aon uair 's nach' eil a 'gairm. As tric, tha e air a ghairm minivan, a hatchback agus cùmhnant van. Tha an dàrna aithris tuilleadh fìor bhon a tha e air a chleachdadh ann an co-cheangal ri modail seo, fiù 's an-saothrachaidh. Lèirsinneach, a 'chàr a tha a sporty teinne hatchback' coimhead coltach ri iomadh rud. Mura h-eil diù a meud. Meud ann an B180 nach eil iomadh rud: a 'fhaid 4369 mm, leud de 1786 mm agus àirde a tha 1557 mm. 'S e seo aon de na càraichean as lugha dragh. Dè barrachd de na bu chòir a bhith mothachail air?

taobh a-muigh

"Mercedes B180» a tha tarraingeach, shunndach, sporty agus soilleir coltas. Chiad de na h-uile a 'tarraing aire chun an aghaidh pàirt. Tha e do-dhèanta nach mothaich an leathad currachd, a 'coimhead thar barraideach sgiathan, grinn gleus le Stylish adhair feadan agus ruith solais LED agus optics grinn Almond cumadh.

Gu h-àraidh rèasanan griola a 'cur an leubail a' comharrachadh cumhang lines ceò lampaichean agus gu h-àraidh vyshtampovki a tha air a shocrachadh air feadh an taobh cuibhrionn an currachd chaol gu cùl an gleus.

A 'coimhead aig an inneal-taobh, aon urrainn fa-near gu foirfe claistneachd cuibhle taidheir radii, àrd-doras sill, gu teann a' fighe air ais cuibhrionn, agus cumhachdach a 'chlàr-taice mullach oirean, mar a' gearradh tro sidewall a 'chuirp.

Tha an dealbhadh seo de càr air a chur a-mach gu mionaideach mar sin, chan e a-mhàin a tha a 'dèanamh a' mhodail tarraingeach, ach cuideachd a 'leasachadh a aerodynamic coileanadh.

salon

Taobh a-staigh hatchback "Mercedes B180» airidh air an ìre as àirde a 'moladh. Tha a 'chiad rud a tha a' tarraing aire - tha e grinn agus tùsail aghaidh pannal feadan, a dhèanamh ann an stoidhle adhair.

Aire shònraichte a bu chòir a bhith fa-near cathraichean le tiugh padding, an anatomical ìomhaigh agus a pronounced tarsainn taic. Tha iad comhfhurtail agus cuideachd uidheamaichte le raon mòr de atharrachaidhean. Coltach ris an t-stiùiridh colbh, co-dhiù. So cofhurtail taobh a-staigh, a dh'aindeoin lèirsinneach teinne càraichean, fiù 's daoine a phostadh, a tha a' ruighinn àirde de 190 cm.

Air an t-sreath sa chùl tha rùm gu leòr airson triùir luchd-siubhail. -Inntinneach, an leabaidh uidheamaichte le Easy-Vario-Plus, taing don a faodaidh sibh a ghluasad sìos an taobh a-staigh 14 ceudameatairean. Cuideachd, cruth-atharrachadh roghainn a 'toirt cothrom airson atharrachadh meud an boot. Mar as trice gabhaidh e 488 liotair cargu. Ach suim seo faodar suas gu 666 liotair. Agus ma tha thu paisg chùlaibh suidheachain talamh còmhnard, gheibh thu àite sin gabhaidh 1547 liotair de cargu.

feartan

Tha tuairisgeul slàn de na "Mercedes B180» e do-dhèanta gun a 'toirt iomradh air feartan teicnigeach. Agus tha iad air am modail seo, airson cùmhnant hatchback, tha e glè mhath.

Compl càr 1.6 liotair-122-each-chumhachd connadh-stealladh einnsean, a ruith mar 6-ceum "cuspairean meacanaigeach", agus 7 a 'chòmhlan-"inneal". Motor chùramach. 100 "bailteil" cilemeatair e ithe mu 8.3 liotair Gasoline. Nuair a bhios a 'dràibheadh air rathad a' caitheamh a lùghdachadh gu 5 liotair.

A 'bruidhinn mu na feartan teicnigeach "Mercedes B180», aire a bu chòir a bhith mothachail cuideachd gu bheil an daineamaigs a' mhodail. Suas ri 100 cilemeatair an càr accelerates ann an 10.4 diogan. Agus a astair sa chùis seo tha 190 km / u. Sin, ann am prionnsabal, chan eil dona airson goilf clas càr.

Co-dhiù, tha tionndadh le dìosail 109 hp 1.8 liotair-einnsean. Dynamic feartan a tha cha mhòr co-ionann, ach an ìre a tha mòran nas ìsle. 100 cilemeatair a 'bhaile a' gabhail dìreach 5.5 liotairean de chonnadh. Agus an uair a 'dràibheadh air an rathad agus 4.2 l dhèanamh.

siostam sàbhailteachd

Hatchback "Mercedes B180» bòstadh beairteach seata. Tha e gu sònraichte math siostam tèarainteachd. Tha an càr uidheamaichte le h-uile nì riatanach gus dèanamh cinnteach earbsachd an dràibhear agus luchd-siubhail.

Taobh a-staigh, tha gu leòr airbags (beulaibh, taobh agus cùirteir), tubaist siostam rabhaidh, smachd dràibhear sgìths, èiginn a 'cleachdadh nam breicichean roghainn, Abs agus ESP, Traction Smachd agus tubaist-solais a' freagairt air èiginn. Ach chan e sin uile! Cuideachd tha taisbeanadh siostam periodicity THAT ASSYST, aide ann an gluasad air an àrdachadh, eileagtronaigeach immobilizer glasadh le siostam glasan agus iomallach smachd, Isofix leanabh cathair ISOFIX, a thuilleadh TopTether phuing ann an làimh chlì agus dheis taobhan chùlaibh suidheachain.

uidheam

Tha am modail seo Mercedes B-chlas, cho math ri mòran chàraichean eile ainmeil saothraiche, tha drùidhteach liosta de uidheam. Anns a 'pacaidh in-ghabhalach termopogloschayuschee glainne, halogen optics, LED-follower stad chomharran, solas sensor, wipers le 2-ìre mhothachaidh, teas, uinneagan, sgàthain dealain, uisge pàirceadh breic, sùbailte breic le solais Impulsive Glow taobh a-muigh Teòthachd, agus cuideachaidh fios air an adhar taidheir fàilligeadh.

Agus seo, gu dearbh, dìreach beag liosta de na ghabhail a-steach anns a 'bhogsa a' mhodail Mercedes B-chlas. A bharrachd air na h-àrd tha sinn airson aire an làthair an taisbeanadh an àm shift, ghnìomh ECO Toiseach / Stop, spaideil multifunction chuibhle stiùiridh, le dathan a thaisbeanadh air an deas-bhòrd, cumhachd uinneagan, èisteachd siostam le sia luchd-labhairt, turas choimpiutair, tachometer, is air a theasachadh suidheachain.

Tha liosta de na uidheam, mar a chì thu, tha e glè dhrùidhteach. Ach, uile de na h-àrd - chan eil fiù 's leth den ri fhaotainn.

A tha ag innse draibhearan?

Dh'fhàg mu dheidhinn "Mercedes B180» Ro-shealladh leigeil le luchd-seilbh gus dèanamh cinnteach gu bheil an inneal a tha fìor mhath. Daoine ghairm e cho freagarrach airson roghainn bhaile dràibhidh, agus airson siubhal. Agus gus na prìomh bhuannachdan a 'mhodail gabhail a-steach capacious treallaich cùlag, sàr-mhath a' làimhseachadh agus rèidh Ride. Cuideachd, tha mòran toilichte àrd suidheachain suidheachadh, rèidh gearshift bogsa, frugal caitheamh connaidh agus earbsachd. Daoine a tha a 'ceannach càr seo, tha iad ag ràdh gur e seo an càr - sòghalachd airson beagan airgid.

Ged a tha mòran aire do na uireasbhaidhean. Bheag aca. Tha e beag fuadach agus dìth guma air an doras air a dhealbh gus a dhìon stairsnich. Tha an dàrna sanas nach eil cho cudromach. Ach talamh fuadach - teth cuspair airson Russian draibhearan. Anns a 'mhodail seo, a' fuadach eil ach 14 cm. Ach, tha e gu leòr a bhith a 'dràibheadh gu faiceallach air an droch làraichean, agus a' seachnadh talamh soilleir.

cosgais

Mu dheireadh thall - a 'phrìs a "Mercedes B180». Nise, tha seo a 'chàr a tha ann an deagh / a chleachdadh staid faodar a cheannach airson math beag sùim. An dèidh a 'dèanamh an t-sanasachd, faodaidh tu faighinn a-mach dè a' phrìs a 'mhodail 2013 chùis le raon de 250,000 cilemeatair tha e mu 700 mìle rubles.

'S urrainn dhut lorg roghainnean eile. Tha a 'mhodail de na bu tràithe modail a' bhliadhna a tha fiù 's nas saoire. Tionndadh nas ùire - fa leth, nas daoire. Ach ann an cùis sam bith cosgais suas ri millean rubles - tha seo iomchaidh airson a 'phrìs tag solidly fastachd le "Mercedes", a' dèanamh a thòisich e beagan is còig bliadhna air ais.