Toyota "os" - brèagha agus cumhachdach spòrs càraichean

A feart sònraichte de automaker Toyota a-riamh a mhiann gus coinneachadh ri riatanasan an ruigse as motha de luchd-cleachdaidh. 'S e sin carson a tha na càraichean a dhèanamh dragh, a tha de chàileachd àrd agus prìs reusanta.

Cha robh ach a-mhàin agus ùr mhodail de Toyota "os", dhùisgeadh ùidh mhòr air a 'phàirt de dhraibhearan. Gun teagamh sam bith, a 'chàr e glè bhòidheach, le ìosal sportkarovskoy tìr. Tha an dràibhear aig cathair - domhainn agus uabhasach cofhurtail. Leather chuibhle stiùiridh rèitichte anns gach stiùiridhean. Tha am pannal a tha a-mhàin an coimeas ris a 'sabaid sabaid pannal, a mhàin ann an dreach dealanach. Tha fiù 's soidhnichean Brùthadh an dà roth-uidheaman, air a dhèanamh ann an riochd colbhan dath ceòl.

Bho neoni a cheud cilemeatair Toyota "os" luathachadh a 'gabhail dìreach 5.5 diog. Manageability ann an càraichean thoirmeasgach, a 'fàs nas truime' chuibhle stiùiridh aig àrd-astair is geur dh'oidhirpean. Aig a 'char as àirde a' dèanamh cumhachd inneal 500 each-chumhachd. Filter tha neoni aghaidh. Ghearra roth-uidheam togail Brùthadh togail rianadair, a Teòthachd sensor agus silencer-sruth air adhart bho cruinniche.

Agus a-nis ann barrachd fiosrachaidh mu dè seòrsa Toyota "os" feartan:

- buidheann-seòrsa càr - hatchback; tomhasan - 4520h1810h1275mm (dh'fhaid, leud is àirde, fa leth);

- chùlaibh-wheel drive ;

- tomhas-lìonaidh an t-einnsean a tha co-ionann ri 2997 cm / cc;

- sgaoileadh seòrsa - 6 làimhe sgaoilidh;

- wheelbase - 2550 mm;

- fad an aghaidh agus cùlaibh axles Toyota "os" 'S e 1520 agus 1525 mm, fa leth;

- àirde fuadach (fuadach) - 130 mm;

- an àireamh de na dorsan - 2 seataichean - 4;

- tanca volume - 70 liotairean;

- a 'char as lugha tionndadh radius 5.4 m;

- sònraichte cumhachd - 201 each-chumhachd gach tunna;

- einnsean-seòrsa - L6;

- an trast-thomhas, agus stròc - air 86 mm;

- dorsan gach siolandair - 4;

- aghaidh agus cùl nam breicichean - Disc, èadhar ghlan; dràibheadh raon - R17;

- aghaidh agus cùl-crochaidh - an dà stiùirean le dùinidh as t-earrach.

Sin a tha iad ag ràdh mu dheidhinn an Toyota "os" a luchd-seilbh. As daoine a b 'fheàrr leis a' mhodail seo oir tha fìor àrd-ìre de uidheam teicnigeach. Spòrs seo a 'chàr a tha h-uile càil a dh'fheumas tu airson cofhurtail ride, bho na gnàth-shìde smachd gu CD-recorder. Saloon càr air a chrìochnachadh le àrd càileachd stuthan agus an uidheamachadh leis an fheadhainn as adhartaiche agus siostaman ùr-nodha de shàbhailteachd, an dà chuid gnìomhach agus fulangach. Nam measg seo tha an dealanach bhris feachd siostam sgaoileadh, ESP, mì-glasaidh breicichean, a thuilleadh Traction siostam.

Ma tha sinn a 'bruidhinn mu bhith a' dràibheadh Toyota "os" agus a 'dràibheadh coileanadh, luchd-seilbh a' mhodail seo argamaid gu bheil a h-uile tha seo aig an ìre as àirde. Gearbox, cumhachdach einnsean, làidir chassis --uile càil ag obrachadh gu math, cha robh gearanan. Tha a 'phrìomh buannachdan seo inneal toirt a-steach mòran de na dìth sam bith a rèiteach agus mar sin ris an canar "òige galaran." Ma tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn an uireasbhaidhean, an uair sin an fheadhainn a bha iomradh air: ìosal talamh fuadach, air sgàth a tha beagan doirbh a bhith a' dràibheadh sa gheamhradh; dìth rùm ann an cùlaibh suidheachain agus drùidhteach caitheamh connaidh. Tha an còrr den luchd-seilbh a tha toilichte le aca a cheannach, oir tha iad air a dhèanamh a dh'aon roghainn ann am fàbhar na spòrs chàraichean, a 'ciallachadh nach urrainn dhaibh gearan aig a leithid sin beagan neo-choileantachdan.