Mercedes ML 350. Eachdraidh

Eachdraidh Automobiles Mercedes-Benz M-Clas a thòisich ann an 1997 ann an Ameireaga, a tha a 'chlas seo air a dhealbh agus far a bheil e bhon uair sin agus tha fhathast ri fhaotainn. Tha toradh air a leithid innealan a 'nochdadh a' fasan às dèidh an ath-èiginn anns na Stàitean Aonaichte an gluasad - trì càraichean ann an aon: a minivan, agus SUV Stèisean cairt. Anns na càraichean daor nach eil a h-uile latha ri dhol gu obair, tha e goireasach a luchdadh aon uair san t-seachdain bùithtean ann a mòr-bhùth, faodaidh sibh dol gu dùthaich le theaghlach. Agus na nàbaidhean farmadach a 'agaibh - an Mercedes. Anns an Ruis, an t-suidheachadh a tha caran eadar-dhealaichte. Tha seo a 'inneal toil mnathan, nigheanan agus ban de Russian oligarchs oir tha iad a ghràdhachadh a dhol dha na bùithtean, cha' pàigheadh aire gu "far-rathaid" rathaidean Russian bailtibh.

Rè an naidheachd M-clas air a dhol tro trì dreachan - W163 (1997-2005 GG.), W164, agus W166 (2011-an-diugh.) Tha atharraichean structarail na trì mion-atharrachaidhean a tha a 'dol trì prìomh ghluasadan (2005-2001 GG.):
1) a 'meudachadh ann am meud;
2) lùghdachadh ann an caitheamh connaidh;
3) leasachadh air feartan agus a 'crìonadh trass togalaichean dualchasach dheth.

Tha an co-mheas as motha bho àite-seallaidh air èifeachdas agus comas airson M-einnseanan clas buidhnean nochd còrr air trì liotair. Mar fhianais seo - an seòrsa seo de uidheam peatrail agus dìosail einnseanan-chòrdte modailean de Mercedes ML 350 ann an seantans mu dheireadh den Mercedes-Benz. Gasoline einnsean - cumadh-V sia le leabhar de 3.5 liotair comas 306 hp agus cead-siubhail agus connadh caitheamh 8.8 liotair gach 100 km ann measgaichte modh agus 10.9 liotair ann an cearcall bailteil.

Mercedes ML 350 ris BlueTEC uidheamaichte le einnsean dìosail, a tha cuideachd a V6, ach nas lugha volume, mu 3 liotairean de comas 258 hp cead-siubhail agus connadh diesel a 'sruthadh 9.5 liotairean sa 100 cilemeatair ann an measgaichte modh agus 12 liotair ann an sgìrean bailteil cearcall. Turbo aonad a 'toirt a' char as astar 215 km / s agus a 'luathachadh gu 100 km / s airson 8.6 diogan, fhad' sa bha a 'toirt urram Eòrpach coitcheann "Euro-6", ma sealbhadair Bidh lìonadh a bharrachd (faisg air an tanca) amhaich aig gach UAIR SIN cuibhrionn fuadain urea ghairm AdBlue lionn. Le leithid de chomharrachaidhean Mercedes ML 350, a 'phrìs a Russian peatrail ann an dreach a' tòiseachadh aig 2,97 millean rubles, agus an t-einnsean dìosail a 'tòiseachadh aig 3,07 millean rubles (prìsean dligheach air 01.04.2013 bliadhna), tha e gu math mòr-chòrdte. Chan eil seo na iongnadh.

An atharrachail Pneumatic-chrochaidh ùr Mercedes ML 350 dòcha meudachadh cunbhalach ride àirde bho 200 mm gu 280 mm. Còmhla ri roghainneil pasgan On & Offroad, leithid crochaidh a thoirt seachad sia selectable modhan-obrachaidh: sìmplidh fèin-ghluasadach, a 'gheamhraidh, spòrs, dràibheadh le trèilear modh agus dà dhòigh air a' dràibheadh far-rathaid.

A thaobh roghainnean is Mercedes ML 350 measaidhean, ath-sgrùdaidhean luchd-seilbh an Ruis agus dùthchannan CIS a tha gu mòr an crochadh air dè na h-innealan a chleachdadh airson sgòr a 'ceannach a leithid de chàraichean. Chiad de a h-uile beachdan eadar-dhealaichte air measadh far-rathaid feartan Mercedes ML 350. Ach 'phoilis moladh airidh fuaim iomallachd agus comhfhurtachd a' bhothan. Dìreach mar gu soilleir a h-uile casaid a thogail mu dheidhinn mì-chofhurtail multifunctional stiùiridh suidse agus sgàthan beag taobh a-sealladh.

Mercedes ML 350 - cofhurtail càr, a tha ann an cùis a bhith ann 'ur bhean Leigidh e gu furasta smachd a chumail air do iasgach agus sealg, tha e furasta a dhol bho trafaig chuairteachan poileis càr air an t-slighe, a thuilleadh air meudachadh air an tomhas-lìonaidh a' ceannach rè na bùithtean gu 633 liotair, gun a bhith a 'cleachdadh dàrna suidheachan toisich.