Nithean matha is dona chip-tuning an einnsein. Chip-tuning: ciod e, feartan, lèirmheasan

Roimhe sin, ann an dòigh air choreigin gus piseach air dèanadas a 'chàr, an motorist bha a reic no a' dol seachad air mìrean meatailt, agus an àite a cheannach dè ùidh. An-diugh, a thaobh a bhith a 'leasachadh an t-suidheachadh a tha inntinneach. Taing do teicneòlas air a h-uile uidheamaichte le càraichean a 'choimpiutair, faodaidh tu atharrachadh feartan sam bith. Cuideachd, tha mòran a 'feuchainn ri leasachadh a dhèanamh air a' chàr coileanadh, ged nach eil a 'tasgadh ann am pròiseas seo a' ciallachadh. Gus seo a choileanadh, a 'chip-tuning thathar a' cur. Dè a tha e agus dè a tha nithean matha is dona? Tha na ceistean seo, tha ùidh aig mòran càraichean an-diugh.

Chip-tuning - dè a tha e?

Tha ùire seòrsa atharrachadh ann an einnsean a feartan, a tha an-diugh ris an t-chip-tuning, nach eil cho ùr, mar a tha na chleachdadh a ràdh. Tha an teicneòlas a thàinig mu dheidhinn ann am meadhan na 90an. Ged a tha na prìomh bhuannachd a bhith mion-atharrachadh seo air a bhith comasach a 'leasachadh coileanaidh einnsean gun fheum theachd ann an cuspairean meacanaigeach.

Tha iad sin deuchainnean le teicnigeach crìochan powertrains dhèanamh comasach taing do nochd an co-phàirtean eileagtronaigeach a tha a 'cumail smachd air an obrachadh a' charbad agus a einnsean. ECU, san fharsaingeachd a 'bruidhinn, a tha ni sam bith barrachd air coimpiutair sònraichte a tha a' cumail smachd air an obrachadh a h-uile carbad siostaman. Ma tha an coimpiutair seo, tha e stèidhichte air a 'chip no chip. Tha sin a 'chip - prògraman taice, a tha air a sgrìobhadh agus a chur a-steach aig an fhactaraidh, far a bheil mu aon no eile càr.

Tha an dòigh seo tuning - gu dearbh, atharrachadh air diofar roghainnean a 'phrògram agus a' choimpiutair aonad. Gus seo a dhèanamh, tha mòran diofar bathar-bog innealan. Mar thoradh, an dèidh a bhith a 'dèanamh atharrachaidhean gus piseach a thoirt air coileanadh aonadan cumhachd, agus cuid càraichean argamaid a dhèanamh gu bheil e comasach gu tur gus brath a ghabhail air na làn-chomasan an einnsein.

Cò a bhios a 'dèanamh einnseanan chip tuning

Tha iad a 'dèanamh nach eil e an cuspairean meacanaigeach, agus prògramaidh a tha comasach air tuigsinn brìgh an obair agus an coimpiutair-aontaran airson diofar suaicheantasan agus modailean de chàraichean agus tha iad comasach air a dh'fheumar a dhèanamh gus piseach a thoirt air coileanadh, atharrachadh.

Nithean matha is dona chip-tuning an einnsein gu mòr a 'crochadh air a' seinn e. Toradh an modh Chan eil an crochadh air feartan agus teicneòlas le fear a tha an sàs ann an deasachadh an firmware. Ma chan eil e a 'tuigsinn an nuances sònraichte engine, na buannachdan ann a leithid sin de mhodh a bhios eil, agus a' chàr-sealbhadair gheibh cruaidh dona.

Ciamar a dhèanamh bathar-bog coimpiutair mion-atharrachaidh

Tha a 'chiad rud a dh'fheumas tu a bhith ag ullachadh sònraichte bathar-bog a tha comasach atharrachaidhean a dhèanamh air an obair cruaidh is bathar-bog no a' choimpiutair. Aon uair 's na h-innealan a thaghadh, chì thu an dàta an clàr air a' choimpiutair a 'cumail sùil. Airson a 'fhurtachd agus goireasachd ag obair còmhla riutha, thug iad eòlach grafaigeach ann an sealladh.

An uair sin, an t-atharrachadh ann an crìochan agus ath-sgrìobhadh chip. Nithean matha is dona chip-'gleusadh an t-einnsean agus siostaman eile Chithear an dèidh an deuchainn fhèin. Dèan atharrachaidhean ann an siostam urrainn sùil a chumail phuinnseanta sgaoilidhean ann am pròiseas gluasad ann an obrachadh a 'Ignition, agus connadh Faodar atharrachadh aontaran. Ceadaichte a chuingealachadh an t-einnsean astar.

einnsean-chip tuning: matha is dona

Eòlaichean a 'dèiligeadh le na mion-atharrachaidhean, argamaid a dhèanamh gu bheil am measg na buannachdan a tha modh de theachd ann an firmware - an comas a' meudachadh comas, a 'faighinn bho dhraibhearan a bhith a' gluasad nan gèaraichean gu tric, an comas a bhith a 'gabhail seachad sàbhailte. Airson càraichean le tar-chur fèin-ghluasadach, faodaidh sibh an suidse tuilleadh rèidh. Gu dearbh, tha sin a plus.

Ach, aire leughadairean Mothaichidh ma tha an charbadan ag obrachadh aig àrd a chumhachd, agus an connadh caitheamh Meudaichidh agus cha eaconamaidh nach eil. Tha eòlaichean ag ràdh gu bheil an t-àrdachadh ann an caitheamh connaidh Cha bu chòir eagal. Chan eil cumhachd fàs a mheudachadh "miann" an einnsein.

Tha an rud tha sin, a rèir eòlaichean, air sgàth an atharrachaidh an einnsein bidh e comasach do sgapadh an càr le astar sam bith gun a bhith a sgrìobhas iad. 'S e seo an rud a tha comasach air a bhith a' toirt einnsean chip tuning. Nithean matha is dona (VAZ-2170 sam bith ach a-mhàin) - àrdachadh de cinneasachd aig àbhaisteach connadh Flow Rate.

A rèir an ath-sgrùdaidhean, a 'chip-tuning mhodh, ceart a dhèanamh, a' gearradh sìos air an uiread de chonnadh a tha a 'dol a-steach an t-einnsean, agus powertrain cumhachd àrdachadh le bhith meudachadh na èifeachdas losgaidh connadh.

Seòrsaichean de chip-tuning: tuning bathar-bog

Toradh bhacadh sam bith ann a 'choimpiutair firmware ann an dà diofar dhòighean. Tha a 'chiad roghainn - bathar-bog a theachd. Mu e mar-thà a ràdh - tha e an dòigh as èifeachdaiche. Nithean matha is dona chip-tuning an einnsein e soilleir mar-thà. Tha brìgh gu bheil calibration, a tha air a dhèanamh aig an fhactaraidh gu connadh-siostam, atharrachadh air a 'coileanadh a dhìth. Feumaidh mi ràdh gu bheil trì seòrsachan de calibrations. Coitcheann chip-tuning, na nithean matha is dona a tha inntinneach gu iomadh draibhearan, a 'leigeil cothromachadh a dhèanamh eadar an èifeachdach obair an t-einnsean agus a chàil. 'S e seo calibration factaraidh seata. Dynamic chip tuning a 'toirt cothrom taghadh mòr airson meudachadh air an cumhachd agus a' dràibheadh daineamaigs. Ach às aonais àrdachadh ann an èifeachdas na cosgaisean aonaid a bhios cuideachd ag èirigh gu mòr. An seo, tha draibhearan smaoineachadh air a h-uile càil a 'toirt chip tuning an einnsein, na nithean matha is dona e. Seo an roghainn a tha sìmplidh: an dara cuid an càr a bhios luath no eaconamach. Tha cuideachd calibration ag amas air èifeachdas. Tha an dòigh seo gu tur mu choinneamh an dàrna. Tha brìgh 'S e gu bheil an "miann" einnsean a ghearradh.

meacanaigeach-theachd

Tha an sealladh seo - nas sine. Thathar ga chleachdadh le bhith a 'neo-dhreuchdail. Ma tha thu a 'creidsinn an t-ath-sgrùdaidhean, tha e freagarrach airson seann carbadan, far nach eil connadh stealladh. Anns a 'chùis seo, an obair a chaidh a dhèanamh le làimh, gun cleachdadh na eleactronaig. Rè a 'phròiseas ag atharrachadh an neach-pàirtean agus na siostaman a dh'fhaodas buaidh a thoirt air èifeachdas (Ignition àm).

Nithean matha is dona chip-tuning-einnsean a 'cleachdadh an teicneòlas seo - tha e fìor chothrom a mheudachadh comas, a lùghdachadh coileanaidh, ach bho minuses lèirmheasan a' sònrachadh gu bheil feum agaibh air mòran eòlais ann air a 'càradh chàraichean agus droch-suim airgid.

-Tharraingeach ann an obair einnseanan dìosail

Airson einnseanan dìosail ann an carbadan ùra leithid atharrachaidhean a tha cuideachd gu math iomchaidh. Chiad de a h-uile prògram eadar-theachdan nì leasachadh air an astar agus traction coileanadh na càr. A bharrachd air sin, tha cothroman ùra airson gabhail seachad orra. Ma tha an neach-seilbh dìosail càraichean ag iarraidh Cuir an èadhar conditioner, cumhachd an t-einnsean air cha mhòr nach eil buaidh. Aon rud eile: ma tha an suidheachaidhean nach eil riaraichte, an-còmhnaidh ECU roghainnean urrainn a thilleadh gu a staid tùsail.

Sin a tha a 'toirt an latha an-diugh dràibhear chip tuning dìosail einnsean. Tha na nithean matha is dona an teicneolas seo san fharsaingeachd, a tha an aon rud ri airson Gasoline àile. Mar a tha na buannachdan - barrachd èifeachdais, nas lugha - a 'caitheamh barrachd rè ionnsaigheach stoidhle dràibheadh.

Chip tuning agus goireas einnseanan dìosail

Àrd-càileachd chip tuning cruthachadh air bunait nan firmware. Tha am pròiseas fhèin dìreach recalibrate a 'phrògram sin a' cumail smachd air obair na charbadan. Feartan a mheudachadh gu 40% - an e seo deagh chip tuning. Plus - cinneasachd fàs, cha minuses. Na h-uile co-phàirtean a chleachdadh ann an Dèanadair a riaghlaichte carbad cruth, chan eil an t-aodach a-mach prematurely.

Tha buaidh an chip-tuning

Tha seo uile a fuaimean còrr is tarraingeach. Cur an aghaidh a 'bhuairidh airson a dhèanamh chip-tuning an einnsein, na nithean matha is dona a tha air a mhìneachadh ann an aiste seo, tha e do-dhèanta. Ach an t-àrdachadh ann an cumhachd - tha e ann an droch chunnart. Ceum an t-eisimpleir cumhachd turbo einnsean dìosail a 'tionndadh air sgàth an suim nas motha de adhair ga thoirt gu cumhachd an t-siostam. Tha am muileann Feumaidh obrachadh aig àrd-chuideam is teachd a-steach - tha an impeller dìreach nach bi seo a chumail suas.

Ach airson cumhachd chan e a-mhàin anns an adhar. Connaidh a bharrachd a 'dol tro nozzles an fheadhainn a tha air an suidheachadh leis a' saothraiche. Tha seo a 'sreatha fuasglaidhean nach eil air a dhealbhadh airson a leithid a chleachdadh. Torch sa chùis seo tuitidh air an piston a tha ann an-dràsta a tha a 'dol sìos. Faic an cuspairean meacanaigeach ioma-ghnèitheachd de pistons leaghadh agus particulate criathragan, bhrosnaich posechennyh dinneadair lannan agus sgàinte einnsean blocaichean. Mar sin, ann an co-dhùnadh air a leithid sin obrachadh, tha e riatanach a bhith a 'smaoineachadh mu dheidhinn.

Mar sin, fhuair sinn a leithid a-chip tuning agus dè tha a nithean matha is dona.