"Opel Ampere" - a mach modail an asgaidh "bho socaid"

Ann an 2011, aig an Geneva Motor Seall Chaidh a thoirt seachad an càr "Opel Ampere". 'S e seo a' chiad dà-chonnaidh hatchback bho na Gearmailt a 'chompanaidh. Stylish, teicnigeach, eaconamach - tha iad sin na feartan a bhuineas ri seo inneal. An-diugh thall thairis, tha e a 'còrdadh gu cothromach iarrtas àrd. -Oifigeil "Opel Ampere" Chan eil a reic ann an Ruis. Ach, bha mòran draibhearan a 'leantainn le ùidh a' chùis.

coltas

Tha an taobh a-muigh na phàirt airson "Opel Ampere" (dealbh seo a 'dearbhadh) ùr, tarraingeach agus fiù' s bho thùs. Air beulaibh an dà-chonnaidh:

• Tha mòra, brùideil chorp.
• Follaiseach headlamps mar Boomerang.
• Unusual mhìn agus a shnaidheadh gleus.

Meud leigeil le càraichean a thoirt dhan C-Clas:

• Length - 4498 mm.
• Leud - 1787 mm.
• Height - 1439 mm.

Hybrid Opel Ampera ann an cuideam iomlan dìreach 1 732 kg.

Tha an sgeadachadh a-staigh

Taobh a-staigh an "Opel Ampere" agus a 'cumail stoidhle ùr-nodha. Tha am beulaibh tha pannal air leth sònraichte a dealbhachadh a tha dualach gu cha mhòr a h-uile dà-chonnaidh càraichean. Mar sin, tha crìochan a leanas a 'nochdadh air an taisbeanadh:

• Solar cumhachd.
• Fhàgail astar.
• Modhan taisbeanaidh.
• Solar Gasoline agus eile.

Tha na stuthan a dhèanamh a h-uile taobh a-staigh mion-fhiosrachadh (a 'gabhail putanan, suidsichean), aig a bheil sàr. Cuibhle-stiùiridh a phasgadh ann an leathair. Aig an aon àm tha e comasach air a 'gleusadh an leathad, an àirde. Cuideachd, cathair Faodar an taisbeanadh ann an àirde agus longitudinally. 'S e seo aon de na feartan, a chionn gach dràibhear bidh e comasach do lorg iad fhèin airson a 'chuid as suidheachadh cofhurtail.

"Opel Ampere" - 'S e 4-seater càr. Uime sin, air a chùlaibh tha dìreach 2 fa leth suidheachain. Tunnel suidhichte eatorra. Sin a tha a 'bhataraidh.

Ùr seo a 'mhodail gu math capacious stoc. Tha leabhar - 310 l. Ma tha feum air, faodaidh ea bhith air a leudachadh le bhith a 'pasgadh cùlaibh suidheachain druim. Tha an toradh a bhios beagan còrr is 1000 liotair.

Infotainment an Opel Ampera e glè eugsamhail. Tha am pasgan a-steach:

• Bluetooth headset.
• CD | MP3 stereo rèidio.
• Gnàth-shìde smachd.
• Teasachadh aghaidh suidheachain.
• Handbrake.

Mar airson tèarainteachd, seo an uair sin a 'chàr eòlaichean a' smaoineachadh tro a h-uile mion-fhiosrachadh. Bheil 3-phuing crios-suidheachain. Tha iad a 'toirt seachad ach a-mhàin gun suidheachan. Ioma airbags dhìon an sìth gach luchd-siubhail agus an dràibhear. Opel Ampera seachad na deuchainnean de EuroNCAP dòigh. Toradh - as àirde tron puingean (còig rionnagan).

Tha teicnigeach phàirt

Fo currachd an "Opel Ampere" fhiach 150 hp-dealain charbadan. Ris a tha ri taobh an 1.4-liotair peatrail aonad. A bharrachd air sin, tha fear eile dealain charbadan. Tha e air a chur an gnìomh gu fèin-obrachail nuair a tha an càr a tha comasach air àrd-astaran. Chaidh iomlan de 150 hp charbadan foillseachadh Anns a 'chùis seo a tha e ag obrachadh ann an grunn ghabhas modhan:

• Spòrs (sharpens fèin-obrachail a h-uile ath-bhualaidhean càraichean nuair a bhriogas tu air a 'pheadal gas);
• Normal;
• Hold-asgaidh modh (cumhachd a ghleidheadh);
• Mountain (ma tha e a 'toirt ùine fhada podimatsya suas).

Tha an dealain charbadan tha beothachadh le bataraidhean. Tha seo a 'chumhachd bataraidh lithium-ion. Iomlan aca comas - 16 KW / s. Tha seo gu leòr airson a thoirt seachad mu 70 km de rèile. Aon uair 'os cionn a' ruith a-mach gu tur, a 'peatrail einnsean a' tòiseachadh. Airson cosgais an dealain a charbadan, feumaidh mu 2.5-3 fosgailte. Tha feum air 220 gnàthach-gath-uidhe.

"Opel Ampere" - gu math sùbailte a th 'ann an càr. Tha e comasach a luathachadh gu 161 km / u. Mar sin rùm i a 'buannachadh astar 100 km / s airson 9 diogan.

cosgais

Opel Ampera anns an Roinn Eòrpa a tha ri fhaotainn aig 900 45 iùro. Tha seo a 'phrìs airson bunaiteach (glè bheag) pacaidh:

• 8 airbags.
• Tha virtual ionnstramaid phannal.
• Gnàth-shìde smachd.
• Cruth-siostam agus 6 luchd-labhairt.
• ioma-mheadhan iom-fhillte.
• 17-òirleach air cuibhlichean.
• Keyless Ignition.
• Cumhachd.

eòlaichean ìre

Ùr "Opel Ampere" air a thomhas le diofar eòlaichean. A rèir orra, air an càr a bhuannaich an tuairmsean a leanas:

• Airson choltais - 3 a-mach à 5. Tha ea 'coimhead fìor mhath.
• Airson daineamaigs - 4 a-mach à 5. Fìor mhath air feadh a 'bhaile. Chan eil feum air atharrachadh gèar. Càraichean air rathaidibh mòra gluasad gu misneachail.
• Controllability - 3 de 5. Ann an coimeas ri eile carbaidean-dealain, "Opel Ampere" nas lugha maneuverable.
• Cofhurtachd - 4 a-mach à 5. Sònraichte uidheam, fiù 's aig ìre bhunaiteach, goireasachd airson an dràibhear agus do luchd-siubhail aig àirde.
• Sàbhailteachd - 5 de 5. Sàbhailteachd as motha a tha ùr-nodha.
• Càileachd - tha fhathast neo-aithnichte. Seach Tuilleadh modail ùr, an ùine a bhios ag innse mar àrd togail càileachd.
• Chaitheamh - 5. A dh'aindeoin 's gu bheil an càr nach eil saor, tha e glè chùramach air connadh agus cumhachd caitheamh.

"Opel Ampere": lèirmheasan

Dè tha daoine ag ràdh mu dheidhinn an càr ùr draibhearan? Ged a anns an Ruis "Opel Ampere" oifigeil reic chan eil iad fhathast a 'reic, mòran draibhearan air a stiùireadh mar-thà a' suidhe cùl na cuibhle agus luachadh cho dàta coileanaidh. Tha a 'phrìomh plus gu bheil aire a thoirt don a h-uile draibhearan -' S e practaigeach. "Opel Ampere" - tha e goireasach, sùbailte agus cofhurtail. Toirt fa-near gu h-àraidh às aonais fuaim sam bith rè a 'gluasad, eadhon ged a tha an t-slighe tha e doirbh, agus an rathad uachdar tha bochd.

Tha an fheadhainn a tha a 'beachdachadh air an comas an stoc. Fiù 's airson giùlan thaobhach rudan seo càr bi an t-slighe. Mòr aige stoc. Tha an comas air barrachd àrdachadh aig cosgais luchd-siubhail na suidheachain ann an dàrna sreath. Compactly iad a 'pasgadh agus bidh dùblaich an treallaich-turais àite. Uime sin, tha cuid gnìomhachais b 'fheàrr leis a ghabhail càr.

Am measg na beagan drawbacks:

• Too furasta stiùiridh.
• Too cosgais àrd càraichean.
• Cha robh ach 4 sheataichean (nam measg 1 - airson an dràibhear), tha cuid den bheachd nach eil seo gu leòr. Uime sin, airson càr an teaghlaich nach bi a thaghadh.

A dh'aindeoin nan uireasbhaidhean seo, tha mòran a 'cur cudrom gu bheil an Opel Ampera - cosg-èifeachdach air inneal. Aice fada gu leòr dealain a-asgaidh, agus tha e ithe beagan connaidh.