15 càraichean as brèagha ann an eachdraidh

Beauty - a 'bhun-bheachd pearsanta. Ach, tha cuid chàraichean nach caill aca measail bliadhna an dèidh bliadhna, a dh'aindeoin an eadar-dhealachadh anns na blasan de dhaoine. Tha iad air a chomharrachadh le eireachdail, clasaig sùil. An seo tha còig deug sàr a bheir buaidh fhaighinn ma tha thu dìoghrasach mu càr dealbhadh. Innealan sin uile a tha dìreach iongantach, agus dh'fhàs e fìor uirsgeulan.

"Mercedes-Benz" 1954 Model 300SL

Modail 300SL - seo an roghainn foirfe ma tha thu a ghràdhachadh càraichean is urrainn a leithid a ceannach. Tha am modail seo a 'chiad SL anns a' chlas agus aig an àm a cur air bhog a bha na bu luaithe mòr-riochdachaidh inneal. Chaidh a thoirt a-steach ann an 1954 mar Coupe airson dà suidheachain. A feart sònraichte a 'mhodail bòidheach doras mar eun sgiathan. Bhon a premiere modail a chaidh a thoirt a-steach agus anns an dreach fosgailte. Tha 1400 càraichean prìobhaideach. Dealbhaichte dragh "Daimler-Benz" càr a ruighinn aig astaran suas ri 260 cilemeatair san uair, tha 212 each-chumhachd.

"Ferrari", an 250 GTO

Tha seo a 'chàr a chaidh a chruthachadh le dealbhaiche Giotto Bizzarini agus Serdzhio Skaletti. Tha am modail seo - Rèisean chàraichean airson co-fharpais. Tha an càr air a dhèanamh bho 1962 gu 1964-mh. 'S e seo aon de na modailean feumail airson sam bith air cruinniche. A fìor obair ealain, tha e a 'cosg grunn millean dolair. Tha càileachd an t-inneal a 'gealltainn a-rèisidh adhbhar. Suas gu ceud cilemeatair e accelerates ann an 6.1 diog taing don einnsean ann an tri cheud each-chumhachd.

"Aston Martin", Modail DB5

Uidheam seo nach robh a 'chiad càr aig Seumas Bond, a dh'aindeoin sin tha i air aon den fheadhainn as ainmeile. Tha e air a chomharrachadh le drùidhteach an cuspairean meacanaigeach agus misneachail, ach aig an aon àm socair stoidhle. Teòthachd as àirde tron astar a tha eireachdail, tha e 230 cilemeatair san uair. 'S e seo aon de na càraichean spaideil Bhreatainn a chruthachadh le Eadailtis dealbhaiche. Release a 'mhodail a thòisich ann an 1963, b' i soirbheachail leantainn air an t-sreath. Tha an fhìrinn gu bheil seo a 'chàr a tha co-cheangailte ri fear de na gaisgich ainmeil an t-saoghail cultar, ag ràdh mòran mu dheidhinn.

"Alfa Romeo", Modail 8C Competizione

Tha seo a 'chàr a thoirt mar bhun-bheachd aig 2003 Frankfurt Show. Ann an 2007 thòisich e airson a reic. Tha bathar aon de na corporaidean thoiseach Eadailtis eadar-dhealaichte ann an astaran 292 cilemeatair san uair. 'S e seo gun teagamh fear de na càraichean a bu bhrèagha a h-uile àm.

"Mercedes-Benz", Modail SSK

Tha am modail seo a 'chiad uair a chaidh a dhèanamh aig toiseach an fhicheadamh linn - thòisich e a chruthachadh bho 1928 gu 1932-mh. Chaidh a leasachadh le Ferdinand Porsche. Tha an càr a-mhàin Chan eil Sònraichte coileanadh, ach cuideachd gu math tarraingeach airson spòrs chàraichean dealbhadh. Àrd-coileanaidh agus tòrr buaidh anns an fharpais seo a dhèanamh càr as sònraichte ann an eachdraidh.

"Ferrari", modail 458 Italia

Ma tha dad na bu bhrèagha na an red "Ferrari", mar sin tha e an aon "Ferrari", ach le mullach fosgailte! Tha seo a 'chàr a chaidh ainmeachadh mar a' chiad eadar-mhìneachadh na F430 modail, ach an uair sin bha e soilleir gu bheil e a 'nochdadh gu tur air leth sònraichte a dealbhadh. Nuair a cruthachadh teicneòlasan a chaidh an cleachdadh, dearbhadh a 'gabhail pàirt ann an "Formula 1" rèisean. Neo-mhàin càr faodaidh seo a 'farpais aig astar - tha e accelerates gus 340 cilemeatair san uair. Drùidhteach a-mhàin Chan eil an t-einnsean de modail seo, ach cuideachd a 'dealbhadh grinn, agus àlainn taobh a-staigh.

"Jaguar", Modail XK120

Tha an càr leis a 'mhullach, fosgailte nas fhaide cumadh agus suidheachain airson dithis dhaoine a tha drùidhteach dathan soilleir a' coimhead eireachdail agus sàmhchair. 'S e spòrs chàraichean a chaidh a dhèanamh bho 1948 gu 1954-mh. Comas 160 each-chumhachd agus astaran còrr is 210 cilemeatair san uair agus a 'dèanamh a' mhodail air leth sònraichte a clasaigeach. Thathar a 'beachdachadh air an dreach as fheàrr de "Jaguar". Fiù 's ma eil sibh ag aontachadh, chan urrainn dhut gun a bhith ag aithneachadh gu bheil mòran spòrs modailean oighreachd traits seo gu sònraichte.

"Talbot-lago», T150 CSS modail

Tha am modail seo an dùil mar càr-rèisidh uidheamaichte leis an uidheamachd ùr-ghnàthach. 160 each-chumhachd agus astaran còrr air 180 cilemeatair san uair a tha drùidhteach, ach fiù 's barrachd a' tarraing le Flawless dealbhadh.

"Ferrari", Modail LaFerrari

Tha seo a 'chonnaidh supercar deasachadh earranta, a chaidh a thoirt a-steach ann an 2013 ann an Geneva. Tha e air a leasachadh dealbhadh ionad Flavio Manzoni. Tha an càr a tha comasach air dearbhadh gu 350 cilemeatair san uair! 'S e seo a' chiad dà-chonnaidh a-seòrsa "Ferrari" le iongantach coileanadh agus a 'lùghdachadh caitheamh connaidh.

"Audi", Modail R8

Nuair a bhios an uidheam seo a 'nochdadh air an rathad, tha e anns a' bhad a 'tarraing aire. Drùidhteach loidhnichean soilleir agus an t-einnsean, a sgeadachadh glainne, dèan seo an càr sònraichte. Chaidh e a-steach don a 'phoball ann an 2006. An t-inneal accelerates 316 cilemeatair san uair agus tha comas 540 each-chumhachd.

"BMW", Model 328

"Roadster" 1939 release air a leasachadh le Pàdraig Szymanowski, Fritz Fidlerandom Bening agus Alfred. Tha an carbad comasach air astar de 150 cilemeatair san uair. 'S e seo seann-sgeulach inneal a chrath an luchd-leantainn a' brand air feadh an t-saoghail gun choimeas stoidhle. Tha e comasach do àrd a chumail air astar airson ùine fhada. Tha seo a 'coileanadh cead an càr a' faighinn timcheall coltach modalan bho farpaisich.

"Bugatti" Veyron modail

Tha seo a 'spòrs càr air a dhealbh anns a' Ghearmailt. Chaidh a thoirt a-steach ann an 2014. Tha a 'mhodail air astar de 407 cilemeatair san uair agus 1001 each-chumhachd. Seo a 'togail an smuain de chàraichean mar ìre ùr!

"Bentley", Modail Mulsanne

Chan eil an càr nach urrainn a bhith air an coimeas ris an dealbh seo. Tha seo a 'càr spaideil a thaisbeanadh don phoball ann an 2010. Tha 505 each-chumhachd is astar cha mhòr trì cheud cilemeatair san uair. Exquisite coltas coltach gu bhith air a chruthachadh bho aon meatailt.

"Jaguar", Modail F-Type Coupe

Tha seo dà-seater spòrs chàraichean a chaidh a dhealbhachadh Mettyu Bivenom agus Iain Kellamom. Tha an càr eadar-dhealaichte iongantach coileanadh agus iongantach mionaideachd ann an rianachd. An t-einnsean a 'leigeil le astar 275 cilemeatair san uair.

"Porsche" Carrera GT modail

'S e seo an càr supercar a dhèanamh bho 2004 gu 2007 ann an Leipzig (A' Ghearmailt). Tha 605 each-chumhachd, agus le astar 330 cilemeatair san uair. Chan eil seo dìreach leth sònraichte a 'chàr, is e aon de na beagan supercars à "Porsche", luath, co-chòrdach agus uamhasach a chaidh a dhealbhadh.